@@molyr В Москве худо-бедно есть зарядные станции. Не на каждом шагу, но есть. И даже в этом случае все не радужно. Лисовская пробовала проводить эксперимент чтобы подзаряжать в городе, не удалось. То обозначено, а зарядной станции нет, то есть но не работает, то работает, но вплотную к ней кто-то встал и всё в таком же духе. Т.ч. городской транспорт электрический уже себя зарекомендовал, а вот личные автомобили электирическими не станут еще долго (а может и никогда), только как игрушка для некоторых "гиков", не более.
Проехал по Европе 8000 км на Тесле, по автобанам со скоростью 120-150 км/ч. Заезжал на Супечарджер каждые 300-400 км. Время на зарядку примерно 35-40 минут. Так как мощность зарядных станций примерно 150квт/ч. То не испытывал ни каких дискомфортов с дальними дистанциями. За день проезжал до 1250 км. (Ночью не ехал) Вывод - проблема не в електромобилях, а в качественной зарядной инфраструктуре!
Ну… Инфраструктура то инфраструктурой, но 2,5-3 часа, выкинутых на подзарядку - это тоже, извините, не 10 минут. А если большинство среднестатистических автомобилей с двс может проезжать каждую тысячу км с экономией времени по 1,5 часа (закладываю заправку и пару непродолжительных остановок), то стоит ли оно того?
@@MotoYar76 Не стоит, по Европе зарядки которые выдают 150 кв/ч граздо дороже стоят и выходит что разницы с дизелем уже нет. Единсвенный + электички по сравнению с ДВС это отсутвие ТО. Но если 90% времени ездить в городе и пригороде а только иногда путшествовать это выгодно.
Примерно 10-я минута. Чтобы стопы не зажигались, педаль газа надо не бросать - просто топтать ее не настолько сильно. Если приловчиться, однопедальное управление намного удобней, безопасней даже. Да и колодки практически не используются. Опыта с теслой не было, но на BMW i3 примерно так. К педали тормоза притрагиваюсь раз в неделю, в экстренных случаях.
Мишаня, выпуск бомба! Смотрел не отрываясь. Прям свежий воздух после обычных обзоров. Распишу что понравилось: - ну конечно же офигел от коны, что за бомба этот невзрачный автомобиль, прям реально можно брать по пригороду мотаться и не париться. -выпуск в формате челенжа - зачёт -немного даже попахивало топ гиром или гранд туром)) хотя я бы бросал того кто не смог, даже Тигуан бы увозил, в этом и смысл этого челенджа, чтобы человек решал вопрос, особенно если это его машина😉 -съемки с мотоцикла хорошая идея. Спасибо тебе и всей команде, кто участвовал. Прям приятно и познавательно было смотреть!🔥
@@СергейИльичев-у3и всмысле дней? Каждые ~500 км надо останавливаться на час. Ростов - Москва ехать часов 12. На электричке + 2 остановки и того 14-15 часов.
Жаль на модел y посадили человека без опыта вождения электрокара, при всем уважении. На МКАДе он растерял уйму энергии. Хороший выпуск, для полной картины бы болта нового и ID 4. Будем ждать )
Классная заруба. Только на Теслу посадили не понятно кого 😎Человек растерялся весь потенциал Теслы как раз на магистрали её обтекаимый корпус выигрывает и в городе езда в одну педаль экономит энергию.
Проблема не в электричках. Проблема в инфрастуктуре в РФ, её почти нет. Странно критиковать авто, когда нет мест где его "заправить". Тесла в РФ не зашла официально как раз из-за того, что сначала она строит сеть зарядок. Покатайтесь по ЕС на той же электричке ( Тесле или любой другой) зарядки в 120KW-300KW почти на каждой заправке. 15-30 минут и батарея полная. Так же общественные зарядки, зарядки на парковках супермаркетов, зарядки на частных парковках. Люди делат с умом, а не тащат современную технику туда где нету инфрастуктуры. Это тоже самое что поехать по горным дорогам на малометражке.
Присоединяюсь к восторженным отзывам! Выпуск в традициях Топ Гир в лучшие годы! Держит внимание прям безотрывно!! 👍Интересно было бы сравнить Кону с электрокитайцами🙂
Миша, спасибо за классный контент, получил удовольствие от просмотра. Данный эксперимент показал, что не во всем решает цена авто и размер батареи. Кона реально удивила. Кстати, неплохо было бы вначале привести ТТХ сравниваемых авто
Нужно было чайника-профи из теслы вернуть назад в жигули! Толку от впечатлений такого тестера ноль! Люди могут подумать, что тесла так себе, хотя по факту это супер авто и привыкаешь ко всем нюансам за 1 день!
Странно, как-то все у Вас с запасом получилось. Машину с Москвы в Курск своим ходом гнал, конечно не 110-130,а 90-100. Добрался, все нормально, машина была model 3 dual motor. Интересно где на М2 "автоэкспер на model y" нашёл разрешенную скорость 129. То что Он сознательно нарушает на не штрафуемые +19, не делает ему славы. Значит он и по городу так ездиет
учитывая, что реально, что бы зарядить эти машины надо сжечь нефти больше чем израсходует ДВС он везде без вариантов. А если учесть то, что когда если вдруг случится чудо и электрички захватят мир, то электричество будет стоить и по дороже бензина.
И за это нарушение имеют право остановить и выписать протокол. Единственное что статью штрафа не смогут туда вписать. Наказанием впишут предупреждение.
Если бы Tesla не тупила с тормозами, при отпущенном акселераторе, то у него было бы намного больше запаса хода в конце. Еще хотелось бы узнать емкости батарей у них. Все таки думаю, что у Tesla емкость чуть больше будет.
Было интересно смотреть, так же понравился водитель Теслы, первый раз его увидел, располагает. Подобные заезды, до этого ролика, смотрел на carwow. Миша, молодец.
Ягуар очень странно разрядился. Показывал вначале 400+ км. У меня запас показывает 370-380, но она эти км проезжает. На скорости 80 км/ч на таком ягуаре я проезжал 420 км
Крутая идея сравнения машин в таком режиме )) вопрос что к электричке надо привыкать чтобы понять ее логику, привыкнуть к особенностям. Пока в РФ беда с инфраструктурой для электро машин
Работа-ДОМ-работа-ДОМ. Не квартира, а дом! Корыта эти бесполезны ещё лет 30 у нас будут для 90% населения, а там глядишь Китай со своими 1000 км батареями помогут. Но ехать со скоростью пенсионера - жто капец; никуда не годится.
Формат классный, но немного странно слышать что людей напрягает соблюдать ПДД и наглядно демонстрируется психологию людей: не штрафуемое запрещение - это разрешение
Да, сложный вопрос, согласен. Но в так называемом "цивилизованном мире" (откуда типа и пошло показное "уважение к закону", хотя у нас "по совести" всегда было весомее) ВСЕ ездят на пределе нештрафуемости. Наблюдал лично и неоднократно. Особенно забавно было в Финляндии, где зимой на 2-полосных дорогах ограничение "80", но все едут 85 по спидометру, что примерно соответствует реальным 82. А камеры по словам местных настроены на "84". В Италии при ограничении "120" все едут 139. В Штатах вообще принято превышать +5 миль/ч на севере и +10 миль/ч на юге, и за это не штрафуют. А в Алабаме и особенно в Луизиане часто и за +15 не штрафуют, неоднократно пролетал мимо копа с "феном", но не останавливали и не устраивали погоню. Поэтому так называемая "дельта +19" у нас де-факто разрешает ехать +19. И жёстко укорять нас за езду в режиме "+19" ― это чесслово какое-то казуистическое крючкотворство 🙂🙂🙂
Видео очередное подтверждение тому, что электрички вполне адекватные машины. Мало кто в день хотя бы 200км проезжает. Этих автомобилей для всех потребностей хватает за глаза. Да, на море на нём не поедешь из Питера, но я и на обычной машине на море не езжу. Я летаю на самолётах как все нормальные люди.
Как интересно и познавательно,никогда не рассматривал электро к покупке,но выпуск посмотрел с огромным удовольствием,Ягуар если б не гнал всю дорогу думаю тоже бы доехал))))
Электричка - это баловство. Возникло два вопроса. Первый к создателям электричек: как можно рекомендовать отключить кондиционер в жару в авто? Чтобы совершить ДТП? При 40 градусах скорость прохождения импульса по нервам вырастает вдвое по сравнению с температурой 20 градусов. Догадывались, почему в жару голова плохо работает? Второй вопрос к сотруднику Авторевю: кто вам сказал, что разрешённая скорость 129 км/ч? Разрешённая 110! А превышение до 20 км/ч не наказуемо, законодатель не предусмотрел санкции за это. Всё! И в любой спорной ситуации это будет играть против вас и расцениваться как отягчающие обстоятельства. При ДТП например.
Помню как по 500 км за раб смену нахерячишь, на ручной коробке и всего лишь на 10 ти тоннике, а после с базы до дома на автоматической коробасике, так такой миленькой становится Алиса(тойота камри) аж ненарадаваешся. А тут чел говорит я , хочу сам все контролить? Не, если ты весь день в офисе, или там... то наверно да, драйв от самому все контролить - это одно. Но даже на 10ти тонном грузовичке пять соте за день... и ты с таким кайфом на обычный автомат смотрищь, тыж мой родной....
Хочу электрокар. Все мои потребности закроет. В Крым и Сочи на машине не ездил не когда и не поеду. По городу и ближайшие города 200км очень даже норм.
@@Xytc1215 Вы грубы, и даже ютюб не опубликовал Ваш месседж! Будьте немного умнее. Вас имеют в анус уже сейчас. Но! У Вас отсутствует сигнальная система. Будьте бдительны!
А что не сказали сколько у каждой машины батарея ? И сколько заводской запас хода? Батарея то у каждой машины разные. Ещё бы интересно кто производитель батарей
Классное видео) выводы - самая уродская Кона, самая долгоедущая - тигуан 1,4т, протянул корову 2,3 тонны 40 км и приехал наверное с запасом хода 300км)
"Я человек, который всегда ездит +19 км/ч. и никак иначе" 😂. Так полуается, что человек то так себе, а больше системный нарушитель, который нарушает ПДД путём превышения предельно разрешённую скорость движения, на тех или иных участках, аж на 19 км/ч. ))
Не знаю. Может уже писали ниже, но все же оглашу свою позицию. Несколько раз звучали утверждения, что разрешённая скорость 129, 130 км/ч. Я так понимаю ограничение там было 110км/ч (просто не знаю этой дороги). Так вот разрешённая здесь и будет 110 км/ч. Да, нет административной ответственности за превышение скорости на 20 км/ч, но НАРУШЕНИЕ (!!!) есть в таком случае. Не нужно вводить народ в заблуждение)
Очень интересно.Отличное видео. Спасибо большое за всю проделанную работу! И гостям спасибо! А я пока на неэкологтчном дизельке покатаюсь, пока электрички тоже по 900км на одном заряде ездить не начнут 😀
Шикарный фильм получился! Вот такого контента нам не хватало!
Не люблю электрички, но смотрел с удовольствием!
Шикарный фильм. Но, подтверждает моё убеждение, что электричка только для города, на дальняк только ДВС, край - гибрид и то не каждый.
а еще лучше на каком нибудь рено клио дизельном. там расход 3-3.5 по трассе) больше 1000км легко
@@Nikbol111 у меня Ситроен С4 дизельный, на одном баке по трассе проезжаю 1350 км
ога, я с 10 этажа буду удлинитель бросать для зарядки) а кто то на 22 живет
У меня гбо ну и бенз. Выходит запас хода 1000-1500 км
@@molyr В Москве худо-бедно есть зарядные станции. Не на каждом шагу, но есть. И даже в этом случае все не радужно. Лисовская пробовала проводить эксперимент чтобы подзаряжать в городе, не удалось. То обозначено, а зарядной станции нет, то есть но не работает, то работает, но вплотную к ней кто-то встал и всё в таком же духе. Т.ч. городской транспорт электрический уже себя зарекомендовал, а вот личные автомобили электирическими не станут еще долго (а может и никогда), только как игрушка для некоторых "гиков", не более.
Проехал по Европе 8000 км на Тесле, по автобанам со скоростью 120-150 км/ч. Заезжал на Супечарджер каждые 300-400 км. Время на зарядку примерно 35-40 минут. Так как мощность зарядных станций примерно 150квт/ч. То не испытывал ни каких дискомфортов с дальними дистанциями. За день проезжал до 1250 км. (Ночью не ехал) Вывод - проблема не в електромобилях, а в качественной зарядной инфраструктуре!
Ну… Инфраструктура то инфраструктурой, но 2,5-3 часа, выкинутых на подзарядку - это тоже, извините, не 10 минут.
А если большинство среднестатистических автомобилей с двс может проезжать каждую тысячу км с экономией времени по 1,5 часа (закладываю заправку и пару непродолжительных остановок), то стоит ли оно того?
@@MotoYar76 Не стоит, по Европе зарядки которые выдают 150 кв/ч граздо дороже стоят и выходит что разницы с дизелем уже нет. Единсвенный + электички по сравнению с ДВС это отсутвие ТО. Но если 90% времени ездить в городе и пригороде а только иногда путшествовать это выгодно.
а ягуар можно так заряжать? внешне очень понравился
Думал чуть гляну да спать пойду, не тут то было! Звиздец как интересно, до конца досмотрел. Респект вам испытатели))) всем добра бобра.
Примерно 10-я минута. Чтобы стопы не зажигались, педаль газа надо не бросать - просто топтать ее не настолько сильно. Если приловчиться, однопедальное управление намного удобней, безопасней даже. Да и колодки практически не используются. Опыта с теслой не было, но на BMW i3 примерно так. К педали тормоза притрагиваюсь раз в неделю, в экстренных случаях.
Это, настоящий фильм, просто восторг. Профессиональный автожурналист - Кирилл, украсил ролик. Хотелось-бы его видеть и в дальнейшем.
Блин, Михаил, выравнивайте звук!!!! У всех разная громкость в видео, вечером невозможно смотреть, кто то тихо, а кто то орет!((( А так фильм огонь!
Мишаня, выпуск бомба! Смотрел не отрываясь. Прям свежий воздух после обычных обзоров. Распишу что понравилось:
- ну конечно же офигел от коны, что за бомба этот невзрачный автомобиль, прям реально можно брать по пригороду мотаться и не париться.
-выпуск в формате челенжа - зачёт
-немного даже попахивало топ гиром или гранд туром)) хотя я бы бросал того кто не смог, даже Тигуан бы увозил, в этом и смысл этого челенджа, чтобы человек решал вопрос, особенно если это его машина😉
-съемки с мотоцикла хорошая идея.
Спасибо тебе и всей команде, кто участвовал. Прям приятно и познавательно было смотреть!🔥
Для полноты картины нужно было указать снаряженную массу, ёмкость батареи, кол-во и мощность двигателей для каждой машины.
Прямо TopGear по-русски! Выпуск огонь! Пора на ТВ уже!
Было бы интересно услышать соотношение ёмкости аккумулятора к массе автомобиля.
Следующую серию предлагаю назвать поездка на юг на электромобилях автоэлектростопом!!!!
По М4 легко доехать до Сочи и обратно.
@@Snorkmoon да, вроде есть зарядки по дороге.
И сколько дней уйдет на это ?
@@СергейИльичев-у3и всмысле дней? Каждые ~500 км надо останавливаться на час. Ростов - Москва ехать часов 12. На электричке + 2 остановки и того 14-15 часов.
Жаль на модел y посадили человека без опыта вождения электрокара, при всем уважении. На МКАДе он растерял уйму энергии. Хороший выпуск, для полной картины бы болта нового и ID 4. Будем ждать )
Очень интересно было, захватывающе и познавательно! 3 ведущих это: "ТоП-ЖЫР" по-нашему!! ))) Молодцы, парни!)))
Классная заруба. Только на Теслу посадили не понятно кого 😎Человек растерялся весь потенциал Теслы как раз на магистрали её обтекаимый корпус выигрывает и в городе езда в одну педаль экономит энергию.
Проблема не в электричках. Проблема в инфрастуктуре в РФ, её почти нет. Странно критиковать авто, когда нет мест где его "заправить". Тесла в РФ не зашла официально как раз из-за того, что сначала она строит сеть зарядок.
Покатайтесь по ЕС на той же электричке ( Тесле или любой другой) зарядки в 120KW-300KW почти на каждой заправке. 15-30 минут и батарея полная.
Так же общественные зарядки, зарядки на парковках супермаркетов, зарядки на частных парковках. Люди делат с умом, а не тащат современную технику туда где нету инфрастуктуры. Это тоже самое что поехать по горным дорогам на малометражке.
Присоединяюсь к восторженным отзывам! Выпуск в традициях Топ Гир в лучшие годы! Держит внимание прям безотрывно!! 👍Интересно было бы сравнить Кону с электрокитайцами🙂
441 мух😁😁😁 Смотрел за ужином. За увлеченностью просмотра слопал буханку пшеничного хлеба в сухомятку😁😁
Прямо напомнило лучшие выпуски топгир! Миха - так держать! Шикарно!!!
Сразу видно любителей автоваза. Кириллу нужно было на копейке ехать. Он был бы в диком восторге.
Обалденный видос, только Киря выбешивал по жесткому😂
Миша, спасибо за классный контент, получил удовольствие от просмотра. Данный эксперимент показал, что не во всем решает цена авто и размер батареи. Кона реально удивила. Кстати, неплохо было бы вначале привести ТТХ сравниваемых авто
Нужно было чайника-профи из теслы вернуть назад в жигули! Толку от впечатлений такого тестера ноль! Люди могут подумать, что тесла так себе, хотя по факту это супер авто и привыкаешь ко всем нюансам за 1 день!
Я на обычном двс даже не задумывался никогда что дворники как-то серьезно могут повлиять на расход)))
А печка зимой...
@@Pa36ouHuK печка да, расход заметно увеличивает
Странно, как-то все у Вас с запасом получилось. Машину с Москвы в Курск своим ходом гнал, конечно не 110-130,а 90-100. Добрался, все нормально, машина была model 3 dual motor. Интересно где на М2 "автоэкспер на model y" нашёл разрешенную скорость 129. То что Он сознательно нарушает на не штрафуемые +19, не делает ему славы. Значит он и по городу так ездиет
А вы всегда по городу ездите 60, а на трассе 90? На трассах, где ограничения 90
@@080Харламов Не поверите, стараюсь не нарушать!
Учитывая изложенное, в настоящее время ДВС без вариантов на дальняк...
учитывая, что реально, что бы зарядить эти машины надо сжечь нефти больше чем израсходует ДВС он везде без вариантов. А если учесть то, что когда если вдруг случится чудо и электрички захватят мир, то электричество будет стоить и по дороже бензина.
Победитель не тот кто доехал быстрей а тот кто вернулся домой.
Отрадно видеть в кадре Цивинюка. Много лет слежу за его работами.
Повтори этот маршрут просто в одиночку, но без экономии, как положено... кондей, 130 по трассе, очень интересно
Теславод неправ: выше 110 - это нарушение и превышение, просто в законодательстве РФ нет ответственности за порог 20кмч, но это все-равно нарушение
И за это нарушение имеют право остановить и выписать протокол. Единственное что статью штрафа не смогут туда вписать. Наказанием впишут предупреждение.
Ну вот и катайся 110, не нарушай, у нас таких больше половины страны, законопослушные граждане🫒
Если бы Tesla не тупила с тормозами, при отпущенном акселераторе, то у него было бы намного больше запаса хода в конце. Еще хотелось бы узнать емкости батарей у них. Все таки думаю, что у Tesla емкость чуть больше будет.
Тэсла не тупила. Так работает рекуперации. Торможение происходит за счет электродвигателя, он в этот момент вырабатывает электроэнергию.
@@KrushkovAndrey Я знаю, чем Tesla там занимается. Но она делает это грубовато.
@@Rauf_Aliyev А есть эталон? Как определить грубо или мягко? Если грубо, то электричества больше или меньше? А если мягко..?
Вопрос! Сколько тесла уже в эксплуатации? У Коны новая батарея. У ягуара 2а года уже эксплуатации.
Тесла 22г, Кона 21г, Ягуар 18г(деградация батареи 3%)
Было интересно смотреть, так же понравился водитель Теслы, первый раз его увидел, располагает. Подобные заезды, до этого ролика, смотрел на carwow. Миша, молодец.
Ягуар очень странно разрядился. Показывал вначале 400+ км. У меня запас показывает 370-380, но она эти км проезжает. На скорости 80 км/ч на таком ягуаре я проезжал 420 км
Заберите у деда Теслу 😂😂😂
Миша, формат супер!!!В стиле карвау))) продолжай в том же духе!
Топ гир вернулся? Молодцы!
Отлично сняли, отдельное спасибо за монтаж, гораздо интереснее смотреть и тема тоже хорошая, в стиле ТопГир)
Электролюбители напоминают Гринпис)
Я видос до конца есче не досмотрел, но после 22 минуты, на э
Мониторе тэслы горит ошибка давление в шинах, это вже перерпсход
Крутая идея сравнения машин в таком режиме )) вопрос что к электричке надо привыкать чтобы понять ее логику, привыкнуть к особенностям. Пока в РФ беда с инфраструктурой для электро машин
В стиле олдскульного Top Gear, мне понравилось. Надо было кого-нибудь отправить на электричке еще :)
Работа-ДОМ-работа-ДОМ. Не квартира, а дом! Корыта эти бесполезны ещё лет 30 у нас будут для 90% населения, а там глядишь Китай со своими 1000 км батареями помогут. Но ехать со скоростью пенсионера - жто капец; никуда не годится.
Есть пенсионеры по платникам 180 гоняют и не только по платникам
@@МихаилОвчаренко-о1к таких меньшинство.
Нужна присоска спереди, едешь по трассе присасываешься к фуре, подзаряжаешься и опять попер вперёд. Дозаправка в дороге)))
Миша после электричек сделай тест народных 1.6)))
Все хотел спросить. Не уже ли Кона нравится кому то внешне???)
Мням)
Спасибо, полезно. Какой ёмкости батарейка на Хюндай Кона.
Молодцы ребята всё обьективно и понятно ,ждём следующие выпуски
Спасибо. Дядька на Тесла, это прям Бурцев через 20 лет
Бурцев ― ровесник "дядьки на Тесле", ему тоже полтинник. Просто Игорь на удивление сохранился гораздо лучше. Ну и молодится как никто другой 🙂
Уровень, вот это уровень!!!
На ягуаре какой то балбес, сначала свою машину посадил, потом всем другим мешал...
Вот этим мой электровелик и выигрывает, что на нём ещё и педали есть)
Самовары брали ?
Пора на Коне съездить в Питер.
можно, доедет, только долго)))
@@clickoncar согласен, что долго. Но ,что не сделаешь ради зрителей?))
Формат классный, но немного странно слышать что людей напрягает соблюдать ПДД и наглядно демонстрируется психологию людей: не штрафуемое запрещение - это разрешение
Каждый может высказать свое мнение как гражданин свободной страны. Каждый решает для себя в рамках чего ему жить...
Да, сложный вопрос, согласен. Но в так называемом "цивилизованном мире" (откуда типа и пошло показное "уважение к закону", хотя у нас "по совести" всегда было весомее) ВСЕ ездят на пределе нештрафуемости. Наблюдал лично и неоднократно. Особенно забавно было в Финляндии, где зимой на 2-полосных дорогах ограничение "80", но все едут 85 по спидометру, что примерно соответствует реальным 82. А камеры по словам местных настроены на "84". В Италии при ограничении "120" все едут 139. В Штатах вообще принято превышать +5 миль/ч на севере и +10 миль/ч на юге, и за это не штрафуют. А в Алабаме и особенно в Луизиане часто и за +15 не штрафуют, неоднократно пролетал мимо копа с "феном", но не останавливали и не устраивали погоню.
Поэтому так называемая "дельта +19" у нас де-факто разрешает ехать +19. И жёстко укорять нас за езду в режиме "+19" ― это чесслово какое-то казуистическое крючкотворство 🙂🙂🙂
Уровень лечилова, уровень съёмки, уровень пилотирования дрона, всё пизд ец понравилось!!!
Уровень Дрона - Игнат на мотике👌😂
@@clickoncar я думал фпиви) Игнат - КРАСАВА!!! КОРОЧ ПМЗДА КАКОЕ КИНО ПОЛУЧИЛОСЬ, КЛАССНОЕ!
Дрон там тоже есть, на мотике над крышей не пролетишь
Пора уже челендж для всех электричек России. Самый большой пробег от одной зарядки и съёмка без остановки на видеорегистратор. У меня 630 км на Коне
там от цитадели до центра Тулы 25 км еще)))
Отличний обзор. А на Hyundai был оператор? Или только на Tela i Jaguar? .Это влияет на расход...
Оператор поочередно пересаживался.
Видео очередное подтверждение тому, что электрички вполне адекватные машины. Мало кто в день хотя бы 200км проезжает. Этих автомобилей для всех потребностей хватает за глаза. Да, на море на нём не поедешь из Питера, но я и на обычной машине на море не езжу. Я летаю на самолётах как все нормальные люди.
Как интересно и познавательно,никогда не рассматривал электро к покупке,но выпуск посмотрел с огромным удовольствием,Ягуар если б не гнал всю дорогу думаю тоже бы доехал))))
Электричка - это баловство.
Возникло два вопроса. Первый к создателям электричек: как можно рекомендовать отключить кондиционер в жару в авто? Чтобы совершить ДТП? При 40 градусах скорость прохождения импульса по нервам вырастает вдвое по сравнению с температурой 20 градусов. Догадывались, почему в жару голова плохо работает?
Второй вопрос к сотруднику Авторевю: кто вам сказал, что разрешённая скорость 129 км/ч? Разрешённая 110! А превышение до 20 км/ч не наказуемо, законодатель не предусмотрел санкции за это. Всё! И в любой спорной ситуации это будет играть против вас и расцениваться как отягчающие обстоятельства. При ДТП например.
Помню как по 500 км за раб смену нахерячишь, на ручной коробке и всего лишь на 10 ти тоннике, а после с базы до дома на автоматической коробасике, так такой миленькой становится Алиса(тойота камри) аж ненарадаваешся. А тут чел говорит я , хочу сам все контролить? Не, если ты весь день в офисе, или там... то наверно да, драйв от самому все контролить - это одно. Но даже на 10ти тонном грузовичке пять соте за день... и ты с таким кайфом на обычный автомат смотрищь, тыж мой родной....
Хочу электрокар. Все мои потребности закроет. В Крым и Сочи на машине не ездил не когда и не поеду. По городу и ближайшие города 200км очень даже норм.
Какие потребности закроет электричка, которые не закроет ДВС?
@@KrushkovAndrey я про эти электрички которые есть сейчас они закроют все потребности и не .едешь чувствовать себя ущемленым
@@Xytc1215 Вам ещё раз повторить вопрос? Или Вы не знаете ответа?
@@Xytc1215 Вы грубы, и даже ютюб не опубликовал Ваш месседж! Будьте немного умнее. Вас имеют в анус уже сейчас. Но! У Вас отсутствует сигнальная система. Будьте бдительны!
@@KrushkovAndrey хорошо. Как скажешь!
Наш Top Gear, не хуже ихнего
Нет так-то😏
А что не сказали сколько у каждой машины батарея ? И сколько заводской запас хода?
Батарея то у каждой машины разные. Ещё бы интересно кто производитель батарей
Досмотрел наконец! Я бы назвал видео Рекупирация!
У русских так всегда, не теслы и электрички виноваты, а вы сами, что своих таких нет, ну кроме электромосвича ))), ну и инфраструктуры, даже в москве
А зимой бы от мкада не отъехали бы :)
Классное видео) выводы - самая уродская Кона, самая долгоедущая - тигуан 1,4т, протянул корову 2,3 тонны 40 км и приехал наверное с запасом хода 300км)
"Я человек, который всегда ездит +19 км/ч. и никак иначе" 😂.
Так полуается, что человек то так себе, а больше системный нарушитель, который нарушает ПДД путём превышения предельно разрешённую скорость движения, на тех или иных участках, аж на 19 км/ч. ))
Зимой ещё 10-20 кВт расхода прилетит и эти электро проедут этот маршрут только в одну сторону
Комплекс обратных связей!!! Здесь этого нифига нет!!! ТОООП!!!
Можно поеснение попросить, живу в Германии и что то не много не догоняю.... 😂 Почему в Туле не заправились? Нет инфоструктуры?
Кирилл - старший брат Бурцева??! Манера речи, жесты и внешность 1 в1
Нет конечно)
какую то хрень несет чувак в Тесле
надо с собой бензогенератор возить!
Не знаю. Может уже писали ниже, но все же оглашу свою позицию. Несколько раз звучали утверждения, что разрешённая скорость 129, 130 км/ч. Я так понимаю ограничение там было 110км/ч (просто не знаю этой дороги). Так вот разрешённая здесь и будет 110 км/ч. Да, нет административной ответственности за превышение скорости на 20 км/ч, но НАРУШЕНИЕ (!!!) есть в таком случае. Не нужно вводить народ в заблуждение)
Никто никого не вводит никого в заблуждения. Все естественно понимают, что это нарушение
Блин, а чё так мало просмотров то?... Раньше же подобные ролики сотни тысяч набирали
Если ещё учесть что у Кона всего-то 64кВт батарея, а это меньше по времени и стоимости заряда чем у других гигантов. Кореец явный победитель.
Спасибо что так постарались! На самом деле проблема только в зарядках, а электро над двс только выигрывают.
В направлении Тулы на трассе не было ни одной зарядки)
@@clickoncar Запланируйте заезд через год, возможно на других электричках, посмотрим как всё поменяется)
@@clickoncar в Туле есть зарядки если что. Я туда проехал 200км с остатком 282км, в режиме около 100км/ч
И в чём выигрыш?
@@KrushkovAndrey в понтах
Почему автопилот не попробовали??
гибрид с электромотором и генератором на газу, вот на сегодня лучший вариант.
А почему не Солярис, Рио и Поло???)))
Ну всё парни щас можно и на юга рвануть своим ходом, а потом на лямке, и снова своим ходом и так пока не про чалитесь 3000км.😂😂😂😂😂
На М4 быстрые станции поставили, так что это не сложно проехать
по М4 без проблем. Даже очереди на зарядку начали появляться в сторону Сочи.
Смертельная битва электричек😁👍
Рок на фоне этого "зелёного видео" слышится неуместным)Нужно лаунж или релакс включать)
Прям топ гир напомнило))
И климат, тоже вопрос- 2 контурный или один?
Надо было в вс возвращаться))) все бы "доехали")
Академег не на таком ягуаре три года назад катал? У него 300км вышло. Правда он и за фуру цеплялся и бензогенератором в лесу заряжал.
нет
кона победила ещё и потому, что стоит в два раза дешевле этих конкурентов)
Интересный видос получился, даже если ему не хватило электричество но вид у Ягуара намного лучше, жаль,что стоимость не озвучили всех машин
Подобные автомобили стоят-
1) Ягуар 5.5 млн
2) Тесла 5 млн
3) Кона 3 млн
Миша, может провести тесты рекуперации для коны и Теслы?
Музыка супер, не подскажите, что за треки?
Отличный получился ролик! Молодцы!
Водитель яги летел 130 и удивляется почему расход вырос 😂.
Очень интересно.Отличное видео. Спасибо большое за всю проделанную работу! И гостям спасибо!
А я пока на неэкологтчном дизельке покатаюсь, пока электрички тоже по 900км на одном заряде ездить не начнут 😀
вы дизель бак зальете за 10 минут, а эти ни к чемные игрушки на сутки встанут у розетки
Шкода октавия а5 фл круиз контроль включается одним нажатием.
Итог просмотра видео: хочу машину с V8 со средним расходом под 20 литров и чтобы было за что заправлять😆😆😆
Ну или с V6...
Ребята, простите, чем дальше смотрю, тем больше вопросов: по той же ходовой: пневма или пружины, это опять же расход энэргии
Нужна подвеска с рекуперацией, чем хуже дорога - тем лучше заряжается батарея🤔