Hoan nghênh,clip của anh thật dễ hiểu mong anh có nhiều clip chia sẻ cho những người yêu thích môn sửa chữa xe máy như chúng tôi có thêm kinh nghiệm và kiến thức trong lĩnh vực này
Cảm ơn bạn đã làm clip này rất hữu ích cho. Mọi người. Bây giờ tôi mới hiểu làm sao điều chỉnh bộ hoà khi cho tốt nhất. Chúc bạn thật nhiều sức khoẻ. Mong bạn đưa ra nhiều clip khác nữa cảm ơn bạn nhiều..
Đơn giản..mình đã làm thành công trên wave rsx 110 .2016.....cách chỉnh ok nhất là..nổ máy khoảng 7 phút.nóng máy..rồi.văn vít ga hết cỡ lên...xog vặn vít gió vào ..khi đó tiếng ga sẽ nhỏ lại ..ta liền vặn ngược ra từ từ và nghe tiếng máy...cứ vặn vít gió ra từ từ tới khi nghe tiếng máy to nhất và nghe êm ko kêu bụp bụp ở pô..lúc đó là ok...ta dừg ở vị trí gió đó..tiếp theo ta vặn ngược vít ga ra từ từ...khi nào nghe gaănti nhỏ nhất mà đều nhất là ok 3 con dê..sau đó chạy 1 ngày ..về mở bugi ra ...xem bugi phần sứ có màu vàng gạch là ok...chúc bạn làm thành công
cách chỉnh ok nhất là..nổ máy khoảng 7 phút.nóng máy..rồi.văn vít ga hết cỡ lên...xog vặn vít gió vào ..khi đó tiếng ga sẽ nhỏ lại ..ta liền vặn ngược ra từ từ và nghe tiếng máy...cứ vặn vít gió ra từ từ tới khi nghe tiếng máy to nhất và nghe êm ko kêu bụp bụp ở pô..lúc đó là ok...ta dừg ở vị trí gió đó..tiếp theo ta vặn ngược vít ga ra từ từ...khi nào nghe gaănti nhỏ nhất mà đều nhất là ok 3 con dê..sau đó chạy 1 ngày ..về mở bugi ra ...xem bugi phần sứ có màu vàng gạch là ok...chúc bạn làm thành công
Chỉ kiểu này thì làm được chết liền .CHK chỉnh đúng thì khi xe chạy khoảng 1-2 km lõi buzi sẽ có màu gạch, chạy cầm chừng thốc ga máy nổ lên ngay, nhả hết ga lại cũng không chết máy, vào số 1 khi đứng tại chỗ+ ga nhỏ nhất và đang bật đèn pha cũng không tắt máy thì mới được. Điều kiện để điều chỉnh CHK được là các bộ phận liên quan phải trong điều kiện làm việc bình thường gồm lọc gió, CHK, dây ga, buzi, hệ thống đánh lửa, đầu nòng kin hơi ...
Clip của anh này chỉ ra cả lỗi khi chỉnh rất hay , mình cũng hay vọc cái chế hòa khí này thêm cho ae nữa nếu để óc gió ở mức 2 vòng thì khi lên cầu kiểu như cầu sài gòn thì xe sẽ có hiện tượng sắp bị luppe nên ae đừng nên để hai vòng óc nhé tầm 1,5 vòng chỉnh cho máy êm là được nếu nhả hơn hai vòng mà máy chưa êm thì là do xe cũ quá rồi :)))
Em nó có tâm làm video cho những ae nào chưa biết còn biết rồi thì kxem mình chỉ thêm là khởi động xe nổ từ 5_7 p xong rồi dựng chân trống đứng xe cho cân bằng rồi chỉnh
Cảm ơn admin nhé, nhưng quan điểm màu gạch cua trên bougie thì đã có từ lâu lắm rồi, khi đó chỉ số octan còn thấp hơn 72 ,nhưng hiện nay mình đang xử dụng xăng 95 ,nên màu trên bougie chỉ nên là trắng hơi ngà,khi chạy xe kiểm tra thì phải thử hai chế độ :chay trong thành phố (vận tốc thấp, thường xuyên dừng và khởi hành) chay đường trường (vận tốc cao và ít phải dừng) nếu cả hai chế độ vận hành ,đều cho kết quả bougie có màu trắng hơi ngà là cực kỳ tốt. Vừa dễ tăng tốc vừa tiết kiệm xăng. Chào và cảm ơn.
Xe zx 100 cũ mình chỉnh hơn 2.5 vòng thì xe hơi nóng máy, chỉnh 1.5 vòng thì máy mạnh nhưng hơi gắt máy, mình chỉnh lại 2 vòng hoặc nhích hơn 2 vòng một chút thì máy rất êm. (vòng 360).
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
chia sẻ tương đối thực va hiệu quả,tôi đã xem và nghe nhiều ,nhưng anh là người tư vấn vững tay nghề .tôi đã đi môtô 26năm.cảm ơn nhiều..
Dạ vâng thank
Rất tỉ mỉ, chi tiết và hiệu quả . Cảm ơn bạn đã chia sẽ những clip cho mọi người .mong bạn sẽ có nhiều clip hay hơn cho cho mọi người nữa
Thank bác
Hoan nghênh,clip của anh thật dễ hiểu mong anh có nhiều clip chia sẻ cho những người yêu thích môn sửa chữa xe máy như chúng tôi có thêm kinh nghiệm và kiến thức trong lĩnh vực này
Em làm clip rất hữu ích cho mọi người và tâm với nghề!
Xem lip của anh rất hữu ít cảm ơn anh rất nhiều.mong anh làm thêm nhiều lip nữa để anh em mới làm nghề có thêm kinh nghiệm.cam ơn anh.
Thuanbien Van vâg thank bạn đã ửng hộ kệnh ạh
bạn chỉ rất hay mình cũng rất thích học sửa xe. cám ơn bạn đã hướng dẫn.
Cậu sửa và nc rất có tâm thanks 👍👍👍.tặng cậu 1like 👍😃
Cảm ơn anh rất nhiều! Clip anh làm ngắn gọn, rễ nhớ, rễ hiểu. Rất chuẩn, tuyệt vời! Thank
Em hướng dẫn rất rõ ràng dễ hiểu, áp dụng là OK, cám ơn em nhiều clip này rất hữu ích
Video thêm hữu ích cho thợ mới và người chưa biết gì về xe nha.hay .
Tìm mãi mới được clip hay như này.cảm ơn bạn
Cảm ơn a nhiều clip quá bổ ích cho mọi người đc biết.
Chúc bạn sức khỏi rất bổ ích và thực tế .
xin cảm ơn e rất nhiều, chúc e và gd e mạnh khoẻ để có nhiều clip hay cho mng *
quá chuẩn luôn bạn ơi , tôi không phải thợ cũng thường chỉnh như vậy bạn ơi
Cảm ơn bạn đã làm clip này rất hữu ích cho. Mọi người. Bây giờ tôi mới hiểu làm sao điều chỉnh bộ hoà khi cho tốt nhất. Chúc bạn thật nhiều sức khoẻ. Mong bạn đưa ra nhiều clip khác nữa cảm ơn bạn nhiều..
Đơn giản..mình đã làm thành công trên wave rsx 110 .2016.....cách chỉnh ok nhất là..nổ máy khoảng 7 phút.nóng máy..rồi.văn vít ga hết cỡ lên...xog vặn vít gió vào ..khi đó tiếng ga sẽ nhỏ lại ..ta liền vặn ngược ra từ từ và nghe tiếng máy...cứ vặn vít gió ra từ từ tới khi nghe tiếng máy to nhất và nghe êm ko kêu bụp bụp ở pô..lúc đó là ok...ta dừg ở vị trí gió đó..tiếp theo ta vặn ngược vít ga ra từ từ...khi nào nghe gaănti nhỏ nhất mà đều nhất là ok 3 con dê..sau đó chạy 1 ngày ..về mở bugi ra ...xem bugi phần sứ có màu vàng gạch là ok...chúc bạn làm thành công
xe sirut chinh sao .chi giup minh nhe
Có viết nhầm k v vặn ngược vít ga ra từ từ là ga to lên sao tiếng máy lại kêu nhỏ lại
@@hoangduc8466 vạn ra là giảm mà
vặn ốc gió ra tầm 1.5 vòng nha
Xe dream thì chỉnh bao nhieu vong à
cách chỉnh ok nhất là..nổ máy khoảng 7 phút.nóng máy..rồi.văn vít ga hết cỡ lên...xog vặn vít gió vào ..khi đó tiếng ga sẽ nhỏ lại ..ta liền vặn ngược ra từ từ và nghe tiếng máy...cứ vặn vít gió ra từ từ tới khi nghe tiếng máy to nhất và nghe êm ko kêu bụp bụp ở pô..lúc đó là ok...ta dừg ở vị trí gió đó..tiếp theo ta vặn ngược vít ga ra từ từ...khi nào nghe gaănti nhỏ nhất mà đều nhất là ok 3 con dê..sau đó chạy 1 ngày ..về mở bugi ra ...xem bugi phần sứ có màu vàng gạch là ok...chúc bạn làm thành công
Nhất Lang chính xác em ko phải thợ nhưng cũng biết chỉnh như thế
Cám ơn Bạn đả hướng dẩn rất dể hiểu và chân tình.Mình xin phép Bạn cho Mình chia sẻ video này .Thân chào Bạn.!
Ok thank bạn
Hôm nY minh moi theo gioi clip cua ban ...y nghia .thank
hướng dẫn quá chi tiết Cảm ơn anh nhiềulắm
Hay lắm cảm ơn bác đã chia sẻ rất nhiệt tình
cảm ơn em nhiều.nhờ em mà anh đã hiểu cách chỉnh xăng
Cam on ban da co 1 chia se hay bo ich chi dẫn tân tình dể hiểu, chuc ban doi dao suc khỏe
Thank a
cảm ơn bạn rất nhiều vdio rất có ích chúc bạn và gia đình luôn mạnh khỏe hạnh phúc cảm ơn nhiều
Cảm ơn chia sẻ của bạn, rất hay rất bổ ích với mh. Ok 👍 bạn
Tuyệt vời đấy mình rất thích học hỏi
bác kiên nói rất hay cảm ơn bác
Hay và ý nghĩa cho mọi người không bị thợ k lương tâm lừa...
Sau Vu xe xăng o xuống bu ri thì bị bệnh gì bạn
giải thích rõ ràng, rất gống ý tôi ..cảm ơn nhiều, mong có nhiều clip hay hơn nữa
dạ thank a
Tantoan Pham
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kiến thúc chúc bạn vui vẻ mạnh khỏe
Thank bạn
Tôi làm theo cách của anh rất OK cám ơn nhiều mong anh hướng dẫn nhiều hơn
Chỉ kiểu này thì làm được chết liền .CHK chỉnh đúng thì khi xe chạy khoảng 1-2 km lõi buzi sẽ có màu gạch, chạy cầm chừng thốc ga máy nổ lên ngay, nhả hết ga lại cũng không chết máy, vào số 1 khi đứng tại chỗ+ ga nhỏ nhất và đang bật đèn pha cũng không tắt máy thì mới được. Điều kiện để điều chỉnh CHK được là các bộ phận liên quan phải trong điều kiện làm việc bình thường gồm lọc gió, CHK, dây ga, buzi, hệ thống đánh lửa, đầu nòng kin hơi ...
Cám ơn anh
Clip quá bổ ích cảm ơn anh👍👍👍
Mình xin cảm ơn bạn mình nhé chị rất hiểu và đạt kết quả lắm
Cảm ơn bạn , clip của bạn rất bổ ích !
Cãm ơn bạn hướng dẫn rất kỹ lưỡng
Clip của anh này chỉ ra cả lỗi khi chỉnh rất hay , mình cũng hay vọc cái chế hòa khí này thêm cho ae nữa nếu để óc gió ở mức 2 vòng thì khi lên cầu kiểu như cầu sài gòn thì xe sẽ có hiện tượng sắp bị luppe nên ae đừng nên để hai vòng óc nhé tầm 1,5 vòng chỉnh cho máy êm là được nếu nhả hơn hai vòng mà máy chưa êm thì là do xe cũ quá rồi :)))
E trai chỉ dẫn rất nhiệt tình cảm ơn e
Em nó có tâm làm video cho những ae nào chưa biết còn biết rồi thì kxem mình chỉ thêm là khởi động xe nổ từ 5_7 p xong rồi dựng chân trống đứng xe cho cân bằng rồi chỉnh
Ok, ban huog dan rat tan tinh. Chuc video ban dc nhieu nguoi xem va chia se.
Thankbyou
👍
K
Hay quá b ơi. Tặng 1 like
anh hướng dẫn nhiệu tìng dẽ hiểu cám ơn nhiều
E cảm ơn a đã giải thích về xe cho ae hiểu biết
Anh làm hay lắm em rất thích anh chỉ hay lắm
Ok em
À đc r. H chạy êm hơn nhiều. Thank a
Bạn hướng dẵn rất kỹ cầm ơn. Chúc bạn ngày càng nhiều khách hơn.
Rất tốt. Cảm ơn bạn rất nhiều.
Anh bạn nói chuẩn đó. Tôi tán thành
Cảm ơn admin nhé, nhưng quan điểm màu gạch cua trên bougie thì đã có từ lâu lắm rồi, khi đó chỉ số octan còn thấp hơn 72 ,nhưng hiện nay mình đang xử dụng xăng 95 ,nên màu trên bougie chỉ nên là trắng hơi ngà,khi chạy xe kiểm tra thì phải thử hai chế độ :chay trong thành phố (vận tốc thấp, thường xuyên dừng và khởi hành) chay đường trường (vận tốc cao và ít phải dừng) nếu cả hai chế độ vận hành ,đều cho kết quả bougie có màu trắng hơi ngà là cực kỳ tốt. Vừa dễ tăng tốc vừa tiết kiệm xăng. Chào và cảm ơn.
Cám ơn anh
cam ơn ah đa cho e thêm biết cách chỉnh sag nhé
Cam on Chuc ban Va dinh hanh phuc but ve
Em cung làm được rồi nè cam ơn anh nhe
Bạn chỉ tận tình dể hiểu
Cảm ơn anh, rất chi tiết
Quá bổ ích cảm ơn a
Rat hay cam on ban da chia se minh chinh theo va rat ok tren hai chiec Drem
Cam on ban nhieu.minh chinh lai rat ok.
Cảm ơn anh thợ nhiều
Chúc anh manh khỏe và Làm nhiều vi deo hơn
Bác hướng dẫn những nét cơ bản về bộ chế hòa khí và cách ve sinh khá tỉ mỉ cám ơn bác nhiều. Chúc bác sức khỏe hạnh phúc và luôn vui trong cuộc sống!
Em nói chuẩn quá .cảm on em nhiều
Theo mình nghĩ, con vít gió kia chỉ dành cho chế độ chạy không thôi bạn. Khi chạy lớn ga, hỗn hợp đốt ùa vào nhiều nên giclơ chạy không sẽ ngừng phun.
anh hướng dẫn rất chi tiết
Cam ơn ban rất bổ ích
Có xem nhiều r nhưng thấy clips này hay đấy 🤔
Rất tuyệt vời cảm ơn bạn
cam on ban rat nhieu! De hieu,co ich.
Rất tuyệt vời dế hiểu
Chuẩn mình ủng hộ bạn
Thank bạn
Rất hay cảm ơn nhiều
hướng dẫn rất dễ hiểu , chia sẻ rất hữ ích ...sub and likeee!!!>>>
Thank bạn
Ok anh làm rất hay
Rất chi tiết,cảm ơn bạn!
Hay lam a oi
Cam on ban huong dan rat chan thanh
Xe zx 100 cũ mình chỉnh hơn 2.5 vòng thì xe hơi nóng máy, chỉnh 1.5 vòng thì máy mạnh nhưng hơi gắt máy, mình chỉnh lại 2 vòng hoặc nhích hơn 2 vòng một chút thì máy rất êm. (vòng 360).
Xe của bạn chỉnh như vậy gọi là 1,8-1,9 vòng
bác nói chuẩn quá
toi rất thich xem cách chinh hoa khí
bạn nói rất đúng về bu ri
Thank bạn
ban rất co kinh nghiệm
Thank bạn
Bạn rất thành thật.cảm ơn bạn
rất cám ơn ,thích bấm .còn gì nửa không bạn.
Hay quá bạn oi có ích cho mọi nguòi
Cảm ơn vì clip nhé
Cam ơn ban da chi tôi da lam thanh cong
Chuẩn nhất ốc gió noi ra 1.5 vòng còn ốc chỉnh xăng chỉnh tôi tăm nào máy nổ êm nhất vào số bất den để ga anty ko bị chết máy là ok
Nghiên cứu để chiều chỉnh con rsx của mềnh , hehe
Rất hay ạ
Quá tuyệt vời bạn ơi
Cảm ơn bạn nhiều nhé.
Minh cung xin cam on ban...
Thanks a em đa lm đc
lát nữa mính chỉnh wave alpha đời đầu của minh lien.cảm ơn bạn
cam on bac nhieu nhe
Ok quá chính xác...🌹🌹👏👏
Sem anh kiên làm vẫn hay.
Hãy quá cảm ơn nhiều
Quá hay và chuẩn luôn
Quá rõ ràng hay
Cảm ơn bạn nhiều lắm