レブルのお尻の悩みはこれで解決？シートを替えてみた
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2024
- 先日、帰省で片道380ｋｍの高速を走ったところ初めてなくらいお尻が痛くなり、その痛みも２．３日続いたことからシートを替える事にしました。シートカバーもあったのですがステッチなど見た目に惹かれ純正スペシャルバックシートを購入しました。長所や短所、おすすめできる方などを紹介しています。
以下の商品は私が使用している動画で紹介しているものです。
〇[KIJIMATSU] 【2023+改】快適バイクシートクッション
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〇１cm厚 バイク ジェルマット
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〇Honda(ホンダ) スペシャルバックシート （ブラック） Rebel 1100/Rebel 1100 T
amzn.to/3HDNguj
〇モリワキ(MORIWAKI) シートカバー メイン REBEL 1100 21- ブラウン/ブラック
amzn.to/4837urT
〇デイトナ(Daytona) バイク用 シートカバー レブル1100/DCT/T(21-23)専用
amzn.to/3ueEy2t
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キャンプからツーリングまで是非使っていただけたらと思います。
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最後までご視聴ありがとうございます。
次回もよろしくお願いします。
＃旅好きライダーチャンネル＃レブル＃レブル1100＃レブルカスタム＃カスタムシート - ยานยนต์และพาหนะ
今日購入後初めて高速に乗り ２時間半ほど走ったところで おしりの痛みに耐えきれず SAに逃げ込み なんでこのスタイルでいたいんだろう？って不思議で。
前に乗っていたFAZERは熱くはなるけど痛くなかったのに・・
ご購入おめでとうございます😊
私もここまでのお尻の痛さは想定外でした。その時の状況がよくわかります。見た目もよく！お尻優しいシートが出て欲しいですよね！ご視聴ありがとうございます。
点検の間、１時間レブル２５０乗ったのと、試乗会で数周レブル１１００乗っただけですが。スタンディング出来ました😊。⇔よって＝痛く成る予感がするとスタンディングする「反射」が、少年時代ＭＢ-５０で身について以来、２５０→４００→６５０と全て「反射」のおかげで＝お尻が痛いという概念が存在しません😊。クリップonバイザーいいですね♡。
確かにスタンディングはアリですよね👍アフリカ乗っていてその概念を忘れてました😅ヒリヒリする前にお知りを少し休ませてあげれば2.3日も痛みが残らなかったかもしれません😅高速道路でのクリップonバイザーは距離が延びるほど恩恵を感じます🏍️💨コメントありがとうございます😊
身長170㎝、体重62㎏。
純正で乗車すると、足もと窮屈、ハンドル遠い。
試行錯誤の結果。
アールズギアハンドルライザー、純正スペシャルバックシートの上に２㎝幅のウレタンシート、その上に、モリワキシートカバー。
ブレーキペダルとシフトペダルをホンダドリームで少し下げていただきました。
現在、長距離走行楽になりました。
標準体型の自分ですが、こんなに試行錯誤したバイク初めてです。
ホンダの基準、誰に合わせているんでしょうかね。
足元が窮屈→足がつったことあります。ハンドルが遠い→腕が疲れます😅
やっぱりハンドルライザー必要ですよね💦かなり楽になりそうな気があります。シートはかなり苦労されたようですね。工夫で伝わってきます👍私も次の手を考えてます😀もう少し乗りやすい感じにしてほしいですよね。これだけ人気のあるバイクなので🏍️✨
ポジション改善したら、すごく良いバイクです。
長く乗りたいと思います。
私もカッコよく乗れるレブルをかなり気に入ってます。シートを改善して快適に乗れるようにしたいと思います😊
純正のバックシートはいかがですか？
純正ノーマルシートと硬さはほぼ同じですが動かせる分、楽になるような感じです。ただノーマルでハンドルが遠く感じてしまう場合はハンドルを手前に持ってこないとオススメできないかと思います。レブルのシートには今も悩まされてます。