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繋げると271系の顔の平べったさやライトの低さ、走行中の静かさがわかりますね
コメントありがとうございました。本当に顔が平べったいですね (^^)
271系 なんか横顔が デザイン性ないな・・・ なんでこの顔になったんだろう。
なん…だと！！連結できるだって！？
コメントありがとうございました。271系は281系6両編成を9両編成にするための増結用に製造されました。
271系は新型で性能面では良い車両だが、やっぱり慣れ親しんだ281系派かな🤔
来年のダイヤ改正 はるか 9両編成が多くなりそうだね楽しみです
コメントありがとうございました。271系にハローキティのラッピングがされるのか気になります。
281系3両の方にもハローキティのラッピングが施されたんですね
コメント失礼しますたぶんこの281系は6両タイプ車を3両に減車したんだと思います
@@trainwest103 確かによく見ると、グリーン車があるので減車したやつですね 教えていただき、ありがとうございました。
@@user-yt5nx1cw2k いえいえ！営業運転が楽しみですね！
@@trainwest103 楽しみですね デビューが待ち遠しいです。
@@user-yt5nx1cw2k ですね！
GTOとIGBT?
同じはるかでもこんなに違和感があるんですねw
コメントありがとうございました。真横から見るとこんなにも違うんですね。
281系が日根野寄りになるのは定期列車では無いので新鮮ですね
コメントありがとうございました。
@@tetsudoudaisukiman それにしても動画上手いですね！
お褒めいただいて光栄です (^^ゞ
@@tetsudoudaisukiman 僕の動画なんかまだまだですよ
この試運転ってまだあるの？
すみませんが、現在のところ把握しておりません。
遂にはるかにも新型車両が投入されたんですね(今更)
コメントありがとうございました。今はまだ試運転の段階ですが来春には投入されます。
日根野車両基地で見れるかな新型？
コメントありがとうございました。停車している位置にもよりますが、見えるはずですよ。
乗りたいけど東秋留からめっちゃ遠いw
ついに実現しましたね
コメントありがとうございました。営業運転開始が待ち遠しいです。
西日本ハロキティ企画うらやましい東日本ないからじっげんさせて連結ライト点灯転落防止だと思います
サムネが炊飯器に見えた。
281系のイケメンさが目立つかな。
コメントありがとうございました。271系はのっぺりしてますね。
片方が通れんからめんどくさく。
←貧乳 ‹連結器› 巨乳→
コメントありがとうございました。そう見えましたか。
あれ、もう出来てたの？
コメントありがとうございました。最初の出場試運転は7月11日でした。
疑問に思ったのですが。なぜ連結の際、ヘッドライトが点灯されていますか？
数年前に、舞子駅で発車しかけた快速の先頭同士の連結部分に、ホームを歩いていた酔客が転落、という事故があって、以後は原則ライト点灯に。(回路上不可能なキハ40・120は対象外)ただし221系223系など、前面の幌設置が可能で、取付完了したグループは点灯をやめています。
@@user-mj6lw5uo8f そうだったんですね。教えていただきありがとうございます！
おー！
271系って287系の息子さんみたい
そういう感じありますねえ。
旧はるかに新はるかか…連結しても旧はるかが貫通網できないから新はるかにできる意味…今後として意味はあるかもだけどね旧はるかは貫通網できるようになってたらよかったのにね(笑)
日本人の顔で例えるなら、281系→縄文系。271系→弥生系。
２７１と２８１の併結の横顔あまり美しくないですね！
コメントありがとうございました。2020年春からはこれが当たり前になる訳ですね。271系にもキティラッピングすればバランスが取れるかも。
関係ないけど俺の名前はるかなんだよね
何か卵みたいやな
つるんとしたゆで卵にも見えますね (^^)
正直シンプルなはるかにキティ入れるのはなぁうるさくて嫌い、ここで言うことじゃないけど
コメントありがとうございました。デザイン的には好き嫌いの分かれるデザインだと思います。
京王多摩センターまで直通してほしい
繋げると271系の顔の平べったさやライトの低さ、走行中の静かさがわかりますね
コメントありがとうございました。
本当に顔が平べったいですね (^^)
271系 なんか横顔が デザイン性ないな・・・ なんでこの顔になったんだろう。
なん…だと！！
連結できるだって！？
コメントありがとうございました。
271系は281系6両編成を9両編成にするための増結用に製造されました。
271系は新型で性能面では良い車両だが、やっぱり慣れ親しんだ281系派かな🤔
来年のダイヤ改正 はるか 9両編成が多くなりそうだね
楽しみです
コメントありがとうございました。
271系にハローキティのラッピングがされるのか気になります。
281系3両の方にもハローキティのラッピングが施されたんですね
コメント失礼します
たぶんこの281系は6両タイプ車を3両に減車したんだと思います
@@trainwest103 確かによく見ると、グリーン車があるので減車したやつですね 教えていただき、ありがとうございました。
@@user-yt5nx1cw2k いえいえ！営業運転が楽しみですね！
@@trainwest103 楽しみですね デビューが待ち遠しいです。
@@user-yt5nx1cw2k ですね！
GTOとIGBT?
同じはるかでもこんなに違和感があるんですねw
コメントありがとうございました。
真横から見るとこんなにも違うんですね。
281系が日根野寄りになるのは定期列車では無いので新鮮ですね
コメントありがとうございました。
@@tetsudoudaisukiman それにしても動画上手いですね！
お褒めいただいて光栄です (^^ゞ
@@tetsudoudaisukiman 僕の動画なんかまだまだですよ
この試運転ってまだあるの？
すみませんが、現在のところ把握しておりません。
遂にはるかにも新型車両が投入されたんですね(今更)
コメントありがとうございました。
今はまだ試運転の段階ですが来春には投入されます。
日根野車両基地で見れるかな新型？
コメントありがとうございました。
停車している位置にもよりますが、見えるはずですよ。
乗りたいけど東秋留からめっちゃ遠いw
コメントありがとうございました。
ついに実現しましたね
コメントありがとうございました。
営業運転開始が待ち遠しいです。
西日本ハロキティ企画うらやましい東日本ないからじっげんさせて連結ライト点灯転落防止だと思います
コメントありがとうございました。
サムネが炊飯器に見えた。
281系のイケメンさが目立つかな。
コメントありがとうございました。
271系はのっぺりしてますね。
片方が通れんからめんどくさく。
←貧乳 ‹連結器› 巨乳→
コメントありがとうございました。
そう見えましたか。
あれ、もう出来てたの？
コメントありがとうございました。
最初の出場試運転は7月11日でした。
疑問に思ったのですが。なぜ連結の際
、ヘッドライトが点灯されていますか？
数年前に、舞子駅で発車しかけた快速の先頭同士の連結部分に、ホームを歩いていた酔客が転落、という事故があって、以後は原則ライト点灯に。(回路上不可能なキハ40・120は対象外)ただし221系223系など、前面の幌設置が可能で、取付完了したグループは点灯をやめています。
@@user-mj6lw5uo8f そうだったんですね。教えていただきありがとうございます！
おー！
コメントありがとうございました。
271系って287系の息子さんみたい
そういう感じありますねえ。
旧はるかに新はるかか…
連結しても旧はるかが貫通網できないから新はるかにできる意味…
今後として意味はあるかもだけどね
旧はるかは貫通網できるようになってたらよかったのにね(笑)
コメントありがとうございました。
日本人の顔で例えるなら、
281系→縄文系。
271系→弥生系。
コメントありがとうございました。
２７１と２８１の併結の横顔あまり美しくないですね！
コメントありがとうございました。
2020年春からはこれが当たり前になる訳ですね。271系にもキティラッピングすればバランスが取れるかも。
関係ないけど俺の名前はるかなんだよね
何か卵みたいやな
つるんとしたゆで卵にも見えますね (^^)
正直シンプルなはるかにキティ入れるのはなぁ
うるさくて嫌い、ここで言うことじゃないけど
コメントありがとうございました。
デザイン的には好き嫌いの分かれるデザインだと思います。
京王多摩センターまで直通してほしい
コメントありがとうございました。