成田線我孫子口 超希少!! 成田駅5番線から発車

[@Uetol]

成田駅から発車する我孫子経由の品川行きは、総武快速線(千葉･錦糸町方面)との乗り間違いを防ぐため、停車中に流れる車内放送も普段とは異なる案内が流れます♪

[@Yamino_Wadasu]

そろそろ成田駅の房総型放送も旭型に置き換えられそうだナ

[@y_minami_bosob]

2世代前の放送が空港に残っているので、何気に英語放送がネックで残りそうですね

[@Kamui785]

成田発の品川行は設定が少なく、常磐・東海道線直通表示も割と見る機会は少なかったり…

[@スーパーあずさ-x4h]

1日2本のみです。

[@そらじろー-y3w]

うぽつです、5番線の品川行地味にトプナンですねw

[@スーパーあずさ-x4h]

5番線発車も貴重ですね。

[@旅をするチャンネル-g5p]

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[@kazura5255]

成田線，10両走れるのか！

[@y_minami_bosob]

kaz ura 10両は我孫子線だけです。209系のローカル列車は最大8両です。

[@たっつんよっしー-z7b]

もちろんさ～

[@Komatsunagi_Wolfman]

kaz ura 成田〜我孫子は10両が最長で、我孫子から上野までは増結したりします

[@たま-s9u]

朝7:25分頃普通にあるでしょ？

[@hinata9615]

うぽつです！

[@もぐもぐせんせー]

割と遠回りルートで草

[@y_minami_bosob]

どちらかというと、運用の都合上発生していると思います。

[@もぐもぐせんせー]

@@y_minami_bosob 流石に全線乗る人は鉄道ファンくらいでしょうね...

[@稲美弥彦]

JR東日本の計画だと我孫子支線複線化と15両化を進める代わりに総武線成田行きを減らす方向で進めているそうだ。東京駅や新橋駅のアクセスは常磐線の方が有利だし、常磐線経由品川駅を増やす方向を出して、総武線は東京駅〜千葉駅の区間列車を主体にするそうだ。

[@taknar4020]

別動画でいろんな人からボロクソに否定されてたことをわざわざこっちにも書き込むか？

[@あきぼん-s4s]

総武快速の駅ナンバリングを成田空港まで伸ばしてる事を考えたら、んなわけねーだろって分かるし、常磐線と成田線は管轄支社が違うし、水戸、土浦からの中電(E531)に取手からの快速(E231)に別線だが千代田線と乗り入れる各停があって、そこにこれまで以上の成田線からの直通が入り込む余地ないことくらい分かる。E231には商売として美味しいグリーン車もない。

[@tsuishi2524]

1:39高輪ゲートウェイ駅の発車メロディーと同じ。