Я так и не понял разницы в работе с dstc и без неё. У себя на 90ке вижу как и здесь разницу, когда на ручном режиме едешь. Особенно на бездорожье ходом когда идёшь на второй передаче, по лесу например. А режим winter как? Я как понял переводит в третью передачу сразу и не даёт назад откатываться.
Резина липучка, знакомство с автомобилем в чем заключается? Расскажите пожалуйста как правильно пользоваться Вольво, я думаю многим будет полезна информация профессионального знатока, за ранее спасибо.
@@proavto1156 Ну резина на самом деле фиговая, если бы хорошая липучка была бы вольво даже не почувствовала бы эту горку. Ну а система больше характеризует себя как курсовая устойчивость, да она помогает по бездорожью, но я думаю для начало нужно поставить хорошую резину и выехать реально на бездорожье, тогда это будет видно лучше. Извини если обидел.
Я пытался показать как и сколько колес буксует при включенной системы и с Выкл. И то что у Вольво может крутить все 4 колеса когда газа побольше нажать, а туда заехать небыло цели)
Бомбалейла
А что за диски? Хорошо выглядят.
Родные Вольво
Я так и не понял разницы в работе с dstc и без неё. У себя на 90ке вижу как и здесь разницу, когда на ручном режиме едешь. Особенно на бездорожье ходом когда идёшь на второй передаче, по лесу например. А режим winter как? Я как понял переводит в третью передачу сразу и не даёт назад откатываться.
Dstc глушит двигатель и перекидывает крутящий момент с колеса на колесо, а без него крутится все 4 колеса и полная мощность двигателя под колесами)
My volvo give dstc error this morning than goes off. Should i consern it?
Это неисправность системы, надо смотреть диагностику, возможно датчики абс.
Резина по-моему полное г...., водитель по-моему тоже не особо знаком с вольво.
Резина липучка, знакомство с автомобилем в чем заключается? Расскажите пожалуйста как правильно пользоваться Вольво, я думаю многим будет полезна информация профессионального знатока, за ранее спасибо.
@@proavto1156 Ну резина на самом деле фиговая, если бы хорошая липучка была бы вольво даже не почувствовала бы эту горку. Ну а система больше характеризует себя как курсовая устойчивость, да она помогает по бездорожью, но я думаю для начало нужно поставить хорошую резину и выехать реально на бездорожье, тогда это будет видно лучше. Извини если обидел.
Я пытался показать как и сколько колес буксует при включенной системы и с Выкл. И то что у Вольво может крутить все 4 колеса когда газа побольше нажать, а туда заехать небыло цели)