Mercedes Benz C180 ¿ kompressor o turbo ?
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2021
- La clase C de Mercedes Benz es uno de los vehículos mas vendidos de la marca, gracias a que brinda al consumidor un equilibrio en todos los aspectos, confiabilidad, comodidad, elegancia y prestaciones mecánicas suficientes, son vehículos que sin duda alguna es una excelente opción para comprar un auto de lujo y confiable a pesar de los años.
- ยานยนต์และพาหนะ
La palabra kompressor en Mercedes-Benz se refiere a un supercargador ,tengo un c200 kompressor w204 y es una delicia también tuve un w204 turbo y es muy bueno pero muchísimo más caro que el kompressor y no se nota mucho la diferencia, buen video no me pierdo sus videos ...
y le añades aceite al supercargador? es que mercedes dice que dura toda la vida... cosa que no es realidad
excelente video.. durante toda mi vida pense que el c180 era 1.8 turbo.
Los kompressor (o más comúnmente conocidos como supercargador) gastan normalmente un poco más de gasolina y comportamiento más "irregular" que los turbos, por eso casi todos los coches modernos usan turbo, pero para los puristas un supercharged tiene un feedback mucho mejor al acelerador y la forma de entregar la potencia es muy satisfactoria, por no mencionar ese silbido tan característico...
Es cierto que sale muy costoso su mantenimiento? Su parte eléctrica es complicada?
@@johnc8217es todo mecánico el supercargador.
Velocidad crucero para adelante y quitas para atras.Y limitador para dentro.Y se enciende la luz amarilla en la palanca.
Tengo pensado comprar c180 2008 que tal es ese carro ?? Sera buena opcion ?? Gracias
👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
kompressor!
Corrección: es una automática de 7 cambios
Kompressor sempre.
no conocia 1.8 kompresor tengo entendido que es 1.8
Pregunta es mejor el cuatro puertas
Mejor en cuanto a comodidad y espacio, pero en cuanto a diseño el coupé sin duda es mucho mejor. Ambos mantienen muy buena estabilidad en la marcha!
el turbo es mas economico en combustible?
Si señor hasta menos pero el motor m271 Evo(turbo) es más delicado los variadores de avance se gastan más rápido y es inyección directa ,yo prefiero más el kompressor porque es como más "resistente" a la gasolina mala de Colombia y es prácticamente la misma experiencia ,no sé pero me gusta más el kompressor
En el turbo se puede lograr un mejor consumo, pero así mismo se puede generar un mayor consumo que el KOMPRESSOR, ambos carros tienen la misma fuerza, la sensación del turbo es más agradable que la del KOMPRESSOR, pero es cierto lo que dice @camilo_schilling los variadores suelen presentar problemas sobre todo al encender el vehículo. Saludos 👍🏼
Deseo comprar un C200 mod 2009 automático, pero no se que tan tragones de gasolina sean. Es cierto que recorren 40 kmts por galón? El mantenimiento es costoso?
Hola. Puede recorrer ese km/g pero no con tráfico pesado como en ciudades, no esperes más de 33km/g en carretera si pasa de los 40km/g. En cuanto a los mantenimientos si Son costosos pero duran demasiado tiempo, para nosotros los Mercedes Benz son de los vehículos más confiables.
@@motoraprueba6414 Entiendo que de un determinado modelo en adelante, sólo se debe tanquear con gasolina extra; es cierto esto en bogota? De que modelos en adelante es obligatorio? Gracias por las respuestas.
@@motoraprueba6414 Buenas, y sería recomendable comprar un kompressor c180 del 2004? En el 2022
@@MarcoWolf20 todo depende del cuidado que tenga el carro y sus mantenimientos, en especial que ya le hayan cambiado los variadores.
@@motoraprueba6414 Cordial saludo. También estoy interesado en un Kompressor c 180 2005. Qué son los variadores? Cuánto puede llegar a costar su reemplazo? Muchas gracias
que tal en temas de confiabilidad y durabilidad?
Es uno de los temas de mayor relevancia, como mencionábamos, son vehículos que se conservan muy bien y la durabilidad es bastante buena.
Los motores m271 y m271evo les molestan los piñones de la cadena ,en el caso del m271 (kompressor) los piñones se desgastan por la parte externa (como los piñones de una bicicleta) y en el m271evo(turbo) se desgastan por dentro del piñón eso tiene como una goma y se desgasta con el tiempo , también algunos se les daña el imán eje de levas ,otra cosita común es que el cableado de los stops con el calor se derrite y también les jode el elv (eso cuando se daña el carro no enciende) y a veces tienen algunas fallas en las luces pero por lo general eso pasa con los modelos que traen xenón ,pero en términos generales son buenos autos ,saludos :)
Ambos son 1.8 señores
hmmmmm
El que es 1,8T es el C200. EL C180 si mal no estoy en 1,6T
El turbo da mas par motorNM