Точно сказал пр какойто герметик в колпачках! Тоже были пропуски когда переходил на газ, сказали что свечи замени . В итоге замена свечей не помогла. Тогда полез в колпачки. Как только снял увидел окислы на двух катушках , почистил все и убрал герметик , все поставил на место и машина заработала без пропусков. Уаз патриот 18 года пробег 20000 км. Спаибо за видос .
Пружинки эти сжимаются и могут со временем не доходить до контактов. Еще сами эти катушки имеют встроенный терморезистор, прозвонить их можно только мегаомами, т.е. вторичку только с тестером с мегаоммами, и то, у меня вторичка на всех 4х катушках имеет сопротивление больше 200т мегаом, пришлось их греть и показания упали до 57, а на купленной б.у на холодную кажет 1.2 мегаома. Так что не простые эти катушки и служат не долго. Регламент замены 60 тыс.
В катушке вышел из строя механизм базирования за свечку. За резьбовую часть. Если на свечу накрутить контактную гайку, то катушка будет базироваться за нее, интересно? При замене свечей скручивания эти контактные гайки всегда. Или катушки, которые базируются за резьбовую часть не предназначен для работы с контактными гайками?
У меня на газу начинает троит двигатель,диагностика показала что есть пропуски зажигания. Сделал как вы показали на видио честно не помогло ,скорее всего буду менять катушки 3 и 4
Люди помогите у меня рапид 1.6 цфна Когда переключаюсь на скорости обороты падают когбудто с зади машину дернули бывает даже глохнет.ходил на диагностику сказали что датчик коленвала но что то мне не верится думаю что катушка какая та пробивает. Что по советуете?
Сейчас пойдут владельцы катушек Denso пытаться выдернуть ногу катушки, которую ты называешь "наконечник")))) На катушках Denso наконечником называется только нижний резиновый колпачок. Нога не снимается. Не нужно обобщать, а нужно конкретно называть катушку, её модель и фирму. Хотя бы авто, на который она ставится.
На моторе 4 G 64 митсубиси резистор стоит в самом наконечнике так же есть без резистора а длинной пружиной кто в курсе что лучше с резистором или простые
Пружина растягиватся, зачем припаивать? Я подрастянул их, мне кажется были уже сильно сжаты, тем более часто вытаскивал. Но катушки эти тоже могут парить мозг и вторичку на них меряют в мегаоммах, хотя на всех своих 4х родных я с макс значением 200мегаом не смог промерить. Пришлось их греть и значения были 57 мегаом, далее поползли вверх. Все это потому, что они с терморезистором внутри. Да, и купил б у катушку так там вторичка на холодную 1.2 мегаом!
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Если за машиной следить то все чистенько и работает очень долго и хорошо , а если арбузы возить и банально масло не менять то машина превращается в ведро с болтами.
Точно сказал пр какойто герметик в колпачках! Тоже были пропуски когда переходил на газ, сказали что свечи замени . В итоге замена свечей не помогла. Тогда полез в колпачки. Как только снял увидел окислы на двух катушках , почистил все и убрал герметик , все поставил на место и машина заработала без пропусков. Уаз патриот 18 года пробег 20000 км. Спаибо за видос .
Точно такая проблема недавно газ поставил троит на газу,диагностика показала пропуски зажигания ,сейчас буду снимать и чистить катушки зажигания
Пружинки эти сжимаются и могут со временем не доходить до контактов. Еще сами эти катушки имеют встроенный терморезистор, прозвонить их можно только мегаомами, т.е. вторичку только с тестером с мегаоммами, и то, у меня вторичка на всех 4х катушках имеет сопротивление больше 200т мегаом, пришлось их греть и показания упали до 57, а на купленной б.у на холодную кажет 1.2 мегаома. Так что не простые эти катушки и служат не долго. Регламент замены 60 тыс.
В катушке вышел из строя механизм базирования за свечку. За резьбовую часть. Если на свечу накрутить контактную гайку, то катушка будет базироваться за нее, интересно? При замене свечей скручивания эти контактные гайки всегда. Или катушки, которые базируются за резьбовую часть не предназначен для работы с контактными гайками?
Без обид но нихрена не понял что вы написали.
Бывает через наконечник пробивать, часто попадаются бракованные проверяйте!
Полезная информация
Очистителем контактов можно всё пшыкать? Чтоб удалить эту пасту омедненую..скорее всего её мажут....лучше бы просто медный контакт делали...
У меня на газу начинает троит двигатель,диагностика показала что есть пропуски зажигания.
Сделал как вы показали на видио честно не помогло ,скорее всего буду менять катушки 3 и 4
Спасибо большое!
Не за что , я надеюсь вас никто теперь по поводу наконечников не разведёт но покупку новых .
Расскажите теперь про ситроеновский блок катушек. Почему они летят так часто? За 6лет 3раза меняли уже.
Летят из за за плохих свечей и увеличенного зазора.
233000 пробег поменял первые 2 на ситроене
Потому что нужно чтоб ты их покупал....
215т.км на ситроен с4, меняю только свечи, и то выкручиваю идеальные
Люди помогите у меня рапид 1.6 цфна Когда переключаюсь на скорости обороты падают когбудто с зади машину дернули бывает даже глохнет.ходил на диагностику сказали что датчик коленвала но что то мне не верится думаю что катушка какая та пробивает. Что по советуете?
ДПДЗ и РХХ
Регулятор холостого хода на тест возьмите .Замените
Датчик положения дроссельной заслонки
Сейчас пойдут владельцы катушек Denso пытаться выдернуть ногу катушки, которую ты называешь "наконечник")))) На катушках Denso наконечником называется только нижний резиновый колпачок. Нога не снимается. Не нужно обобщать, а нужно конкретно называть катушку, её модель и фирму. Хотя бы авто, на который она ставится.
Хорошо твой комент прочитал, уже собирался идти ломать.😀😀😀
Если человек полез делать сам , неужели он не поймет где съёмная а где нет . Автор видео про двигатели ЗМЗ рассказывает .
Кто знает зачем нужны на свечах пружинки?
На моторе 4 G 64 митсубиси резистор стоит в самом наконечнике так же есть без резистора а длинной пружиной кто в курсе что лучше с резистором или простые
Без резистора искра будит сильнее но могут быть помехи при прослушивании радио в машине.
@@Dopiliavto спасибо за информацию
Добрый день! Как можно с вами связаться?
Пишите в личку
спасибо
👍👍👍
Здравствуйте а че если пружину препоять?
Там с обоих сторон алюминька , врят ли припаяется
Пружина растягиватся, зачем припаивать? Я подрастянул их, мне кажется были уже сильно сжаты, тем более часто вытаскивал. Но катушки эти тоже могут парить мозг и вторичку на них меряют в мегаоммах, хотя на всех своих 4х родных я с макс значением 200мегаом не смог промерить. Пришлось их греть и значения были 57 мегаом, далее поползли вверх. Все это потому, что они с терморезистором внутри. Да, и купил б у катушку так там вторичка на холодную 1.2 мегаом!
Наконечник явно новый,да и катушка тоже
14 лет катушке и наконечнику
@@Dopiliavto хотите сказать что они 14 лет на двигателе работали?
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Так и есть
@@Dopiliavto просто уж больно чистенькие как из коробочки,катушку явно почистили очень тщательно
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б Если за машиной следить то все чистенько и работает очень долго и хорошо , а если арбузы возить и банально масло не менять то машина превращается в ведро с болтами.
Альтернативы нет для них? От других интересно подходят
Так с ними ничего и не происходит кроме как пружинку почистить .
думаю ваговские(VW) поставить
Да нет бывает сопротивление сгорает
А саму катушку можна ремонтировать кто знает?
Нет , если сгорела то только менять на новую
Автора в депутаты
Начало 2023го, наконечники от 200 и выше
За 200р даже поезики нормальные не купишь , какие там наконечники ?
Какой там 1000,такой бош 2500-3000стоит
У меня в городе Bosh 3800р/шт (
Нынче 4300
Инфа полезная. Но вот такое мельтешение пальцами раздражает.