Audi A6 C6 3.0 TDI Quattro Facelift din 2009 - Cat Consuma cu Adevarat?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
3.0 TDI ramane cea mai echilibrata motorizare pe aceasta generatie. Abia de la generatia urmatoare au inceput sa puna niste motorizari pe benzina care merita. Asta daca nu vrei motorizarile exotice de pe S6 (5.2 FSI V10) sau RS6 (5.0 TFSI V10).
O masina inca suficient de trainica care mai poate tine cativa ani (cu mentenanta corespunzatoare), dar isi cam arata varsta cand vine vorba de eficienta si rafinament.
Cand sunt stresat si ma uit la prezentarile lui Vlad, parca urmaresc un video ASMR foarte relaxant.
A fost ca deobicei o reală plăcere să îți urmăresc încă un review cum numai tu faci!🥰😗😉🙂😀
Ma bucur ca incet, incet, prinzi la fiĺmari si masini de genul asta, sper sa prinzi si c8 la prezentare. Ce este interesant la c8, RS6 mai exact, este ca la viteze de pana in 100 km/h inclusiv, v8-ul acela merge in 4 cilindri.
Am detaliat motorul EA825 pe S8 D4 , e pe canal filmarea
Mor când văd căpăcele verzi la ventile. Și azot in roți. Cea mai mare păcăleală
Félicitári péntru postare, îmi placé analiza ta. Réspéct. Succès în continuare. Drumuri bune. 👍🤝🙏
Apreciez foarte mult continutul tau .👍👍👍
Felicitări 🎊, frumoasă prezentare.
Eu am a6 c6 cumpărat nou în 2010 3.0 tdi S-line proiectoare ovale volant sport tăiat...Nu am avut nici o problema, majora cu aceasta mașină. Nu am folosit ulei Castrol...doar liqui moly...Am înlocuit alternatorul pe la 200k km ...foarte mulțumit de aceasta mașină. Mai am și un a6 c6 2.0 tdi la fel de mulțumit...
Salut,care e cel mai bun ulei pt Audi dupa tine?
@@kovacsfilip4513 Dacă mașina are DPF filtru de particule liqui moly , motul , Ravenol, Amasoil.5w30 504/507..dacă nu ai filtru uleiurile enumerate mai sus dar 5w40...
Mașina se prezintă destul de bine având în vedere ca are ceva anișori 👍
Dacă ai grijă de mașină anii ei nu au nici o relevanță.
@@Remus_Mario aici ai dreptate intretinerea conteaza foarte mult , mai ales dacă ai și garaj e un plus .
Am avut in familie un A6 sedan C6 2.7 TDI CR de 179 de cai din 2006 cu 6M tractiune fata timp de aproape 10 ani. A fost cumparat in 2010 de catre noi. Am ramas impresionat de consumurile ce la scootea. Consuma extraurban intre 6 si 7,5 spre 8 depinde cum de dadeai la ei si in oras intre 9, 9,5 si 11 depinde de trafic. Il conpar cu al meu A4 2.0 TDI PD de 170 de cai Avant care mi se pare un gurmand si in oras si afara. In afara te chinui sa scoti sub 7. Vara asta am scos pe portiuni de “mers frmos” in Croatia (pentru ca… copil in masina si limite de viteza) un 6.5 care in “stau” a plecat spre 7. In rest la mers normal 7.2 7.5. Daca te dai putin la ea merge spre 8. Pentru un 2.0 TDI e cam insetat si nicidecum economic. In oras 10 este lege. De aceea de ceva vreme o scot doar in weekend pe autostrada la distante de peste 200 km. Tot timpul am zis ca mai bine luam un 2.7 pe al meu A4 ca ar fi consumat la fel sau mai putin, si ca V6 era la alt rafinament. Pana la urma in rectific afirmatia si tot 1.8T ar fi fost alegerea perfecta. Am unul de 14 ani pe Golf IV si e tot ce poti vrea pe o masina. Suficient, cate putin in echilibru as zice: consum OK, impozit OK,costuri de service OK, costuri de intretinere decente as zice.
1.8t e foarte plăcut la condus
Am modelul non-facelift 3.0 tdi quattro manual 2006,cod motor BMK fără filtru de particule din fabrica, merge bine și nu are gram de rugina, îmi consuma între 9-12 în oraș depinde de aglomerație și 6.3-7.6 în afară, iarna cu anvelope de iarna montate te doare la banană. O mașină foarte bună din punctul meu de vedere.
E ceva ce nu înțeleg.
De ce m-ar interesa o repriză de 0 - 200km/h la o mașină care nu merge pe circuit?!
N-ar fi mai util clasicul 0-100 sau și mai bine 80-120?
Trăi-ne-ar carnetele dă șofeuri să ne trăiască!
Sincer, si 0-100 mi se pare cam inutil daca nu faci liniute.
Doar reprizele sunt relevante. Gen 40-100, 60-100, 80-120, 70-140, 100-140. Asta in extraurban.
Dar reprizele la viteze mai mari gen 100-200 arata elasticitatea unei masini performate (minim 200-250 CP). Macar de dragul comparatiei intre masini 'bengoase'.
@@Alexandru-T. știu că ai dreptate, nu zic nu, dar știi si tu unde bate întrebarea mea. 😉
Foarte detaliat clipul, mai ales pe partea mecanica. Eu am una la fel 3.0 V6 diesel din 2009, 265.000 km, dar manuală. In 2 ani inca nu a aparut nici o defecțiune. Am renunțat la filtrul de particule in schimbul unui Stage 2 si am ceva peste 300 cai, iar consumul în oraș este in jur de 12-14, iar pe autostrada 6-7. Interior piele cu materiale de calitate care arată după 13 ani că noi. Confortabila, spațioasă, mașină grea dar puternică, stabilă în curbe, o plăcere să o conduci.
Bravo! Renuntam toti la mizeria aia de filtru inventata de inginerii prosti!
De poluare nu mai pot eu...
@@mariuscazan9592 eu nici atat...dar cica mor pinguinii, si cum imi este mila de animale, nu anulez filtru!
@@mariuscazan9592 UE spune ca ar trebui sa ne pese. Pregateste-te sa ca lumea sa te marginalizeze, sa se uite urat la tine si sa zica ca esti parte din problema daca le zici ca ai DPF off.😅
Mariuse, Mariuse,
Ce-ți mai plac cazan-ele
DPF? 🤷♂️ E o prostie,
Că tu mergi pe haiducie.
Ce mai frate, ești dăștept,🤦♂️
Că i-ai tras pe toți în chept.
Când de fapt... ai fumigenă,
Bună de parcat in
... ghenă. 🗑
Pacat ca pe noi ne omoara asigurarea si impozitul. Daca masina asta costa 8000€, in cam 4 ani aproape o cumperi din impozit si asigurare….🥺🫣
impozitul pe 4 ani e 2000E iar asigurarea inca 1500-2000.... nu prea iti ies socotelile
Consum similar are si touaregul prima generatie, in oras. Vorbesc de motorizarea 2.5 tdi, dar si 3.0 tdi v6 are consumuri similare. Vorbim insa de o masina mai grea. Ma asteptam la consumuri mai mici de la aceasta masina.
Buna treaba ! Tine-o tot așa !!
Multumim
Salut, e ok prezentarea, dar daca se poate rezuma-te la masina data si motorizari pt ea, nu mai baga si alte 100 modele diferite(a4, passat, logan etc,)
Numai la Audi vezi motoarele " între faruri " din cauza quattro si a modelelor cu tracțiune față...la bmw, jaguar, infiniți chiar și mercedes distribuția greutăți este mai bună ! Motoarele sunt pe puntea fata sau în statele ei, nu în fața ei ca la Audi...:-))) aștept hate
Celelalte masini tot aveau minusurile lor din cauza ca nu avea sistemul 4x4 ca la audi ))) asa si ?
Am venit cu hate-ul. Da boss da audi e tanc, 3.0 diesel si 4x4, tractezi si tirul cu el. Toate masinile alea de mai sus, cand da putina zapada, sunt moarte
Singurul motor cu consum bun de 3.0d e m57,am avut si pe e39 si pe e90,pe e90 era manual si consuma mai putin ca un 2.0d,cred ca doar bara la bara consuma mai putin 2.0d m47..
Pai bos, tu compari consumul tractorului din 2009 cu drujba din 2016 care are 1000 de artificii ca sa consume putin?
Pai dacă au 1000 de artificii sigur sunt mai stricăcioase astea din 2016 😅
@@trawauto9565 posibil!
@@trawauto9565 lasa, si in 2010 se zicea ca masinile sunt proaste si ca nu se mai fabrica masini bune ca in 2000 - 2001
@@EggyGTO oamenii întotdeauna trebuie sa arunce vina pe ceva cam asta e și cu mașinile 😅
Îmi place mașina, cam din ultimele generații de Audi bine făcute, e elegantă, spațioasă și prezentabila. Unicul lucru cu care nu mă împac este combustibilul, probabil e ceva psihic.
Te-ai ajuns!
@@poldaniel3574 eksplică-te
@@Remus_Mario bine ma bos, acum vrei sa o dam in detalii...las ca stii destul de bine ca ai mers cativa km cu tractoare dizal, acum put, nu mai sunt bune...
@@poldaniel3574 puțeau si înainte când le foloseam nu doar acum. Dar mergând 100km zilnic era ceva rațional să am dizăl.
@@Remus_Mario auzi ca drujbele au acelasi consum precum tractoarele!
Ce părerea ai despre 3.0 Tfsi pus pe acest C6 ?
19:25, si pana la urma care e raspunsul?
Ii fuge spatele din diferenta de cuplu intre punti, nu pentru ca ar avea masa aproape de mijloc, cu cat masa e mai departe de mijloc creste rezistenta la rotatie, de unde si diferenta fata de un e60 530d care a fost cred competitorul direct al acesteia, insa audi ul si-a pastrat mai bine pretul, ca si pret cred ca sunt egale, un e60 lci 2008/9 530d intretinut tot pe aici cred ca e.
Pai de la repartitia asimetrica a diferențialului se întâmplă asta
Ce tine comparatia de consum intre v6 le asta si b58 ul sa nu uitam ca cele noi au 8hp, care are un coeficient de frecare mult mai mic si tine motorul mult mai “subturat” temperat.
Daca incepe sa le alergi acolo se simte cu adevarat diferenta la diesel, plus ca la momentul testului am vazut ca e -2`, orice diesel modern consuma foarte mult oras cand e rece( motorul altereaza avansul si debitul pentru incalzirea rapida a cat ului si dpf ului.
Acel consum de oras oricum e in conditii dificile, viteza foarte mica și extrem de aglomerat.
Salut. Cred ca esti un pic in eroare. Detin masina de 5 ani de zile, rulata 90%oras si am consum mediu pe ultimii 9000km de 8.9%. Si apropo...36sec 0-200...nu cred. :) te simpatizez, te urmaresc, dar uneori imi vine sa sparg ecranul telefonului cand te aud cu astfel de aberatii. Stiu ca esti "benzinar" dar hai totusi sa nu ducem lumea in eroare cu cifre nerealiste. Succes!
Pai cum facem, ca am filmare cu repriza 0 200 într-un cadru sigur si timpul a fost 37s mai exact.
Tu cat crezi că scoate o mașină de aproape 2 tone cu motor greu?
Un benzinar de putere similara va accelera tot timpul mai rapid, pentru ca nu cuplul generează acceleratiile, ci puterea.
Legat de consum, in București cu trafic de viteza medie 9kmh eu am scos consum 19%, mi.a luat 4h de la piata trapezului pana kn baneasa dus întors, orice motor consumă.
Faptul că nu crezi timpii de reprize înseamnă că nu te-ai documentat din filmări care arata acești timpi calculați pe gps.
La aceasta masina este tehnic imposibil sa ai consum urban in București sub 12-14.
Um c class 2014 250cdi consuma 13 in București, un a4 2.0 tdi de 170cp minim 10.
Singurul care are consum mai mic este 2.7 tdi fwd dar tot are peste 10
@@vladdutz20 pai asta e ideea, ca tu faci consumuri pe perioade scurte, nu au nicio relevanta. Si loganul ia 14% cu o medie de 10-12km/h.
Are 29-30 secunde masina. In fine. Mi se pare ca unele cifre sunt un pic umflate asa. :)) succes.
@@bogdanvirlan nu face 30s pentru că este grea, la fel timpi are și cls 3.0 diesel de exemplu, vorbim de generațiile din acei ani cu puteri în jurul a 240cp.
In București viteza medie de deplasare este intre 9 și 15kmh
Bună mașină, bună motorizare! Întrebare: am avut un A6 similar dar din 2005 care avea o servodirecție genială, volanul se mișca foarte lejer! Regret mașina aia :( De aprox 2 ani am un A8 tot 3.0 tdi din anul 2007. Volanul se mișcă foarte rigid comparativ cu A6-ele! Nu înțeleg de ce este așa: așa e proiectat sau am eu o probl mare cu servodirecția mașinii? PS: menționez că e varianta short wheel base.
Probabil nu are servotronic și de aceea are o tărie constanta mai mare
Salut, poate te interesează sa prezinti un mercedes all terrain 350 d 2017...
Daca ai unul îmi poți scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu :)
@@vladdutz20 ti am scris...!
Salut, mersi de prezentare. O precizare, ai spus ca pompa creează un debit de 1600 bar...
Pompa creeaza debit de motorina,care ajunge in rampa la presiune de 1600 bari
Ce motoare pe benzina făcea Audi la generațiile anterioare- AAN in 5 cilindri și 20 valve turbo si ce degradare la benzinare la aceasta generație.
Da, aan ala e misto
Un vlog cu un Audi a8 D3 3.0 Tdi ?
Bai Vladut, eu te urmaresc cu drag, personal imi place tot si nu am nimic de reprosat, doar ca vizualizarile le fac pe TV si fetita mea tot mai aude cuvintele “muie”, “cacat”, bla, bla..
Pe mine unul ma distreaza, sunt cuvinte folosite uzual si de mine , dar nu de fata cu ea.
Cred ca si aia de la protv se gandesc sa te ia la ei in locul cuiva 😊
Nu cred că la ProTV m.ar agreea cineva, la cati ani au stat superspeed înfipți acolo
Fratele meu cu bmw e60 530 d automat mers din Belgia (Geel) România, Botoșani a scos consum 7,6L !😗🥰
Nu inteleg mentalitatea asta la romani cu masina de " zi cu zi". Adica au un audi chel de 14ani ce il tin de bun si merg cu loganu prin tara?! Iarasi nu vad rostul la o asemenea masina luata cu 3l, impozit foarte mare, mai bine cumperi un A8 sau ceva din aceeasi clasa daca tot platesti asa impozit...
Nu e mașină cheala deloc.
Iar loganul acela este masina de serviciu.
Costurile de întreținere la un A8 sunt simțitor mai mari decat la A6, iar pe o asemenea caroserie e recomandat un motor mai mare și relaxar
Salutare ! Unde pot afla uleiul recomandat de producator pentru masina? Sunt incepator, iar pe forumuri apar tot felul de raspunsuri.
Poti sa cauti pe site-uri de la diferiti producatori de uleiuri (Motul, Ravenol, etc.). Au configuratoare unde iti poti cauta masina cu motorul tau si iti spune ce ulei sa pui si ce cantitate.
@@Alexandru-T. Mulțumesc !
Tedeii ...👆 tedeii...👆
Să placă la fetili,
Să simtă cuplu beton
Când le plimbă el, Anton. 😉
Care, când ii dă în gură
La mașină, fără ură,
El e bossu pă asfalt
Și pe rece și pă cald.
PS
Banii pentru dedicație
Dați-i, frate, prin donație.
V-am pupat pă portofel
Nu-i făcut de Atelier.🤷♂️
👋
Hai ca a intrat si el nino pe sticla :-))
Așa l.ai poreclit?:))
Alintatura tehnica se cheama :-))
Am un prieten care are un A6 Allroad 2008, motor 3.0 TDI, cutie tipronic.
In 300.000 km nu a schimbat uleiul, pt ca dealerul Audi l-a informat asa.
A mai avut in UK un Allroad din 2003, tot cutie tiptronic, la care nu a inlocuit niciodata uleiul.
Eu stau cu stres la masinile mele, sa nu cumva sa depasesc intervalul de schimb a uleiului la cutie 😂
E recomandat sa se schimbe
sub vireaza doar rs ul si cele puternice cnd sunt in situati extreme gen track in rest papagali
Tot diesel visează "umed" romanii.
.a fost o emisiune la Europa FM pe tema mașinilor diesel cumpărate de noi, și au întrat în direct doar adulatori de diesel care se jurau că în 375.000 km nu au avut probleme cu ele , unu chiar cu una de 750.000. Ii sindromul Stockholm diesel românesc.
Păi tu la o mașină așa grea cum este asta ce motor ai pune? Așa per total dacă pui benzină cam ce consum o să aibe,4 persoane și bagaje.
@@bogdanmaer3417 ai și tu dreptate...la masini mari și "jepuri" se prestează diselurile dar nu trebuie să fim ipocriți , mulți nu au condus altceva în viața lor și emit păreri ! Un amic a mers Cluj -Warsovia cu un Leon 1.5 tsi 130 cai cu consum de 5.5 , nu mers la consum...în oraș pana în 7 ....ce mai vrei romane ? Tot diesel ?
@@bogdanmaer3417 Masina grea e RR Vogue sau Land Cruiser 200, nu Audi A6 C6 3.0tdi care are 100kg in plus fata de un M240xi de astazi....un Lexus LS600hL din anii ei e cu juma de tona mai greu decat A6-le asta si era 5.0 V8 benzina-hibrid si consuma tot atata si in oras si inafara (445cp).
@@Eugen-E Lumea o sa zica ca acea benzina nu se simte ca un diesel unde acel cuplu de betoniera te baga in scaun de nu te vezi.
@@bogdanmaer3417 un 4.2 V8 merge relaxat, nu are un consum de speriat, cu 2 3 litri in plus fata de tdi dar putere semnificativ mai mare
Parere daca as vrea sa achizitionez un a6 c6 facelift 2.0tdi 170cp?
E bun, are costuri decente.
Doar ca trebuie sa îți asumi mentenanta premium, doar bratele pe față sunt 1000 euro
@@vladdutz20 e90 m47 se merita?
Un Renault Latitude pt prezentare nu va intereseaza?
Da, mi.ar placea un latitude, daca ai unul poti scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu
Veața nu se rezuma doar la consum! Daca da, atunci hai sa mergem pe jos ca este cea mai ieftina deplasare din A in C...ca B e din alta filmare, aici e C6! 🤣🤣🤣 Sper ca este cu clima bizonica!
Noroc cu bunicuța a folosit mașina doar pana la piață sa cumpere praz 😅😅
@@trawauto9565 cica am gasca de heitări...iti dai seama cat de frustrat este!
@@sanduovidiu1773 bă da multe identitati iti faci...
@@poldaniel3574 😅😅pai ce vrea sa ne întoarcem la partidul unic
@@poldaniel3574 stai ca a revenit reno 12 😅😅
Toată stima pt.cum prezinți! Nu înțeleg totuși antipatia profundă pe care o ai față de motoarele pe motorină! Asta mă face sa cred că nu prea ai mers ca si proprietar mai mulți ani la rând cu o mașină pe motorină! Opinia mea este ca niciodată benzina sau electrică mai ales,nu vor ajunge vreodată, cu toate hibele lor,să depășească dieselul!
Am avut bora 1.9 tdi alh câțiva ani :))
Din cum ai scris deduc ca nu esti foarte in tema cu tehnica motoarelor.
La drum national un 1.9 tdi de 105 cai consuma 5.8
Tot atat consuma si un 3 litri benzina de bmw de aproape 400 de cai,si nu miroase a fum ,nu tremura, se aude mult mai frumos.
Un lexus hibrid de 355 cai are consumuri la fel ca un diesel de 2 litri si putere la jumătate
Cât privește cele hibride sau electrice aștept să treacă niște ani peste ele, timpul îți va dovedi! Priceperea mea ref. la motoare în sine sau a ta nu spune mai nimic în fața atâtor factori obiectivi sau subiectivi pe care dieselul le-a depășit demult! Goana asta dementa după Green deal nu are cum să nu aibă costurile ei în domeniul auto, care își arăta costurile și la achiziție și la fiabilitate ca și timp vorbesc! Zi bună!
@@anunaki959 nu e vorba despre green, e vorba ca eu nu suport diesel in oraș, te ustura narile si ochii de la ele, sunt motoare pentru făcut km in extraurban, nu pentru oras, unde ar trebui sa fie interzise categoric prin lege, punct.
Legat de hibride, nu prea esti in tema cu tehnica, gândește-te ca japonezii fac hibride de succes din 1997.
In străinătate majoritatea taxiurilor sunt hibride toyota, cu costuri de operare mai mici decât un motor pe benzina sau diesel.
Diesel e pe duca de mult timp si asta se vede in numarul de achiziții diesel chiar și în România
@@vladdutz20 când și dacă vei mai veni în Craiova îți pun la dispoziție ce am dar pe motorină fiind! Dacă ești interesat să mă anunți!
Stie cineva daca pe A4 B7 este acelasi sistem de torsen (T3)? Din cate stiu distributia la a4 este 50-50 si doar modelele S si RS au 60-40. Mersi!
Acest motor sau OM642?
Sunt destul de trainice ambele dar as merge pe om642, distribuție în fața, mentenanta mai simpla
2.0 tfsi pe aceasta masina, merita?
Da, e unul din motoarele bune
Bosule ai făcut istoria Audi....în loc sa vb doar despre modelul din titlu,video!!!
Pai da boss că asa se prezintă o mașină, nu cu fraze de genul roata e rotunda si farurile se aprind
D-le Vlad slobod sunteți la gură 🤣se spune că alți mănâncă ,, castane '' . Bravo și numai fura curent nu te caracterizează 😎
6:30 clanul tesla
Dacă vrei un video cu un Passat cc 2009,380k km aștept mesaj
Mi-ar placea, din păcate pe TH-cam nu se poate trimite mesaj, îmi poți scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu
Cu un model din ăsta motorizarea 2.7 automat am scos 8,6L pe DN mers mai dinamic😅😊
Ai zis motorina de la autobaza de la locomotive? Fuuuuu, deja intru in sevraj 🤣🤣🤣🤣🤣 cand aud de motorina B0 rosie, curata ca lacrima de unicorn....te las, merg sa trag cu furtunu putin, sunt campion pe sate la acest sport de performanta!
Romanche e olimpic la manevre cu motorina 😅😅
@@trawauto9565 asta pentru ca se pricepe la orice!
O skoda superb 3 cu dcc subvireaza rău.
Pai superb 3 nu are nicio legătură cu platforma asta de A6, are motor transversal
@@vladdutz20 perfect de acord! subliniam doar faptul ca superb 3 subvireaza cu adevarat, nu A6.
Ce impozit are mașina asta și taxe 🫡
Impozit anual 2.500 - 3.500 de lei, în funcție de localitate. De exemplu în Braşov e 2.500 de lei, în Sfântu Gheorghe e 3.400 de lei.
Ai ales un a6 aproape chel, lipsesc foarte multe dotări de interes. În rest ține-o tot așa.