There has been a report by Bloomberg (in English) that there will not be enough COPPER in the world to satisfy the use in Electric Vehicles (it shows that for an Electric Vehicle compared to an ordinary Fossil Fuel consuming vehicle, the former uses 3 times more COPPER in its electrical wiring).
中國電動車品牌雄霸市場主要係因為平，而唔係性能好。
油車同電動車，好似機械表同石英表，勞力士喺大陸都少左人買，原因是無錢。
跟本關什麼電動車影響事吖！ 保時捷夠有純電車喇，啲人冇錢買或唔買，就係最大原因！
氛围变了，睇下周鸿祎
保時捷係大陸銷售大跌主要原因係經濟下滑，大陸富人資產大縮水或者移民出國，導致少左人買得起豪車，有錢人最重視就係派頭同面子，點會為左慳油費轉買電動車呀？ 更加唔會買國產車啦，揸出黎同老闆傾生意都無說服力啦，有錢人一定買外國進口車，大陸人面子第一，真相係大陸好多有錢佬身家大縮水
坦白講 如果我要買波子 一定買油波 唔會買電波。
ED 車係買嚟玩 唔係買嚟用
要揸去接仔放學不如 買Lexus.
主要小米成了网红车，喜欢出风头的有钱人和网红也不在乎那点钱，博得的眼球很划算。
你幾耐無去大陸😂
你呢個先係 critical thinking 🎉
没错，老萧有些观点很多时候受简体传媒影响而导致他视觉偏差
最後中國車市場成爲死水，中國人做生意永遠做死個市場，就好似中國電動單車，就風潮幾年，依家基本死曬，剩下愛瑪都銷售下跌吊鹽水，傾銷後果再加上普通人無錢本身三年就換車變成換電池就算
共享單車流行不超過5年下場成一堆廢鉄。
應該好似歐美咁, 生產少D 餓下D消費者, 價錢賣貴一貴, 之後再慢慢加新技術,價錢再向上推高, 咁先有暴利 , 中國生產咁多, 又賣咁平, 新技術半賣半送, 傻既邊有錢搵,搞死自己既利潤
@@fgdhte1484中國係奉行鬥快食市場份額，鬥快搶市場自然鬥減價。
@@fgdhte1484 可能阿爺落咗指示，要攻陷全球電車市場
如果略加理解分析恒大碧桂園既興衰始末，不難預判國產電車行業不久既將來，龍頭果幾件會仆街得很慘烈...
波子都有電車，性能仲好好
冇人買只係因為窮
真心體會到凡事都有其代價的，太多目標，太多行政手段催谷出嚟係未必好，無可能咩都盡善盡美，呢鑊啲車真係搞到金玉其外 敗絮其中。
Panamera同卡宴系100萬級別的車，國產電池車系20萬以下級別車，唔系一個市場層級。買Panamera同卡宴的多數系D工廠佬買來show面子，大陸關左甘多廠所以少左好多廠佬買波子。至於Fiat鈴木三菱都系10-15萬的便價車，系大陸有意排斥距地走讓出低價市場俾國產車，鈴木如果唔走一部Swift就可以橫掃低價車市場，而標緻DS等法國車就一向全世界都賣得差唔淨只中國，法國佬自己審美騎呢。大陸少左好多有錢的老闆，所以豪車銷量跌，20萬以下的打工仔車銷量升。
共享單車偉大場面再現。
只係知道幾年後電池淘汰呢個國家就係災難。甚至可以話係毀滅性。
謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍
路过支持
😮😮thanks 👍🥰
蕭生 成日話 model3 好，但係自己又唔鐘意揸車 😂 , 唔知 蕭生 點睇 新model3 冇 波棍 用, 又冇 指揮燈棍 用。 新model3, 擔心危險，買唔落手。
3後面頂頭頂到顛
本田飞度卖9万，比亚迪海豹06dmi 卖9万，飞度内饰仲要乞丐甘
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計劃經濟導致市場崩潰不停重現！
不知道禁炫富可是一理由之一。
保時米全面取代及超越保時捷😊
👍
大家要明白，國家政策是‘摸着石頭過河’，為了打敗超越歐美，全中國人民就要同心協力下河摸石頭，為國家品牌做試驗者，為黨和國家作貢獻，就算犧牲也很值得。
There has been a report by Bloomberg (in English) that there will not be enough COPPER in the world to satisfy the use in Electric Vehicles (it shows that for an Electric Vehicle compared to an ordinary Fossil Fuel consuming vehicle, the former uses 3 times more COPPER in its electrical wiring).
❤
保時捷款式太舊了吧, 外觀50年如一日毫無新意
The sign of the time, the good old days are melting away....
大陸窮咗
🙏🙏🙏
識玩5年前就要去印度賣，Porsche高層真係...
畀中國保畤米陀衰😂😂😂
不是在吹噓是全球最大的奢侈品市場嗎? 為什麼奢侈車賣不動? 是不是因為山寨車太多?
我朋友刚係天津买了台波子Carrera, 4 年车才28万，证明经济何其差！如果係右钛，我都买部运出来！
淘汰是市場定律好處是清洁能源但有利總有幣
開始一窩蜂造電車, 當整個行業大部分靠補貼先生存到, 產能過剩又要鬥平, 最後大部分都要倒閉
萧先生，你说的瓜老亲的品牌，那些在香港以前我都出现过，后尾又是在香港瓜老亲。美国也如是。正常的有名国际大品牌，如丰田，本田，奔驰，宝马，不一定如你所说那么惨吧。
仲有係D人無錢
玩车概人 99%都玩氣油車啦 電車只係中產階級用
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一個跟自由經濟巿場大相逕庭的巿場，很難捉摸
大陸電動車質量問題, 即使x10000, 都無問題, 因為人命過多.
煎旦個法包賣 98 , 冇得輸啦
啱啱比亞迪出嗰兩部車一缸油行2000公里😂 北京去香港都得啦😳
增程式，油缸好大的
買波子應該同電車關係唔大啩 🤔 E家啲波子根本就令人無興趣買
跑車 唔靚唔型 性能又無突破/SUV 不如揸凌志/電車不如揸Tesla
唔知佢想點
因为电动保时捷太LOW了
Subaru，標誌還有
中國人做生意淨係識鬥平、鬥爛！只要中國人進入任何一個市場，都會引致嚴重內捲，市場水準下降！
物極必反，到時就知
領導人支持？？？
黎緊波子中國可能仲大鑊，全中國都大推平價電車，但波子最新全電 macan 係香港定價 base price 過一球，點同大陸電車鬥。。。。。。
The penetration of pure EVs is helping China save more and more foreign currency for oil import.
🙏👍👍👍
所以，阿姐（汪明荃）的一首家傳戶曉的金曲：「做個勇敢的中國人」是唱出了中國人的心聲！不是嗎？就算是美國剛推出電動車時，他不時自燃，我也不敢買！現在，中國人為了便宜而前赴後繼地，仆去買國產電動車，不是勇敢，是什麼？
有无考虑一下因为土豪都去国外，和电动车无关
電动車业撞到天花板，除非有新突破，新能源車缺陷浮現，電池週转期陸续到來，地下停車场自燃大灾难将会糸最后折断骆驼的稻草，🙉
不明 ! . . . 国產电动車不只是躺在中低檔市場嗎 , 為何能搶佔高端的保時捷 ?
降級消費
潮囉， 疫情後返鄉下，我有個大陸親戚買咗兩架比亞迪， 即刻扮野威到咩咁。 然後係咁踩低啲油車。
1, 中國人窮，這個不用再辯論，自然會用平電車 2, 小米都有保時捷撞樣，但買了才知中伏 3, 大陸一部自稱高性能跑車，都是20萬人仔, 買了像第二點中伏 4, 中國電車真的太多選擇，合符國內人士要威又買不起保時捷的人，因為北京車展的電車樣子和功能已超了上太空一樣，但實際 用下在跑道上是什麼的一回事。在牆內有大陸人是這樣講，保時捷和斯特拉才會做車，即大陸車不太好問題多多。以前越南等地曾都給大陸傾銷摩托車，還由當地佔5%國產車到佔九成，結果最後大陸的摩托車只能佔回5%，原因是大陸摩托車根本不懂做車，不耐用，易壞。我信，一日打殘世界各地的車廠，就知以前的油車才是車。最近可以留意一下韓國車 hyundai ioniq N，這部才是灣道超車的技術。
@@wildychan824 以前我都觉得国产车垃圾，宜家唔同啦，时代会变噶，系有好车噶宜家😅
@@鉄奔洲小米哪種車完全是對自己生命不負責。
老燒講電車, 算啦!😂
主要中国经济下滑，各行各业都萎缩，大家搵少咗钱，保时捷又属于奢侈品汽车，下滑很正常
China's economy is doing very well with 25 million cars sold per annum 👋👋
民族主义玩爱国, 大部分选择买国产
中國經濟好咩？？😂😂
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996 only
自燃岂止中国车？ 反中反到神经错乱😂
只要揸咗先知道個危險性喺邊...
划重点“穷”
萧生哪天不说中国的话估计他会饿死😅
中國崩潰在世界流傳不是憑空捏造！
惡意傾銷世界，打殘世界車廠，然後就可以加價，龍斷，其實想填番房債條數。德國佬，最抵死，BYD SEAL都是經德國設計師處理，德國人話不投懷只會跟大陸做生意，結果，人地買晒技術反傾銷你國家。