ホンダ・VTR250キャブ後期2007年の参考動画(走行
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2015
- 軽量で乗りやすく、そこそこスピードも出て燃費も良い。扱いやすく、操作性が高く、足付きも良好なバイクです。
そのため、仕入れ値が普段は高騰しているのであまり入荷がありません。この機会に是非宜しくお願い致します。
車輌乗り出し総額 349900円:税込み価格(2015年7月10日)
お問い合わせ先 shohei010@gmail.com 電話0425072630
グーバイクにも掲載しています。
goobike.com/shop/client_850238...
車輌名称 ホンダ VTR250
走行距離 22000km
年式 2007年
自賠責保険2年（差額を戴ければ5年まで取れます）
■公式ツイッター「ホワイトベース」 whitebase1
WBのツイッターはこのアカウントのみです。二宮の個人的アカウントは存在しません。いたずらにご注意。
■納車講習について
ホワイトベースでは当店でバイクをお買い上げの方で、はじめて路上に出る方や、自信の無い方に向けた講習を無料で行っています。ご希望でしたらどうぞ。
• ホワイトベース車輌購入特典：納車講習について
ホワイトベースでは「次のオーナーさん良い人見つけます買取」を行っています。ご案内動画は下記。
• 次のオーナーさん良い人見つけますバイク買取！...
バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
日本全国にアプローチするため、商品車輌の説明を動画で行っています。納車については北海道でも沖縄でも離島でも可能です。高栄運輸さんにて発送しています。陸送費の詳細については下記のURLからお見積もりできます。
www.koei-t.com/bhs/ryoukinkens...
■サービスおしらせ
お買い得！オイル交換：和光ケミカルプロステージが工賃込みリッター1650円です。
オイルエレメント交換は在庫している部品もございますが、全車種持っていませんので基本的にエレメント持ち込みで御願いします。
カウルを外したり、マフラーをずらす必要が出る場合があるので、エレメント交換時は一律で工賃が別途1500円ほど上乗せされます。よろしくお願いします。
■車検について
まったく当店で販売していない車輌であっても、持ち込み車検も受け付けております。
一律54000円で行っています。車検が怖い方、他店で断られた、ふっかけられた方も相談下さい。カスタム車や外車もOKです。
かなり大きな改造がある場合はさすがにそのままでは車検を通せない場合があります。事前に見積もりますのでお知らせ下さい。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
• バイク長期無料保管のお知らせ
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
whitebase.shop-pro.jp/
■ツイキャスも行っていますので是非登録を。申し訳ないのですが、バイクと関係ない雑談が多いです。
twitcasting.tv/whitebase1
■問い合わせ先 ホワイトベース
東京都武蔵村山市本町1-43-28
TEL 042-507-2630 FAX 020-4666-0614
代表メルアド shohei010@gmail.com
ホームページ www.white-bs.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
エンジン音のモノマネめっちゃ笑いました笑
10万kmで慣らし終了とかいう化け物
夕日で映るバイクの影がとてもきれい。思わず口ずさむ。
♪足元に～からみつく～
VTRいいなあＦＩ車の中古探してるんですけど、キャブ車もいいなあ
タフなんですよねこのバイク。１０万キロなんて通過点でしか無いってくらい丈夫です。
熟成と言う例えが良い
VTRにしようかな〜
まったく同じキャブ車の最終型乗ってました。確かに乗り回ししやすく、ヒラヒラと舞うように乗れる良いバイクだったな♪
動画を見ていたら、また乗りたくなった。
キレイなボディカラーですねぇ
バイクライフをおくりたい。
免許もバイクも無いけど。
自分も最近VTR250買いました。
VTRを詳しく知らない人は乗りやいだけやろ？とか初心者が乗るバイクだのほざく奴がいます。
自分は性能、まぁみためも好きだったので買ったのですが、素晴らしいバイクだと思ってます(^w^)
+豊原孝太 ちょっと排気量のある車種に乗っている人に限って「250は初心者クラス，乗り易くて当然」といったように蔑む割合高いですよね～
もちろんそんな人ばかりではないですが
v型2気筒エンジンですよね
CBは入荷しないんですか？
堅牢と言われるVTRですが、僕はハズレを引いてホワイトベースにて見てもらうまで、エンジンやってるとはわかりませんでした。
とても素直な優等生です。移動手段としては申し分ないです〜。
あ、ちなみにもともとは別のお店で買いました
初めてこんなにVTRに関する詳しい説明のある動画を見まして、勉強になりました。ありがとうございます。VTRに惹かれて、購入を検討しています。しかし自分は１７７ｃｍで足が少し長いほうですが、足の長い人だと非常に窮屈で、乗り味が絶望的に悪いと聞いています。新型（特にＬＤ）のシート高が非常に低く、旧型のほうが高いと聞いていますが、私の場合だとどれがおすすめでしょうか、あるいはVTRを諦めたほうがいいでしょうか。公開から一年経って、今更ですが、もしご都合がよろしければ、お答えをいただければ幸いです。
400X乗りたい
フィーリングのとこ全部似てて笑った
can do this video with english subtitles too... plz
HONDA・VTR250 carburetor latter period made in 2007
promotion video
I'm sorry but it may be a little wrong...
ホンダさんはVTR250RRをコンプリートカスタム車じゃなくて普通にフルカウルVTRってことで売れば売り上げが上がると思うんですけどね･････。
DUCATIに似ててかっこいいと思ってたらデザイナー同じかw
俺のキャブ車VTR250は150000kmだぜ(*´∀｀)！
真冬でもタンクが霜に覆われてもセルさ一発！フロントバンクのプラグコード切れて方肺でも200km走るよ。
因みにアイドリングで5速まで入れられるトルクある、真面目にGSR600より「トルク感」はあるんだな(笑)、とにかく走りやすい。
30°とかのメチャクチャな坂も行ける し。林道砂利道も泥沼も走るよ。転んでも軽いし。オイルパン、ヒビ入って、だらだらで走った事ある(笑)。
因みにサーキットはタイヤハマったら速い。高速コーナーは120超えるとフロントとリアの捻れる見て分かる位ある意味狂い捻れる。コーナーブレーキも捻れる。
2000年型まではフロントフォーク交換しなくてもダブルディスク化のカスタム出来ちゃうしな。cB400sfのフォークが純正でVTRについてる。だからCBの純正ホイールポン付け交換、マスシリンダー移植でwディスクに出来る。
んで車外キャリパーサポート突っ込んでCBR900のフロントキャリパー入れたらリアタイヤ浮いちゃう(笑)。
この色欲しい・・・高くじ当たらないかな。
二宮さん
Yoututeの動画リストを整理してくれませんか？
佑樹西園寺 したいのは山々なのですが、本数が多すぎるのと時間がなくて・・・
二宮祥平ホワイトベース 棒极了！二宫
ハンドルのとこも見せて欲しかった
俺の愛車のSV400も紹介して
ハーレーディスってますね笑
うp(*´∇｀*)ｵﾂｶﾚｻﾏー
お前大好き♥