So geht Volvo auch: Volvo EX40 Twin Motor Performance Black Edition Test
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- Das ist unser ausführlicher Test zum Volvo EX40.
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00:00 Was ist der Volvo EX40?
01:10 Schwarz Style: Black Edition
01:36 Frequenzselektive Dämpfer
02:06 Heckantrieb oder Allrad
03:05 Batterie
03:30 Frunk
03:43 Interieur Qualität und Komfort
05:03 Cockpit und Infotainment
07:04 Rücksitze
08:31 Kofferraum
10:06 Beschleunigung AWD Performance
11:36 Fahrmodi und Rekuperation
14:48 Autobahn und Assistenzsysteme
18:50 Verbrauch und reale Reichweite
19:32 Preis
Daten & Fakten:
Volvo EX40
ab 49.000 Euro
Höchste Ausstattung fast 70.000 Euro
Black Edition in Onyx Black und 20-Zoll-Rädern
4,43 m Länge
20 cm länger als EX30
RWD 7,3 Sek., 66 oder 79 kWh
Allradantrieb (4,8 oder 4,6 Sek.) (Leistung ca. 440 PS im Performance)
neue Elektromotoren, hinten PSM, vorne asynchron
AWD immer 79 kWh
11 kW Wechselstrom 150 kW Gleichstrom
10-80 % SoC 28 Min
Autobahn 18 kWh/100 km oder 3 1/2 Meilen/kWh
Realistische Reichweite: 440 km / 270 Meilen
Niedrigere Geschwindigkeiten und perfekte Temperatur: 16 kWh/100 km max. 500 km
Stoff- oder Mikrofasersitze oder Nordico-Kunstleder jetzt in 2 Farben (schwarz und hell)
Tierfreies Lenkrad
410 l Kofferraum/Kofferraum
Max. 1,8 t Anhängelast
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00:00 Was ist der Volvo EX40?
01:10 Schwarz Style: Black Edition
01:36 Frequenzselektive Dämpfer
02:06 Heckantrieb oder Allrad
03:05 Batterie
03:30 Frunk
03:43 Interieur Qualität und Komfort
05:03 Cockpit und Infotainment
07:04 Rücksitze
08:31 Kofferraum
10:06 Beschleunigung AWD Performance
11:36 Fahrmodi und Rekuperation
14:48 Autobahn und Assistenzsysteme
18:50 Verbrauch und reale Reichweite
19:32 Preis
Übrigens finde ich die deutsche Variante von Autogefühl echt super und dass Du mit Deiner Partnerin arbeitest sehr sympathisch
Danke dir! :-)
Daten & Fakten:
Volvo EX40
ab 49.000 Euro
Höchste Ausstattung fast 70.000 Euro
Black Edition in Onyx Black und 20-Zoll-Rädern
4,43 m Länge
20 cm länger als EX30
RWD 7,3 Sek., 66 oder 79 kWh
Allradantrieb (4,8 oder 4,6 Sek.) (Leistung ca. 440 PS im Performance)
neue Elektromotoren, hinten PSM, vorne asynchron
AWD immer 79 kWh
11 kW Wechselstrom 150 kW Gleichstrom
10-80 % SoC 28 Min
Autobahn 18 kWh/100 km oder 3 1/2 Meilen/kWh
Realistische Reichweite: 440 km / 270 Meilen
Niedrigere Geschwindigkeiten und perfekte Temperatur: 16 kWh/100 km max. 500 km
Stoff- oder Mikrofasersitze oder Nordico-Kunstleder jetzt in 2 Farben (schwarz und hell)
Tierfreies Lenkrad
410 l Kofferraum/Kofferraum
Max. 1,8 t Anhängelast
Endlich die BlackEdition, das bedeutet das Refresh wird nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Ich bin ja dafür, dass das Leameter die offizielle Größe für die Beschleunigung von Fahrzeugen wird. 1 LM (Leameter) müsste man dann noch definieren.
definitiv! =)
Toll dich auf Deutsch sprechen hören zu dürfen! Ich möchte entweder in Österreich oder Deutschland studieren, und aufgrund meines Interesses an Autos ist dieser Channel vom großen Vorteil. Aus welchem Bundesland kommst du wenn ich fragen darf ?
Danke dir, empfiehl uns gerne weiter :)
Wie sehe ist in dem Volvo auch eine Harman Kardon Anlage verbaut. Schade dass es dazu keine Infos im Video gab und auch kein Höreindruck. Bitte in Zukunft mit brücksichtigen, ansonsten finde ich deinen Kanal doch sehr ansorechend :-)
Ok besten Dank!
Auch das Infotainment-System zu zeigen wäre eine interessante Ergänzung gewesen.
Dieses Fahrzeug ist wirklich sehr schön ! Mit welchem Wettbewerber kann man den 40 er größentechnisch vergleichen ?
X1 / GLA / Q3 / Tiguan
@@AutogefuehlDeutsch dankeschön
Ist halt inzwischen ein echt altes Auto. Dafür ist der Preis reine Phantasie. Nur interessehalber, wieviele von den Schüsseln wird Volvo denn in Deutschland noch so los?
im letzten Jahr haben PHEV und EV die Hälfte des XC40 Volumens ausgemacht. Aber stimmt, der Preis ist schon im Vergleich gesalzen
Warum muss man Thor english aussprechen???
Wenn schon, dann original schwedisch oder zumindest deutsch..
Der Rest der Präsentation ist ja schließlich auch auf deutsch, und es heißt Hammer, nicht hämers
Volvo hat für diese Lichtsignatur den Eigennamen "Thor's hammer" geprägt, das ist sozusagen ein Eigenbegriff wie "Hofmeister-Knick". Der Hauptgrund ist für mich aber, dass ich Thor's Hammer in den letzten 10 Jahren hundertmal auf Englisch gesagt habe und es einfach deswegen so rauskam. Wieso das jetzt sooo ein großes Ding ist, verstehe ich allerdings nicht
Wofür die enorme Leistung???
Um dich blöd an der Ampel/AB-Auffahrt stehen zu lassen🙃 Ansonsten einfach mal physikalische Gegebenheiten verstehen (bspw. Zweiter Hauptsatz der Thermodynamik) - Kleiner hint umso mehr Leistung ein eMotor abgeben kann um so effizienter Arbeitet dieser. Ausserdem zwingt dich keiner die Topmotorisierung kaufen zu müssen 😉
@@imacdvman ist es nicht so, dass ein großer, starker Motor bei kleinen Geschwindigkeiten ineffizienter ist als ein kleinerer?
@@MarKuZz hast du mal einen Link zu dieser Behauptung? Also fakt ist, dass bei einem emotor mit mehr Leistung einfach ein höheres Drehzahlband zur verfügung steht und somit der eWagen eben sparsamer bewegt werden - ABER: Nur die Leistung ist nicht ausschlaggebend sondern im generellen wie "effizent" der eMotor die umgewandelte Energie aus der Batterie verwerten kann. Kleines Beispiel: Die aktuellen eMotoren im Tesla Model S "Plaid" (bis zu 1022PS) arbeiten fast 8% effizienter als die hochleistungs eMotoren vom Model S "Ludicrous" (vorläufer Generation). Natrülich kann es auch starke eMotoren geben die deutlich ineffizenter arbeiten als andere - Aber das gab es ja auch früher bei den Verbrennungsrmotoren🙃
Damit du in der Stadt auch mal diskret vorpreschen kannst. Weil ein Elektro so leise ist, gehst du keinem auf den Keks - im Gegensatz zu all den AMG-Schnöseln.
Antwort: Für alle die Spaß und Emotionen lieben (also auch für mich).
Dieses Hochformat-Schuhkarton-Design im Interieur finde ich poplig. Schade.