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懐かしいなー。離れて20年経つけど、思い出浸りに行きたいな。
動画でも以前を思い出していただけたら嬉しいです☺︎
転勤族で、地元を離れて早２０年たちました。子供のころ、トキワデパートの上階に食堂があり、そこで月に１回家族で外食するのが唯一の贅沢でした。私が食べていたのはホットケーキ。当時エレベーターガールさんはあこがれの職業で、地元でも採用されるのは狭き門でした。白い手袋が印象的でした。竹町商店街の中央に、今はコンビニがある場所は昔書店があり、友人とそこでいつも待ち合わせして、当時隣に小さな喫茶店があって、軽食を食べてから映画を見るのが恒例でした。大昔、トキワの前が「フオーラス」っていう店があり、一番上の階に美容院があって行きつけでした。駅前の商店街で、用事が全部済んでしまうんですよね＾＾
孫娘が東京から就職のため大分に引っ越しをしました、心配な ので今年中に行きたいと思います。参考になりました。😮
子供のころ、トキハデパートや江崎模型店、本屋などに行ったとき竹町商店街の中にあった「回転焼き」屋さんで回転焼きを食べるのがとても楽しみでした。学生時代トキハデパートの地下食品売り場でレジのアルバイトしたことも思い出です。
大分駅前は大型マンションやホテル、オフィスビル等、大規模な再開発が行われています。完成後の景観が楽しみですね
さらに都会化するのですね！
半年ちょっと前の映像でしょうが、中央町アーケードの三足のわらじが実質廃止の無期休業、アミュ屋上の神社の前の仲見世が潰れた以外はあまり変わってないみたい。コロナ禍の頃は、歓楽街を一月ぶりに歩くとどっかは潰れていたことから考えると、止まったのかな。
大分の観光地は別府、由布院が代表的であまり大分市に行く機会は少ないですが結構都会的な町並みですね!やはりアミュプラザがすごいなと思います！
大分県は温泉地が強すぎますね！
戦前、都心部への中心駅立地を認めた全国的にも珍しい都市なんですよね、大分市。だから駅と中心商店街の距離がここまで近い。
そうなんですね！たしかに目と鼻の先ですね！
ウキペディアでみると 大分都市圏と鹿児島都市圏の規模は人口もGDPもほぼ同列で鹿児島市並みの発展も頷ける 熊本、北九州都市圏はさすがに頭一つ抜け出してましたが
鹿児島並みの都会なのですね！
大分市の街中のセントポルタ中央町アーケードに、ドン・キホーテができますので、OPENしたらまた来て下さい😉
そうなんですね！次に行くのが楽しみです！
大分の繁華街はアミュプラザを中心とした駅完全一極集中。買い物はほぼここに集約されてて発展してる、ただ駅を離れると苦戦しがち、アミュ以外にも似たような商業施設でOPAがあるけどこちらはスカスカで末期に近い状態。歓楽街はそれなりで賑わってる郊外も大型SCがありバランスの取れた街ではある。長崎みたいに不相応な開発をしてないのも良いところ
私もアミュプラザで買い物をしましたが、この高層で大規模な施設に商業が集約されている感じはしましたね！人もかなり多かったですし！
OPAは完全に失敗ですね。元々は"食"を売りにした商業施設でしたが、今では2階のフードコートは全滅しアパレルやガチャガチャ、ゲーセンが入居するなど統一性の無い施設となってしまいました。旧フォーラスの方が良かった、という声も聞こえかねない惨状に思えます。郊外SCに関しては、イオンのみならず地場百貨店（トキハ）も展開しそれなりに集客していることも、他市町村にはない大分市独自の特徴ですね。大分はとにかくトキハの影響力が強い。
大分県は別府、くじゅう国定公園、由布院等…昔から観光地として有名ですが、大分市の街としての大きい規模感は現在でも活気に溢れていますね～。画像から良く伝わって来ました。有り難うございます。
くじゅう国立公園でした。失礼致しました。訂正させて頂きます。
おっしゃるように大分は自然を売りにした観光地が多いですが、大分市は工業も盛んで経済的に強いですね！
住むのだったら大分は全国でもベストな町と思います。東京行きのバスが無いのは、やはり遠いですね！
東京行きのバスは福岡からであればありますね！
@@Taka-sim わかります！ありがとうございます
そのかわり関西ならフェリーがあります。
大分市は人口50万人都市です✨ね。九州では福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市に次ぐ都市規模です✨ね。大分市は別府市と言う大分県第二の都市との交流が盛んで別府市との連携で都市が発展してますね。今東九州新幹線🚄計画がにわかに上がっていて北九州市の小倉から大分市を通り宮﨑市、鹿児島市へのルートか、それとも福岡市から日田市を通り大分市へと通り宮﨑市、鹿児島市へのルートかの計画があります。大分市は今でも発展していると言うのに新幹線🚄が通るとますます発展して行くと思います。この動画を見る🔎限りでは大分市は大分🚉駅前から一直線に広い道路が伸びそこに大きなビル🏢が立ち並んでいると言う感じです✨ね。私の知る昔の大分市とは全然違う都会になってますね。人口50万人規模の都市は政令指定都市になる権利がありますね。九州に福岡市、北九州市、熊本市、そして大分市、鹿児島市も含む５政令指定都市があっても可笑しくないと思います。これからの大分市の発展願ってます。
政令指定都市の条件は人口70万のはず…いつから条件緩和されたのですか？それに大分市の人口は現在47万。今後減少することがあっても増加することはないと思います。
@@とーげん-k8n一応50万人以上ってことになってますが将来的に100万人を超えるだろう都市が政令指定都市となります。だから70万〜80万人の都市が選ばれます。
大分のバカ先生どもが「町に行くなよ」と言ってたけどこういうことか。
東九州は新幹線の路線から外され取り残された印象がありますが、動画を見る限りだとそういう感じはありませんね。西九州の繁華街にも負けてないですね。
新幹線の有無が関係ないほどに立派ですね！
実際、東九州新幹線誘致にはかなり消極的です。西九州新幹線の醜態見たら尚更のこと。
パルコがなくなったユニードがなくなったダイエーがなくなった長﨑屋がなくなったジャスコがなくなったニチイがなくなった残ってるのはトキハだけか自分の知ってる大分の面影がなくなった🤣WWWW
「よさげな」は「よさそうな」でいいのですか？
地元民で今も住んどるがはっきり言って駅周辺100m位しかパッとしない。観光も遊ぶ所も何もない。駅周辺が人口の最大密集地何だろうが人もまばら…悲しい
福井市の方が都会に見えました！
新幹線でかなり都会化しましたね！
新幹線以上に主要駅の高架化の効果が大きいと思います。実際に大分駅高架後、大きく変貌しました。福井も福井駅高架化の影響ではないでしょうか。
うーん、両方行った俺からすると大分の方が都会かな
僕は長距離トラックドライバーしてます🚚福井市にも行くし大分市にも行きますが大分市のほうか都会と思います
わがふるさとへようこそ
ありがとうございます😊
なにを、言いたいのか、判らん、ようは、大分が田舎で、有ると、言いたいんだな、
大分市が宮崎市に負けているものめざましテレビと金曜ロードショーが映らない事（宮崎ではめざましと金ローはトリプルネットのテレビ宮崎で同時ネット）あと大分は昔から未解決事件が多くて警察が佐賀県警並みの無能大分県は日教組や社民党などの左派勢力が強く、まさに九州の北朝鮮まだ保守王国の宮崎がマシに見える
大分や宮崎のようなネット局の少ないところはCATV加入率が著しく高い。
ますます大分駅前は都会的になって！ 構内は熊本駅と似ているかな しかし駅周辺は 大分駅の方が都会的！😮 城下町との違いはあっても、24年前の駅周りとは大違い❗驚きました 🎉高くないビルが隙間なく建ち並び、空が広く解放感がありながらビルは近代的なものが多く、理想的な景観の都会化ですね！ アーケードが交差し、長く、ここは住むにも最適な街に見えます。 久しぶりに行って言ってみなくては❗😊映像で見る限り歓楽街も広く、鹿児島や熊本より大きいのでは？ またまだひらけそうな街なみです✌️ 理想的❕
中層建築が高密度に並ぶのが特徴的ですね！歓楽街は広くて撮影に時間がかかりました！
賛同です僕は長距離トラックドライバーをしてますが熊本駅周辺に建設資材を納品に行きますが駅周辺は運転しづらい🚚道路が狭いその点大分市のほうが道路網、ビル群は広くて、おしゃれなビル群があり大分市のほうが好きですね～
高知県民のガジェットさんから見た大分市街地の様子はどうでしたか？以外に栄えてるなとかも思いましたか？それと大分駅から別府市の亀川駅まで路面電車が昭和47年1972年まであったんですよ
高知と比べると駅にお店が多く豪華過ぎますね！高知駅が中心部からずれた小規模な駅ですからね…それは知りませんでした！
@@Taka-sim そうでしょ！知らなかったですよね(￣▽￣;)
@@Taka-sim アミュプラザおおいたは2015年4月にオープンしたんですけど上野の森口と府内口に行くまでの造りとかもオシャレですよね
路面電車（大分交通別大線）は並走する国道10号（通称、別大国道）の交通量増加に伴い廃止になりました。現在でも九州トップレベルの交通量なので廃止はやむを得なかったかもしれません。
懐かしいなー。離れて20年経つけど、思い出浸りに行きたいな。
動画でも以前を思い出していただけたら嬉しいです☺︎
転勤族で、地元を離れて早２０年たちました。
子供のころ、トキワデパートの上階に食堂があり、そこで月に１回家族で外食するのが唯一の贅沢でした。私が食べていたのはホットケーキ。当時エレベーターガールさんはあこがれの職業で、地元でも採用されるのは狭き門でした。白い手袋が印象的でした。
竹町商店街の中央に、今はコンビニがある場所は昔書店があり、友人とそこでいつも待ち合わせして、当時隣に小さな喫茶店があって、軽食を食べてから映画を見るのが恒例でした。
大昔、トキワの前が「フオーラス」っていう店があり、一番上の階に美容院があって行きつけでした。駅前の商店街で、用事が全部済んでしまうんですよね＾＾
孫娘が東京から就職のため大分に引っ越しをしました、心配な ので今年中に行きたいと思います。参考になりました。😮
子供のころ、トキハデパートや江崎模型店、本屋などに行ったとき竹町商店街の中にあった「回転焼き」屋さんで回転焼きを食べるのがとても楽しみでした。学生時代トキハデパートの地下食品売り場でレジのアルバイトしたことも思い出です。
大分駅前は大型マンションやホテル、オフィスビル等、大規模な再開発が行われています。完成後の景観が楽しみですね
さらに都会化するのですね！
半年ちょっと前の映像でしょうが、中央町アーケードの三足のわらじが実質廃止の無期休業、
アミュ屋上の神社の前の仲見世が潰れた以外はあまり変わってないみたい。
コロナ禍の頃は、歓楽街を一月ぶりに歩くとどっかは潰れていたことから考えると、止まったのかな。
大分の観光地は別府、由布院が代表的であまり大分市に行く機会は少ないですが結構都会的な町並みですね!
やはりアミュプラザがすごいなと思います！
大分県は温泉地が強すぎますね！
戦前、都心部への中心駅立地を認めた全国的にも珍しい都市なんですよね、大分市。
だから駅と中心商店街の距離がここまで近い。
そうなんですね！たしかに目と鼻の先ですね！
ウキペディアでみると 大分都市圏と鹿児島都市圏の規模は人口もGDPもほぼ同列で鹿児島市並みの発展も頷ける 熊本、北九州都市圏はさすがに頭一つ抜け出してましたが
鹿児島並みの都会なのですね！
大分市の街中のセントポルタ中央町アーケードに、ドン・キホーテができますので、OPENしたらまた来て下さい😉
そうなんですね！次に行くのが楽しみです！
大分の繁華街はアミュプラザを中心とした駅完全一極集中。買い物はほぼここに集約されてて発展してる、ただ駅を離れると苦戦しがち、アミュ以外にも似たような商業施設でOPAがあるけどこちらはスカスカで末期に近い状態。歓楽街はそれなりで賑わってる
郊外も大型SCがありバランスの取れた街ではある。長崎みたいに不相応な開発をしてないのも良いところ
私もアミュプラザで買い物をしましたが、この高層で大規模な施設に商業が集約されている感じはしましたね！人もかなり多かったですし！
OPAは完全に失敗ですね。
元々は"食"を売りにした商業施設でしたが、今では2階のフードコートは全滅しアパレルやガチャガチャ、ゲーセンが入居するなど統一性の無い施設となってしまいました。旧フォーラスの方が良かった、という声も聞こえかねない惨状に思えます。
郊外SCに関しては、イオンのみならず地場百貨店（トキハ）も展開しそれなりに集客していることも、他市町村にはない大分市独自の特徴ですね。大分はとにかくトキハの影響力が強い。
大分県は
別府、くじゅう国定公園、由布院等…
昔から観光地として有名ですが、
大分市の
街としての大きい規模感は現在でも活気に溢れていますね～。
画像から良く伝わって来ました。
有り難うございます。
くじゅう国立公園でした。
失礼致しました。訂正させて頂きます。
おっしゃるように大分は自然を売りにした観光地が多いですが、大分市は工業も盛んで経済的に強いですね！
住むのだったら大分は全国でもベストな町と思います。
東京行きのバスが無いのは、やはり遠いですね！
東京行きのバスは福岡からであればありますね！
@@Taka-sim わかります！
ありがとうございます
そのかわり関西ならフェリーがあります。
大分市は人口50万人都市です✨ね。九州では福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市に次ぐ都市規模です✨ね。大分市は別府市と言う大分県第二の都市との交流が盛んで別府市との連携で都市が発展してますね。今東九州新幹線🚄計画がにわかに上がっていて北九州市の小倉から大分市を通り宮﨑市、鹿児島市へのルートか、それとも福岡市から日田市を通り大分市へと通り宮﨑市、鹿児島市へのルートかの計画があります。大分市は今でも発展していると言うのに新幹線🚄が通るとますます発展して行くと思います。この動画を見る🔎限りでは大分市は大分🚉駅前から一直線に広い道路が伸びそこに大きなビル🏢が立ち並んでいると言う感じです✨ね。私の知る昔の大分市とは全然違う都会になってますね。人口50万人規模の都市は政令指定都市になる権利がありますね。九州に福岡市、北九州市、熊本市、そして大分市、鹿児島市も含む５政令指定都市があっても可笑しくないと思います。これからの大分市の発展願ってます。
政令指定都市の条件は人口70万のはず…
いつから条件緩和されたのですか？
それに大分市の人口は現在47万。今後減少することがあっても増加することはないと思います。
@@とーげん-k8n一応50万人以上ってことになってますが将来的に100万人を超えるだろう都市が政令指定都市となります。だから70万〜80万人の都市が選ばれます。
大分のバカ先生どもが「町に行くなよ」と言ってたけどこういうことか。
東九州は新幹線の路線から外され取り残された印象がありますが、動画を見る限りだとそういう感じはありませんね。
西九州の繁華街にも負けてないですね。
新幹線の有無が関係ないほどに立派ですね！
実際、東九州新幹線誘致にはかなり消極的です。
西九州新幹線の醜態見たら尚更のこと。
パルコがなくなった
ユニードがなくなった
ダイエーがなくなった
長﨑屋がなくなった
ジャスコがなくなった
ニチイがなくなった
残ってるのはトキハだけか
自分の知ってる大分の面影がなくなった🤣WWWW
「よさげな」は「よさそうな」でいいのですか？
地元民で今も住んどるがはっきり言って駅周辺100m位しかパッとしない。
観光も遊ぶ所も何もない。
駅周辺が人口の最大密集地何だろうが人もまばら…悲しい
福井市の方が都会に見えました！
新幹線でかなり都会化しましたね！
新幹線以上に主要駅の高架化の効果が大きいと思います。
実際に大分駅高架後、大きく変貌しました。
福井も福井駅高架化の影響ではないでしょうか。
うーん、両方行った俺からすると大分の方が都会かな
僕は長距離トラックドライバーしてます🚚福井市にも行くし大分市にも行きますが大分市のほうか都会と思います
わがふるさとへようこそ
ありがとうございます😊
なにを、言いたいのか、判らん、ようは、大分が田舎で、有ると、言いたいんだな、
大分市が宮崎市に負けているもの
めざましテレビと金曜ロードショーが映らない事（宮崎ではめざましと金ローはトリプルネットのテレビ宮崎で同時ネット）
あと大分は昔から未解決事件が多くて警察が佐賀県警並みの無能
大分県は日教組や社民党などの左派勢力が強く、まさに九州の北朝鮮
まだ保守王国の宮崎がマシに見える
大分や宮崎のようなネット局の少ないところはCATV加入率が著しく高い。
ますます大分駅前は都会的になって！ 構内は熊本駅と似ているかな しかし駅周辺は 大分駅の方が都会的！😮 城下町との違いはあっても、24年前の駅周りとは大違い❗
驚きました 🎉
高くないビルが隙間なく建ち並び、空が広く解放感がありながらビルは近代的なものが多く、理想的な景観の都会化ですね！ アーケードが交差し、長く、ここは住むにも最適な街に見えます。
久しぶりに行って言ってみなくては❗😊
映像で見る限り歓楽街も広く、鹿児島や熊本より大きいのでは？
またまだひらけそうな街なみです✌️ 理想的❕
中層建築が高密度に並ぶのが特徴的ですね！
歓楽街は広くて撮影に時間がかかりました！
賛同です
僕は長距離トラックドライバーをしてますが
熊本駅周辺に建設資材を納品に行きますが駅周辺は運転しづらい🚚
道路が狭い
その点大分市のほうが道路網、ビル群は広くて、おしゃれなビル群があり大分市のほうが好きですね～
高知県民のガジェットさんから見た大分市街地の様子はどうでしたか？以外に栄えてるなとかも思いましたか？
それと大分駅から別府市の亀川駅まで路面電車が昭和47年1972年まであったんですよ
高知と比べると駅にお店が多く豪華過ぎますね！高知駅が中心部からずれた小規模な駅ですからね…
それは知りませんでした！
@@Taka-sim そうでしょ！知らなかったですよね(￣▽￣;)
@@Taka-sim アミュプラザおおいたは2015年4月にオープンしたんですけど上野の森口と府内口に行くまでの造りとかもオシャレですよね
路面電車（大分交通別大線）は並走する国道10号（通称、別大国道）の交通量増加に伴い廃止になりました。
現在でも九州トップレベルの交通量なので廃止はやむを得なかったかもしれません。