На ИЖ Планета Спорт , вместо родного Mikuni vm 32-89 , установил Mikuni vm 38-9 . Отлично работает . Кроссовые Jikov , как то не зашли на дорожном ПС. Низов у них толком нету и расход топлива , такой , что бака на 150-160 км хватало. Хотя если ставить их на К-16 , для кроссовых продубасов , где главное работа от середины и до верха , то вполне годные.
Здравствуйте, а где вы берете жиклеры?Или от чего подходят?А игла, есть аналоги от чего можно поставить или только самому изготовить?И с эмульсионной трубкой тот же вопрос.Заранее спасибо)
Будут хорошо,жиклёры точим сами с бронзы,как альтернатива то раньше отверстие в жиклёре запаявал пояльником и сверлил нужным диаметром отверстие,на ПС 1.6 будет достаточно
Будет работать,но в ПС маловата оригинальная продувка для 40-горла.Я продувку немного шарошу и под 38 самое оно.40 -это много воздуха надо и кушать будет ого го.
Все конечно здорово , насчёт диаметра диффузор а, а как быть со штанами, типа в, чезет 250 отверстие проходное 34 или 36 мм, на псе, 34 мм. Получается на псе пилить на 36 , если хочу ставить карб на 36?
На cz250 ничё точить не надо! Жиклер воздушный на 50, а основной 145, игла второе положение и работает как часы!!! Хоть пили хоть не пили..., точи не точи..., все проверенно ещё в 89 году когда ходил на мотокросс эту тему прошёл лично.
@@user-ci4ip9oe8k тогда если бы вы в 89 году на псе взяли в руки штангель и измерили проходное сечение на впускном коллекторе , то стало бы ясно, что ставишь карб 36, а сечение в цилиндр 34 смысла великого нет 36 карбюратора
@@jarvisgrem9638 есть, мм 3, у меня 6 34 карбов и 2 36, из всех решил собрать один 34 и 36. После разборки и дефектовки увидел , что две трубки короче остальных. Отсюда сделал вывод, что трубки разные
@@user-zk7ej7mj3c может быть самопал из тех ещё далёких,сколько через мои руки их прошло,то что в 34 что в 36 всё что в поплавковой камере за исключением жиклёров.Первый раз такое слышу если честно.
ох сколько я намучался с 2934 пока понял что к чему, поменял заслонку от 36го и сразу стало лучше. Надо теперь донастроить слегка
Да, помучаться иногда приходится с этими карбами,но когда они отрепетированы с движками,это просто песня.
Класс
Как всегда 👍
На ИЖ Планета Спорт , вместо родного Mikuni vm 32-89 , установил Mikuni vm 38-9 .
Отлично работает .
Кроссовые Jikov , как то не зашли на дорожном ПС.
Низов у них толком нету и расход топлива , такой , что бака на 150-160 км хватало.
Хотя если ставить их на К-16 , для кроссовых продубасов , где главное работа от середины и до верха , то вполне годные.
С 38 и лепестком на низах удобно тянет в гору.проверенно всем удачи но по расходу великовато.ну хочеш мощ плати.
Ничего себе, будет дуть(держи фуражку) с уважением.
классно обязательно так и сделаю
Давно стаит уже 38 диф карб испанец АMAL.
Красава
👍
Подскажи пожалуйста а если стоит ЛК и в нем 34 мм, его нужно шлифовать до 38мм как у карба ?
Привет.чем больше диффузор и короче впуск,тем лучше верха.низ теряем.стружку выдувать геморно с холостого канала.пришлось вскрывать пломбы.
Стружка это не проблема!И низа хорошие!
Боброва времени суток. Подскажите как снять полукольцо возле эмульсионной трубки.
Как заказать на ПС кит набор ?
Здравствуйте, а где вы берете жиклеры?Или от чего подходят?А игла, есть аналоги от чего можно поставить или только самому изготовить?И с эмульсионной трубкой тот же вопрос.Заранее спасибо)
Жиклёры и эмульсионный колодец сами точим с бронзы,игла оригинал.
Нужно шлифовать на начала заслонки или до конца?
От начала,до конца.Весь коридор,тогда будет функционал
Здравствуйте подскажите какие жиклёры нужны на СМБ-3
Здравствуйте,холостой-0,5мм.Главный-1.3мм.
@@motoinger4447 Спасибо, большое!!!
Здравствуйте я конечно извиняюсь но я чуть чуть не понимаю как правильно это надо сделать, надо весь карбюратор проточить или до заслонки дифузор
До заслонки
Доброго времени суток. А если ставить на ПС 38 диффузор мотор с лепестковым клапаном и резонатором норм будет? И где на него найти жиклеры? 🤝
Будут хорошо,жиклёры точим сами с бронзы,как альтернатива то раньше отверстие в жиклёре запаявал пояльником и сверлил нужным диаметром отверстие,на ПС 1.6 будет достаточно
Добрый день а купить рабочий карб на пс возможно
предлагают на иж пс карб 40 мм, как думаете это не слишком много, будет ли оно работать?
Будет работать,но в ПС маловата оригинальная продувка для 40-горла.Я продувку немного шарошу и под 38 самое оно.40 -это много воздуха надо и кушать будет ого го.
Все конечно здорово , насчёт диаметра диффузор а, а как быть со штанами, типа в, чезет 250 отверстие проходное 34 или 36 мм, на псе, 34 мм. Получается на псе пилить на 36 , если хочу ставить карб на 36?
Да,если надо на 36.
На cz250 ничё точить не надо! Жиклер воздушный на 50, а основной 145, игла второе положение и работает как часы!!! Хоть пили хоть не пили..., точи не точи..., все проверенно ещё в 89 году когда ходил на мотокросс эту тему прошёл лично.
@@user-ci4ip9oe8k тогда если бы вы в 89 году на псе взяли в руки штангель и измерили проходное сечение на впускном коллекторе , то стало бы ясно, что ставишь карб 36, а сечение в цилиндр 34 смысла великого нет 36 карбюратора
@@user-ci4ip9oe8k речь о планете спорт, на чезете все красиво.
@@user-zk7ej7mj3c тисячя извинений непонял, думал о чезе🤝
На юпитер пойдут???
Если надо,пойдут
С клапаном уровня топлива как боритесь ? его постоянно разбивает?
Ставлю другой штырёк на кончике с резьбой и сажу на фиксатор.А флажок самодельный тоже с резьбой из бронзы.
Еще вопрос , эмульсионная трубка по высоте одинаковая? Если сравнивать 34 и 36 мм
Да одинаковые
@@jarvisgrem9638 да вот скорее нет,
@@user-zk7ej7mj3cчё есть разница? Какая ?
@@jarvisgrem9638 есть, мм 3, у меня 6 34 карбов и 2 36, из всех решил собрать один 34 и 36. После разборки и дефектовки увидел , что две трубки короче остальных. Отсюда сделал вывод, что трубки разные
@@user-zk7ej7mj3c может быть самопал из тех ещё далёких,сколько через мои руки их прошло,то что в 34 что в 36 всё что в поплавковой камере за исключением жиклёров.Первый раз такое слышу если честно.
Как вас найти в ВК?
Привет, подскажи, можно ли иков 34мм расточить на 38мм?
Привет,можно без проблем 34на38.Наружный диаметр горла в карбах одинаковый
И вообще корпуса и заслонки идентичны.
@@motoinger4447 спасибо!
У меня свой 34 получилось расточить только на 36,5 ,на впуске сверху стенка итак тонкая-около мм
@@user-ky6bg3sk4r Корпуса 34 и 36 иков одинаковые,не понимаю почему у тебя так.Я 34 переделывал на 38 без проблем
привет!продай мне один на 36)