Как работает
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Как же работает #G4NA после 115тыс.км пробега?? какое масло лить?? как измениться работа двигателя после замены масла?? все это мы сейчас и проверим.
___________________________________________________________________________
#G4NA#хендайi40#i40#масложер
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
14 ГОД. АВТО . Лью шел 5/30. Меняю через 7 . все отлично. Двиг. Работает тихо. Трассу держит на 180 отлично. Тормоза лучше чем у камри. На 100 кат убрал.
Не только тормоза лучше, но и управляемость
У нас машинка декабрь 2013. Брали уже б/у с пробегом 140000. Сейчас 287000. Льем масло shell helix ultra 5w30. Движок работает как часы. Масло не подъедает. Меняем 1 раз в 12-14 тысяч
Подскажите пожалуйста артикул масла и возможно ли отличить подделку? Спасибо
Вы в коробке масло меняли дружище?!
Киа Церато, 2014г. 115000 км- 2.0 G4NA - полет нормально, масло не ест, не стучит, не гремит. Вот только раньше сторонник был масло от ТО до ТО, сейчас буду раз в 10000 менять, думаю продлю ресурс.
Также посмотрите по другим моделям Киа/Хендай с др. двигателями, которые тоже "задирает" , тоже очень много с пробегом 200+
Дружище нужно помыть внутрекапотное пространство и будет ещё лучше работать!!!
У меня такая же 2014 года выпуска,отъездила по честному,пробег 310000,только только появился перецок ,грм не менял. Вот,пора капиталить)А так всё хорошо.
Я тоже так думала что всё хорошо все жалуются у меня всё хорошо но вот недавно случился застучал мотор стук поршня пробег 124 000 поменяли всё цепи натяжитель даже вкладыши шатуна не дало результатов щас собираюсь гильзовать блок
Все один в один пробег 70000 2021год👍
Нормально двигатель работает.
У меня Ix35 g4na 2013 г.в. пробег 145 000 км. Полет нормальный!!!))) Ни стуков ни масложера.
Какое масло?
@@user-oo5zl2jo3o Shelл ультра 5-30
Работает жёстко как-то ...
У меня 150 т.км. 08/15 года 2.0 автомат , ниже + 7 запускаю через вебасту, работает мягче, чем на видео.
Масло в коробке каждые 60 т.км. но сейчас думаю после 30 поменять. После замены, чуть мягче переключает. ДВС масло меняю от 7,5 к до 10-12к иногда, когда едем в отпуск, но там ровный режим работы. Из поломок кроме расходников - подшипник климата (4 к с работой), разъём блока управления вентилятора (1к с заменой). Запотевание клапанной крышки тоже есть, масло в норме и светлое всегда, как и на всех моих машинах. Круиз контроль САМЫЙ удобный и понятный, который использовал.
почему именно от +7?
После замены масла, двигатель определённо стал работать шумнее. У самого I40/2013/126'200, до замены масла ездил на CastrolAP5W30, масложора не было. Месяц назад заменил на оригинальное HyundaiKia Premium LF 5W20. Проехал 750 км, масложора нет, прогретый двигатель работает потише. На прогретом двигателе, именно в салоне, ближе к пассажиру слышен небольшой стук. При наборе оборотов, звук учащается и похож на стрекотание. У меня несколько вариантов :
1. Поршень.
2. Гидронатяжитель, успокоитель цепи.
Я почти уверен, что это всё-таки поршень. В ближайшее время поеду в сервис, чтобы выяснить причину. Эндоскопию не делал и не планирую, так как уверен, что задиры есть. Как начнёт сильно подъедать масло и затарабанит при прогретом двигателе, тогда уже можно задуматься о капиталке.
Даже если начнет масло подьедать, кататься пока можно, до первых стуков в поршневой. Я себе эндоскопию не делал, и пока не хочу, чтоб не растраиваться)) если застучит, буду капиталить сам
На каком пробеге меняли масло в АКПП?
Выверни свечи возьми длинную отвёртку вставь в свечное отверстие и пошатай поршень и поймёшь стука не должно быть если в идеале.
По стуку в салоне на прогретом двигателе, причину не выяснили?
@@andreyivanoff2337 выяснил, как у всех кто столкнулся с данной проблемой у этих говномоторов, это задиры ЦПГ. Эндоскопия показала задиры 3, 4 цилиндров. 5 дней назад отдал машину на капиталку.
Круто. У самого такая. Пробег 160.000. Расхода масла нет, не стучит и не дымит. Все эти басни про "задиры" всё чушь. Масло меняю каждые 6, 7т. Лью 5/30. Не гоняю как умолишённый. Удачи.
Бензин какой?
Масло в АКПП на каком пробеге меняли?
К сожалению про задиры не чушь, а конструктивные особенности этой серии моторов
Зачем эти проблемы, кореец должен быть дизель.
И всё будет ОК!
У меня диз.1.7авт. Кайф.
Но, насмотревшись и наслушавшись про "задиры", естественно постоянно думаешь и помнишь об этом. Я к примеру постоянно прислушиваюсь к работе двигателей др. авто. И что же? К примеру вчера, выйдя с работы завелись одновременно я и рядом стоящий Ниссан Жук 2019 года выпуска, так он так громко работал по сравнению с моим 2012 года и пробегом 224 тысячи. Почему интернет не забит видео про "говно ниссаны"? Сравнивал и с работой др. марок авто, у меня чаще гораздо тише.
На Тотале шумнее по видео
Я дважды пробовал заливать рекомендуемый Тотал
Ну нафиг, сливал оба раза через 1000 км
Очень шумное масло
Это единственное масло на котором прекратился масложер у БМВ. До этого каждую 1000 км приходилось доливать постоянно. Сейчас забыли что это такое. От замены до замены.
Это гидрики ещё не прокачались
У меня i 40 пробег 200 тыс, масло в норме жора нет, от слова вообще нет!!! Двигатель работает тихо шепчет, КПП механика вообще туда не лезу!!!! Запчасти доступны, в плане расходников, машина кайф, езжу и кайфую. По мощности на дороге всем фордам фокусам и тому подобное даёт защеку!!!
Какое масло льёте в двигатель?
@@user-tf4mp9dh6i Шел Хеликс 5w30, бензин G драйв 95 заливаю.
@@user-ko4hp9kd6y Спасибо🤝
@@user-tf4mp9dh6i Да не за что) корейцев уважаю, молодцы эти ребята. Следите за своим конём и он вас не подведёт! 🦾🦾🦾🤝🤝🤝
ахах, фордам фокусам?
3 фокусу 2.0 механике дай за щеку, шутник, разве что по комфорту, по плавности хода в какие-то моменты и по простору в салоне, все таки Д класс седан, места много, не поспоришь, а так - шумка говно, фольга, управляемость прикол, похвалишь разве что если до этого на гранте ездил, повадки простой корейской брички, автомобиль достойный, не могу сказать, что он плох, но не надо его так восхвалять через чур, в семье был и ай40, и оптима тех же лет и фокус 3 2.0 ручка 2014 год, знаю, о чем говорю) этот форд фокус, которому ты в рот даешь - тише и собраннее ровно в 2 раза, нет желания из машины прямо на трассе выпрыгнуть))
По поводу подвески согласен, пробивает на ура. Думаю поставить автобаферы.
не поможет пробовал,а вот пружины этой фирмы решили всю проблему,второй год езжу как на камри!
@@Salamon1985 я почему то поверил в то, что помогут. На форуме начитался, пишут что помогает
@@Salamon1985 а что за пружины, можно подробнее?
@@Salamon1985 Приветствую Вас! Где брали пружины,не можете скинуть ссылку!?
@@Salamon1985 подскажите про пружины
Тоже такая машинка.Постукивание по передку прекратилось после установки сайлентблоков жёлтого цвета российского производства.Не беспокоят уже тысяч сорок.Поменял также левый нижний алюминиевый рычаг из- за шаровой.(очень сильно в ямку влетел).На 90 тысячах поменял рулевые наконечники (подбухивали) .Сейчас101000км.Ничего спереди не стучит.Брал из салона.На сервисе ниразу не обслуживал.Масло 5w30через 10-12 тысяч менял.Фобии из-за интернета есть.До этого была тоета Королла.Надежная,НО! Сборка японская и постоянно отваливались на пистонах различные пластики.Например зимой налип спереди снег,ногой стукнул,упало всё вместе с пластиком до задней двери.Кроме того у них тоет,тоже бывают задиры.Все относительно.Если сравнивать короллу и и-40 ,это небо и земля.Если выбирать в салоне Солярис и короллу,то лучше первый вариант ( зачем платить больше) надёжность,пока они новые одинакова.Мой вердикт: и-40 достойный автомобиль заслуживает внимания и очень красив.Обслуживаю сам масло и фильтра лью самые дорогие.Проверял недавно ,задиров нет!Всем удачи!
Сравнение неправильное! Королла стоит на порядок дороже соляриса, и классом выше, комфорта больше, сравнить можно только с элантрой / i30, но не солярисом.
По стойкам здесь палка о двух концах, да жёстко ходит,сменить на более менее мягче машина начнёт плавать на скорости.
А какой мотор у вас?
Не хочу конечно накликать на себя беду, что называется... Обнаружив у себя завтра жор масла и стук в двигателе. Но, то что эти двигателя по крайней мере, не хуже др. мировых производителей, то это точно. А то, что они с автосалона сразу же едут на капиталку, судя по "обилию" инфы в интернете, так это уж точно вранье! Это я вам, точно говорю.
Дурень
ПІДСКАЖІТЬ будьласка вона незенька?
А, чтобы мне не сказали, что я вру! Зайдите на сайты по продаже авто и проверьте сами.
На старом масле на холодную мягче работал.
Тоже посмотрел, прислушался, на старом на пуске мягче было, но про тотал ролик смотрел от критика, говорит что масло отличное для таких двигателей
@@9linkorn961 слышал что тотал хорошее масло. А старое какое было?
@@user-zz5si2he2x ну он же там говорит что Кастрол 5w-30, у меня тоже солярис был, на нем тыс 20 прошел, вроде тоже норм. То, что по-другому начал работать двигатель, пока не стоит панику поднимать, еще приработаетсч к этому маслу)
Какой расход топлива у i40?
10-12
У меня по городу не более 9 литров, по трассе 6-7
У меня тоже пробег 115 тыс. и последнее время при движении на холодную первые минут 5 в салоне слышен стук двигателя, особенно под нагрузкой, в диапазоне оборотов 1500-2500 об.мин. Как мотор прогреется работает нормально. И при запуске все хорошо. У тебя такого стука нет при движении?
К счастью такого стука нет, и надеюсь не будет. Следишь за уровнем масла?? просто это первые признаки задиров. стук на холодную, как прогревается двигатель, становиться нормально. Чтоб окончательно убедиться, сделай эндоскопию.
@@avto9688 масложора почти нет, меняю каждые 8тыс., за этот период доливаю около 0,3л. Эндоскопию делали осенью, задиров не обнаружили. Стук усиливается когда масло становится грязным, после замены становится меньше. Может это все таки гидрокомпенсаторы?
@@user-gl4nh8ex4nгрязным? т.е. после замены на новом гоняешь спокойно 5-6тыс без стуков? предположений может быть множество, просто гидрики шумят по своему, их не с чем не спутаешь, сгоняй на СТО, пусть послушают
@@avto9688 стук есть всегда на холодную, но на свежем масле он не такой сильный, а на грязном раза в два громче. И на холостых его практически не слышно, а прогретый вообще тихо работает. Поэтому в сервисе ничего не скажут. Это только если оставить машину на какое то время на СТО, а потом дать им проехаться на холодную. Ведь стук слышен только под нагрузкой
@@user-gl4nh8ex4n th-cam.com/video/Tgg8y-LkQR8/w-d-xo.html
глянь вот этот ролик от владельца спортажа, там в без нагрузки стуки в двигле слышно отчетливо! он при разборе двигателя рукой поршни теребит и стук слышен, у тебя наверно не так все плохо как у него, но понятно одно, что это поршни стучат
Есть стук поршней
Здравствуйте! Это нормально что дизелит
Какое масло было и какое залил? точное название пожалуйста
Было залито Castrol EDGE TITANIUM FST 5w-30 A5\B5
А сейчас Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30( API SL)
@@avto9688 Подскажите пожалуйста на этом масле есть проверка подлинности?
Откладывай деньги на капиталку. У меня задрало на 128. Так что готовь 150+ тысяч.
Что то рано на 128??? Точно пробег родной?
Шумка у них плохая
ха! да там и драйверы дхо в этих i40 перегорают, мировая проблема кстати...
сам ответил, что это общая проблема, чего корейцев выделил?? хочется видать насрать лидерам?
Когда начнется, масложор , огорчишьсся сильно!