Ciao a tutti. Che dire... stavolta il titolo è particolarmente azzeccato. L'idea giusta et voilà,non passa solo la Campa,ma anche il Bj che le altezze ventrali della Campa se le sogna e forse solo quel po' di escursione in più potrebbe averlo un filo aiutato. Cmq voi siete tutti molto svegli al volante e quanto mostrato oggi conferma una cosa che ho sempre pensato,e cioè che sul duro vero ci vuole gomma,guida e l'idea giusta,che in genere viene con l'esperienza al netto del talento. Altre cose contano,ma relativamente. Complimenti e grazie, aspetto i prossimi. Vi seguo.
Ciao e grazie. Il BJ di Francesco avendo gomme da 33" che lo alzano da terra 6,5 cm rispetto a quelle originali, nonché un assetto posteriore da +5 cm che lo alza al centro di altri 2,5 cm, ora ha un angolo di dosso uguale o appena migliore di qualche millimetro rispetto a quello della Campagnola. Per cui usando da subito la traiettoria d'uscita giusta ed avendo più escursione e gomme con molta più trazione è venuto su bene.
@@fiatcampagnolaadventures indubbiamente. I miei complimenti a tutti, stavolta in particolare a Mirko, lì si vede il peso dell'esperienza. Questo video insegna molto sull'approccio corretto in fuoristrada.
Tesori gioiosi stupendi amori tutti, eccomi resuscitsta dagli inferi....me la son vista brutta molto bruta ma me la son cavata....devo solo prosiguire la cura con immunosoppressori per 3 mesi che mi danno la sera sonnolenza e lievi perdite di memoria....quanto mi mancavano voi e i vostri video....adesso bisognera' che vedo tutti gli arretrati..... Minuto 5, CIAKKK fotografata e la metto nella cornice e la appendo in ufficio....voi non mollate mai, maiiii e questo che amo di voi.... siete persone stupende...avete dato un eccellente immagine del popolo abruzzese di cui siete originari..... e infattii a 5:40 fattaaaaa grande mitico... tu e grandi i navigatori....adesso ho capito il titolo, e si, con navigatori come loro vai sul sicuro... 7-7:10 ce l'ha quasi fattaaaaa incredibile.....grande signor Cesco!!!!! i miei rispetti E poi ci è riuscito grande, pazzesco...in certi frangenti la capagnola è imbattibile, in altri la toyota ha vinto......comunque entrambi i casi ottimi mezzi.....mi sa che il migliore fuoristrada degli ultimi 10 anni, non vale in off road come il peggiore degli anni 80 e 90....EEEEEE mi sa proprio di si.... 9 Esatto, una grande passeggiata, su 6.500 giri massimi che ha quella macchina è salito a 2.000 giri scarsi....come nulla... 9:10-9;20 grande sorella, cosi' si parla, la passione dell'off road dentro di noi!!! 10-10:30 Tutti voi passati come nulla....bel colpo... il finale stupendo....Ok, al prossimo video mitici......vengo a vedere gli arretrati....Ciaooo
Ho provato ad esplorare una strada ripida e sassosa che saliva nel bosco, alla fine però sono dovuto tornare indietro in quanto gli alberi chiudevano la strada
@@fiatcampagnolaadventures ok, allora se installasse i blocchi anteriore e posteriore io credo che darebbe gran filo da torcere anche alla Campa (oltre che alla Jeep di Mirko)
@@gabricco Mah sai quando prepari un mezzo non ci sta limite a quanto lo puoi migliorare. Se gli metti i blocchi, gomme da 38, assetto da gara, allarghi, alzi aumenti la potenza ecc... è chiaro che la macchina migliora da poco a tantissimo, è solo questione di quanto vuoi spendere. Ha senso fare paragoni con mezzi originali? Secondo me no. Comparare mezzi originali è l'unico confronto possibile ad armi pari. Oppure fra preparati, avrebbe senso dire quale fuoristrada permette di andare più forte spendendo che ne so 5000 o 10000 o 15000 euro di preparazione?
Ottima auto la campagnola ma penso che un pò di motore in più farebbe solo bene . So che può sembrare assurdo il paragone ma per andare in montagna uso spesso la mia utlitaria 1.4 tdi 80hp e ho rischiato di non fare certe salite.
La potenza a volte serve ci sta poco da fare. Aumentandola chiaramente si guadagna in prestazione ma diventa più difficile gestire il gas e diminuisce drasticamente l'affidabilità. Per cui come è ora è un giusto compromesso per chi fa hard. Per uso in fuoristrada leggero/stradale invece avere più potenza da quasi solo vantaggi.
Ciao a tutti. Che dire... stavolta il titolo è particolarmente azzeccato. L'idea giusta et voilà,non passa solo la Campa,ma anche il Bj che le altezze ventrali della Campa se le sogna e forse solo quel po' di escursione in più potrebbe averlo un filo aiutato. Cmq voi siete tutti molto svegli al volante e quanto mostrato oggi conferma una cosa che ho sempre pensato,e cioè che sul duro vero ci vuole gomma,guida e l'idea giusta,che in genere viene con l'esperienza al netto del talento. Altre cose contano,ma relativamente. Complimenti e grazie, aspetto i prossimi. Vi seguo.
Ciao e grazie. Il BJ di Francesco avendo gomme da 33" che lo alzano da terra 6,5 cm rispetto a quelle originali, nonché un assetto posteriore da +5 cm che lo alza al centro di altri 2,5 cm, ora ha un angolo di dosso uguale o appena migliore di qualche millimetro rispetto a quello della Campagnola. Per cui usando da subito la traiettoria d'uscita giusta ed avendo più escursione e gomme con molta più trazione è venuto su bene.
@@fiatcampagnolaadventures indubbiamente. I miei complimenti a tutti, stavolta in particolare a Mirko, lì si vede il peso dell'esperienza. Questo video insegna molto sull'approccio corretto in fuoristrada.
Tesori gioiosi stupendi amori tutti, eccomi resuscitsta dagli inferi....me la son vista brutta molto bruta ma me la son cavata....devo solo prosiguire la cura con immunosoppressori per 3 mesi che mi danno la sera sonnolenza e lievi perdite di memoria....quanto mi mancavano voi e i vostri video....adesso bisognera' che vedo tutti gli arretrati.....
Minuto 5, CIAKKK fotografata e la metto nella cornice e la appendo in ufficio....voi non mollate mai, maiiii e questo che amo di voi.... siete persone stupende...avete dato un eccellente immagine del popolo abruzzese di cui siete originari.....
e infattii a 5:40 fattaaaaa grande mitico... tu e grandi i navigatori....adesso ho capito il titolo, e si, con navigatori come loro vai sul sicuro...
7-7:10 ce l'ha quasi fattaaaaa incredibile.....grande signor Cesco!!!!! i miei rispetti
E poi ci è riuscito grande, pazzesco...in certi frangenti la capagnola è imbattibile, in altri la toyota ha vinto......comunque entrambi i casi ottimi mezzi.....mi sa che il migliore fuoristrada degli ultimi 10 anni, non vale in off road come il peggiore degli anni 80 e 90....EEEEEE mi sa proprio di si....
9 Esatto, una grande passeggiata, su 6.500 giri massimi che ha quella macchina è salito a 2.000 giri scarsi....come nulla...
9:10-9;20 grande sorella, cosi' si parla, la passione dell'off road dentro di noi!!!
10-10:30 Tutti voi passati come nulla....bel colpo...
il finale stupendo....Ok, al prossimo video mitici......vengo a vedere gli arretrati....Ciaooo
Ciao Sophie bentornata! Ci sei mancata e ti facciamo i nostri migliori auguri di una pronta guarigione, un abbraccio!🤗
@@la-casa-del-glicine 😍😍😘😘🥳🥳Grazie, bentrovati davvero, bacioni a voi tutti....Ma sei la grandiosa del Jimny? Ciaooo
@@lis756 No, sono la cameraman dei video e moglie di Stefano
Ciao Sophie, siamo molto contenti che ti stai riprendendo bene! Ci eri mancata! Un abbraccio forte!
@@fiatcampagnolaadventures Anche voi.....Bacioni a tutti.....bellissimi video in mia assenza.... Ciaooo
Video sempre al top . Titolo azzeccato
Ciao Giuseppe grazie!
Bravo Mirko!
Grazie!
Bravi ragazzi 👏🏻👏🏻👏🏻
Grazie Enzo!
Mitici! Con una macchina, seppur validissima, riuscite a fare dei numeri notevoli. Non riuscirei mai a starvi dietro con la mia Campa...👏
Gentilissimo, ma magari se ti ci trovassi, anche tu potresti levarti delle belle soddisfazioni! 😉
Bravo 👍👍🇲🇰
Bravissimi
Gran bel video! Mi piacerebbe sapere a quanto tenete le gomme. Grazie
Grazie Leonardo. La Campagnola è 1,8 bar ant. e 1,3 bar post., Il BJ non lo ricordo, credo sui 1,8 bar e il Tj-patrol 0,6 bar.
Il Bj comunque sempre mostruoso
Trovato Mirco?😀😀
Ho provato ad esplorare una strada ripida e sassosa che saliva nel bosco, alla fine però sono dovuto tornare indietro in quanto gli alberi chiudevano la strada
Ma la Toyota ha solo il centrale bloccabile?
non ha un differenziale centrale ma un riduttore/ripartitore come la Campagnola. Quando si inserisce la trazione anteriore è tutto bloccato.
@@fiatcampagnolaadventures ok, allora se installasse i blocchi anteriore e posteriore io credo che darebbe gran filo da torcere anche alla Campa (oltre che alla Jeep di Mirko)
@@gabricco Mah sai quando prepari un mezzo non ci sta limite a quanto lo puoi migliorare. Se gli metti i blocchi, gomme da 38, assetto da gara, allarghi, alzi aumenti la potenza ecc... è chiaro che la macchina migliora da poco a tantissimo, è solo questione di quanto vuoi spendere. Ha senso fare paragoni con mezzi originali? Secondo me no. Comparare mezzi originali è l'unico confronto possibile ad armi pari. Oppure fra preparati, avrebbe senso dire quale fuoristrada permette di andare più forte spendendo che ne so 5000 o 10000 o 15000 euro di preparazione?
perche no alzi il schassi
La voglio lasciare originale.
Ottima auto la campagnola ma penso che un pò di motore in più farebbe solo bene .
So che può sembrare assurdo il paragone ma per andare in montagna uso spesso la mia utlitaria 1.4 tdi 80hp e ho rischiato di non fare certe salite.
La potenza a volte serve ci sta poco da fare. Aumentandola chiaramente si guadagna in prestazione ma diventa più difficile gestire il gas e diminuisce drasticamente l'affidabilità. Per cui come è ora è un giusto compromesso per chi fa hard. Per uso in fuoristrada leggero/stradale invece avere più potenza da quasi solo vantaggi.