Sostituzione dischi e pastiglie DACIA DUSTER
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- In questo video spiegheremo come sostituire i dischi e le pastiglie nella Dacia Duster.
Faremo solo l' impianto frenante davanti che è quello più soggetto a usura.
Non specificheremo un link di acquisto perché potrebbe non essere il ricambio giusto per il vostro veicolo ...
un RINGRAZIAMENTO speciale a ROSCH che ha messo a disposizione il Duster
IMPORTANTE :
ricordiamo che dopo aver cambiato i freni la prima frenata sarà a vuoto,
quindi prima di partire schiacciate il pedale qualche volta per riportare in posizione i postonici.
per i primi 50 km la frenata sarà scarsa, dischi e pastiglie dovranno adattarsi, la frenata definitiva si avrà dopo circa 200 km ...
Evitate le frenate violente ...
Ricordiamo che i freni sono importantissimi per la circolazione, ne va della vostra salute e di quella altrui, se non vi sentite in grado rivolgetevi a officine specializzate...
NON CI RITENIAMO RESPONSABILI IN OGNI CASO !!!
scusate il pippone .....
musiche provenienti dalla libreria di TH-cam:
American Idle - RKVC
Aviation - TrackTribe
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
Stars Align - The 126ers
Non è facile effettuare video così efficaci e allo stesso tempo essere simpatici bravi veramente....
Grazie mille Massimiliano !!! Il nostro intento è proprio quello di fare video utili e nello stesso tempo cercare di portare un po' di allegria ....
A breve faremo uscire un altro bel tutorial sperando che piaccia !!
Saluti G.M.
Davvero una spiegazione esemplare e semplice anche per il neofita. Bravi!
Grazie Roberto del complimento ci fa molto piacere....
Noi cerchiamo di fare tutorial sempre molto dettagliati, anche se a volte risultano molto lunghi ....
Ultimamente abbiamo fatto qualche acquisto per avere una qualità video più alta e dettagliata e per essere più piacevoli ...
Speriamo in una tua iscrizione
Saluti G.M.
Perfetto e grazie
Grazie ragazzi, siete forti
Grande Lion !!! Noi proviamo sempre a dare il massimo !! Stavamo pensando anche di cercare un piccolo garage così da registrare tutto l anno !
Continua a seguirci ... E se non l hai gia fatto iscriviti !!!
Saluti G.M.
ottimo video e ottima spiegazione dettagliata, complimenti.....
Grazie mille Silvio .... Ci fa molto piacere il tuo commento e speriamo in una tua iscrizione al canale, i prossimi video saranno ancora con qualita migliore e con tante sorprese
Saluti G.M.
Spiegato il tutto molto bene e dettagliato. Grazie, iscritto.
Grande Stefano e grazie del commento ... Siamo contenti che ti piaccia il canale ...
Noi ci mettiamo impegno ....
Saluti G.M.
Fantastici❤grazie
Grazie stefanninno ! Fa piacere vedere che gli utenti apprezzano !
Saluti G.M.
Ciao Bel video! Siete molto chiari, l'unica cosa che manca a mio avviso sono le coppie di serraggio.
Ciao Andrea e grazie del commento ...
Sì hai ragione non diciamo le coppie di serraggio di pinza e porta pinza perché non abbiamo il datasheet dell' auto, quindi daremo un valore a sensazione ....
Per le ruote invece la coppia è 120nm
Nei video futuri cercheremo di migliorarci sia come immagine (obiettivo nuovo) sia come audio (lavalier wireless) sia come specifiche tecniche ....
Speriamo in una tua iscrizione al canale se già non l hai fatto ....
Saluti G.M.
Grandi 👍👍👍
Grande te !!! Che segui due squilibrati come noi 😂
Salve, potreste scrivere in descrizione le misure degli attrezzi utilizzati per lo smontaggio dei pezzi? Dovrei farlo anche io a breve così vado sicuro con le misure degli stessi
Ciao Fabio e grazie del commento ...
Metteremo in descrizione gli attrezzi specifici per fare questo tipo di lavoro ma intanto gli anticipiamo qui :
-Chiave a bussola di 17mm per smontare le ruote
- Cacciavite a taglio grosso per arretrare le pastiglie
- Chiave a brugola di 7mm per smontare la pinza
- chiave a bussola di 18mm per lo smontaggio porta pinza
- chiave torx di 30 per smontaggio disco dal mozzo
In più una spazzola con fili di ferro e un po' di tela abrasiva e ovviamente un cric
Speriamo di esserti stati di aiuto .
Saluti G.M.
Ottimo video! Avrei una domanda ma per inserire la pastiglia con la molletta devo fare rientrare il pistone con un morsetto? Grazie ragazzi!
Ciao Space e grazie del commento ...
Quello che dici è giusto, quando sei al punto di inserire la pastiglia il pistoncino dovrà essere tutto arretrato, esistono vari modi per farlo arretrare o con un morsetto,o con l attrezzo specifico oppure quando hai ancora i pezzi vecchi montati fai leva tra disco e pastiglia e scaricalo al massimo ....
Saluti G.M.
Buonasera, bel video chiaro ed esaustivo, devo procedere al cambio pastiglie e dischi dacia sandero 2 10/2016.
Essendo ignorante in materia chiedevo un consiglio su tipo e misura dei pezzi di ricambio da montare.
Magari con qualcosa di più performante degli originali.Grazie.
Ciao Sandro grazie del commento e della domanda che potrebbe essere di interesse a varie persone ...
Ogni veicolo ha il suo modello dedicato di dischi e pastiglie e la ricerca viene fatta con la marca, modello, anno, cilindrata e numero telaio, e non sbagli !
Le misure dei componenti non ti servono o almeno non per quello che devi fare ...
Se vuoi migliorare la frenata ti consigliamo di montare delle pastiglie sportive (non racing !) Che sopportano meglio letemperature più alte e si apprezzano nella guida sportiva o in discesa o a pieno carico .
Come dischi opterei per un kit aftermarket sempre liscio, i forati o baffati secondo noi sono esagerati nel tuo caso ...
Come marche di dischi ti consigliamo :
Tarox, Brembo , EBC , Zimmerman, Bosch , TRW ...
Come pastiglie guarda le EBC green o Yellow migliorano la frenata senza essere esasperate ...
Qualche consiglio: controlla i tubi freno in gomma se gli vedi screpolati o con gonfiori cambiali !
Cambia e spurga il liquido da freni, ormai ha 6 anni inizia a essere vecchiotto ...
Quando monti tutto l impianto ricorda che la frenata è scarsa, lascia che si Rodano senza frenate aggressive ....
Se vuoi altre informazioni siamo a disposizione !
Saluti G.M.
@@gioiemotori Esite un rito oltre il canale youtube? indirizzo mail ?grazie
Ciao Sandro noi non abbiamo un sito ...
Abbiamo la mail : motori.gioie@gmail.com
Oppure Facebook : Gioie Motori
Oppure Instagram : gioie.motori
Questi sono tutti i nostri contatti ...
Saluti G.M.
Buonasera,ho scritto anche una mail, ora dovrei fare la distribuzione della mia dacia sandero 2 del ottobre 2016, come da piano manutenzione 6 anni o 100 mila km, consigli? grazie.
Ciao Sandro e grazie del commento ....
Abbiamo controllato la posta ma non vediamo la tua mail ....
Veniamo hai consigli che possiamo darti : Ne hai mai fatte di distribuzioni ?
Se non ne hai mai fatte ti sconsigliamo di provare o perlomeno non da solo ma con qualcuno con un po' di esperienza ... Se non metti in fase correttamente il motore rischi danni molto gravi ...
Altro consiglio ; se la pompa acqua è collegata alla distribuzione sostituiscila preventivamente ( normalmente la si cambia )
Galoppini e tensionatori andrebbero cambiati sempre non cercare il risparmio ...
Se è presente controlla anche la cinghia dei servizi ....
Purtroppo è un motore su cui non abbiamo mai fatto una distribuzione, ti diamo consigli in linea generica ma sempre validi ....
Saluti G.M.
Bravi, bel lavoro! avrei solo messo grasso al rame al posto dell'altro sul mozzetto
Hai ragione Giovanni ma in casa abbiamo 2 tipi di grasso ... Tradizionale e al litio ....
In futuro compreremo quello al rame e quello grafitato ... Promesso !
Grazie del commento !
Saluti G.M.
@@gioiemotori 🍻
Ottimo video ottima spiegazione, io mettevo su il grasso in rame sia quando camhiavo i dischi/pastiglie della moto ke della vecchia auto. Bel lavoro.. Dove trovo il link x i pezzi? Grazie ed alla prossima
Ciao Simone e grazie del commento ...
Hai ragione è più indicato mettere il grasso al rame, ma ne eravamo sprovvisti.
Non abbiamo messo un link dei ricambi, perché non siamo sicuri della compatibilità sulle varie annate e motorizzazioni.
Negli anni abbiamo fatto molti lavori sugli impianti frenanti e spesso è capitato di aver acquistato pezzi sbagliati ...
Saluti G.M.
bello lavoro,vorrei chiedere se va bene per la Dacia lodgy? grazie.
Ciao Cristiano e grazie del commento ...
Il procedimento è simile anche per la lodgy ... E anche in tante auto cambia sempre poco ....
Se hai bisogno contattaci senza problemi, siamo a tua disposizione
Saluti G.M.
Ciao, scusate ma le due viti della pinza , si svitano al contrario ?
Ciao Charls e grazie del commento ...
No le due viti sono dritte ...
Si svitano in senso antiorario, può trarti in inganno il fatto che lavori con le mani dietro la pinza ma tu guardi davanti, non la vite ...
Saluti G.M.
bravissimi
Grazie Sebastiano ! Sei più bravo tu a seguirci 😂
Saluti G.M.
Ottimo video, bravi.
Una sola cosa da puntualizzare: i dischi nuovi sono coperti da una patina d'olio per proteggerli: vanno sgrassati prima di montarli (e possibilmente toccateli poco con i guanti sporchi di grasso).
Ciao Raffaele e grazie del commento.
I consigli o gli spunti di discussione sono sempre ben accetti .
HAI RAGIONE !
Nel video potevamo dire di cambiare i guanti per non inquinare la pista frenante e specificare di dare una pulita al disco a lavoro concluso .
Ultimamente i dischi sono privi di lubrificanti antiruggine e come scrivono le istruzioni sono pronti al montaggio, effettivamente sono protetti da un coating protettivo che si consumerà nelle prime frenate ... ( È tipo una vernice )
Nei prossimi video cercheremo di essere più precisi ( ci si migliora sempre )
Continua a seguirci e se no. L hai già fatto iscriviti ci farebbe molto piacere !
Saluti G.M.
Un info se mi sono dimenticato di montare una molla cosa succede? La posso momtare senza smontare la ruota
La molla serve per tenere in tensione il gruppo pinza, bisogna rimontarlo subito per non avere problemi in frenata ...
Smonta la ruota fai prima ...
Saluti G.M.
Ciao grandi, a quanti km andrebbe fatto la sostituzione dei dischi? Grazie 👍
Ciao Mar Plata e grazie per i GRANDI e grazie del commento ....
proviamo a rispondere alla tua domanda:
Non esiste un chilometraggio per la sostituzione dei dischi e il perché è presto detto.
Dipende da quanto e come freni e dal tipo di strada che percorri ...
Esempio : se fai molta autostrada i dischi e le pastiglie avranno una durata maggiore ... Se invece hai una guida un po' racing con staccate da GP allora consumo aumenta notevolmente ...
Normalmente si usa questa regola :
1set di dischi fanno 2 sostituzioni di pastiglie ... Quindi quando hai finito il secondo cambio di pasticche, quando metterai le mani sui freni cambi tutto ! (In caso di pastiglie racing morbide o dischi particolari tipo i baffati il discorso cambierebbe ) oppure se uno non a conoscenza dei cambi pastiglie, guarda lo scalino del disco, quando inizi ad avere un gradino di 2.5 / 3 mm sono da cambiare ....
Speriamo di aver risposto in modo esaustivo alla tua domanda .... Se no ricontattaci ... ahh anche tu sei un grande !
Saluti G.M.
bravi
Grazie Giorgio ! Anche tu sei bravo a seguire due scassati come noi 😂
Saluti G.M.
Scusate la domanda, ma il liquido del circuito va spurgato?
Ciao berlu e grazie del commento ....
Quando si cambiano dischi e pastiglie non è obbligatorio spurgare l impianto.
Questo perché è un circuito sigillato, quando si arretrano i pistoni, l' olio rientra nel serbatoio dei freni e l' aria non ha modo di entrare nell' impianto ....
Va spurgato l impianto quando : si fa entrare dell' aria nell' impianto sigillato, tipo una sostituzione di un tubo o di una pinza freno.
Ma aggiungiamo :
L' olio dei freni è igroscopico, cioè attira acqua/umidità, ed è nociva averla nell' impianto, quindi ogni 8/10 anni è consigliato sostituirlo e quindi in quel caso va eseguito uno spurgo ...
Speriamo di averti risposto in modo soddisfacente
saluti G.M.
Il grasso spray che utilizzi nel video è al silicone?
Ciao Massimo e grazie del commento ... Benvenuto sul canale, il grasso che usiamo nel video è il TUNAP 101 che è un grasso fluido PTFE .
non è il più indicato per questo tipo di lavoro, per un lavoro a regola d'arte bisognerebbe usare un grasso al rame, ma ne eravamo sprovvisti ..( ora comprato !) In futuro monteremo un freni kit racing e vedrai che useremo quello al rame ! ...
Speriamo in una tua iscrizione !
Saluti G.M.
Ahh ma sei già iscritto !!! Bene bene allora !!! 😉👏👏👏
Certo che sì
Ciao io o ford kuga devo cambiare pastiglie anteriore disci consunati 1,4mm contolato bordino sulla interno sia esterno posso cambiare solo pastiglie opure devo cambiare anche disci? Grazie
Ciao Zeljko e grazie del tuo commento ....
Veniamo alla tua domanda: una regola che in molti seguono (e anche noi ) dice che i dischi restano gli stessi per 2 cambi di pastiglie. Regola quasi sempre valida a parte certi casi di impianti racing ....
Secondo il nostro parere potresti intervenire solo con il cambio pastiglie e la prossima volta cambi tutto ....
Ovviamente i dischi che monti adesso devono essere in buone condizioni, non ovalizzati o crepati oppure rigati da pastiglie al ferro ...
Saluti G.M.
Grazie perché oggi ho comprato le pastiglie e dischi brembo per la mia duster ( 119 euro ) e volevo vedere bene se in testa avevo la sequenza giusta montaggio e smontaggio .
Ciao Francesco e grazie del commento !
Siamo contenti che ti sia piaciuto il video ...
Iscriviti ci aiuteresti tanto ... Continua a seguirci
Saluti G.M.
ciao a che coppia hai serrato le viti dei dischi?
Ciao Luca e grazie del commento,
Intendi le due viti torx di 30 che tengono fermo il disco ?
Se intendi quelle noi le abbiamo sempre strette senza dinamometrica perché sono solo viti di posizione, quello che ovviamente blocca il tutto saranno le viti della ruota !!
Se proprio vuoi usare la dinamometrica guardando le tabelle puoi usare una coppia da 12 a 15 nm .
Molti utilizzano anche una goccia di frena filetti medio ( noi sconsigliamo )
Speriamo di averti chiarito i tuoi dubbi...
Speriamo anche in una tua iscrizione al canale ...😉
Saluti G.M.
Comunque video interessante, bravi...
Grazie mille .... Speriamo in una sua iscrizione al canale ...
Saluti G.M.
@@gioiemotori gia fatta
Bravissimi
Grazie mille !!!
Per favore il codice dei dischi ho inserito la targa su autodoc ma mi escono vari tipi di dischi per la mia duster nn so quale occorre grazie.
Ciao Dom e grazie del commento ... Autodoc non è molto preciso sulla compatibilità dei ricambi ... Se vuoi mandaci i dati e la foto del libretto sulla nostra mail e ti risponderemo ...
Indicaci se vuoi una marca in particolare o un limite di spesa e cercheremo il miglior componente
La mail è: motori.gioie@gmail.com
Saluti G.M.
Siete bravi complimenti , così dovremmo fare tutti a mettere il gomito a lavorare invece di andare dai ladri meccanici per lavorare 30 min vogliono 70-100€.
Ok come dici tu 55%di tasse, se ti prende 175euro 75 il pezzo 100 per il lavoro che ci impegna 20 minuti quindi 55 € paga le tasse poi 45 € gli rimane, allora è un medico anche gli bambini di 3 anni se ne accorge matematica è logica non furbizia 👏👏👏👏
Ciao Daniel e grazie del commento ...
Non pensiamo sinceramente che ci siano meccanici ladri ... Il problema è che pagano il 55% in tasse allo stato ...
Bisogna arrangiarsi ...
Speriamo in una tua iscrizione al canale
Saluti G.M.
Ho avuto una brutta esperienza con pastiglie akron, le ho trovate troppo dure come mescola, praticamente dopo 20k km erano intonse è la frenata era molto minore rispetto a quelle vecchie. Smontate e sostituite. Voi come vi trovate? Ottimo tutorial
La macchina è di un nostro amico appena lo vediamo chiediamo info ...
Comunque consigliamo Brembo, trw, pagid o anche Bosch ...
Noi abbiamo montato solo ma l acquisto l ha fatto il nostro amico ...
Saluti G.M.
@@gioiemotori ho usato quasi sempre textar, mi trovo bene
Noi con textar, per esempio abbiamo avuto problemi ....
Eccellenti grazie 1000
Grazie del commento ... Siamo contenti che sia stato utile il tutorial ...
Saluti G.M.
Ciao i dischi sono da 280mm?
Ciao Valerio e grazie del commento ....
I dischi dovrebbero essere da 280 mm come dici tu ...
Se devi sostituirli ricercali con l anno della tua auto o con il codice telaio .... speriamo in una tua iscrizione al canale ...
Saluti G.M. ....
Non ho la dinamometrica, come mi regolo per serrare i bulloni delle ruote?
Ciao Pasquale e grazie del commento ...
La chiave dinamometrica è un attrezzo utile ma non indispensabile per le ruote ...
Esistono vari metodi per stringerle in un modo corretto senza la dinamo.
Dipende da che chiave usi .. quella del kit auto o di un set di bussole ?
In ogni caso stringile con forza a mano fino a che riesci, senza l uso di tubi da fare leva e con la chiave lunga massimo 30 centimetri ... Direi che non è troppo e neanche poco ....
In passato le stringevamo così e non abbiamo mai avuto problemi ....
Se hai ancora bisogno siamo sempre qui disponibili ....
Saluti G.M.
È possibile fare rettificare un disco freno che si è storto causa colpo al marciapiede?
Ciao rusav81 e grazie del commento
È possibile fare rettificare il disco ma è sconsigliato e ti spieghiamo il perché ...
Il costo dei dischi e pastiglie nuovi è abbastanza contenuto, poi la rettifica ha un costo e si assotigliano con il risultato che in caso di frenate un po' spinte andranno ad alte temperature e quindi smetterà di frenare ....
Speriamo di aver esaurito i tuoi dubbi ...
Speriamo in una tua iscrizione ..saluti G.M.
@@gioiemotori grazie per la risposta, mi iscrivo subito
Sui dischi è scritto lo spessore minimo che devono avere, di solito sono 20 mm in base alla macchina
Si è vero c è indicato uno spessore minimo, a volte abbreviato in TH,TS,TK abbreviazione di thickness in inglese ... Ma dato il costo molto basso dei ricambi pensiamo che sia meglio sostituire il pezzo ...
Saluti G.M.
Bravi a spiegare. una cosa il tappo della vaschetta dell'olio dei freni va svitato per far sì che il cilindretto scorre più facilmente dietro poi alla fine di tutto riavviarlo.
Ciao Luigi e grazie del commento ...
Come dici tu il tappo della vaschetta andrebbe svitato per evitare il più possibile la contropressione ...
Ci siamo scordati di specificarlo ...
Siamo contenti che hai guardato con attenzione il video e quindi hai notato l imprecisione. Grazie proveremo a fare più attenzione nei prossimi lavori ...
Saluti G.M.
Sa smartellet!! Sa pecciett...😂😂
Salve Sig. Murtinu, il martello è indispensabile per poter fare un lavoro in modo corretto.
Noi NON consigliamo di provarlo a togliere a testate o a calci....
Il suo nome e cognome mi ricorda un mio compagno di classe .... 😂😂
Saluti G.M.
@@gioiemotori vuoi insegnare a me che sono 20 anni che faccio questo mestiere? 😁😁
ciao non ai fatto vedere le frecce direzionali come vanno montate grazie
Ciao Danilo e grazie del commento ... Non capiamo cosa intendi dire con le frecce direzionali ....
Saluti G.M.
siccome che sulla captur sulla pastiglia con le molle ci sono le frecce direzionali penso che siano cosi anche sulla duster grazie@@gioiemotori
Le pastiglie che abbiamo montato noi erano aftermarket e non abbiamo trovato delle frecce sinceramente .... Comunque hai fatto bene a dirlo per chi leggerà il post ...
Grazie !
Speriamo nell' iscrizione al canale ...
Saluti G.M.
Io o montato le originali comunque anche la Brembo li a vi ringrazio è stato un piacere@@gioiemotori
Piacere nostro ...
La stretta finale ai bulloni ruota dovrebbe essere 120 nm.
Ciao Francesc dipende dal tipo di veicolo comunque va da 120 a 180 nm ...
Certi SUV con viti più grosse hanno un tiraggio maggiore ....
Comunque a 120 non abbiamo mai perso una ruota 😂
Saluti G.M.
Non si mettono le gambe sotto la macchina
Ciao Gaetano e grazie del commento ...
Hai perfettamente ragione ... I rischi bisogna cercare di evitarli e le disgrazie sono sempre in agguato ...
Se vedi nel video uno di noi 2 non mette le gambe sotto ... L altro ha dei problemi alle ginocchia e non riesce a piegarle per molto tempo ... Era per chiarire ... Ma comunque HAI RAGIONE ...
Poi potevamo dirlo anche nel video che certe cose non vanno fatte ...
Grazie del commento costruttivo
Saluti G.M.
@@gioiemotori bravi ragazzi, avete spiegato perfettamente. ve ne sarei grato di una spiegazione video x cambio candele, olio e filtro olio dacia daster benzina GPL del 2019. grazie
Ciao Giovanna e grazie del commento ...
Le auto che vedi nei nostri video sono di nostra proprietà o di amici, quindi non disponiamo di un grosso parco auto purtroppo .... Ti promettiamo di interessarci a cercare il veicolo da te richiesto .... Se lo hai tu e sei vicina a noi siamo disponibili a registrare il video proprio sulla tua ....
Saluti G.M.
ciao ottimo video...domanda: ma prima di indietreggiare il pistoncino bisogna aprire il tappo della vaschetta olio freni?
Ciao Pino e grazie del commento, veniamo al tuo dubbio : no non c è bisogno di aprire la vaschetta perché tanto c è lo sfiato sopra al tappo che compensa, comunque anche aprirla non crea nessuna problema, il lavoro viene uguale ... A te la scelta ! Nel futuro faremo vedere anche come effettuare uno spurgo dell' olio, con il metodo casalingo e con l attrezzo ...
Non dimenticare di iscriverti al canale !
Saluti G.M.