ČIPOVAO sam auto! ISTINA o chiptuningu!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024
- Obavezno nas zapratite na:
PH: / petrolheads_rs
Aca: / king.of.stovepipes
Zoki: / zoki_ph
Igor: / jankovski.photography
Dechko tzar majice: dechkotzar.com
Powered by: www.petrol.co.rs
www.revochip.com
Da li ste "čipovali" vaš auto? Da li šteti autu? Da li je prevara veka ili prava stvar?
Ja sam čipnuo Abarta i sve izmerio crno na belo.
Download Race Buddy za iOS:
apps.apple.com...
LIKE SHARE i SUBSCRIBE pa se vidimo u sledećem videu!
Poslovni email: petrolheadsinfo@gmail.com
#chiptuning #čipovanjeauta #remap
Kušljić Aleksandar | Zoran Glavaški | Video : A. Kušljić
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
daj Aco snimajte zajedno klipove ti i Zoki,fora je po tome ste prepoznatljivi
Bice posle odmora :))
Čipovao sam kera, ne ide ništa brže.
Hahaha
Ahahahah ti si lud sto posto
I ja konja...nece vise ni da mrdne🐎🐎🐎
Razlika 0.6 sekundi?! Pa ko to primeti leba ti? To je statistička greška u merenju takoreći. I uvek se postavlja čuveno pitanje: ako je to tako dobro i daje rezultate, zašto to ne uradi fabrika?
@@MBogovac samo se ne razumeš, 0,6 sekundi je velika razlika, pogotovu kada je na 7 sekundi. A izjava "što ne radi fabrika" je jedan od najsmešnijih argumenata, ali nema veze, radi fabrika čipovanje, a i ovlašćeni servisi 🙂
Uradi izduv, bit ce perfekcija 🙉🤯🙄
Bicd uskoro video o izduvu :)
Treba da uradi neki akrapovič ili miltek
@@zeljko4631 jeste brate da bi valjalo ali to kosta brdo para
@@zeljko4631 druze to je uzasno skupo
Znam da je skupo al jbg ima se moze se
Moje iskustvo sa safe remapom.... Nedelju dana extra e onda se navikneš pa ti tako normalno... Naravno kad je jači da ga tako i ćeraš u skladu sa mogućnostima jerbo se suzdržati nemožeš i naravno da ti auto troši više ali to više nije važno 😁
Naravno nakon neke kilometraže na uzbrdici pod punim gasom ti se razleti turbina na jedno 150km do kuće... pa šlep pa remont turbine pa nije dobro urađena pa zviždi pa te nervira pa 3x ide na doštelovavanje pa ti pukne film i prodaš auto. Naravoučenije ako si PH uradi to bar jednom ali imaj i rezervno auto za svaki slučaj 🙂
Pozdrav i uživajte dok traje!
@@BrateTebra123 pa sta mislis zasto tvornica to odmah ne napravi. Bas radi dugotrajnosti i da bi mogli balkanci 300 milja okrenit. Nisam ja bas siguran da u sve te mape toliko dobro testirane. Dvostruko je misljenje svuda oko remapa. Kod dizela ce okretni moment razjebat puno prije ovjes pogotovo na vw-u. Zamajac da nepricam.
@@BrateTebra123 onako prijateljski. Ako imas unikatan auto. Ocuvan. Malo kilometara. Pazis ga. Kada budes prodavao dobit ces najvise novca za njega. Ajde se stavi u situaciju da netko kupuje golfa koji je bio 90 konja a sad ima 140. I zna cijelo selo da ga je cipao. To znas da je gonjeno ko vrag. I imas ljudi koji nezele ni cuti za ikakav tuning prilikom kupnje auta. Pa tko voli neka izvoli.
@@BrateTebra123 prijateljski savet, TDI i DCI nikada na chip. Najbolji drug sam postao sa majstorom za turbine😂
@@dusanbjelan6302 razumijem te a opet se masa drugih kune kako nikad problema nije vidila, a zašto turbine zato što svi odma napucaju tlak na turbini i eto ti laganih besplatnih konja, zato ja kažem da su meni te mape sumnjive, da bi zaista bio pravi remap treba tu vremena da se sve poštima, ako ništa drugo u granicama normale, a to nebi bilo +50 konja neg recimo +15,20 konja ako i toliko, dok svatko drugi viče digo dizla 100konja na 170konja i takve bombe sretno mu sa turbinom
Samo kod ovakve vrste testiranja, treba brzinu da ustališ na 80 bar sekund dva, i onda do metala papučicu, ovako imaš već neko ubrzanje, eto savet za sl put.
Mora na laptopu da prati smesu vazduha i benzina, da mu da malo bogatiju na visim obrtajima i paljenje je bitno. Motor ce zdravije raditi, manje trositi i vise snage razvijati.
Ko rano rani, stigne da cipuje auto :D Bravo Aco
😂😂 320 njutna grabi
Da to nije štetno po motor, to bi več u tvornici uradili. Šta sa chipovanjem u stavri uradite? U stavri samo komputeru naredite, da motoru doda malo više goriva. To je to. A malo više goriva znači malo više temperaturnog i fizičkog opterečenja za klipove, glavu motora i cilindre. Pa se posle chipanja može desiti, da probuši neki klip, da od temperaturnog opterečenja pukne glava ili zariba motor. Firme, koje rade automobile tačno znaju kolike so performanse pojediničnih djelova motora. Pa zbog toga u snažnije modele motora stavljaju drugačije klipove i drugačije glave a sam blok motora ostaje isti.
Slobodno ljudi radite chip,pogotovo ako je zdrav motor. Stage1 chip je bezbedan,sve preko toga skracuje vek. Ja sam radio chip u Nova Speed u Kotežu i mogu vam ga slobodno preporuciti. Auto posle toga ide mnogo ludo,ali je najbitnije ti obrtaji od 2000-3000 gde se uvek i vozi i tada ma nje trosi.
A moze li se čipova ti ako je jedna divna malo začepljenja jel bezbijedno to
Naravno da nisu sve isti delovi na motoru npr od 130 i 170hp. Dizne, turbina, intercooler itd.. Svakako da vam i plivajuci, turbo, karike itd.. sve duze trajati kad je fabricka mapa nego kad se chipuje.
P.S 90% Tjunera kod nas su copy paste samo znaju da prekopiraju mapu i to je to uzmu ti 300e za 3minuta koliko treba da se ucita mapa.. A da dodjete sa hybrid turbo nekim vecim modifikacijama nece se bakcu niti su strucni, lakse im da te klepe ovako sa vec gotovom mapom. A istu tu mapu dobijes i kad tjuniras za duplo manje para, nema tu filozofije nikakve zna se za taj auto motor stage 1 mapa koja ide i to je to..
Nisam ali ubrzo mislim 1.6tdi na ~145-150ks (fabrika 105ks). Naravno kod nikakvih fuseraja nego direkt kod REVO, i po njihovim dosadasnjim saznanjima bi trebao bit startniji od 2.0tdi 110kw. Iskreno ne znam sta to ima stetit autu, frend posjeduje golfa 6 1.6tdia koji ima 148.5ks izmjerenih na valjcima i vec ga sa cipanjem vozi oko 150tkm, uz to je potrosnja smanjena... Iskreno niti meni nisu bitniji veci okretaji, nego samo da vuce bolje iz nizis obrtaja (tipa ovaj stock 1.6tdi sa 1500 okretaja se vuce ko krepana macka, frendov mapiran leti i cuje se skripanje gupa pogotovo kad je u nizoj brzini, odma da napomenem, od 1500 vec ima max nm tak da nije do "gusenja" motora).
To je povećanje od preko 40% mislim da nije realno.
Obrati paznju na 1.6TDI, ja ga vozim ali moze da ima problema kasnije sa mnogim stvarima.
@@VojislavNikolic Kojim stvarima ? Ima problema kao i svaki drugi auto, treba mjenjat potrosne dijelove i ulje mjenjat na 10-15tkm. Sto se tice povecanja od 40%, realno je jer je tako sam revo rekao (ovlasteni za vag grapaciju) i opcenito tdi motori su dobri za remap. Uglavnom stage 1 je oko 145ks i 310nm, stage 2 ~155ks i 330nm i stage 3 oko 170-175ks sa 350nm. Kazem, revo koji je ovlasteni stvarno imaju dobra iskustva sa 1.6 motorima i ako je mapa dobra nece bit nikakvih problema. Ako se ipak zeli ustedit i ic kod "fusera", tamo mozes ocekivat probleme ako mapa nije dobro slozena. Znaci na 145-150ks mapa kod REVO je 350€ sto je dobra cifra s obzirom kak auto nakon toga ide ( prntscr.com/oqosgz )
@@Silvinjo EGR, dizne, CR pumpa itd. opste je poznato da 1.6TDI nije mogao da nasledi 1.9TDI kako treba i kako su zamislili. Niko ovde nije spomenuo da je Revo los, samo sam rekao mane 1.6TDI motora.
@@VojislavNikolic Sve stoji, ali svaki motor ima neke mane pa ima i ovaj. Ljudi ih mapiraju svakodnevno i jos nisam vidio da se netko zali na nekakve probleme i nakon velikih kilometraza
brate kakva,zver od auta si napravio svaka cast
ja se na svom autu ne bih pravio pametniji od fabrike i gomile inzenjera,ali opet,njegov je auto,moze da ga zapali ako hoce,postujem
Inzinjeri taj auto moraju da prilagode svim uslovima bio to mulj od goriva kid nas ili 50 stepeni u africi ili ogromna vlaga vazduha u aziji. Pored toga miraju da ostave lufta za posebne verzije auta
Svaki auto sam cipovao do sad, nemam nikakve zamerke :)
@@PetrolHeads_rs nekako sam uvek bio za kubikazu,izgleda da sam bio amerikanac u proslom zivotu hahaha. sta da radimo,kad nam standard takav da vozimo izakana kola sa placeva pa nam usadjen u gene taj strah koliko ce da traje. cast izuzecima koji o tome ne moraju da misle
@@brankoYT3KTT moji voze A5 3.0 TDI, software na 600Nm i 310 konja i opet trosi manje nego moj 2.0
@@dropac rasterecen motor...puno kubika, manje konja= manja potrosnja..
Odlican video
Djordje Petrovic Hvala! :)
Hvala Aco,bas mi je bilo zanimljivo....poz...👍🏻
Dušan Petrović hvala tebi :)
I kod Ace se svašta zanimljivo u životu dešava takodje i kod zokija! Zato vas volimo gledati! Ko iskreno voli automobile pozitivu i zajebanciju e za to postoji ovaj kanal! Svaka čast na toliko raznolikom kontentu a da se sve vezuje na automobilizam! 🤗
Golf 4 77kw cipovan na 140hp plus remont turbine odradjen,leti.. vec 100k km presao easy..
Ne moze bez golfa! :)
Takodje Audi A3 77kw cipovan na 140hp sve na valjcima da ne bude nagadjanja i sa 250 fabruckih Nm dosao do 320Nm, odradjen remont turbine vec 10K letiii.
Puno pogodak.
@@dusmani5499 Da li je potrosnja ostala ista ili je smanjena posle cipovanja? Pozz
@@milossimeunovic562 Smanjila se.
@@dusmani5499 jel još uvek auto kod tebe ja imam A3 1.9 i planiram chip
Nisam očekivao!
Sto bre ? :)
Benzinac i toliki skok hp. Svaka čast.
A šta misliš, kako to sve podnosi set kvačila, koji je projektovan za fabričku snagu motora? Koliko dugo će idržati te dodatne ks i Nm???
Ja sam se mnooogoooo raspitivao oko čipovanja motora, u dosta servisa sirom Evrope (zivim u Swe), i skoro svi su mi rekli da auto NE CIPUJEM VISE OD 15% od njegove fabricke snage!!!
I na kraju odustadoh od chipovanja.
zvukot e bomba bravo,pozdrav od makedonija
Ja planiram čipirati svog fiću 750ccm na način da ću trojici prijatelja dati svakom po 100 € i narednih godinu - godinu i po kad me budu vidjeli kako vozim nek viču zamnom: čipirani fićo! Čipirani fićo! Letiš brate mili!
I mapirat ću ga na karti svijeta
😁😁
Trebalo bi da i Zoki da svoj feedback nakon tuninga, mislim da bi to bilo korektno. Aco svaka cast za pedantne podatke.
Srdjan G Kako da da feedback kad nije vozio ni pre ni posle mapiranja, pritom covek ne moze voziti saltaca c
@@PetrolHeads_rs Mislis zbog povrede?
Nije te fabrika castila nego taj chiptuning rol kazuje vise
Ukoliko planirate da zadržite auto za sebe ne radite nikakav chip tuning. Prijateljski savet.
Sve zavisi kod koga radis... slobodno radite!
@@nikolablagojevic1785 dal su ovi momci dobri ili....?
@@vojvoda9060 ne znam za njih. Ja radim u Švedskoj, program se zove vtech
@@nikolablagojevic1785hvala.ja imam lagunu 1.6 16V.2008.dal se moze sta napraviti i koliko je to sigurno,msl stetno mozda za auto?izvini na smetnji.....Budem u Njemackoj.
@@vojvoda9060 sve zavisi koji je program. Ovaj sto ja imam (vtech) ne šteti ništa autu. A ima drugi sto naprijer štete. Zna da pocrkaju dizne i tako.
Imam A6 2013 3.0 tdi čipovan na 350 sa 204ks. Jest da sam još neke stvari radio ali to mi je preporucio ovaj moj što to radi. Nemam nikakvih problema a imam auto već 4god
Bas me zanima koliko prostora ima za modifikacije, novi auspuh ili injectors (valjda ubrizgavaci za gorivo na nasem)i pre nego moras da menjas turbinu za vecu naravno
Jos samo da testirate hondu civic type r s kojom ste bili na proveru snage prosli put u Revo.
Odlican video,a za drzac tu gumo ovalzi😂(pljuvackom?) I zaljepi za soferku mnogo ce bolje drzat i duze😂
Nisi rekao najbitniju stvar koliko kosta ovaj chip koji su tebi uradili?
Cene variraju od modela i stage-a mape. Imas link sajta u opisu videa pa pogledaj.
@@PetrolHeads_rs kazi ti meni koji si cip ubacio u desni biceps, bolji je nego pre? Jel vodeno hladjen ili..?
Viktor Dimitrijevic cene chipa se krecu od 130 e pa na gore
350 evra za ovaj auto
www.revochip.com/?page=automobil&marka=95&model=1412&godina=2070&tip=51334
@@PetrolHeads_rs poz.ja imam lagunu 1.6 16V.2008 gidina.koliko bi kostao tunning?budem u njemackoj.dal se to smije ovde voziti tada i dal mogu otkriti??hvala na odgovoru unapred.
P.S.
Super ste odradili abartha.😍
Hteo sam da čipujem auto... a dugogodišnji majstor kada svaki put to spomenem kaže NE!
Za 12 godina koliko održavam Opela kod njega nije me prevario za savet i servis.
Mslm da je problem u brendu😂
Sad kad izbije klip kroz haubu
pozdrav Aco, čini mi se da nisi rekao ( izvinjavam se ako sam negde propustio) zbog čega si se odlučio da čipuješ svov auto?
ostaje sad samo i da uporediš potrošnju
@SnoozS E da je plaćena druže ne bi on vozio Fiata, šta više, platio je regularnu cenu. Ali ovaj klip jeste neka vrsta demonstracije kako možemo uraditi product placement za zainteresovane firme u budućnosti, još uvek smo mi mali, a okruženje tehnološki nepismeno da bi tek tako zarađivali na konto reklame.
Btw, u klipu je rečeno zašto je auto čipovan.
@SnoozS ako ti pitas to pitanje za tebe druze nije nikakvo perfomans auto, imas auto ide brzo i 2 dana kasnije ti oces jos brze i tako u krug.
@SnoozS ahaha verovatno je placena.... Evo upravo im lego 10k evra za reklamu.... 😢
Ne mogu cipujem auto kod ljudi koji drze 93 na zidu u kancelariji 🙄😂
Aco srecan remap!
Abarth je kao puslica
Tu je i 46 samo nisi lepo video 😁😂
@@bandido_619 46 al limenka
@@ivanbradic8973 pa kad je kanta hahaha
@@bandido_619 Jaoooo u srce me pogodi😭
@@ivanbradic8973 A i 93 je za nista drugo nego za ram i na zid :p
Koji posao Aco radi kad ima tt, bmw i abartha ako nije tajna :D
Ja sam čuo da radi kao žigolo
Kao zigolo u austrijskim banjama
Jok radicu kao programer! Totalno nekreativno!
Jebiga burazeru evropska unija 😂
@@PetrolHeads_rs
Jel dobro placaju bake iz Austrije?:)
Ne može i jare i pare.Dobio si na snagi ali si mu skratio život.Neka on priča nekom drugom borbene bajke.U svakom slučaju zadivljujuće
Problem je sto danas prevaranti flesuju ecu gotovim programima sa interneta. Chip tuning se radi drugacije, oprema je jako skupa za te valjke idu cene i do 100.000$ i auto mora biti ispravan. Ovaj slabajzer nema pravu aparaturu to je samo kaobojagi napravljeno da kao pokaze snagu i diagram. Problem je sto ne postoji standard u tuning sferi i ljudi ne znaju u sta se upustaju!
@@aljosakrojac9085 pa druže jel ga testirao ? Šta je sporno ??
Cipovao si kod ovih izvikanih koji pojma nemaju. Zvao sam da cipujem Fabiju Rs Mk1 sa jacom turbinom i intercoolerom na 180ks.... Kazu ne rade custom tuning. Sto ce reci, samo guraju genericke mape..... izneverovao sam. Sta znaci reklama.... Da si stavio tom Abartu jaci turbo i fmic i hteo tune van tih generickih mapa na fabrickim delovima, gledali bi te ko telci...
Revochip ne koristi generičke mape, to jasno piše na njihovom sajtu i to garantuju kroz sertifikat koji izdaju.
@@bandido_619 Mozda ne koriste genericke mape, ali kupuju od nekog, ne znaju sami da naprave custom mapu, sto opet u prevodu znaci da nisu nikakvi tuneri.... Da znaju da naprave custom mapu na licu mesta, ne bi vracali ljude kao sto sam ja, i jos uzgred bili neprijatni... Dobio sam odgovor ko da sam svojoj zeni pricao o remap. Kazem im da imam Fabiu Vrs sa turbom od Tdi ARL, Fmic, ojacane srafove na glavi, usis od Ibize Cupre, i pitao za remap na 180-190ks, ocekivao kratki dogovor u fazonu dodji ima da ga skockamo samo tako, a dobio odgovor u fazonu jbt koja si ti dijabola, oces neki "custom tuning"... Sta reci a ne zaplakati.... Mogu oni biti tuneri za one kojima ste na pocetku klipa objasnjavali sta je to....... Od takvih i uzimaju pare...Za Lupo 3L koji je prebacen na manuelni menjac takodje kazu da ne mogu da cipuju (jer je fabricki automatik) Znaci ctrl-c/ctrl-v rabota. Sve u svemu otisao sam na drugo, neuglednije mesto i zavrsio sve.
Takoeee bre idi cipuj ispred nekog parkinga ili garaze pa se posle cupaj za kosu 🤣🤣🤣 nit valjaka nit nikog kurca samo lap top i on ti kaze jeste sad je jaci za 100 konja i ti kazes to je to... 😢
Ivica Jovanović Ko ti kaze da sam cipovao na parkingu i bez valjkova... Cipovao sam u Bobo Sport. Nisam hteo da reklamiram pa nisam rekao gde...Ljudi znaju da urade custom mapu za razliku od ovih pacera... Realno su jadni Revo po pitanju onoga sto "mogu"
@@ianmilo9982 Vala kakvu budzevimu imas i ja ti ne bi cipovao.... Malo cupre malo ovoga malo onoga.... Eeee dok se to uradi kako treba...
Hvala na svim.Savetima.Kao i sadržajnim-objašnjenjima.U Video klipovima.Svima nama.Svi ti saveti,Samo mogu da,koriste.Ako dođe-Stani-Pani.Pozdrav svima-- Aca
Imam merecedes e klasu 220 w212 2010 god. sa 170 ks. Gledam na njihov sajt moze jos 35 ks da se povecava na 205 ks. Neznam koliko je pametno da to uradim a voleo bi da bude malo jaci.
Može se chipovati, što da ne. Bilo bi dobro i opruge staviti, za svaki slučaj.
Super
Trebo si mu prije uradit auspuh, malo veci fi' al bez srednjeg lonca
I neki otvoreni usis( sportski filter zraka)
Pa onda mapirat
Dao bi on jos
Nema na abartu srednji lonac :)
@@PetrolHeads_rs aha nisam znao
Onda straight pipe :)
7.1/6.3 = 1.145... 14.5% ima veci obrtni prosecni obrtni moment kroz obrtaje u trecoj, a valjci kazu 169/143= 18% veca max snaga i 56% veci max obrtni moment... Nesto tu smrdi sa tim merenjima... dobio si sam 14.5% na ubrzanju za 18% vecu max snagu i cak 56% veci max obrtni moment. Ja sam sa raznim chip tuninzima dobijao poprilicno drasticne razlike u medjuubrzanjima.
Znas i sam da ne mozes porediti razlicite automobile zbog milion faktora. Od potrosenosti kvacila, goriva, tezine u autu. Spustio je sekund na 402 a isto tako znas sam koliko je to tesko uraditi :)
У тој математици фали отпор ваздуха, трења... Није то тако једноставно израчунати. Секунда је огромна. Ако појачаш мотор и за 50% никад нећеш бити 50% стартнији нит инати 50% већу крајњу брзину.
Ma koliko god cipovanje bilo profesionalno skratice zivot motoru, a pogotovo turbini, diznama i sl... ta prica da nije stetno moze se prodati samo onima koji se ne razumiju, ali to ne znaci da nekad necu cipovati svoj auto :)
tuning se radi na 100% gasa, dakle ako uvek vozis pun gas maksimalno ces opteretiti komponente a tako se ne vozi ni na F1 trci a ne u svakodnevnom saobracaju :) tako da, apsolutno je bezbedno po komponente jer je 99% voznje tzv. krstarenje. I treba da cipujes :D
Hahahah upravo tako jeste da steti ali svakom autu fali jedna mapa dobra pozz
To smo mi balkanci, zatupljeni. Ameri ljudi i trimer bi cipovali ...treba na njih da se ugledamo
Brunoslav. Istina ja sam imao golfa 5 2.0 140hp tvornicki i podignit je na 180 i nakon 4 godine otisle su mu 3 turbine i na kraju otisao motor i prije tog pukla glava al auto je isao brutalno
@@bandido_619 iskreno nije bas tako,treba i veci hladnjak,puno toga,aksijalne sile su vece,toplotnu vrednost raste,..nije isto,da ako ga pazis trajace,a ako vozis ko idijot i standardni auto zaribace.pozz automobilisti😀😁
Ako hocete da vam auto umre pravac pro tuning haha
Koliko vremenski traje proces chip tuning ?Posto sam iz Leskovca a zelim da odem u Revo chip da odradim to 😁
Koliko dizeli dobijaju bolja medjuubrzanja, bar kada su do 2 litra motori u pitanju...
Lep fica :)
Sutra radim na focusu 1.6tdci 90hp hibridnu turbinu interkuler izduv i dizne i kvacilo
Ide na 170 konja i 390nm
Hahah jedva cekam
Moze li se uraditi npr cip za 20 do 30 konja bez tih stvari diranja turbine dizne interukler ne znam moze li taj motor to imam i ja isto 1.6 da mu mapu kako se vec radi softverski uradi ne puno do 30konja pojaca
Moze li se čipova ti druze ako je jedna divna npr začepljenja hoće li biti nekih posljedica poslije cipovanja
Postovanje za sve, imam jedno pitanje nevezano za cip. Posto sam prvi put kupio auto da valja :) , jer kod prethodnog nisam hteo da bacam pare na veliki servis nego sam samo promenio ulje, filter ulja, goriva i vazduha, jer je cesce isao na guranje nego na gorivo:). Pa bi pitanje bilo sta se podrazumeva pod veliki servis i koliko bi me izasao odprilike, u pitanju je F.Focus TDCI 115ks koga svi toliko neopravdano izbegavaju zbog tog STRASNOG zamajca.
Sve zavisi kako vozite poslije chipa mozda bi ga scicali i bez chipa....standardni auti nisu napravljeni za velika opterecena kojima vozaci izlazu svoja auta kad ih chipuju(mislim na stil voznje).....pozz
pozdrav interesujeme koj su stvarno najbolji led sijalice ovde u srb kupio sam led sijalice 36w 3800lm ali mnogo su slabi kako da znam koj su naj jaci da budem siguran da su mnoge jaci od drugih led i xenon
1:02 mnogo kakis....telefon izvrsio samoubistvo :D
Da se razumemo TT je mama.
Je kurac za abarta bas i ne
Ilija uzarević hahahahahah kako da ne
Za fico Moze da bude a za druge teskoe imam m5 sto I'ma 1550ps e nemoze Damu nude mama Samo Moze Kanta za djubre
Ne sum vozel fiat 500 ali Mito 1.4 tb sa k&n i remap ide jako dobro
Moje subjektivno mišljenje je da je dobijeno jako malo jer 0,7 sekundi koje si dobio znači da si dobio da za isto vreme možeš preći nekih 25 metara više maksimalno po meni tanko
cek, ne razumem sto to fabrika ne radi? ne verujem bas da baca u vodu toliku razliku u snazi bez razloga? da li moze napraviti neki problem autu iz nekog razloga?
Ecuador M Ne rade iz vise razloga. Konkretno kod Abartha zato sto ostave sebi mesta za “jace” verzije. Koje naplate dosta vise. Kao i bmw 518 i 520d npr.
I zbog kolicine izduvnih gasova, oni moraju biti u granicama strogim ,a tehnicki pregledi nemaju ni blizu takve kriterijume
@@PetrolHeads_rs po toj logici najjaca verzija nekog modela ne bi mogla puno da se cipuje? ja vozim grande punto 1.3 najslabiju verziju 75ks, a isti motor ima u ponudi 90ks samo sto ima plivajuci zamajac...sta mislis da li bi se meni isplatilo da cipujem ?? posto uzbrdo ide kao traktor, jedva.. a postoji isti motor sa 90ks
Xaxaxaxaxaxxaxaxaaxaxaxxxaxaxaacaxacaxaacaaccccaxaxaxaxaaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaaaa£axxaaxaxaxaxaxaaxxaxaxaxaxaxaxaxaxax eo ga kao nov!!!!!
Aco uradi mu izduv, bice mnogo brzi i lepsi zvuk pozdrav
🙂💪
koliko sam upoznat,...na benzincima se ne skuži toliko mapiranje/ćipiranje koliko na dizelašima,..
ipak se tu radi o povećanju Nm, a ne KS
Moze li Grand Vitara 2,4 od 169 konja da se cipuje,2008 godina benzin bez turba,i na koliko sigurno cipovanje izlazi konja i nm.
Kada ce testiranj Honde Civic koja je vec jednom bila na kanalu i bilo je obecanje da ce biti test
Bice uskoro
pozz za PH i Zoku :)
8:53 "nisam ga merio"
Posalji ovaj video proizvodjacu ovog tvog vozila. Oni su potrosili milione evra da bi proizveli vozilo koje ima najbolji odnos snage, potrosnje po predjenom kilometru. Dakle svi oni inzenjeri su budale, a vi ste uspeli da ih nadmudrite.... Vise konja, a manje trosi... Bravo genije...
Poslato cekamo odgovor. 🤔
Koliko samo saobracajnih prekrsaja ima ovde.....
Inace, obavesti gospodu iz Reva da postoje dve varijante VW/Audi 1,9 TDI motora sa 130 konja. Jedna ima 285 Nm a druga 310 Nm obrtnog momenta. Razlika se oznacava u broju motora sa W ili V....i kad smo kod toga....posto si u jednom klipu odvalio nebulozu na temu oznake TDI....to D u TDI ne znaci dizel! TDI je oznaka za Turbocharged Direct Injection a NE turbo dizel....
....beogradjani.....
Cipovanje Golf 4 1.4 16 v benzinac,kolko moze da se izvuce jos snage od onih fabrickih 75 a da ne bude problema za motor,i njegov vek trajanja ?
Nikoliko
I ako si objasnio zbog cega mogu varirati performanse od 0-100kmh, ipak ne bi bilo lose da si i to izmerio kao i 0-160kmh... Ovo ostalo je vrh vrhova, bravo...
Da sam vozio 160kmh krsio bih propise posto je max dozvoljena brzina 130kmh. A iz nule bi stvarno jako variralo bilo bi gomila komentara krenu ovako kreni onako... :)
@@PetrolHeads_rs ahahahha verujem ti, bas komplikovana situacija :)
@@PetrolHeads_rs tesko je narodu udovoljiti xD
Koliko kosta da se čipuje auto ?
cene mozes proveriti na sajtu za tvoj auto, a link ka sajtu je u opisu snimka. :)
A koliko kosta da se ne čipuje auto
Samo skini dpf filter i katalizator i ugasit egr ventil softverski,da auto prodiše!
Ne planiram za sada skidati kat, mora nesto i sledeci vlasnik da radi :)
Doradi joa i izduv da izvuces jos par konja
Koja je cena cipovanja ako moze informacija
s spaske Imas sve na njihovom sajtu ali mislim da je 300-350€
@@cars_on_street hvala na informaciji😊
Дали ако се стави турбо на дизел мотор ќе му се зголемат киловатите?
Aca ja ti u provatnom životu imam tri makete od Abartha. To su dva Fiata 500 Abartha. Jedan je isti kao i tvoj, i jedan Fiat 131 Mirafiori Abarth
i koja je cena za taj prvi stage?
Ako je bolje i ne steti motoru, zasto febricki ne izlaze cipovani?
Da bi ostalo mesta za jace verzije. :)
@@PetrolHeads_rs Postovani, jace verzije bi takodje bile cipovane i bile bi jos jace. Budite ubedljiviji.
Pa to i jeste :) pazi na sve to imas i stetne gasove ali me je iskreno mrzelo da ulazim u tematiku duboko.
Konkretno abarth moj je 135ks, turismo je isti motor turbo i ostale komponente 160ks, jace fabricke verzije idu do 190ks ali imaju veci turbo. Proveri 518d i 520d npr, prilicno sam siguran da je sve identicno osim mape. Ispravi me ako gresim.
@@PetrolHeads_rs Hvala!
@@PetrolHeads_rs svaka cast.
Problem kod cipa je sto ljudi cipuju kola koja su presla mnogo dotrajala pa nije ni cudo sto se turbine razlecu i kola kvare posle cipovanja.Nije svaki auto za cip...
Redovna firma takav auto ni ne radi. Jos veca greska je sto ljudi turbo ne zagreju pre nego sto stiskaju i sto ga pisle voznjom ne hlade nego parkin i vadi kljuc momentalno
Zato se prvo radi dyno test i ako se utvrdi da je auto ispravan, da su svi parametri zadovoljavajuci, pristupa se tjuningu.
@@bandido_619 To sto je na dino testu bio dobar pre cipa ne znaci da se nece razleteti posle cipa i par hiljada predjenih km-a jer su uglavnom sva ta vozila presla 200+ hiljada.Ja sam radio mog saaba od 0 komplet motor turbina itd sve u fullu uradio sam cip 200hp-a i nemam nikavih problema jel je sve novo na vozilu presao sam 30.000 od kad sam sve to radio i vozilo ide kao besno a meni glava mirna jer znam sta vozim.
Da li vredi cipovati 318 i ima li razlike moj je 143 ks
Samo jedno pitanje: Sta je VE bOkS??
VBox je uredjaj koji meri na bazi gpsa
@@PetrolHeads_rs Hahahaha , Hvala na odgovoru , pitao sam samo jer ste rekli da ne pitamo :)
Odlican sadrzaj i veliki pozdrav!
Pozdrav ljudi, zanima me stručno mišljenje o Lančiji delti 2010, 1.6 dizel 120 ks. I generalno kakva je ta novija delta. Samo za ljubitelje italijana pitanje. 😃
ako se napravi remap, a ne stavi se tipa veci hladnjak i ostalo sto ide uz to, naravno da ces imati problem kasnije kroz odredjeno vrijeme, to je kao da vozis auto na celavim gumama......
Nije tacno. Veci hladnjak treba za neke vece zahvate tzv. Stage 2, stage 3.... za osnovni remap Stage 1 ne treba dodatna mehanicka modifikacija, samo softverska. Pozz
@@bandido_619
konkretno sad, dignut je na 170 konja, bio je na 130 , sad da ce moci jednako hladit dobro tvornicki hladnjak ne vjerujem, opet zavisi sve do stila voznje.... pozzz
Nisam upućen uopšte ali me zanima, jel čipovanje radi samo na automobilima sa turbinom i nekom većom elektronikom ili mogu i stariji automobili neke rane 90-te ili moraju mehanički delovi da se menjaju?
Uglavnom kola sa turbinom se rade jer na atmosfercu bez vecih prepravki ne mozes izvuci vise od 10-15ks pogotovo male kubikaze, svaka ozbiljnija chip tuning firma nece da prihvati da radi neki auto koji je starije generacije i ima jako malo elektronike npr golf 3 TDI 90ks, astre F td, renoi dti i slicno...Ali i za to postoji lek, ubacis regulator pritiska turbine(20ak evra na aliexpress) i pojacavas sebi pritisak turba i samim tim pojacas snagu motora, takodje pojacas pumpu goriva(predpostavka da je bos pumpa sistem) da isprati vise vazduha i uraditi straight pipe da lakse dise turbo...Imas na kanalu krbulja stil kako je radjeno na stilu 1.9 sa wastegate turbom
@@boskoradanovic101 au, hvala ti puno na ovako dobrom objašnjenom odgovoru, pogledaću taj klip, inače planiram da kupim BMW kockicu iz neke 80.-85. jer volim te starije automobile, još jednom hvala dosta si mi pomogao 😉 lep pozdrav
@@ljubomirovicbmw2448 Ako uzmeš rednog šestaka(nisam siguran da ga ima u kockici, nisam upućen u bmw stariji) samo dobar usis i izduv i vatra, jesu matori ali su mrcine i imaju dosta snage ako su u dobrom stanju :)
@@boskoradanovic101 pošto sam početnik ništapreterano jako, ali držim se toga, da mi ne treba jak auto da bi brzo vozio, nego prvenstveno sigurno pretica, večito je moj otac vozio neke slabije automobile koje na nekim većim putovanjima ne mogu prosto kvalitetno da odrade preticanje, zato gledam što više obrtnog momenta a kubikaža mi nije bitna, jer mi je bitno da se meni svidja, a kad ga kupim komplet se rastavlja i radi posebno limarija i mehanika, imam gražu pa ne trebam ni da žurim, ali ono, hvala ti na savetima i pomoći :D
Je l mi se isplati da čipujem VW Polo 9n3 2009 god, 1.4TDI? Auto mi je baš full što se tiče motora.
to ti sam ocjeni dal ti se isplati...ako nešto prdne na motoru kasnije sam si izazvao to ovim postupkom..možda ali samo možda savjet, vozi dok je tip-top, prodaj ga kao tip top i novi auto kupi neki da je malo jači i to je to...
Svaka čast za EXPERIMENT.
ALI..... moraš li da vozis i da čitaš?....pokazuješ papir?...
MALO SE POSVETI BEZBEDNOSTI NA PUTU.
Ja te pratim kao mnogo drugih ...BUDI PRIMER.
Ok vise drva u furuni bolje greje nista posebno. Mislim ide lepo auto i lepo ga je videti.
Međutim .
Naši ljudi to rade zbog veceg obrtnog momenta manje potrosnje itd. E sad .Pored tog dijagrama snage mogao bi se dodati i diagram potrošnje. Čisto da vidimo i ne lupamo glavu jeste nije. Sto se tiče dobro je i nije to je drug priča.
Dali se radi prvo cipovanje ili izduv ?
sto kupujes drzace za telefon kod kineza ?
darko stojanovic Svi su kineski :/
@@PetrolHeads_rs xaxa, znam, dobro me jedna baka nije tuzila posto isti koristim u svom taksiju, slican slucaj kao kod tebe ali sam pokusao da uhvatim pa je preko moje ruke udario baku u glavu...
Moj 1.9 tdi 74kw dignut na 110kw i ponovo je slabo. Valja li turbo i ostale stvare jace da se dodaju.
Pa ne može motor predviđen za štednju da bude sportski
@@zhvntk na 200ks verovatno ce ic
Moze li mi neko dati neko misljenje o starijim abartima, tipa punto, stilo, cena, odrzavanje i pouzdanost. Pitam jer je ov 500 mnogo skup.
Pozz, imam Octaviu 2 FL 2009. 2.0.TDi 103kw 140ks, reparirana mi je turbina ostalo je sve u perfektnom stanju, 240tkm, htio bih stage 1, preporuke da ne?
ne bato, mnogo km
Poz imam fiata stila 1.9 jtd 59 kw jel se moze cipovat na 150 konaj pozdrav
Gdje se nece osjetit 50ks kad si dobio bukvalno jos 1/3 auta mislim konja
Bukvalno
MOLIM ZA ODGOVOR
Da li je bezbedno cipovati audi a4 ako je presao malo manje od 300000km???
Da ako je sve uredu sa motorom
Cipovao dva Golfa (5 i 6), na prvom me kostao dve turbine, i nije mi bilo zao 😃...1.9tdi ), drugi 1.6tdi , sranje nista posebno nije isao.
A dizne trpe li one cipovanjw
Koji program koristis mjerenje ubrzanja?
Rekoh RaceBuddy imas u opisu snimka link. :)
@@PetrolHeads_rs ne mogu da ga nadjem u play store zato pitam😀...sory ..
E ekipa jedno glupo pitanje... se moze čipovat honda vtec? Dakle atmosferski motor...Konkretno civic 1.8 FD1 140ks
Sve se moze cipat ali atmosferci imaju jako malu dobit konja nasprem turbo motora.
Jel sramota pometi cenu u snimku.
Nije, ali je nismo pomenuli jer smo zaboravili 😂
@@PetrolHeads_rs koja je cena?
@@Antiautomatic 350
@@VojislavNikolic 10 evra po konju 😁 nije skupo
@@Antiautomatic Marketing za cip, toliko ga je kostalo izgleda
kupi od one njemačke firme racingchip njihov box i oni su tu dosta dobri i nedaju neke ultra visoka piojačanja nek realna kolko može turbina i motor podnjeti
Box izbegavaj. Box ti presretne sve informacije koje ECU dobija od senzora i lazira ih. Box UVEK daje iste parametre motoru sta god da senzori ocitaju
kod chiptuninga dali se i zvuk menja ili?
ACO ZA MESEC DANA - OTIŠLA MI TURBINA NA ABARTHU
Praticemo sve :)
biti će jeftino ako ode samo turbina
Mozda je dobro ali na automatik vozilima se nije bas pokazalo najbolje
Ide to fino i na automatik, ako se uradi kako treba. Dobije bolji odziv na gas i bolje salta prenose.
@@liberty0758 moguce moj prijatelj kako je uradio remap imao je strasnih problema do tad nista u pitanju je Audi A6 3.0 tdi
@@IbRaKaDaBrA-hq4eq sve zavisi. Cak i ako se uradi dobro remap, auto zna da zajebava. Mnogo je tu stvari koje mogu krenuti na gore.
@@IbRaKaDaBrA-hq4eq pa sta ima cipovati 3.0 audija,malo mu 230-240hp.
@@vlado1688 izvini raceru
Koliko trosi abarth
Uf pa varira dosta. Od 8 do 13 :)
@@PetrolHeads_rs javi kasnije jel pala sta potrosnja u odnosu na ovo prije cipiranja :)
Ide kao nevrijeme.
Uradi miltek izduv
Skuplji Miltek od Abartha.
To su bajke za malu djecu, ako imate novca bolje kupite jači auto od 300 ks pa na dalje. To sa čipiranjem je trošenje novca i vremena.
Mene muci imam golf VI higline 1.6 90ks ima samo tj auto je ko zlato malo imam km na njemu tj 100 tisuca za sad pa da cujem vase preporuke da chipujem to ili ne?!
Tebi na volju. Da ces nesto posebno brz biti, neces. A neces ga vise nikad vozit isto. Ljepit ces svaki semafor okretni moment da te kuca u sjedalo. Ganjat. Trosit vise. Naprezat auto. Kidat kvacilo a najviše zamajac itd. Zavisi koliko ga planiraš dugo imati.
WSG Garrett aha,hvala puno na odgovoru,a glenimat cu jos 4 godine auto,a onda nesto novo,ili ce biti golf 8 gti ili neki audi novija serija,al onda cu gledat da auto nema manue od 120 ks!!