Mettre du talc ou silicone en bombe a l'intérieur du joint avantage, la cordelette glisse plus facilement ..je faisais cela sur des peugeot P4 chez un carrossier spécialisé aménagement vehicules pour la poste . EDF GDF ect
moi j'ai réussi a sauver le joint en le délogent méticuleusement avec des couteau de cantine mais j'ai mis vla le temps et j'ai commencer en haut ! par contre je vous vois tous galérer avec de la grosse corde perso j'ai pris une ficelle toute fine et douce de 2 mm franchement ça glisse tout seul , il faut quel soit costo quand même
4 ปีที่แล้ว
Bien joué, pas facile de ne pas casser le par brise
@ ah j'ai serré des fesses et ça c'est joué a pas grand chose sur le deuxième qui était déjà cassé j'ai essayer en mode un peut plus rapide et je lui est refait une deuxième failure !! Mais bon ça va le but c'était de le gardé en un seul morceau pour la donneuse d'organe histoire quel prenne pas l'eau ducoup oui je confirme c'est très chaud 😰😰😰
Super vidéo comme d'hab! Dit moi tu connais les dimensions exact du pare brise ? Je veux m'en faire une copie en plexi au cas ou pour le trophy, mais j'ai pas envie de le démonter mdr.
5 ปีที่แล้ว +1
Hélas non, je n'ai pas pensé à les mesurer avant de les remonter. Mais très bonne idée aparement d'en avoir un en plexi d'avance pendant le raid.
Buen video pero no me quedo claro los dos laterales ya que le daba la espalda a la cámara y no se pudo apreciar crei que llevaba algún tipo de pegamento veo que solo lleva el caucho o empaque
Mettre du talc ou silicone en bombe a l'intérieur du joint avantage, la cordelette glisse plus facilement ..je faisais cela sur des peugeot P4 chez un carrossier spécialisé aménagement vehicules pour la poste . EDF GDF ect
Très bon tutoriel merci.
J'adooore !
Bonjour.je bonne travail.
Ah moi aussi j'ai cassé mon pare brise en faisant levier j'aurais bien aimé voir cette vidéo 2 mois plus tôt xD
XD dommage, ça en sauvera peut être d'autres
moi j'ai réussi a sauver le joint en le délogent méticuleusement avec des couteau de cantine mais j'ai mis vla le temps et j'ai commencer en haut ! par contre je vous vois tous galérer avec de la grosse corde perso j'ai pris une ficelle toute fine et douce de 2 mm franchement ça glisse tout seul , il faut quel soit costo quand même
Bien joué, pas facile de ne pas casser le par brise
@ ah j'ai serré des fesses et ça c'est joué a pas grand chose sur le deuxième qui était déjà cassé j'ai essayer en mode un peut plus rapide et je lui est refait une deuxième failure !! Mais bon ça va le but c'était de le gardé en un seul morceau pour la donneuse d'organe histoire quel prenne pas l'eau ducoup oui je confirme c'est très chaud 😰😰😰
Super vidéo comme d'hab!
Dit moi tu connais les dimensions exact du pare brise ? Je veux m'en faire une copie en plexi au cas ou pour le trophy, mais j'ai pas envie de le démonter mdr.
Hélas non, je n'ai pas pensé à les mesurer avant de les remonter. Mais très bonne idée aparement d'en avoir un en plexi d'avance pendant le raid.
@ oui surtout que ca coute environ 30euro !! Donc après autour d'un drap et hop dans la 4l en cas de problème.
Buen video pero no me quedo claro los dos laterales ya que le daba la espalda a la cámara y no se pudo apreciar crei que llevaba algún tipo de pegamento veo que solo lleva el caucho o empaque
Bonjour moi je voudrais remonter un pare-brise arrière d'une 4L F4 auriez-vous des conseils s'il vous plaît car je suis novice
Exactement le même principe qu'a l'avant
Bon courage 😉
@ ok ben je vous remercie j'espère que je vais pas péter le pare-brise car je suis novice
Coupe le joint pour être sûr de la le casser. Mieux vos racheter un joint neuf
@ ok
Manque declairage
oui mais surtout de cadrage