А сейчас любые колеса бабла стоят и от недырявых, усиленных жигулей не откажутся. Столько жиг, где через пороги ноги видно, ужас... Есть желание- делайте, зато не пешком и не в кредит и будет хорошо! Успехов👍
Не будет его рвать. Это первая часть усиления из четырех. В совокупности получается что-то типа каркаса. Рамные машины рвет по-твоему? Или с вварным/болтовым каркасом. Если есть конкретный опыт, то готов выслушать
Рекомендую профильную трубу, она очень идеально подходит вдп трубу сантиметра через 3 после шва выломает, а пиздячку этот усилитель обязательно где-нибудь да получит, его погнет поведет, по сварке не лопнет а рядом со швом обязательно, опыт сын ошибок!
Что говоришь у меняпров труба на днище а как насчет рамы ты говоришь на гипкость кузова а не забудь еще одну вещь кузова не менялись с 50 шодов и нового ничего не придумали
Вы сначала разберитесь в вопросе, а после пытайтесь поумничать. Кузов отдельно от рамы это великие технологии 20 века. Напомнить в каком мы сейчас живем? Вы кажется застряли в прошлом. Сейчас уже все ушли от этого решения в пользу жесткости кузова и уменьшения массы, а отсюда и лучшей управляемости
Зачем купи другую ещё оч много без дыр жиг мне без напряга попались две 2107 84г и 2105 иностр исполнения когда решил продать пятак покупатель тоже приехал на такой же только Красной ещё одну купил и через 1,5месяца хозяин на авито снова купил обратно
Мы это делали в СССР и это было понятно, что даже при наличии денег купить машину было нельзя, новая стоила 2 цены. И мы занимались этой вот х...ней. А сейчас это то зачем? Это же не кузов а решето. Завтра сгниет вместе с уголком. А ты не думал как заработать деньги на новую?
Чем ты там занимался в то время?) На нее запчасти найти было невозможно, а ты втираешь за усиления кузова. Издец. Чем их варили? А деньги свои сначала считать научись
А сейчас любые колеса бабла стоят и от недырявых, усиленных жигулей не откажутся.
Столько жиг, где через пороги ноги видно, ужас...
Есть желание- делайте, зато не пешком и не в кредит и будет хорошо!
Успехов👍
Рамная жига получится 😂
Если приделать железные ноги к человеку, позвоночник скоро может высыпаться. Ну эт так мысли))
Кузов должен играть после твоего усовершенствования будет рвать в мягком месте если усиливать таким же металом как кузов
Не будет его рвать. Это первая часть усиления из четырех. В совокупности получается что-то типа каркаса. Рамные машины рвет по-твоему? Или с вварным/болтовым каркасом. Если есть конкретный опыт, то готов выслушать
а ещё после усиления добавится вес. Когданекуй делать кот что там делает яйца лижет😅
@@azaretto7280а у рамных что рама с кузовом сварена? ,😁😁😁😁Не занимайтесь тем в чём не понимаете
Сема на рейке👍🔥
Ох как коррозия любит слоенный метал .
Соединение лонжерона отлично подходит профиль 40x20
Я уже так сделал. Да там красота то не особо важна, главное чтобы работало
Молодец, руки растут из нужного места, не слушай любителей японского хлама.
хароший вариант🙇👍
Весь этот металлический профиль при дтп пойдет прямиком в салон
О чем ты ёмаё При серьёзном ДТП шансы выжить в жиге нулевые.
Берегите себя и не гоняйте☺
👍ещё столько будет ходить
Круто , словил твою мысль . Типа рамы получается....
Все правильно делаешь ни кого не слушай, если есть время, почему бы и нет
Где можно купить пластину под крепление реактивной тяги на классику
Гнильё до гнилья - увеличение массы жигуля !
Вори рельс от ускакалейки круто будет
Когда время и деньги девать некуда.
От нехуй делать делаются охуенные дела😀
Зачем оно тебе воин
А при аварии, водитель через окно выпрыгивает.
Просто песня.
Рекомендую профильную трубу, она очень идеально подходит вдп трубу сантиметра через 3 после шва выломает, а пиздячку этот усилитель обязательно где-нибудь да получит, его погнет поведет, по сварке не лопнет а рядом со швом обязательно, опыт сын ошибок!
Если бы я, как и вы, посмотрел бы только эту часть (1 из 4), то согласился бы с вами)
Должен сделать так чтоб завод отдыхал.
А вобще биреться трос прив'язується до жиги і волочиться жига сразу в чермет😂😂😂😂😂😂😂
сынок что с тобой
там вся машина испытывает нагрузку
зачем？
Я сам езжу на ваз 2107.Эти машины 70 годов.То что вы делаете это бессмысленно.
Металлолом
Не, братан, сопромат не знаешь
Раму свари!
Один только вопрос, зачем ❓❓❓❓
Чтоб ты спросил
Такое впечатление что это машина все время ездит по бездорожью и асфальта не увидет.
Почему?
Думаю что конструкторы кузова сейчас плачут. Эластичность кузова убирает суперконструктор.
Что говоришь у меняпров труба на днище а как насчет рамы ты говоришь на гипкость кузова а не забудь еще одну вещь кузова не менялись с 50 шодов и нового ничего не придумали
@@user-ys1cq3si1x друг мой,рама ставится отдельно от кузова. Колесо очень давно изобретено. Зачем опять одно и тоже изобретать?
Вы сначала разберитесь в вопросе, а после пытайтесь поумничать. Кузов отдельно от рамы это великие технологии 20 века. Напомнить в каком мы сейчас живем? Вы кажется застряли в прошлом. Сейчас уже все ушли от этого решения в пользу жесткости кузова и уменьшения массы, а отсюда и лучшей управляемости
Это капсула смерти,поможет только каркас
Я не для безопасности стараюсь. Посмотрите остальные серии
Когда кот ни чем не занят он яйца лижет
Это прикол?
Вы бы сначала ездить научились, а потом уже что-то дорабатывайте. Так и появляются долгострои и тд
Подскажите рулевая рейка. От какой автостоит
От vw polo sedan
Попозже сделаю ролик, покажу
Можно от ижа 2717(пирожок) который, тоже самое только дешевле наверное будет
рулевая рейка от какого авто вставили.
Тойота Ярис
@@azaretto7280 от праворульног или левого
Насрать на такое усиление ! Поперечные швынедержут если сделать горизонтальные накладки это будет работать. Проверено
Есть весчи которые дешевле утилизировать чем отремотировать
Так я не ремонтирую)
мужик делать тебе не чего нахрен его удленять
В металлолом
Чистая шляпа по-моему
Это только первая часть. В совокупности будет отличный результат
Это не будет работать🤦🏽🤦🏽🤦🏽
Блииин, что же мне теперь делать?😱
Из говна и палок 🤣🤣🤣
После зимы один хер на мусор
Фигня полная! Особенно с труб!
Рейка.весчь.ирулитца.легко.имашину.неводит.так.как.на.рулевой.колонки.это.дрифтеры.ставят.там.ивыворот.надо.икороткий.ход.руля.
Че только для видосов не наварят. Зачем? Проволока сварная дороже этого жигулятора выйдет.
Ахаха
Да, исключительно для видоса сварил😅
Я думаю зря.в местах где 2 металла будет гнить.лучше профиль.и обработать нигролом .а так заколхозиш.
Вот тебе делать не хрен на них уже давно не кто не ездит)
Пол России на них ездят
Это что,рулевая рейка???? Нах#я???
Зачем купи другую ещё оч много без дыр жиг мне без напряга попались две 2107 84г и 2105 иностр исполнения когда решил продать пятак покупатель тоже приехал на такой же только Красной ещё одну купил и через 1,5месяца хозяин на авито снова купил обратно
Да не вижу смысла покупать идеальный кузов. Я усилил все места, которые посчитал нужным, исключительно ради жесткости. Машина под дрифт делается
Не лопни случайно
тебе делать чтоли нечего? восстанавливать это барахло?
Тебя колышит?
Мы это делали в СССР и это было понятно, что даже при наличии денег купить машину было нельзя, новая стоила 2 цены. И мы занимались этой вот х...ней. А сейчас это то зачем? Это же не кузов а решето. Завтра сгниет вместе с уголком. А ты не думал как заработать деньги на новую?
Эта машина для души, для дрифта. На каждый день у меня есть бмв)
Чем ты там занимался в то время?)
На нее запчасти найти было невозможно, а ты втираешь за усиления кузова. Издец. Чем их варили?
А деньги свои сначала считать научись
@@user-cc1hn8dv8x Малчык иди учи уроки. Это сайт для взрослых
колхозник одним словом
Насрал по сварке и говорит я усилил