Nie tylko w Japonii, w Ameryce też. Sam czekam aż wyjdzie i wtedy zdecyduję albo Forester hybryda albo Outback XT do którego narazie mi bliżej. Tak na marginesie to Europejskie wersje silników w tych samochodach to jakiś kiepski żart.
@malakandar Subaru oficjalnie ogłosiło że w przyszłym roku wyjdzie na Amerykę hybryda we wspolpracy z Toyotą w Crosstrek, później Forester i jeszcze później Outback. Tutaj więcej info: th-cam.com/video/NRhyF13NXxg/w-d-xo.htmlsi=-U8R6US-YgZ_0aen
Mam Forestera z 2019 150hp... chciałem kupić tego 2025 rocznik, a nie jestem ani wiejskim lekarzem ani weterynarzem. Moc silnika, przyśpieszenie to porażka. Już 2019 był na granicy ale tu zwyczajnie zmarnowali potencjał tego samochodu. Szkoda, bo samochód ma potencjał ale nie przy tak słabym silniku. Nie jestem kierowcą rajdowym ale muszę być pewnym wyprzedzania. Liczę, że w przyszłości to naprawią...
Radzę się wszystkim zainteresowanym przejechać tym autem a nie oglądanie osiągów na kartce papieru . Sami wyciągnięcie wnioski . Auto warte rozważenia gdy ktoś szuka prawdziwego suva .
Dzięki elektryfikacji w moim garażu zamiast outbacka stoi honda crv hybrid 5gen mimo że outback był prawie we wszystkim lepszy od hondy ale prawie robi ogromną różnice dynamika to inny poziom honda w porównaniu do subaru to tak jakby miała skrzydła od pierwszego drgnienia silnika elektrycznego ma 315Nm oraz zużycie paliwa po 50tys jest na poziomie 6.1-6.2 wersja 4x4 gdzie jeżda próbna subaru zakończyła się na poziomie 10l oczywiście była to spokojna przejażdżka na odcinku 35km jestem pewien że po dotarciu spalanie raczej by spadło ale nie ma szans żeby rywalizować z autami hybrydowymi!
@ crv to bardzo fajny samochód i też go oglądałem więc gratuluję wyboru. Dla mnie ta cała reszta w Outback ważniejsza ;) spalanie przy mojej jeździe zamknie się pewnie koło 8l (głównie dłuższe trasy) więc akceptowanie. „Niutów” więcej mi nie trzeba bo jeżdżę bardzo spokojnie a Outback przy tych 169km jest wystarczający. Zapewne ta nowa Hybryda będzie spoko jednak to nowa generacja która zawsze ma problemy wieku dziecięcego. Poza tym z tego co widziałem bryła się zmieni na klasycznego SUV co mi się średnio podoba.
@zenstoodi od ok 15lat spoglądam w stronę subaru mam nadzieję że kiedyś spełnię to marzenie! Jeżeli jeździsz bardziej trasy to 8l jest do osiągnięcia ja 75% z 25-30tys rocznie jeżdżę po mieście I w koło komina dlatego ekonomia i tani serwis jest sprawą priorytetową. W 2022r brałem pod uwagę właśnie te dwa modele outback oraz crv "nowe" Niestety serwis jak i spalanie w outbacku było na sporo wyższym poziomie dodatkowo moje odczucia na jazdach próbnych specjalnie miałem umówione jednego dnia potwierdziły że układ elektryczny w hondzie robi świetna robotę "również jeżdżę spokojnie" moim zdaniem porządna hybryda w następnych generacjach powinna wyjść im na dobre mam taką nadzieję!
Nie napęd symetryczny tylko Symmetrical AWD oznacza,że części z jednej strony maǰą tą samą długość jak te z drugiej np.równej długości półosie.Niema dżwięku jak stary EJ20.Wykastrowany.Ostatni prawdziwy Forester to SG i SH.
Za dużo się jarasz te silniki skoro tak mówisz mam 4 gen i bez turbiny jest to Auto dla starszych ludzi mieszkających na wsi i tyle, a ten co pokazujesz to oprócz liftingu zatracił harakter 1 foresterów i ogólnie jak dostaniecie auto objętnie jakie to wszystkie te wasze influenserskie testy są nie realne, aby coś złego nie powiedzieć bo nie dostanę auta do testów i o czym tu mowa, silnik fajny, buda fajna, wnętrze poprawne jak w Japończykach ale silnik powinien generować co najmniej z tej benzyny 240 kucy i około 260- 300 nm i jest to do zrobienia nie dużym kosztem . Proszę szczere recenzje a nie palce …. Pozdrawiam
Niestety test/recenzja z gatunku takich, żeby nie narazić się importerowi. Dynamika tego pojazdu jest DRAMATYCZNIE słaba na tyle, że wyprzedzanie ciężarówek na drogach podmiejskich jest nie lada wyzwaniem, responsywność ekranu tragiczna, podane spalanie około 7 litrów można włożyć między bajki itd, itd.
Obejrzałeś cały test? W wynikach spalania wyraźnie zaznaczyłem, że 7 spalił w cyklu poza miejskim. Podałem także spalanie na autostradzie, które jest znacznie wyższe. O samym silniku też było mówione i kilkukrotnie padło, że brakuje mu mocy. Dodałem oczywiście, że dla części (spokojnych) klientów to wystarczy. Jak będzie? Czas pokaże.
Moj MY22 ten sam silnik ale 150km spalanie z 46tys km 6.7 l liczone z faktur nie komputera. Jazda do 120km/h Stockholm i okolice. Genialny samochod! Dzieki za test 👍🏻
@@Carolewski”Zaczne od wytykania mu wad”: - Czasami mocno czuc dolaczanie silnika spalinowego przy 10-20km/h - wiekszy halas od silnika i szumy powietrza powyzej 110km/h - wysokie obroty i spalanie od 120km/h w gore. Z racji na przepisy drogowe w Szwecja ostatni raz jechalem ponad 120km/h 2 lata temu wiec powyzsze cechy sa nieznaczace. Usterki, serwis: 1x calkowicie zawiesil sie ekran- ASO wgralo nowy program. Problem znikl na dobre. Wymiana oleju w silniku max 12000 km, w CVT wymienilem przy 40000km. Koszty bardzo male. Tyle z obslugi. To pancerny samochod. silnik szybko lapie temperature. Uklad jezdny i zawieszenie to mistrzostwo inzynieri!!! Kupilem Forka po 4 latach jazdy Audi A6 3.0 TFSI allroad i wiem ze nigdy nie wroce do Audi - prowadzenie na lodzie i sniegu tragiczne, spalanie sr 13l/100km, co chwile problemy z serwisem i woda dostajaca sie przez podsufitke. Subaru do codziennej jazdy jest wybitnie komfortowe i sportowe w zakretach bez znaczenia jaka droga i warunki pogodowe. Nigdy sie nie zakopalem i nie wyjechalem z oblodzonego zakretu. Audi mimo też opon z kolcami notorycznie tracil trakcje i miotal sie w zakretach jak RWD. Forek bez trudu na sezon i po ciagnie lodz z mariny, wysoka przyczepa 1200kg w trasie i silnym wietrze jest mu obojetna. Raz zrobilem trase 1700km z postojami wylacznie na tankowanie i wysiadlem mega zrelaksowany bez bolu plecow i zadka. To auto nie jest dla kazdego ale jest dla pewnej grupy kierowcow, ktorzy tylko w Subaru znajda ten pierwiastek wspalanialej motoryzacji.
Fajne spostrzeżenia! Zatem wielu bezawaryjnych kilometrów! Prowadzenie Subaru to klasa sama w sobie 🫡 Dla sporej części kierowców będzie brakować mocy no ale 🤷
Nie kumam dlaczego nie ma w nim tego samego silnika co w Outback czyli 2.5l 169km jak w USA tam to się świetnie sprzedaje a spalanie jest podobne do tego 2l e-boxera
pierwsza scena pokazuje jakby tam bylo 888 koni mechanicznych ten samochod jak i cala marka na rynku europejskim to juz jest mem. podziekujmy pseudo ekologom
Mam sh 150hp i uważam, że to jest absolutnie minimum jeśli chodzi o moc a i tak dynamika pozostawia wiele do życzenia. W nowym 136hp to będzie ruchomy próg zwalniający. Ale co zrobić jak UE mówi nam czym i jak mamy jezdzic. Ale Forester jak dla mnie super auto do wszystkiego. Bardzo sobie chwalę. Spalanie mogło by być mniejsze. Jedyna wada. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Subaru 😊
Pierwszy raz mam pierwszy komentarz 😊 A bardziej w temacie: uwielbiam Subaru, szczególnie Forestery, ale to idzie w złą stronę i sukcesu mu nie wróżę...
@@pawelatala2729 Ponieważ, moim zdaniem, za +/- 200 tys statystyczny nabywca nowego suva z 4x4 i automatem wybierze Skodę, Hyundaia, Kia, VW, Hondę itd. Jak popatrzysz na otomoto to za tą kasę można już znaleźć Q5, oczywiście 4x4. A nie samochód z osiągami miejskiego toczydełka. Smutna prawda ale prawda. Jedyna nadzieja ze trafią do nas nowe, mocniejsze napędy hybrydowe - ale to Ty możesz coś więcej w tej kwestii się wypowiedzieć, czy jest taka szansa 😉 Ja bardzo kibicuję Subaru, wiem że ma swoje niezaprzeczalne zalety, sam mam starego Forestera - z sentymentu, ale przy wyborze nowego samochodu Forka odpuściłem, nie wyobrażam sobie jazdy w trasie z tym napędem - mam na myśli poprzednia generację. Ale trzymam kciuki za poszerzeniem oferty 😀
Będę stał jednak twardo przy tym, że za 205kpln NOWY samochód ze stałym napędem, porządnym prześwitem, z takimi właściwościami jezdnymi, takim wyposażeniem i osmioletnią gwarancją jednak będzie ciężko coś znaleźć... Ale szanuje zdanie, pozdrawiam
Ładny i solidnie wykończony tylko ten silnik chyba Subaru ma gdzieś europejski rynek oni bardziej uderzają w USA tam nie ma czegoś takiego co2. Chip tuning odblokować moc w tym Foresterze ciekawe czy da się???
![Subaru Forester 2024 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/7ftYiKcUM4s/mqdefault.jpg)
![Subaru Forester 2024 Test Drive and Review [4k]](/img/tr.png)
2026 w Japonii będzie już Hybryda nowej generacji przy współpracy z Toyota 2.5l boxer + 2 silniki elektryczne. Wtedy będzie miało to sens.
Zdecydowanie 👌
Nie tylko w Japonii, w Ameryce też. Sam czekam aż wyjdzie i wtedy zdecyduję albo Forester hybryda albo Outback XT do którego narazie mi bliżej. Tak na marginesie to Europejskie wersje silników w tych samochodach to jakiś kiepski żart.
Czy masz jakieś źródło?
@malakandar Subaru oficjalnie ogłosiło że w przyszłym roku wyjdzie na Amerykę hybryda we wspolpracy z Toyotą w Crosstrek, później Forester i jeszcze później Outback. Tutaj więcej info:
th-cam.com/video/NRhyF13NXxg/w-d-xo.htmlsi=-U8R6US-YgZ_0aen
Fajny test Mam nadzieję że następny będzie Subaru Outback więc czekam cierpliwie na kolejną odsłonę Subaru Zdrawiam
Mam Forestera z 2019 150hp... chciałem kupić tego 2025 rocznik, a nie jestem ani wiejskim lekarzem ani weterynarzem. Moc silnika, przyśpieszenie to porażka. Już 2019 był na granicy ale tu zwyczajnie zmarnowali potencjał tego samochodu. Szkoda, bo samochód ma potencjał ale nie przy tak słabym silniku. Nie jestem kierowcą rajdowym ale muszę być pewnym wyprzedzania. Liczę, że w przyszłości to naprawią...
Radzę się wszystkim zainteresowanym przejechać tym autem a nie oglądanie osiągów na kartce papieru . Sami wyciągnięcie wnioski . Auto warte rozważenia gdy ktoś szuka prawdziwego suva .
Ja zamówiłem Outback jeszcze 2024 z normalnym 2.5l 169km bez e… ;) zanim go nie z „elektryfikują”
Już odebrany? 👌
@@Carolewski nie jeszcze płynie ;) odbiór początkiem grudnia
Dzięki elektryfikacji w moim garażu zamiast outbacka stoi honda crv hybrid 5gen mimo że outback był prawie we wszystkim lepszy od hondy ale prawie robi ogromną różnice dynamika to inny poziom honda w porównaniu do subaru to tak jakby miała skrzydła od pierwszego drgnienia silnika elektrycznego ma 315Nm oraz zużycie paliwa po 50tys jest na poziomie 6.1-6.2 wersja 4x4 gdzie jeżda próbna subaru zakończyła się na poziomie 10l oczywiście była to spokojna przejażdżka na odcinku 35km jestem pewien że po dotarciu spalanie raczej by spadło ale nie ma szans żeby rywalizować z autami hybrydowymi!
@ crv to bardzo fajny samochód i też go oglądałem więc gratuluję wyboru. Dla mnie ta cała reszta w Outback ważniejsza ;) spalanie przy mojej jeździe zamknie się pewnie koło 8l (głównie dłuższe trasy) więc akceptowanie. „Niutów” więcej mi nie trzeba bo jeżdżę bardzo spokojnie a Outback przy tych 169km jest wystarczający. Zapewne ta nowa Hybryda będzie spoko jednak to nowa generacja która zawsze ma problemy wieku dziecięcego. Poza tym z tego co widziałem bryła się zmieni na klasycznego SUV co mi się średnio podoba.
@zenstoodi od ok 15lat spoglądam w stronę subaru mam nadzieję że kiedyś spełnię to marzenie! Jeżeli jeździsz bardziej trasy to 8l jest do osiągnięcia ja 75% z 25-30tys rocznie jeżdżę po mieście I w koło komina dlatego ekonomia i tani serwis jest sprawą priorytetową. W 2022r brałem pod uwagę właśnie te dwa modele outback oraz crv "nowe" Niestety serwis jak i spalanie w outbacku było na sporo wyższym poziomie dodatkowo moje odczucia na jazdach próbnych specjalnie miałem umówione jednego dnia potwierdziły że układ elektryczny w hondzie robi świetna robotę "również jeżdżę spokojnie" moim zdaniem porządna hybryda w następnych generacjach powinna wyjść im na dobre mam taką nadzieję!
Nie napęd symetryczny tylko Symmetrical AWD oznacza,że części z jednej strony maǰą tą samą długość jak te z drugiej np.równej długości półosie.Niema dżwięku jak stary EJ20.Wykastrowany.Ostatni prawdziwy Forester to SG i SH.
Za dużo się jarasz te silniki skoro tak mówisz mam 4 gen i bez turbiny jest to Auto dla starszych ludzi mieszkających na wsi i tyle, a ten co pokazujesz to oprócz liftingu zatracił harakter 1 foresterów i ogólnie jak dostaniecie auto objętnie jakie to wszystkie te wasze influenserskie testy są nie realne, aby coś złego nie powiedzieć bo nie dostanę auta do testów i o czym tu mowa, silnik fajny, buda fajna, wnętrze poprawne jak w Japończykach ale silnik powinien generować co najmniej z tej benzyny 240 kucy i około 260- 300 nm i jest to do zrobienia nie dużym kosztem . Proszę szczere recenzje a nie palce ….
Pozdrawiam
Jarają się elektryki ;)
Oceniłem z mojego punktu widzenia cały samochód punktując mu silnik 🤷
Niestety test/recenzja z gatunku takich, żeby nie narazić się importerowi. Dynamika tego pojazdu jest DRAMATYCZNIE słaba na tyle, że wyprzedzanie ciężarówek na drogach podmiejskich jest nie lada wyzwaniem, responsywność ekranu tragiczna, podane spalanie około 7 litrów można włożyć między bajki itd, itd.
Obejrzałeś cały test?
W wynikach spalania wyraźnie zaznaczyłem, że 7 spalił w cyklu poza miejskim. Podałem także spalanie na autostradzie, które jest znacznie wyższe.
O samym silniku też było mówione i kilkukrotnie padło, że brakuje mu mocy. Dodałem oczywiście, że dla części (spokojnych) klientów to wystarczy. Jak będzie? Czas pokaże.
Moj MY22 ten sam silnik ale 150km spalanie z 46tys km 6.7 l liczone z faktur nie komputera. Jazda do 120km/h Stockholm i okolice.
Genialny samochod! Dzieki za test 👍🏻
@krzysztofkn8271 a poza tym jak się sprawuje? 👌
@@Carolewski”Zaczne od wytykania mu wad”:
- Czasami mocno czuc dolaczanie silnika spalinowego przy 10-20km/h
- wiekszy halas od silnika i szumy powietrza powyzej 110km/h
- wysokie obroty i spalanie od 120km/h w gore.
Z racji na przepisy drogowe w Szwecja ostatni raz jechalem ponad 120km/h 2 lata temu wiec powyzsze cechy sa nieznaczace.
Usterki, serwis:
1x calkowicie zawiesil sie ekran- ASO wgralo nowy program. Problem znikl na dobre.
Wymiana oleju w silniku max 12000 km, w CVT wymienilem przy 40000km. Koszty bardzo male.
Tyle z obslugi. To pancerny samochod. silnik szybko lapie temperature. Uklad jezdny i zawieszenie to mistrzostwo inzynieri!!! Kupilem Forka po 4 latach jazdy Audi A6 3.0 TFSI allroad i wiem ze nigdy nie wroce do Audi - prowadzenie na lodzie i sniegu tragiczne, spalanie sr 13l/100km, co chwile problemy z serwisem i woda dostajaca sie przez podsufitke.
Subaru do codziennej jazdy jest wybitnie komfortowe i sportowe w zakretach bez znaczenia jaka droga i warunki pogodowe. Nigdy sie nie zakopalem i nie wyjechalem z oblodzonego zakretu. Audi mimo też opon z kolcami notorycznie tracil trakcje i miotal sie w zakretach jak RWD. Forek bez trudu na sezon i po ciagnie lodz z mariny, wysoka przyczepa 1200kg w trasie i silnym wietrze jest mu obojetna.
Raz zrobilem trase 1700km z postojami wylacznie na tankowanie i wysiadlem mega zrelaksowany bez bolu plecow i zadka.
To auto nie jest dla kazdego ale jest dla pewnej grupy kierowcow, ktorzy tylko w Subaru znajda ten pierwiastek wspalanialej motoryzacji.
Fajne spostrzeżenia! Zatem wielu bezawaryjnych kilometrów! Prowadzenie Subaru to klasa sama w sobie 🫡 Dla sporej części kierowców będzie brakować mocy no ale 🤷
Nie kumam dlaczego nie ma w nim tego samego silnika co w Outback czyli 2.5l 169km jak w USA tam to się świetnie sprzedaje a spalanie jest podobne do tego 2l e-boxera
Za duża pojemność i za duża emisja CO2 🙂↕️
@@Carolewski to jakim cudem w Outback jest ok ?
Nie mam zielonego pojęcia 🤷
Tak, też chciałbym mocniejszy motor w Forku ale … no nie ma 😢
@@Carolewski pierdolisz stary
Ten SOS przycisk jest tylko w Polsce dokładany
136km hmm 150km ledwo ledwo tylko 240km robi robote i 350nm
Piękne auto i moje marzenie a komu się nie podoba niech jeździ kia i toyota 😊
Coś za bardzo optymistyczny test - wystarczy poczytać komentarze by zobaczyć różnicę - testujący a komentujący.
pierwsza scena pokazuje jakby tam bylo 888 koni mechanicznych
ten samochod jak i cala marka na rynku europejskim to juz jest mem.
podziekujmy pseudo ekologom
@Carolewski 19:23 typowy użytkownik Forestera 😉
😄
Mam sh 150hp i uważam, że to jest absolutnie minimum jeśli chodzi o moc a i tak dynamika pozostawia wiele do życzenia. W nowym 136hp to będzie ruchomy próg zwalniający. Ale co zrobić jak UE mówi nam czym i jak mamy jezdzic. Ale Forester jak dla mnie super auto do wszystkiego. Bardzo sobie chwalę. Spalanie mogło by być mniejsze. Jedyna wada. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Subaru 😊
Pierwszy raz mam pierwszy komentarz 😊 A bardziej w temacie: uwielbiam Subaru, szczególnie Forestery, ale to idzie w złą stronę i sukcesu mu nie wróżę...
Dlaczego? Uzasadnisz?
@@pawelatala2729 Ponieważ, moim zdaniem, za +/- 200 tys statystyczny nabywca nowego suva z 4x4 i automatem wybierze Skodę, Hyundaia, Kia, VW, Hondę itd. Jak popatrzysz na otomoto to za tą kasę można już znaleźć Q5, oczywiście 4x4. A nie samochód z osiągami miejskiego toczydełka. Smutna prawda ale prawda. Jedyna nadzieja ze trafią do nas nowe, mocniejsze napędy hybrydowe - ale to Ty możesz coś więcej w tej kwestii się wypowiedzieć, czy jest taka szansa 😉 Ja bardzo kibicuję Subaru, wiem że ma swoje niezaprzeczalne zalety, sam mam starego Forestera - z sentymentu, ale przy wyborze nowego samochodu Forka odpuściłem, nie wyobrażam sobie jazdy w trasie z tym napędem - mam na myśli poprzednia generację. Ale trzymam kciuki za poszerzeniem oferty 😀
Będę stał jednak twardo przy tym, że za 205kpln NOWY samochód ze stałym napędem, porządnym prześwitem, z takimi właściwościami jezdnymi, takim wyposażeniem i osmioletnią gwarancją jednak będzie ciężko coś znaleźć... Ale szanuje zdanie, pozdrawiam
do tego średnica zawracania zaledwie 10,8 m, czyli manewruje się tym niemal jak VW Golfem
Idealny samochód dla niani w USA. Właściciel HEMI nawet na to nie spojrzy. A tak serio, brakuje mocy i manuala z reduktorem.
Silnik wzdłużnie czy poprzecznie?
Oczywiście wzdłuż. Pełna synetria:silnik, skrzynia, wał, tylny most.
Ludzie nie rozumiecie ze za chwile zniszcza w imas mandatami za kilkanascie tysiecy.140 na godz to dzisiaj maks
Moc silnika nie jest po to ,żeby jeździć po 250 km /h ale lepiej mieć 200 KM niż silnik który nawet 150 nie ma ,dla mnie to auto nie ma motoru !
Prędzej f40 na drodze zobaczymy niż to subaru.
Tak, to niszowa marka. Tu masz rację. Nie dla każdego.
We Wrocławiu dealer już sprzedał kilkanaście, ja sam się zastanawiam i jestem bardzo blisko, w sumie to chyba nawet już zdecydowałem....
@MrRadekZet umów się na jazdę próbną. Jak moc będzie dla Ciebie wystarczająca to reszta na pewno Cię zadowoli 👌
Ładny i solidnie wykończony tylko ten silnik chyba Subaru ma gdzieś europejski rynek oni bardziej uderzają w USA tam nie ma czegoś takiego co2. Chip tuning odblokować moc w tym Foresterze ciekawe czy da się???
Mam Forestera ale jeszcze tego dobrego czyli SJ XT. Nie oddam go. Tego nowego nie chcę..
Boxer mruczy bezawaryjnie? 👌
@Carolewski Bezawaryjnie. Olej co 7500.
🫶
Niby fajne auta, ale albo dizajn kiepski, a jak cos z tym ogarna, to wkładają silnik do kosiarki...
Osiągi ma niemal identyczne jak mocniejsza 5 generacja forka