Výstavba cyklotrasy Piešťany - Vrbové. Asfaltuje sa, rekonštruujú sa mosty, priecestia (august 2024)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Výstavba cyklotrasy Zelená cesta napreduje aj v letných mesiacoch. Až 99% novej cyklotrasy je potiahnutých prvou vrstvou asfaltu o hrúbke 7 cm, na 60% je natiahnutá už aj druhá 4 cm finálna vrstva.
Asfaltový povrch cyklotrasy bude pozdĺž celej dĺžky v bývalom telese koľajníc opatrený štrkovou krajnicou o šírke 25 cm z každej strany. V rámci výstavby sú už zrekonštruované mosty v Krakovanoch, Trebaticiach a nad suchým korytom Dudváhu. Dokončuje sa most pri Kocuriciach a nad Orvištským kanálom. Začala sa oprava priepustu v Piešťanoch. Trakčné vedenie je preložené, testuje sa tiež zabezpečovací systém.
Najväčšou výzvou bude sanácia mosta nad diaľnicou D1, pre ktorú sa ešte dolaďujú s príslušnými inštitúciami potrebné povolenia a administrácia.
V júli ukončil zhotoviteľ s rekonštrukciou železničného priecestia v obci Krakovany, na ceste II/504. V polovici augusta začali práce na železničnom priecestí pri obci Kocurice, na ceste II/499. Okrem nového asfaltu pribudne aj osvetlenie a bezpečnostné zábrany.
Hotová je už aj nájazdová rampa na bývalej železničnej stanici vo Vrbovom.
CYKLOTRASA NA NEVYUŽÍVANEJ ŽELEZNIČNEJ TRATI
Cyklotrasa Zelená cesta bude z veľkej časti vybudovaná na telese bývalej miestnej železničnej trate medzi Piešťanmi a Vrbovým.
Výstavba trate začala ešte pred prvou svetovou vojnou, v roku 1905. K otvoreniu trate došlo 27. októbra 1906. Pôvodne jej súčasťou bola aj dnes už neexistujúca odbočka Trebatice - Rakovice. Prevádzková dĺžka oboch tratí dosiahla 11,8 kilometra, pričom úsek Piešťany - Vrbové meral 7,9 kilometra a odbočka do Rakovíc 3,9 kilometra.
S nástupom automobilovej dopravy význam trate nenávratne upadal. Dňa 3. júna 1973 bola odbočka v úseku Trebatice - Rakovice úradne zrušená a neskôr aj zlikvidovaná. O pár rokov neskôr, v roku 1978 bola na trati Piešťany - Vrbové zastavená osobná doprava.
V roku 2003 nastalo zrušenie jedinej stanice na trati - Vrbového. Tým prestali jazdiť pravidelné manipulačné vlaky, čím vlastne došlo k zrušeniu nákladnej dopravy. Odvtedy bola trať opustená.
ZELENÁ CESTA
V roku 2008 vznikla myšlienka na vybudovanie cyklotrasy, ktorá by bola vybudovaná v koridore železničnej trate. Po dlhých rokoch príprav sa výstavba začala vo februári 2024. Pre cyklistov tak vznikne bezpečné spojenie na trase Vrbové - Krakovany - Trebatice - Piešťany.
Projekt by mal byť dokončený na prelome rokov 2024/25.
Video: Michal Feik
Výprava: Michal Feik, Marek Bulík, Slavomír Ťupek
Použité vizualizácie vo videu: Združenie obcí Zelená cesta
Aktuálne informácie: Radoslav Mlynár, výkonný riaditeľ združenia Zelená cesta
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
krásny projekt veľmi si vážim prácu ľudí ktorý sa na tomto projekte podieľajú a ďakujem Vám - nedá mi nenapísať aj ľudom ktorý sa pohybovali ešte po stavbe a znehodnotili stavbu ste hlupáci a veľmi veľký
Kde je vôľa,tam je cesta......
Veľká Vďaka všetkým dobrým ľuďom ktorý sú za týmto projektom 🤟🥰🤟
Aj keď som z iného regiónu ( ZH )
Aj tak vám veeeelmi ďakujem
Omg tam je Kameň!!!!
Veľmi záslužné dielo. Škoda že sa niečo podobné neurobí a nespoja sa mestá Topoľčany a Nitra po brehu rieky Nitra. Roky sa o tom hovorí a len hovorí. Bola by to nádherná cyklocesta.
určite. Treba budovať cyklotrasy tam kde to je možné. Hlavne popri brehoch vodných tokov.
Kedy bude cyklotrasa Piestany - Leopoldov?? To je podstatna cast Vazskej magistraly!
jako pěkný, ale ty světla zafrézovaný do asfaltu svítící dle vizualizace nahoru jsou teda dílo někoho, kdo o osvětlení neví vůbec nic. tak snad realita bude, že budou svítit po ploše a ne nahoru.
Ja som velmi zvedavy ako sa vyriesi to krizovavanie cyklotrasy cez cestu na byvalom priecesti. Je to usek mimo obce a mimo obce je zakazane zriadovat priechody pre chodcov/cyklistov.
To vážne máme takúto motonormatívnu legislatívu?
@@jakub.kubicek upravuju to Technické predpisy 117, ktore vychadzaju z medzinarodnych dohovorov. Nie su az tak zle, ale zial dost casto su ignorovane a porusovane.
@@jakub.kubicek tak ospravedlnujem sa, priechod pre cyklistov je mozne vyznacit aj mimo obce :) Pan vo videu ale hovorí, ze chcu donutit zosadnut cyklistov z bicykla, tak v tom pripade ale nechapem zmysel priechodu pre cyklistov, ak po nom budu chodit chodci
@@jakub.kubicek Odhliadnuc od toho, povazujem za neštastne, ze sa planuje najme so šikanami pre cyklistov ale nie aj pre vodičov
@@m1chal20 Podobne - tie zábradlia "šikany" na cyklotrase budú priam nebezpečné a bez stavebných opatrení na spomalenie vodičov sa bezpečnosť vôbec nezvýši.
Bude to fajn, občas tieň, pekné, vyskúšal som osobne nedávno. Akurát nie po čerstvom betóne... Ale bez tých zábran tie zrázy tam sú občas neskutočné, to len triezvy musím ísť... 🙂 Bohužiaľ tie prechody ciest budú pekné stresovky... Keď zosadnem, tak sa zasa tak rýchlo nerozbehnem ako na bajku na ľahkom prevode. No uvidíme v praxi, keď to bude na komplet, isto prídem otestovať celú dĺžku. Cesta PN Vrbové je inak za trest po tom kraji vozovky, toto sa hodí parádne... Ešte by to chcelo dajakú odbočku aby ma to vyhodilo na Trebatice.
keby sa peniaze vrazia do opravy železnice, nasadí sa tam nejaký starší motoračik tak by to služilo ludom cely rok nie iba par mesiacov v roku pre cykloteroristov