Additivo BLUE - Pulizia iniettori metano Fiat Grande Punto
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- BLUE additive - Cleaning of CNG injectors and Increased autonomy
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Complimenti con questo prodotto ho messo a posto l'auto.. Grazie
mi fa molto piacere tu abbia risolto il problema☺️
Bravo e complimenti
Grazie mille Ciro 😉
Grazie mille
Grazie a te per la visione😉
Per quanto riguarda l’impianto a GPL, che tubo devo scollegare per inserire il liquido? Grazie !
Ciao. Ascolta io ho una punto evo 1400 gpl e ho notato che non ho un tubo in alluminio per mettere l'aperitivo blue, ma un tubo in gomma piuttosto largo(rispetto al tuo) che parte dal polmone e scende giù verso gli iniettori. È lì che devo metterci l'aperitivo blue? Grazie buon lavoro e complimenti!sei chiarissimo!
Anche a me piacerebbe sapere la stessa cosa. Grazie
Buonasera Savio, complimenti per il video, tutto molto chiaro e mostrato da te sembra facilissimo!!
Per non incorrere in errore, io ho una fiat panda 1.2 benzina con impianto gpl romano. Non capisco bene, per come è montato, qual'è il tubo che va dal riduttore verso gli iniettori. Potresti aiutarmi?
grazie infinite!
Ottimo!! Bravo!
Ricambinetwork Roma Grazie e doppio grazie per l’ottimo e funzionale prodotto vendutomi 💪
Ciao, ottimo video, grazie! Io l avevo messo dopo il tubo, solo nella parte prima degli iniettori ma non è andata.. riprovo così! Ma è necessario chiudere le bombole? Grazie
Ciao, io non le ho chiuse altrimenti l’avrei fatto vedere nel video. Comunque con il metano non si scherza, se non ti senti confidente non farlo e soprattutto se uno si cimenta a fare qualsiasi lavoro su un auto a gas ed ha un po’ di timore, è sempre buona norma operare con le bombole vuote😉
Grazie, molto utile, ho un'auto come quella, potresti aiutarci su come si cambia il filtro del metano? Grazie mille
Ciao quando avrò l’occasione farò un video al riguardo😉
Come sia possibile per un additivo consentire un incremento anche della quantità di metano inserito nel serbatoio rimane un mistero... :-)
NIKITA SPIRIDIGLIOZZI ti ripulisce i condotti dell’impianto a metano, ripulendolo dalle incrostazioni...sulla mia auto ed anche su quella di mio cugino ha avuto questo effetto. Visto la cifra irrisoria dell’additivo provare per credere 😉
@@SavioCooper Scusa, ma il prodotto lo hai messo poco prima degli iniettori, andando a pulire gli stessi e "al massimo" il tubo della bassa pressione. Come fai "materialmente" a pulire "i condotti dell'impianto dalle incrostazioni" in quantità tale da aumentare il volume di metano stoccato? saranno si e no 50 cm di un tubo con un diametro irrisorio...non ci sta nemmeno mezzo litro di gas li dentro.
Credo invece, che sia più legato al cambio di temperatura esterna, in quanto tra estate e inverno, mattina assolata o sera fredda, può cambiare di parecchio il quantitativo di carburante stoccato nelle bombole, dovuto alla differenza di pressione del gas interno alla bombola, legata alla temperatura. PV=nRT la si studia nel biennio delle scuole superiori...se diminuisci la Temperatura, cala la Pressione (del gas) a parità di Volume (bombola rigida)...e se cala la Pressione nella bombola, la pompa riesce a far entrare più carburante.
A parte ciò, GRAN BEL LAVORO. Credo che farò l'operazione sulla mia auto a gpl che mi sta dando problemi agli iniettori.
Ciao.. Molto bravo.. Ma un video per cambio/pulizia iniettori gpl?
damiano raso Grazie mille, per il video vedrò di farlo più in là 😊
Ciao. Complimenti per il tutorial! Davvero esaustivo. Avrei bisogno di un aiutino per trovare il tubo di bassa pressione in una zafira a z16yng. Te ne sai qualcosina? Grazie mille
Ciao ti ringrazio, mi fa piacere ti sia piaciuto😉 Comunque prova ad inviarmi una foto su instagram.
@@SavioCooper non ho Instagram purtroppo. Ma ti linko un video qui th-cam.com/video/tfNHQTq1GhU/w-d-xo.html . Li si dovrebbe vedere il motore col riduttore mi sa...grazie ancora
@@tonyhangler3213 Ciao Gianluca, ho visto il video ma purtroppo non è semplice spiegartelo. Con il gas non si scherza, poi ovvio che tutto ciò ti conviene farlo o con le bombole chiuse o svuotando l’intero impianto (se non sai al 100% dove vai a mettere le mani). Comunque mi dispiace non poterti aiutare ma è meglio se fai fare il lavoro a chi di mestiere, mi dispiace ma è la cosa migliore.
Ciao,sei riuscito a provare da solo o sei andato dal meccanico?
Grazie dei buoni consigli. Vorrei chiedere una cosa: io possiedo una 407 con impianto gpl e-g@s. Volendo fare un trattamento con questo additivo, ho solo un dubbio: siccome il tubo che porta il gas agli iniettori scende verso il filtro e poi va al riduttore, se io stacco il tubo dal filtro e metto l’additivo, quando lo rimonto il liquido scende tutto nel filtro del gpl… questo rappresenta un problema? Grazie. Saluti.
Ciao grazie mi hai rianimato l' auto!Una domanda il filtro metano e' sotto l' elettrovalvola tenuto da un dado ?
Ciao, bene mi fa veramente piacere😊
Comunque il filtro si è tenuto dal dado sotto.
@@SavioCooper Scusami ultima cosa se smonto il filtro con quadro spento e' sufficiente o devo chiudere le bombole?Basta svitare il dado o devo svitare anche il cilindro perche' sul mio ci sono delle tacche come per potrlo svitare....Grazie e complimenti !
@@mastang9110 Ciao la cosa migliore è chiudere le bombole e poi svuotare l’impianto oppure farlo con le bombole vuote. Comunque sviti togli il vecchio ed inserisci il nuovo. Poi casomai puoi mandarmi qualche foto su Instagram così mi fai vedere queste tacche.
@@SavioCooper non sono su istagram...uno dei pochi immagono ..hai una mail? Grazie in ogni caso !!
@@mastang9110 😂 ok non c’è problemi. saviocooper@libero.it
Grazie per il video! Sai se per caso il tubo di portata del metano della Fiat Panda è identico a quello del video? Ho aperto il cofano della mia Panda e ho visto lo stesso tubo del video, ma vorrei averne conferma. Grazie
Anna Creazioni di Eleonora Cesarei Ciao il tubo della bassa pressione della panda è simile a quello che vedi nel video della grande punto, ma NON è identico, in quanto differisce in lunghezza e curvature. Comunque se vuoi usare l’additivo vai tranquillo che il tubo è sicuramente quello che hai visto, esce dal riduttore metano dove è posto anche il filtro del metano.
@@SavioCooper Grazie per la risposta, secondo te c'è il rischio di sbagliare tubo? Sul tubo in questione c'è una scritta per individuarlo senza ombra di dubbio?
Anna Creazioni di Eleonora Cesarei il tubo è quello che vedi nel video, passa sotto il gocciolatoio del parabrezza, non puoi sbagliarti 😉
Ciao savio, sto iniziando ad avere problemi con gli iniettori... L autonomia e davvero scarsa e ogni tanto si accende pure la spia... La mia panda ha 160000 km.. Farò un tentativo col prodotto o sostituisco direttamente gli iniettori? Grazie e complimenti per in video!
Daniele P Ciao Daniele, usa l’additivo prima di sostituire gli iniettori, fa veramente miracoli questo prodotto...naturalmente riempi tutto il tubo della bassa pressione e fai questa procedura almeno un paio di volte prima di andare a provare l’auto. Per il prodotto puoi contattare direttamente il venditore su whatsapp 327 1595571 e dirgli che ti ho dato io il numero. Qualsiasi cosa sono a disposizione e grazie mille dei complimenti 😊
@@SavioCooper grazie
Buongiorno, grazie per il tuo contributo, volevo sapere se il riduttore da svitare è quello indicato dalla freccia rossa nella foto che trovi in questo link drive.google.com/file/d/1vMWWfG0J4vkeNEy_r4cwnAkSV4zI0yH2/view?usp=sharing . Mi confermi che per questa procedura non devo chiudere manualmente le bombole?. Ancora grazie.
Ciao si il tubo della bassa pressione è quello, lo allenti sentirai uscire del metano e una volta smesso puoi svitarlo completamente. La procedura è identica a quella del video quindi non puoi sbagliare😉
@@SavioCooper grazie.
Anch'io ho una panda simile a quella illustrata nell'immagine pubblicata sopra su drive. Come si vede dall'immagine stessa, oltre al dado da 22 collegato al riduttore come nel video, ci sono poi 2 dadi da 19 messi in serie, quali dei due si dovrebbe svitare? Mi piacerebbe anche sapere se l'utente che ha inviato la domanda ha poi svolto la procedura e se ha trovato qualche difficoltà. Ciao e grazie
Complimenti per il video , avendo un impianto BRC sulla mia fiesta ti posso mandare la foto per non fare errori ?
Grazie mille😉 Si va bene , inviami pure la foto.
@@SavioCooperciao ho visto il tuo video per la pulizia degli iniettori vorrei chiederti io ho un impianto gpl landi vorrei sapere se va messo dopo il filtro gpl stato gassoso oppure al polmone?,ti ringrazio nel caso mi aiutassi
Gli iniettori gas lavorano male e chiudono in ritardo quando si snervano le molle visto che tengono chiuso per pressione di queste. Generalmente il minimo diventa prima irregolare, poi più avanti esce l'allarme miscela ricca e la macchina consuma di più e strappa. Non resta che sostituirli con altri di nuovi ( maledetto colui che nelle Fiat ha progettato e posizionato il rail sotto i collettori con accesso da sotto).
Ciao Savio, video molto utile, grazie mille per questa preziosa guida e per aver condiviso il saper fare.
Vorrei effettuare la pulizia degli iniettori sequenziali sulla mia Fiat Qubo NP del 2014. Il riduttore di pressione è identico a quello installato sulla tua Punto ma il percorso del tubo è leggermente diverso, mi spiego meglio. Il tubo da smontare e dove inserire l'additivo per la pulizia, passa da sotto a due connettori e rispettivi cavi innestati sulla parte superiore del riduttore di pressione (a giudicare dal tuo video sembrano gli stessi presenti sul tuo riduttore), motivo per cui per poter estrarre ed effettuare il gioco per far scendere il liquido devo per forza rimuovere questi connettori per liberare il famoso tubo.
Ho già letto tra i commenti le tue risposte riguardo la chiusura delle valvole delle bombole, oltre che aver notato la tua precisione.
Essendo differente il mio scenario, volevo richiederti lumi!
Mi sapresti dire:
posso rimuovere (senza far danni) quei due connettori (?)
e soprattuto rimuovendo i 2 connettori, è necessario chiudere le valvole delle bombole (?) per non correre rischi.
Sono un novizio della materia, ancora Grazie!!
logisticdublab Ciao, innanzitutto grazie mille per i complimenti 😊
Comunque scrivimi su instagram e inviami le foto del riduttore così ti so spiegare meglio.
Ciao , ho una 500 launge del 2013 con impianto landi originale , posso fare lo stesso procedimento ?
Ogni tanto si accende la spia motore e il guasto è P0172 che corrisponde a bank 1 rick , ho letto che vanno sostituiti uno o tutti gli iniettori , ma visto il posto dove sono montati ,prima di metterci mano volevo tentare la soluzione che hai utilizzato tu .
grazie ancora !!!!!
vittorio calza' Ciao, non è detto che sia dovuto agli iniettori. Comunque prova prima a pulire il sensore di pressione carburante ➡️ th-cam.com/video/mnxINOapXt8/w-d-xo.html e se non risolvi puoi usare l’additivo adottando la stessa procedura utilizzata nel video. Poi potrebbero essere anche le candele, prova a sostituirle se non le ha già sostituite ultimamente.
salve l'additivo liquido per sbloccare gli iniettori del gas dove va messo nel tubo dopo il filtro liquido o gassoso? (Per una Grande punto 1.4 benzina e Gpl)
ciao voglio chiederti una cosa, g punto 1,4 metano parte a benzina e va a 3 quando dopo 10/15 secondi passa a metano il motore gira benissimo e la spia motore si spegne se mentre vado la passo a benzina si accende la spia motore e fa come se andasse a tre , si accende la spia motore e la macchina perde potenza, se swch a metano si spegne la spia e la vettura va benissimo, puo' essere che è un iniettore da sost? oppure basta usare il prodotto di pulizia iniettori? grazie
Nikita secondo me non è che incrementa il metano nel serbatoio è che consuma meno perché è tutto più pulito
Ciao Savio, ti chiedevo se si può avere il serbatoio del metano carico, o conviene svolgere l'operazione a serbatoio semi-scarico o scarico?
Io l’ho fatto a serbatoio carico, perché ho agito sul tubo della bassa pressione. Comunque sicuramente a serbatoio scarico se uno ha paura, risulta essere la cosa migliore. Detto ciò con il metano non si scherza, se uno non ha un minimo di esperienza queste cose vanno fatte fare a chi di mestiere.
Ciao savio se la prima volta non si bloccano,dopo quanto devo fare la prova per sbloccare iniettori? Non posso usare subito tutto l'additivo per la prima volta?
Cristian Ciao Cristian, prima metti 100 ml di prodotto e prova l’auto, se va bene non ha senso a quel punto mettere altro additivo in quanto l’impianto sarà già tutto pulito. Se dopo un po’ che vai in giro con l’auto senti ancora che non è abbastanza fluida puoi subito reinserire altri 100 ml.
Poi tanto quando l’acquisterai troverai stampato sulla lattina la modalità d’uso, è tutto semplicissimo.
Io ho sbagliato ne ho messo di più ora va a tre cilindri
Sono stato da 4 autoricambi e uno che ha il distributore metano ma non sono riuscito a trovare nulla mi può dare qualche informazione in più? Grazie mille
buongiorno io ho renault kangoo a metano di serie, mi hanno detto che gli iniettori sono sotto, sa per caso dove si trovano?
Buongiorno volevo chiederti la mia punto natural power ha 12 è da circa 2 anni quando passa da benzina a metano inizia a singhiozzare ed a non avere spunto a bassa velocità cioè accellero ma non risponde ad oggi nessun meccanico è riuscito a risolverlo potrebbe essere un problema degli iniettori sporchi o andrebbero sostituiti grazie
Ciao e grazie. Vorrei provare ad utilizzare questo prodotto. Ho una 500L con impianto Gpl di fabbrica e da un po' di tempo alterna il passaggio da gas a benzina. Ho già fatto sostituire l'elettrovalvola, ma non ho risolto nulla. Mi consigli di avere il serbatoio del gas completamente vuoto? O di chiudere le bombole? Devo sempre utilizzare il tubo della bassa pressione? Grazie di nuovo e buona giornata
Ciao, si meglio se le bombole sono vuote e va inserito nel tubo della bassa pressione.
Bisogna fare l'accensione a benzina o a metano?
Ciao buonasera mi potresti dare un consiglio vorrei fare una cosa una modifica ho la mia moto che mi consuma troppa benzina ci vorrei mettere dove sta l iniettore benzina un rubinetto benzina vicino al tubo del inittore che va collegato così facendo chiudere un po la benzina con il rubinetto secondo voi facendo così riesco ad avere benefici sul consumo ho pure vado a peggiorare il consumo di benzina secondo te conviene fare questa cosa per fare una prova ho pure botto solo soldi perché la mia moto è a iniezione e non tiene il carburatore che mi regolavo io la carburazione aspetto una vostra risposta grazie?
Senti un info ho un in pianto brc il tubo e quello collegato agli iniettori giusto grazie
Salve, chiedo gentilmente hai fatto la pulizia all iniettori metano perché l auto non andava bene a metano, ma a benzina come andava bene o male ?
Ciao a benzina l’auto andava benissimo, in quanto porta ulteriori 4 iniettori dedicati solo per la benzina.
Ciao Savio, per la multipla natural power 2 serie vale lo stesso procedimento. Mi hanno chiesto 600€ per cambio iniettori. Grazie.
Maria Cristina Bisciari Ciao si vale lo stesso procedimento, usalo e troverai grandi benefici. Se gli iniettori sono solo sporchi ( come nella maggior parte dei casi), con questo additivo riprenderanno vita e l’auto ritornerà a marciare normalmente, se poi hai qualche iniettore guasto allora devi sostituirli, ma prima di spendere 600 euro, spendine 20 e provalo ( fai la procedura almeno un paio di volte).
Grazie mille
figurati 😉
Ciao quando si esegue l'operazione le bombole vanno chiuse?
giovanni montanini No no assolutamente, quello è solo il tubo della bassa pressione dove passa metano solo ad auto accesa.
Buongiorno, ho acquistato questo prodotto per una Opel meriva gpl landi. Il meccanico però, avendo problemi a smontare la fascetta dal lato del filtro, ha smontato il tubo dal lato del rail iniettori inserendo il prodotto in direzione del filtro dicendomi che sarebbe stata la stessa cosa poiché la spinta del gpl lo portava agli iniettori. Non ho notato miglioramenti al problema, può essere colpa della procedura?
Credo proprio di sì, perché il liquido deve andare dal tubo diretto agli iniettori, non deve trovare ostacoli, e poi è un prodotto che funziona garantito al 100%, quindi se non ha fatto niente è proprio perché l’additivo è stato bloccato dal filtro e non è andato diretto all’interno degli iniettori.
Ciao Savio par una lancia y gpl 2014 va bene uguale, potresti postare un video su motore gpl fiat 1.2
Sì certo, va bene per tutti i motori a gas. Appena capita farò ben volentieri un video😉
@@SavioCooper ok grazie attendo con piacere e interesse il video
Si può mettere un additivo pulizia iniettori benzina per pulire gli iniettori GPL?
Ma le bombole di metano che sono dietro all'auto vanno chiuse questo è un dettaglio inportante grazie.
Ciao Savio, su Panda Natural Power sto avendo difficoltà a fare questa procedura. Il tubo della bassa pressione sembra abbia una piega iniziale e una posizione più scomode rispetto a questa auto. Sembra come se servisse un tubino morbido che entrasse nella curva e potesse iniettare il liquido più avanti. Tu che lo hai fatto senz'altro anche sulla Panda, hai qualche consiglio da darmi? Grazie
Simone m Ciao Simone, si basta semplicemente inserire un tubicino di gomma (come quello della benzina per i carburatori di motorini,tagliaerba ecc...per intendersi) alla siringa e in questo modo riesci a passare all’interno della curva.
@@SavioCooper grazie savio, si provo a recuperarne uno perchè ne serve proprio di flessibili e larghi abbastanza tipo quelli. Ti ringrazio 👍
Ciao la mia ha un impianto a metano landi non di serie grande punto 1.4 il tubo si trova allo stesso modo, le chiavi per svitare quali sono? Io ho il riduttore piccolo landi renzo grazie.
ciao, inviami una foto su instagram
Per la panda metano e lavstessa pricedura?
Ciao, si è la stessa e identica procedura😉
Ciao, ma prima di smontare il tubo del rack, per sicurezza è opportuno chiudere le valvole del metano sotto la macchina?
Ciao, se lavori sul tubo della bassa pressione come quello del video non importa, ma se ti senti più sicuro puoi tranquillamente chiuderle oppure farlo quando non hai metano nelle bombole.
@@SavioCooper il prodotto mi arriva domani, spero proprio di riuscire a fare tutto bene.
Buonasera. Ho provato cercare il tubo della bassa pressione nella mia Citroen Berlingo però non riesco a individuarlo. Come posso capire qual'è?
Puoi fare un video dove si smontano gli iniettori del metano?
appena avrò l’occasione perché no 😉
Io ho appena fatto questo lavoro ma la macchina mi continua a fare lo stesso difetto forse ci vuole qualche giorno per andare tutto in circolo da premettere che non ho inserito tutta la lattina ma lo solo fatto un paio di volte con una siringa da 10ml quella standard ciao...
Ciao il prodotto ti posso garantire che funziona, è veramente fenomenale…però se ascolti bene il video almeno 200ml devi inserirli e non 20ml
Ciao ma facendo così lo sporco degli iniettori dove va a finire se non smonti gli iniettori? sicuramente nella camera di scoppio non proprio consigliabile!!
Federico Giacon Ciao, è una vita che esistono gli additivi per pulire gli iniettori, camera di combustione....ecc. viene bruciato tutto e buttato fuori dallo scarico...è come il blu Diesel, la V-power....o la benzina stessa che passando sempre dagli iniettori della benzina li ripulisce, quelli del gas purtroppo passando un gas secco e freddo non ripulisce come un liquido infiammabile e oleoso come è la benzina e quindi vengono usati additivi come questo (che per me è fenomenale e funzionale al 100%).
Ciao Savio ho eseguito tutto secondo le tue indicazioni utilizzando lo stesso prodotto ,ma la mia panda metano prima strappata ogni tanto adesso devo commutare a benzina il trattamento lo fatto 2 volte .
Puoi darmi qualche delucidazione in merito ?
Ciao, prova a sostituire candele, cavi e bobine, probabilmente è un problema elettrico.
Ciao un problema elettrico ,ma l"auto commutata a benzina viaggia perfettamente non può essere . Dammi una mano se puoi.grazie
Pelo Gargaro io sostituirei i ricambi che ti ho elencato, poi un altra cosa che puoi provare è cambiare il filtro del metano.
Lo usato anche io e non sblocca niente.Ho dovuto smontare tutti gli iniettori e pulirli uno ad uno smontando guarnizioni e oring.Questo prodotto x me non va assolutamente bene se gli iniettori sono bloccati,ma forse può essere usato per una manutenzione periodica preventiva
Ciao ma se la macchina fa a scatti e tende e spegnersi dipende che bisogna fare questo tipo di trattamento? Grazie
Ciao, no le cause potrebbero essere tante. Tipo problemi di carburazione, iniettori che non funzionano bene, problemi allo scarico, sonda, sensori, problemi elettronici, centralina.... cioè le cause sono quasi infinite... bisogna solo capire bene quale è il problema prima di spendere soldi inutilmente, naturalmente facendo provare l’auto ad una persona competente del mestiere.
Buongiorno hai effettuato qualche tutorial per smontaggio iniettori metano
Ciao, no al momento non ho video, mi dispiace.
Salve ho una panda a metano 1.2 2007.
La macchina da benzina non passa a metano, appena si schiaccia per il pulsante per il metano fa l'intento e si spegne.
Ho provato a pensare che fossero gli iniettori.
Secondo voi questo prodotto puo aiutarmi
Ciao, probabilmente non si apre il riduttore, però bisogna capire con un autodiagnosi a cosa potrebbe essere legata la causa. Potrebbe anche essere dovuto alla bobina sul riduttore e in tal caso va comunque verificato il funzionamento 😉
Un’informazione..la mia punto evo metano ha problemi con gli iniettori ma della benzina.. sai come fare lo stesso procedimento ma per la parte a benzina? A metano va perfetta.. A benzina fatica ad accendersi e al minimo borbotta.. già cambiato candele ..
Ciao, se sei sicuro che sono quelli della benzina, vendono degli additivi da mettere all’interno del serbatoio, magari ne prendi uno più specifico per gli iniettori. Poi prova a sostituire anche i cavi delle candele se ancora non l’hai fatto.
Video per opel zafira B metano?
Ciao la mia panda a metano spesso non sempre,fa rapidamente il passaggio a benzina per poi ripassare a metano,cosa potrebbe essere?
MISTER INTHEBALL27 potrebbe essere il riduttore del gas da sostituire oppure c’è un problema sulla centralina. Prima di sostituire il riduttore controlla lo stato degli spinotti degli iniettori e del sensore della bassa pressione ( quest’ultimo potresti provare anche a pulirlo th-cam.com/video/mnxINOapXt8/w-d-xo.html&app=desktop&persist_app=1 ), se gli spinotti fanno contatto e i cavi non sono sciupati allora proverei a sostituire il riduttore. Un altra prova semplice da fare è staccare la batteria per almeno 15 minuti, in modo da far resettare la centralina.
Ciao volevo sapere io ho una panda a metano, e quando cammino a metano la macchina cammina tirata poi si sbocca. E un problema di iniettori? Ok grazis
Angelo Avino potrebbe essere anche un problema di elettronica tipo cavi, pipette....Comunque prima prova a pulire gli iniettori e guarda se risolvi.
Ma se la passo a benzia va bene, solo a metano mi tira sotto. Va be proverò il tuo prodotto ok grazie
Angelo Avino allora usa l’additivo così ripulirai gli iniettori dallo sporco, fai la procedura almeno 2/3 volte. L’additivo puoi acquistarlo direttamente contattando il venditore su whatsapp 327 1595571, puoi dirgli che ti ho dato io il numero.
Grazie mille per il tutorial. Come posso contattarti per delle info su Touran 2000 ecofuel?
Ciao grazie a te, scrivimi pure su instagram oppure qui nei commenti. Sennò nella descrizione del video trovi tutti i miei contatti.
al catalizzatore che succede??? con questo prodotto se si rompe???
Io prima ho risolto con WD40, ma ora non riesco a risolvere del tutto proverò col prodotto per punto classic 1.2 GPL, purtroppo gli iniettori sono montati al contrario, una vera porcata sarebbero da smontare e pulire, ma mi serve un ponte, e il meccanico per filtro e 4 iniettori nuovi vuole almeno 270!!!
Il 27 mi arriva l'additivo ti dico poi se risolvo, sta punto del caz...
@@alessandrorossigalli9882 il prodotto è fenomenale, a me ha risolto.
Ti consiglio però se l’auto ha gli iniettori molto intasati di eseguire la procedura almeno 3 volte😉
@@SavioCooper ok ti aggiorno grazie e buone feste!
@@alessandrorossigalli9882 figurati e buone feste anche a te, un saluto😉
Salve volevo sapere la mia Fiat punto fanalone natural power anno 2004 al minimo singhiozza è pare che non regge il minimo ed infine è lentissima poi a benzina non fa tanta differenza vorrei sapere le cause grazie
Ciao le cause potrebbero essere tante, dai una pulita al corpo farfallato, sostituisci candele,cavi e filtro dell’aria e dai una pulita i vari sensori come in questo video m.th-cam.com/video/dOfw8liKEbk/w-d-xo.html e il sensore di pressione del collettore di aspirazione m.th-cam.com/video/mnxINOapXt8/w-d-xo.html
@@SavioCooper Grazie
Che danni si possono fare nel non stringere bene? Intendo: se lo faccio a serbatoio metano vuoto, e poi faccio pieno di metano, ma tipo avevo avvitato male la macchina esplode?
Avrai semplicemente una perdita dal dado se non è ben stretto, per vedere se dopo c’è una minima perdita, puoi fare due cose, o avvicino l’orecchio
o sennò ancora meglio spruzzaci acqua e sapone e guarda se fa le bolle.
@@SavioCooper grazie savio. Ma una domanda: lo devo fare a impianto completamente vuoto?
@@AntonioSisto io l’ho fatto a impianto pieno perché quello è il tubo della bassa pressione, però se ti senti più sicuro fallo pure a impianto vuoto e se non ti senti sicuro fallo fare a chi del mestiere.
A me non scende il liquido, può essere l’aria nel tubo? Non scende neanche un goccio
Gli additivi di ogni genere servono SOLO a chi li vende. Sono come gli integratori alimentari delle erboristerie..
Un placebo
Si esatto, per gli iniettori gas GPL o metano non è tanto lo sporco che li rovina (se cambi i filtri) è la molla che si snerva e chiudendo tardi salta fuori l'allarme miscela troppo ricca. Gli additivi servono solo a rovinare le sonde lambda.(maledetto colui che ha progettato il rail accessibile da sotto nelle Fiat)
Ciao volevo chiederti quel prodotto va bene anche x GPL punto 1200
Ciao, si certo va bene.
Di quale regione sei
Ciao la mia multipla dopo circa 60 Milà km dal cambio degli iniettori con i bosh ora al minimo trema un po' .dici che risolvo con questo prodotto ?
Luca Mancini Ciao se pensi siano gli iniettori con questo prodotto risolvi sicuramente il problema. Comunque le candele quando le hai sostituite l’ultima volta ?
@@SavioCooper circa 30 Milà km .il fatto che a benzina va bene .comunque provo prima con le candele e caso mai prendo il prodotto
Luca Mancini si esatto fai in questo modo, sostituisci prima le candele perché incidono molto anche quelle.
Un video per Opel zafira A.
Ciao come si riconosce il tubo che porta il gpl su un impianto Landi renzo ? Grazie
Ciao devi vedere dove è il riduttore del GPL che è tondo e piatto in alluminio. E’ alimentato ed ha ingresso ed uscita tubi del gpl.
Grazie stamattina sono andato da uno che fa impianti mi ha fatto vedere il tubo mi ha indicato quello grande che esce dal sensore di pressione ... e va agli iniettori possibile ? Grazie
Buongiorno ho una 500 l twin air metano posso inviarti le foto non vorrei sbagliare è un pò diverso dalla punto
Be io ho riscontrato un problema con l'impianto a Metano non faccio più gli stessi chilometri con il pieno di metano se prima ne facevo km305/320 ora con un pieno ne faccio km160. Cosa potrebbe essere? Secondo me ce una perdita di metano....
Bè in effetti ne fai molti di meno ora, comunque fatti controllare l’impianto per vedere se c’è una perdita. Io comunque proverei l’additivo tanto costa 25 € non è una cifra esagerata e guardi se risolvi, perché io avendolo usato ora riesco a fare molti più km.
ciao,vale anche per gpl vero??? grazie
Carmelo Bennardo Si certo valido anche per GPL
Ma la gpl non ha quel tubo della pressione.. In questo caso dove va messo il prodotto?
damiano raso devi scollegare il tubo di immissione del gas dalla rampa iniettori dopo il filtro di bassa pressione e inserire l’additivo con la siringa, ma se non te la senti fallo fare ad un meccanico, con il gas non si scherza.
Ciao che programma mi consigli per obd
Giacomo Ciao scarica inCarDoc al
momento è il migliore che c’è
Savio Cooper vai ora ordino obd e provo a pulire lignittori con ladittivo ti spiego io cio un pandino naturalpower 2009 che quando passa a metano accende la spia anomalia motore e certe volte passa a benzina e poi ritorna a metano provo anche a pulire il sensore di pressione ?
Giacomo usa prima l’additivo e dai anche una bella pulita al corpo farfallato e alla scatola del filtro ( che sicuramente sarà imbrattata d’olio dovuto allo sfiato recupero oli ) , dopodiché se la spia non si spegne pulisci il sensore di pressione avendo cura di non toccarlo con le mani e di non soffiarlo con l’alta pressione perché molto delicato. Ah, un altra cosa se è da tanto che non le cambi sostituisci le candele. Se fai questi piccoli accorgimenti vedrai che risolvi.
@@SavioCooper candele fili bobine ho già fatto tutto mi manca la pulizia dei sensori e del corpo falfallato ora ordino lo sprai se lo fa uguale butto giù linniettori ,ce la faccio a vedere con 0bd errori iniettori la parte gas ? Potresti fare un tutorial su quel tipo di obd che ho visto che non ce nessuno che lo a fatto ,che è uno dei migliori ( economici)
Giacomo si con l’obd riesci a visualizzare errori dovuti a gli iniettori, basta scaricare l app InCarDoc molto intuitiva da utilizzare e giustamente acquistare l’autodiagnosi.
Per il tutorial vedremo magari più in là. Grazie Giacomo per il consiglio.
Ma hai inserito 100ml e poi avviato l’auto, o 10ml alla volta e fatto un piccolo avviamento?
Ciao, ho inserito 100ml e poi avviato l’auto.
@@SavioCooper grazie mille
Ciao ho una grande evo del 2015 con 160000km con problemi sul metano,la singhiozza e strappa a calda ogni tanto,e il minimo a freddo gira male.ho provato il prodotto sblocca iniettori sono già a metà prodotto ma purtroppo non è cambiata la situazione.
Cristian Ciao sostituisci le candele e se non risolvi cambia anche il filtro del metano. Ma il problema ti si presenta anche a benzina ?
@@SavioCooper la macchina a benzina va benissimo. Ieri ho cambiato la sonda lambda prima del catalizzatore, a metano ora strappa un po' meno.
Cristian Cambia anche le candele, ti strapperà ancora meno 😉
Ciao carissimo. Ascolta siccome un po' me la cavo ho deciso di vedere perché la mia punto evo non riscalda la stufetta. Ho cambiato la valvola termostatica, ho sostituito l'antigelo ho sostituito anche la resistenza ventola abitacolo il radiatorino interno sotto ai pedali si fa bollente l'aria esce ma non è mai calda mi hanno detto che può essere l'evaporatore a questo punto Ma io mi chiedo se l'aria ad uscire esce come fa ad essere l'evaporatore se sai qualcosa riguardo mi puoi dare una dritta Grazie e buona giornata
Ciao Gennaro, il clima è automatico?
Il clima lo imposto io con la manopola da freddo(a sx) a caldo (dx) sarà che fosse il radiatorino abitacolo, perché si fa bollente la manopola sento il numero diverso quando metto a caldo ma lo stesso non riscalda
Volevo dire il rumore diverso
Può andar bene anche su golf 1.4 a metano del 2014?
Ciao si certo va bene anche per la golf. Comunque gran bella macchina😉 ti da problemi di scatti ?
@@SavioCooper anche per opel zafira b 2008 metano?
@@user-gg7tz2nt9d si certo va bene anche per opel, è specifico per auto alimentate a metano.
Ciao, vorrei usarlo sulla multipla, mi sembra di aver visto che il punto dove devo smontare è un po scomodo, ti risulta? Grazie
Ciao, si però puoi staccarlo anche a valle anziché a monte 😉 naturalmente facendolo sfiatare prima un po’ allentando il dado.
@@SavioCooper cioè vicino agli iniettori?
@@maxdam68 esatto Massimo😉
@@SavioCooper grazie per le risposte, ciao
Ho fatto 3 volte e non ancora al massimo forse 60 % meglio
che faccio vado avanti a usare o meglio no
mettilo ancora e fallo scendere bene in fondo, assicurati di non buttarlo di fuori. Poi se l’iniettore ha gravi problemi andrà sostituito.
Ciao scusa ma quando si svita il tubicino non si deve chiudere niente basta spegnere l'auto solo
No, non deve chiudere niente perché si va ad operare sulla bassa pressione. Quello che deve fare è assicurarsi che sia il tubo giusto, ovvero quello della bassa pressione. Se non è sicuro le consiglio di fare il lavoro senza metano nelle bombole, perché con il gas non si scherza.
Scusa ho chiesto in ciro se c'era qualcosa x pulire gli inniettori e midicono che non ce niente si devono solo sostituire e la spesa e di 280 euro io gliodetto che un prodotto che e efficace e dicono che so fesserie mi dai una conferma grazie
@@pasqualevarriale8327 Non sai quante persone mi scrivono e mi ringraziano per avergli fatto conoscere questo bel prodotto funzionale. Fosse stato un prodotto fasullo non avrei fatto un video. Poi le problematiche della tua auto non le conosco e quindi non so dirti se risolverai al 100% il problema.
Ti posso solo dire che per quanto costa vale almeno la pena provarlo, non credi ? 😉
Io ho una grande punto GPL aftermark, ho comprato un additivo che va nel serbatoio, non come il tuo, speriamo di non aver fatto danni
No no tranquillo, non fai nessun danno 😉
Ciao Savio ottimo tutorial.
Avrei una domanda da farti,
sto avendo un problema con il rifornimento del metano.
In pratica capita che una volta fatto il pieno, l'indicatore del pieno sul display si abbassa di una, due tacche già dopo qualche chilometro, e dopo circa una 70ina di km passa a benzina come se il metano finisse.
Solo che quando rifaccio il pieno con circa 5-6 euro le bombole sono già piene
Quindi deduco che è un errore di centralina o di sensore.
A volte funziona a volte no.
Sai se e come risolvere?
Speriamo bene.... Ho paura a fare piu danni......
Buongiorno, dove posso trovare questo prodotto?
amzn.to/4bYcVeL
Per il gpl
L'ho provato ma non funziona la spia rimane accesa. Soldi buttati
Riprova
E pure per il gpl e buono lo stesso
esatto, va bene anche per GPL 😉
Funziona realmente o è una cazzata? C'è qualcuno che lo ha provato?
SouthCusTom ti posso assicurare che funziona realmente, l’ho testato su alcune auto ed ha portato grandi benefici risolvendo il problema dei continui scatti in marcia, dovuti agli iniettori sporchi.
Rende l’auto più fluida e poi costa solo 25 € , una cifra irrisoria quindi provare per credere 😉
@@SavioCooper si trova solo online o anche nei centri ricambi auto?
SouthCusTom anche negli autoricambi, ci sono diversi nel lazio che lo vendono poi dipende di che zona sei. Cmq se vuoi posso darti il numero whatsapp di un rivenditore.
Come si chiama il prodotto di preciso ?
Buona serata vorrei un informazione ho un opel Zafira a metano posso usare questo prodotto
Ciao,ottimo tutorial,complimenti..ho la tua stessa auto ma ho riscontrato il seguente problema: nel tubo ci è entrato pochissimo liquido..non c’è stato verso di mettere i 100ml..può essere dovuto dal fatto che l’operazione l’ho fatta ad auto spenta dal giorno prima?
Grazie
Ciao,innanzitutto grazie mille. Comunque non c’entra nulla quello, anche nel video l’auto è spenta. Puoi tranquillamente mettere un po’ di ML alla volta, fai un breve giro e poi ne rimetti altri, così facendo pian piano andrai a mettere i 100ml😉
@@SavioCooper ma tu sei riuscito a mettere tutti e 100 gli ml in una volta? A parte ciò,avendo una siringa da 100ml,dopo averla riempita,ho notato che all’interno del barattolo non c’erano assolutamente altri 200 ml.. saranno stati a malapena altri 100..visto che l’auto non aveva particolari problemi (l’ho fatto solo come prevenzione)..preferisco non svitare e riavviare 10 volte il dado del metano..
Ciao Savio ,volevo una conferma il tubo è quello che parte dal polmone che va al flauto che poi ci sono i quattro tubi che vanno sull’ispirazione?grazie
Domenico Russolillo Ciao domenico, inviami una foto su instagram è la cosa migliore 😉