Honda ADV350 Testi, Motovlog

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2023
  • Daha önce kısa süre kullanma fırsatı bulduğum Adv350’ye arkadaşım Aras Hız sayesinde biraz daha uzun süre binme imkanı buldum.
    Motor şaşırtıcı derecede rahat kontrol ediliyor ve normalde 400’lerin üzerindeki ağırlık bunda yok. Çoğu Euro5 skuter gibi 90-100 sonrası için gazı açıp beklemek gerekse de asıl işi yaptığı şehir içi hızlarında çok esnek. Ben beğendim, sorularınız olursa lütfen aşağı yazın.
    İyi seyirler.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 68

  • @erdempak1604
    @erdempak1604 6 หลายเดือนก่อน +4

    Bu videoyu sadece çekmek için çekmişsiniz izlediğim en berbat adv 350 videosu motor 350 değil 330cc açıp bilgilerine bakmaya tenezzül bile edilmemiş bu yol güzel biraz gaz açıp kapattım frene bastım diyerek videoyu bitirdiniz çok sağolun 😂

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +1

      Teşekkürler izlemeye çalıştığınız için, rahatsızlık verdiysek kusura bakmayın 🤷‍♂️

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +1

      Arkadaşlar motor 330cc imiş, arkadaşımız bilgilendirmiş, düzeltiyorum.

    • @sezaitugsavul3774
      @sezaitugsavul3774 6 หลายเดือนก่อน +3

      Teknik bilgileri herkes bakıp öğrenebilir yanlış aktarmak sorun değil Süren kişinin hissettiklerini duymak ve kendi ihtiyaçları ile karşılaştırmak daha mantıklı çünkü herkesin önünde test edecek motor yok maalesef
      Teşekkürler video için.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      @@sezaitugsavul3774çok teşekkür ederim 🙏🙏

    • @bezu1122
      @bezu1122 6 หลายเดือนก่อน +1

      çünkü burası italyan fanı bir youtube kanalı buvideoda cok gömmemiş yine 😄

  • @motovipcorum
    @motovipcorum 6 หลายเดือนก่อน +2

    hep motorun üzerinde anlatmanızdan dolayı teşekkür ederiz vlog olarak gayet güzel

  • @hasanaydin2999
    @hasanaydin2999 6 หลายเดือนก่อน +1

    Tamda karar aşamasındayken sizin bu motosikleti yorumlamanız benim için çok iyi oldu,ağzınıza sağlık teşekkürler

  • @muhammetozbay4102
    @muhammetozbay4102 6 หลายเดือนก่อน +2

    Güzel bir İstanbul gezintisi oldu bizde gezmiş olduk İstanbul tur videolarının devamını bekliyoruz Ereğli’den selamlar 🖖

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +1

      Çok teşekkürler, aşağılarda biraz daha var bu tarz videolar…

  • @MOTOPiDi
    @MOTOPiDi 6 หลายเดือนก่อน +3

    güzel video olmus motopıdi den sevgıler saygılar

    • @MOTOPiDi
      @MOTOPiDi 6 หลายเดือนก่อน

      izmir bergama dayım yolunuz duser se buyur gelın

  • @kadirsahin7761
    @kadirsahin7761 6 หลายเดือนก่อน +1

    Video için teşekkürler.

  • @RecklessTurtle
    @RecklessTurtle 6 หลายเดือนก่อน +1

    Honda yine en iyisini yapmış, tebrikler...

  • @evnaturel814
    @evnaturel814 หลายเดือนก่อน +1

    Gayet iyi bir video almış harika

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  หลายเดือนก่อน

      Çok teşekkürler, yorumlar için…

  • @kokopit41
    @kokopit41 6 หลายเดือนก่อน +3

    Ben genel olarak beklediğim kalite hissini bulamadım. Süspansiyon da hayal kırıklığı oldu. Başarısız bir motosiklet değil ama beklediğim ışıltıyı bulamadım. Hazır olumsuz şeyleri sıralarken sesinin de çok teneke olduğunu söylemeden geçemeyeceğim. Başarılı bir motor. Ben heves etmedim. Alanlar kazasız, belasız, güle güle kullansın.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +2

      Süspansiyon biraz sert tarafta ama ben arka/ön uyumunu beğendim. Malzeme kalitesi, ayak çevresinde zayıf gibi ama motor çok kirliydi, fazla yorum yapamayacağım. Beni etkileyen motorun düşük hızlardaki esnekliği ve kolay manevrası oldu. Ama 80’de gazı açıp uzun uzun beklemek 250/350cc hacimlere Euro 5.5 emisyonunun kötü bir darbesi.

  • @emircanyasayanlar251
    @emircanyasayanlar251 6 หลายเดือนก่อน +3

    Kymco Ak550 test etme şansınız olursa video bekliyoruz 😊

  • @umittasarslan3202
    @umittasarslan3202 6 หลายเดือนก่อน +2

    Bu video sonrası Beverly 400 gelmeli.

  • @dj.zaferoncu4119
    @dj.zaferoncu4119 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bagaj demiri ile bagaj aparatı arasına incesinden bile olsa bant kauçuk koyarsanız bagaj titremesini yüzde seksen azaltmış olursunuz, kalınından koyarsanız bu oran yüzde doksanbeşe kadar çıkar, bagaj titremesini yüzde yüz kesmek için bagajın kendisinde yoksa iki kapak arasına conta uydurmanız gerekiyor.

    • @plt4415
      @plt4415 6 หลายเดือนก่อน

      %100 kesmek için bagajı çıkartmak gerekiyor belkide 😂😂

  • @tuygunhabora
    @tuygunhabora 4 หลายเดือนก่อน

    Keşke biraz da motorun " Adventure " özelliklerine değinseydiniz. Adı üstünde " Adv 350 ".

  • @highway9patrol
    @highway9patrol 6 หลายเดือนก่อน +2

    Bunu alacagima NC otomatik alirim. Ya da Pcx 125 ile yavas yavas (cokta yavas degil) takilirim. Bunun scooter ile alakasi kalmamis. Bu Amerika’da “belki” satar.
    1) Ortasi bos degil.
    2) Cok yakiyor bence. 4.1 cok.
    3) 80 den sonra nefesi cok kesiliyor.
    4) Fiyati en az iki kati olmali Pcx’in.
    5) NC Dct is bundan cok daha pahali degildir bence.
    6) Belki NC bundan az bile yakiyor olabilir. 😅
    Sonuc: Sinifta kaldi.
    Tabi bunlar benim fikrim. Yatirim tavsiyesi degildir.

    • @mbuyukkaya
      @mbuyukkaya 6 หลายเดือนก่อน +1

      1. Evet, orta boş değil, bu bir tercih avantajı depo ağırlık merkezi aşağıda 2. Benim tecrübem 3.5+ kabül edilir bir rakam, 3.sonuçta scooter fakat 250’ye göre kesin daha iyi 4.5.6Nc750 475.000 adv350 317.000 ciddi fark var.. Nc750 gerçekten çok az yakıyor, fakat bence çok farklı konsept. Konu sadece otomatik olması değil… 7. asfalt Yol tutuşu çok güzel … scooter candırdır :)

  • @hiranilinruyabahcesi
    @hiranilinruyabahcesi 6 หลายเดือนก่อน +1

    Sevgili Sinan Hocam Xp400 de mümkünse denemenizi ve deneyimlerinizi aktarmanızı bekleriz.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      Bir tane bulursak neden olmasın…

  • @evnaturel814
    @evnaturel814 หลายเดือนก่อน

    Forzaya göre ortalama 100 bin tl fark var ama bu para kadar bir fark alamıyoruz. Yaklaşık 70 bin tl civarı ötv ye gidiyor. 249 cc ye kadar %8 ötv 330 cc de %35 e çıkıyor. Bu paranın çoğu bu ötv ye gidiyor. Xadv ötv max %10 olsa bu motor bu para farkı kadar 400 cc olabilirdi.

  • @tycheprusias2895
    @tycheprusias2895 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bayide önce Forza 250 sonra ADV 350 test sürüşü yaptım.Hatta eşimde artçım olarak arkamdaydı.Forza’dan indikten sonra bende eşimde çok beğendik.Forza bize çok konforlu geldi.Sonrasında ise benim daha fazla güç istememden dolayı ADV350’yi test ettik ve tam bir hayal kırıklığı.Çok sert süspansiyonlar sürüş konforunu yok etmişti.Hızlanması da Forza’ya göre öyle ahım şahım değildi.Kısacası ADV350 benim gözümde gereksiz bir motor oldu.Ben paramı ADV350’ye vermem.Alana hayırlı olsun,tekerine taş değmesin.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      İzleniminizi aktardığınız için çok teşekkürler, aydınlatıcı oldu.

  • @motorradtr
    @motorradtr 5 หลายเดือนก่อน +1

    Alpinestars HT-5 Heat Tech Drystar eldivenden memnun musunuz?

  • @plt4415
    @plt4415 6 หลายเดือนก่อน +1

    Suspansiyonlarini anlattığınız kadarıyla motoru "adv" yaparken hayal edemiyorum😊. Bir de bu X-adv nin küçük kardeşi mi, yerine çıkan bir model mi, yep yeni bir model mi nedir hocam? Anlayacağınız üzere sikuter! camiasına yabancıyım ve haz almıyorum ancak bana kısa bir süre PCX kullandığım dönemde ettiğim "madem motora bi kampana bi disk fren koyacaktiniz bari diski arkaya koysaydınız" isyanımı hatırlattınız)))

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      Bu motor X-Adv ile Forza 250 arasına konumlanan, 250’ye göre biraz daha büyükçe bir skuter. Sürüş keyfinden çok temiz, sağlam ve güvenli ulaşım amaçlı üretilmiş bir araç.
      Honda son 10 yıldır sürüş heyecanından çok güvenliği tercih ediyor, dolayısıyla motorlar hep sağır ve ağır. Ama işlerini iyi yapıyorlar.
      Model olarak yeni çıktı. Ve evet, katılıyorum, adı veya stili “ADV” olan hiç bir skuter Adventure yapamaz bence de….

  • @serminkarakaya4132
    @serminkarakaya4132 6 หลายเดือนก่อน +1

    Önemli bir düzeltmeye ihtiyacınız var : " dünyadaki Kara taşıtları içinde özelliklede motosiklet ve otomobilleri durduran ÖN FRENDİR . O nedenle bir çok motoklet de önde çift disk bulunur ve bu diskler ebat olarak da arkadan her zaman daha büyüktür ."

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +2

      Maalesef skuterlerde ağırlık merkezi arkaya yakın olduğu için sistem fiziken böyle çalışmıyor.. Özellikle motorun arkada “askıda” olduğu düzeneklerde önemli bir arka fren desteğine ihtiyaç duyuluyor.
      Ayrıca fizikten hariç, hissiyat olarak bu motorun ön fren performansı durmak için zayıf hissediliyor. Tam ve net basılmasına rağmen durma mesafesi ön/arka frenajlı kombinasyondan uzun. Oysa ki sizin de dediğiniz gibi, normal bir motosiklette arka frene (dar manevralar hariç) neredeyse hiç basmadan durabiliyoruz.

  • @cokanyildirim
    @cokanyildirim 6 หลายเดือนก่อน

    Sinan hocam siz ön freni değerlendirirken aklıma geldi ,, acaba sahibi hep arka fren kullandığı için henüz ön fren henüz bedding yapmamış olabilir mi? Çünkü baya baya durmuyor😂

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      Bence motorun genel karakteri böyle…

  • @hondakanatlilogo
    @hondakanatlilogo 6 หลายเดือนก่อน +2

    Ekran gri olmasada doğal olsa hocam çok güzel olur benden mi kaynaklanıyor onuda bilmiyorum gri çıkıyor video

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +1

      Ekran siyah zemin üzerine lcd beyazı dijitler biçiminde tasarlanmış.

  • @clashofclanss9186
    @clashofclanss9186 2 หลายเดือนก่อน

    👍❤️🥰

  • @apodesy5145
    @apodesy5145 2 หลายเดือนก่อน

    🥰🥰🥰

  • @numanparlar6629
    @numanparlar6629 6 หลายเดือนก่อน +1

    Isıtmalı eldiveninizi fark ettim model bilgisi paylaşırmısınız ?

  • @onuroztas953
    @onuroztas953 หลายเดือนก่อน

    Ekrana bağlanamıyo oluşumuz derken ? :)

  • @53kaba
    @53kaba 6 หลายเดือนก่อน +1

    Motor fiyati haric guzel gibi. Gibi diyorum çünkü honda nin kurumsal yapisi yuzunden test gunune gitmeme rağmen kullanamadım.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน +1

      İşte ben de arkadaş kontenjanından…

  • @muratasoglu7987
    @muratasoglu7987 6 หลายเดือนก่อน +1

    Eldivenleri markası ve nereden alabiliriz teşekkürler

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  6 หลายเดือนก่อน

      Eldivenler Alpinestars HT-5 ısıtmalı versiyon ancak Türkiye’de satışı yok. Ben geçen yıl İspanya’dan almıştım.

  • @user-sq4wc4hk7h
    @user-sq4wc4hk7h 6 หลายเดือนก่อน

    Forza 750 Yakıtında

  • @hsngnd8017
    @hsngnd8017 5 หลายเดือนก่อน

    Hocam adv 350 çok yakiyo diyolar aslı varmi

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  5 หลายเดือนก่อน

      Bu sürüşteki gibi dikkatsiz kullanılırsa 4 litre civarı yakıyor.

  • @sevketdan4444
    @sevketdan4444 6 หลายเดือนก่อน

    2024 sym400 adx daha sağlam uzayimsi faworitaa 🎉

  • @unknownobject1909
    @unknownobject1909 3 หลายเดือนก่อน

    Hiç bir motorda sadece ön frene basılmaz hocam. Bu motora özgü bir durum değil.

    • @sanchoandfriends
      @sanchoandfriends  3 หลายเดือนก่อน

      Valla skuter hariç çoğu motor ön frenle durur normalde ama tabii isteyen istediğine basabilir 😁

    • @unknownobject1909
      @unknownobject1909 3 หลายเดือนก่อน

      Yanlışsin hocam motorların çoğu scooter hariç yaklaşık olarak %60 arka fren ile durur ve sağlıklısı da ön ve arka fren kombine olarak kullanılmalıdır.

  • @kvanccelikoglu1545
    @kvanccelikoglu1545 6 หลายเดือนก่อน

    Bnm ns200 bile bundan daha iyi hızlanıyor niye böyle

  • @sfmrcsvn
    @sfmrcsvn 6 หลายเดือนก่อน +5

    Made in China jantlar ve o basit ekranla üstüne Arora da yazsa yadirganmayacak bir motor maalesef

    • @yasar7330
      @yasar7330 6 หลายเดือนก่อน

      Oha ayı

    • @RTMaden
      @RTMaden 2 หลายเดือนก่อน

      Kedi uzanamadığı ciğere mundar dermiş

    • @MrB.B.
      @MrB.B. หลายเดือนก่อน

      Hahahahaha

  • @sevketdan4444
    @sevketdan4444 6 หลายเดือนก่อน +1

    Çöp 😂

  • @user-fr5ut2ue4m
    @user-fr5ut2ue4m 5 หลายเดือนก่อน

    es el peor video de adv 350 de todo internet, y la adv mas sucia y llena de mierda que he visto hasta ahora. Lavala!!!