The sunset was beautiful when leaving Vlissingen, so I wanted to share that moment. It's still an hour drive to Roosendaal so it's dark by the time we get there. As a bonus you can see how an international train takes priority when entering Roosendaal but it had to wait in Roosendaal because my train departed ahead of it.
Mooi zo'n avond rit. Nou zijn camera's nooit goed in het donker, maar hoeveel van de buitenwereld kan je wel zien met je eigen ogen vanuit een cabine als het buiten helemaal donker is? Zijn het alleen de seinen of zie je ook meer van het spoor zelf?
Als het donker wordt zie je vrij weinig, de lichtseinen zijn dan wel weer goed zichtbaar vanwege het licht dat ze uitstralen maar het spoor kun je verder niet zien. Wel kun je bewoonde gebieden en stations goed op je af zien komen vanwege het licht.
Eposis Brax En hoe zit het met borden langs het spoor (snelheidsaanpassingen, S-borden, etc)? In daglicht kan je ze zien en weet je waar ze staan met behulp van de omgeving, iets wat je niet kan zien in het donker. Of moet je nog iets van een speciale test/toets doen voordat je in het donker mag rijden? Of is dat gewoon ervaring opdoen?
Nee, je hoeft geen speciale test te doen om in het donker te mogen rijden. Je moet wel baanvak kennis hebben en een baanvak goed kennen voordat je er mag rijden. Ik heb altijd een boekje bij me met de belangrijke punten op een baanvak, als ik twijfel kan ik die er altijd bij pakken. Verder is het een kwestie van ervaring. De borden zie je minder snel, dus je moet wel een idee hebben waar ze staan. Maar over de loop van tijd pak je je eigen herkennings punten. In de verte een licht gloed geeft meestal wel aan dat er iets aan komt. ;)
Driving by the light of the moon! LOL
The sunset was beautiful when leaving Vlissingen, so I wanted to share that moment. It's still an hour drive to Roosendaal so it's dark by the time we get there. As a bonus you can see how an international train takes priority when entering Roosendaal but it had to wait in Roosendaal because my train departed ahead of it.
Mooi zo'n avond rit. Nou zijn camera's nooit goed in het donker, maar hoeveel van de buitenwereld kan je wel zien met je eigen ogen vanuit een cabine als het buiten helemaal donker is? Zijn het alleen de seinen of zie je ook meer van het spoor zelf?
Als het donker wordt zie je vrij weinig, de lichtseinen zijn dan wel weer goed zichtbaar vanwege het licht dat ze uitstralen maar het spoor kun je verder niet zien. Wel kun je bewoonde gebieden en stations goed op je af zien komen vanwege het licht.
Eposis Brax En hoe zit het met borden langs het spoor (snelheidsaanpassingen, S-borden, etc)? In daglicht kan je ze zien en weet je waar ze staan met behulp van de omgeving, iets wat je niet kan zien in het donker. Of moet je nog iets van een speciale test/toets doen voordat je in het donker mag rijden? Of is dat gewoon ervaring opdoen?
Nee, je hoeft geen speciale test te doen om in het donker te mogen rijden. Je moet wel baanvak kennis hebben en een baanvak goed kennen voordat je er mag rijden. Ik heb altijd een boekje bij me met de belangrijke punten op een baanvak, als ik twijfel kan ik die er altijd bij pakken. Verder is het een kwestie van ervaring.
De borden zie je minder snel, dus je moet wel een idee hebben waar ze staan. Maar over de loop van tijd pak je je eigen herkennings punten. In de verte een licht gloed geeft meestal wel aan dat er iets aan komt. ;)
Eposis Brax Da's waar :) Dankje voor de uitleg :)