야마하 R6 치명적인 단점 6가지/yamaha yzf-r6 weakness/r6리뷰
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2020
- 2020년 가장 핫한 모델! 야마하 yzf-r6
누구도 얘기하지 않은 치명적인 단점들이 존재한다!
실제 R6오너와의 인터뷰를 통해 그 단점들을 파헤쳐보는 시간
#야마하r6 #r6단점 #yamahar6 #r6weakness #r6고질병 #r6문제
📢BGM
✔️Track: Tobu - Candyland [NCS Release]
✔️Music provided by NoCopyrightSounds. - กีฬา
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R6 19년식 14000키로 타본 소감으로 단점이 한가지 더 있네요...
오일경고등이 2000키로정도타면 오일경고등껴지고 오일교환전에 한번씩 꼭 보충해줘야합니다.
저만그렇게 아니고 주위에 R6타시는분보면 거의 종특입니다.
그리고 신차때 에피소드인데 오른쪽 핸들볼트 풀림이 아주 많아서 R6신형 타시는분보면
꼭 확인하라고 말씀드립니다.
좋은정보감사합니다. 안전과 관련된 문제로 이어질수있겠군요.. !!!
오른쪽 핸들볼트가 빠져서 핸들이 덜렁거렸네요..아찔했네요
그거 모드를 높이면 진동이 좀 잡힌다고하더라고용??
김쌤tv 모터사이클 생존기 아뇨... 그게아니고 출고때 센터에서 조립불량으로 그런증상이 많은듯합니다. 록타이트처리하고 조립해야하는데 그렇게 안하고 출고하면 백퍼입니다.
핸들털림도있지않나요 그래서 댐퍼튜닝들 많이하신다고하던데
유하! 유익한영상 기대할께^^
감사합니다~!! 같이 파이팅 가시죵~!!
좋은정보 감사,재미는 덤^-^
감사합니당~ 더 많은 정보 준비해보겠어유~!!
그 많은 단점들이 있지만 하나의 장점으로 인해 알차를 타는거죠 ㅎㅎ
6월에 106도...s1000rr은 지금 3월인데 105도 찍었는데...r6도 뜨겁긴하네요
다들 모르시는거 같아 남깁니다.
R6 18년식부터 연료게이지는 없으나 계기판에 연료사용량 볼수있습니다.
정확합니다.
연료탱크가 17리터이고 12리터정도사용하면 기름불들어옵니다. 주유하시기전에 초기화하시고 만땅넣으시고 타시면 그게 연료게이지라 생각합니다
좋은 팁이네요 ! 감사합니다
R6신형과R3 둘중 고민중인데 가격차이가 어떻게되나요? R3는650으로 알구요
신형 r6는 출고가가 1688만원입니다😅😅😅
06 알식스 부터 여러 바이크 탄지 20년 가까이 되지만 다시 20년식 알식스로 왔습니다.단점은 어떤 바이크 마다 있는데 적응하고 자신이 감당할수 있는 단점이라면 정말 R6만큼 재미있는 바이크는 없다고 생각됩니다.그리고 연료게이지 저는 신경안씁니다 ㅎㅎ어느 정도 달리면 이쯤이면 불들어 오겠지하면 딱 들어 옵니다 ㅎㅎ(적응 하기 나름)
카울은 새로 맞추신건가요
순정카울입니다😀
안녕하세요 20년식 R6 바린이 입니다 저도 냉간시동 으로 좀 고생 했고 배터리를 V파워로 교체 했는데도 안걸리진 않지만 좀 오래걸리고 초반시동이 좀 약하기도 하네요 처음 바꿨을땐 일발시동 잘되었는데 지금은 좀 힘드네요 시트고 등 타다보면 익숙해지지만 사이드 스탠드도 좀 불안한 감이 없지는 않네요
엔진열은 좀 뜨겁긴하지만 ㅎㅎ 두카티보단 양반 이라고들 하네요 오일계기판도 처음엔 저도 좀 의아해 했는데 사장님이 R6은 전작도 연료계기판 점멸표시등만 온다고 그렇다는데 확인은 안해봤네요 ㅎㅎ
그거말고는 딱히 불편한건 없네요
연료게이지 불 들어오기 전 조짐 이라면 느낌상 변속이 조금 뻑뻑해 지는 느낌이 들어요 다른분은 모르겠지만.... 그리고 한 10?15키로 타면 연료 게이지 점멸등 들어오고요 주유하면 변속이 매끄러워 지는걸 느껴요 다른거라면 비상등 클락션 좌우방향지시등 조작이 좀 불편 하네요
김선생님~!
r6는 무조건 고급유인가요?!!
무조건은 아니지만 옥탄가 떨어지는기름은 출력저하현상을 불러옵니다~!
@@kyungsu_kim 그렇군요
좋은정보 감사합니다~!
일반기름도 너무 시골에서 넣으니까 옥탄가 떨어지는 저품질이였는지 찐빠가 나더라고요.. 아마 그와 유사한 현상이 생길거같네용!
@@kyungsu_kim 찐빠가 먼가요?
스로틀을 감았는데 반응이 늦게온다던지, 최고속도가 떨어진다던지, 가속력이 떨어지는.. 그러니까 잘 안나가게되는 현상을 보통 찐빠난다! 라고들 하시더라고요 ㅎㅎ
20년 R6 오너입니다.. 제가 체구가 큰편이라그런건지 백미러에 제가절반이상 들어가서 시야확보가 열악합니다 ㅠㅜ 저만그런건가요.. 각도를 최대한 밖으로 빼도 그렇네요..
바깥쪽이 잘안보이신다는 얘기로군요..디자인을 날렵하게 빼다보니 그런가봅니다.. ㅠㅜ
19년 오너인데 평범한자세잡고 사이드미러보면 안쪽에 제 팔이걸려요 각도 바깥으로해도 그렇네요 그냥 그려려니해야하는듯 하네요
제 생각R6 포함 야마하 바이크들의 단점은 소모품 마모 속도가 타사들에 비해 너무 빠르다는거 같네요
아무래도 고회전 차량이다보니.. 더 심한것 같네용 하하 ㅠㅠ
살까~싶어 보러갔었는데
차가 작더라구요. 타사 동급 같이세워놓고 봤는데 저에겐 그게 단점으로 오더군요.
확연히 느껴지니..
로어암부터 부속하나하나의 지나친 소형화도 별로였음.
짧은 휠베이스가 만들어내는 부드러운 코너링을 극찬하시는분들도 있었습니다만, 확실히 덩치가 조금 작은편이긴 하죠 ㅎㅎ
미들급은 RPM짜는 & 코너용이라 듬직한건 리터나 오버리터 보셔야 할거에요
@@user-kg8fi8dj1v 타사동급 작다구요
Very nice blog
thank for watching
사이드 스탠드는 야마하가 어련히 잘 만들었겠죠 ㅋㅋㅋ 라고 생각하지만 역시 비주얼은 좀 불안;;
엔진열은 R1이나 s1000rr타시는 분도 있으니...
3번은 단점이(?)
야마하 냉간 시동...아 ㅠㅠ
그래도 신차 시동 안걸리는
가와사키보단 낫잖아요...
연료 게이지가 아직도 없다니...
그래도 KTM 연료 오표기 보단 나은 것
같습니다...
R6 좋으시면 MV F3 추천합니다
좀 덜 덥고 좀 더 가볍고 스탠드 짱짱함니다 ㅎ
R6순정배기 인가요?
제가 직접 타고 찍은영상이 순정배기입니다!
저도 r6타는데 다 좋습니다.근데 비상등,경적 버튼누르기힘든거도 단점이네요^.^
바이크 대부분의 기종들이 겪는 공통점인거같습니다 ㅜ
야마하 r6 핸들 꺽기 힘들지 않아요??
알차 뿐만아니라 배기량 올라가면 다 부담스럽죠 ㅎㅎ
2만정도마다 엔진 열어서 확인해야하는 밸브간극......... 비용 살벌합니다 ㅋㅋ
오토바이 넘나 멋지다능⭐
한태쿤 컨셉 유지하는게 더 멋지다능........ 하
왼쪽 라이트만 켜져 있어서 야간 주행시 오른쪽 코너를 돌때 시안성이 안좋은것도 단점중에 하나이지요
거기까진 미처 생각을 못해봣네요 ㅎㅎ
하지만 그단점이 생각 안날만큼 재밋는거죠??
그렇죠!! 사실 r6뿐만 아니라. 바이크라는 그 자체만으로도 너무 신나는거 아니겠습니까..!!
원래알차들은 게이지없지않나요 . 같은미들 r600도없었는데 너무불편하긴해요.
넵..알차들 잘없죠.. 하지만 연비계산해서 주행가능거리를 디스플레이로 보여주는 모델들도 많아졋죠.. 근디 어차피 공도에서 많이탈수밖에없는데.. 서서히 도입되었으면 좋겠어요
@@kyungsu_kim 맞는 말씀입니다. 전자장비 다달려서나오면 좋긴한데 . 연료게이라도 .. 아님 퍼센트로 조그만하게 표시라도해줫으면 참편할텐데요 . 투어다닐떄 항상 엥꼬나시는분들 많아서 . 크크
@@user-kw8dl3nd1q 넵 ㅋㅋㅋ 느낌으로..ㅋㅋㅋ 잘못잡으면 앵꼬....ㅋㅋㅋ 좋아질겁니다 ㅎㅎ
기름 게이지 없는거 전혀 불편함 못느끼고 타는 1인입니다. 게이지 없는차들을 하도 많이 타서 그런가 몰라도 ㅎ 사실 알차에 기름게이지가 왜 필요한지 모르겠네요
트립리셋으로 확인할수도있고, 제가 지금 타는 알원같은 경우엔 연료 소모량을 표시해줘서 리셋해가면서 측정이되거든요.
어떻게보면 기름게이지도 무게만 증가시키고 전력소모량 늘려서 출력빼먹는 알차한테는 아무 쓸모없는 존재거든요 ㅎ
좋은 말씀 감사합니다~! 역시 인간은 적응하는 존재👍👍👍
어디서 많이보던 바이크가 나오는군요ㅋㅋㅋ
사랑합니다 찬식스🥰
알식스 고알피엠 계속치고다니면 밸브간극 틀어지는게 제일 치명적인 단점이네요... 제 친한동생이 19년식 타는데 1만키로 밸브간극 틀어졌습니다 신호대기시 계속 시동꺼지고 재밌게 타면 탈수록 빨리 고질병이 돋네요 그리고 겨울철 1~2주이상 안타주면 바로 방전나네요 저는 가와사키 식알이 타는데 바꾸고싶다네여 고질병 자체가 없어서.. 야마하 알식스 고민하시는분 잘 생각하셔서 구매하세요 사소한거 스트레스 받으시는분은 비추
너무 재밋게타면 안되는 군요 하하 ㅋㅋㅋ...
반갑습니다 김쌤
반갑습니다 협쌤^^
R6의 단점은 엔진 내구성이 가장 크죠...ㅠ
유리엔진얘기가 있죠.. 엔진은 그다로니깐요 하하.. 그래도 가혹한 조건속에서 타는게 아니라 모든분들께 해당되지는 않을겁니다!
김쌤tv 모터사이클 생존기 r3는 유리엔진얘기 없나요?? 알쓰리 엔진내구성은 어떤가요
아직까진 큰 이슈는 없는거같습니다 ㅎㅎ 해외에 먼저 출시된 r25 역시 아직 큰 이슈는 없습니다!
음 브레이크 랑 핸들털림은 안나오네여...
저는 핸들털림 한번 격고 댐퍼 바로장착햇어요...
그것도 간간히 언급된 영상들이 많더라구요!! 하지먼 빡세게 주행하시는 경우라던지.. 노면상태가 너무 안좋은 상황이라던지.. 여러변수가 터지는 상황이지 않을까?? 했습니다. 본영상에서는 r6오너라면 누구나 아~~ 이거 이거 할 수 있는 내용으로 준비하다보니 빠졌습니다 ^^..
김쌤tv 모터사이클 생존기 어우 아닙니다 ㅎㅎㅎ 모르는 몇개도 알게되서 좋은 정보였습니다!
R6 너무 간지난다
좋은 짜세영상 많이 만들어보겠습니다~!
레플리카는 연료게이지 없는게 전통이죠.
어휴 ㅎㅎ 저는 불편해서요 ㅋㅋㅋ ㅜ
R6의 개인적인 최대 단점 계기판입니다. R1,R3는 깔쌈하고 시인성 좋은 LCD 계기판인데 R6는 혼자 2000년 후반기에 튀어나온듯한 촌스러운 아날로그 .....이죠
저는 오히려 바늘이 있는 계기판이 그립더라고요 ㅎㅎ 호불호가 있을거같습니다 ㅎ 엑시브 아재시절사람이라서 그런가봐요 하하하
제 기준으로는 시판된 모든 바이크중에 r6 계기판이 원탑인데.. 디지털 좋아하는 분들은 촌스러워보이는군요ㅠ
100도넘으면 .. 타지도못하는거아닌가요 신체적으로 사람이 청바지라도 입고 타면 저정도는 버티나요
다리 닿는순간 앗!뜨거 정도가 얼마나인가요
1. 별5개
2. 별6개
3. 별7개
4. 별8개
5. 별9개
6 별 10개
냉각수 온도가 100도가 넘어버리죠.. 실제 엔진표면이나 차대에 느껴지는 온도는 당연히 그거보다는 낮으니.. 다들 살아서 타고계시더라고요 ㅎㅎ
냉각수온도 백도가 넘더라도 그 열이 그대로 몸에 닿는게 아닌데요.. 냉각수통 오토바이 차체를 다 통과해서 나오는건데..
파니갈레랑 스천알알 타보니 알식이는 미적지근
6번 단점은 공감 못합니다 ㅎㅎ 왜냐하면 예전 92년 NSR250SE 카드키 오너로써 2T 엔진 파워밴드는 R6도 부족한 면이 있죠 ㅎㅎㅎ
크~ nsr250 딱 한번봣는데 어마무시하더군요~~ 이제는 찾아보기 힘든 보물이되었지요..ㅎㅎ
자세 열 각각의 단점이라고 해놓고
재밌는 바이크라고 하는건
앞뒤가 안맞는거 아닌가...
몇몇 뺀 단점이라고 모아논 부분들이
재미를 주는게 아닐까....
혼다 Cbr650r 을 비교하는건 장르가 맞지
않지요~~
안라!!
650r도 좋은차지요!!ㅎㅎ 박군이 r6 바로 직전에 탓던모델이라 언급이되며 비교를 했던것 같습니다 ㅎ
r6로 입문 하는건 별론가요 ?
부담스러우실거같다는 생각..! 물론 불가능하진 않습니다
R6단점이라기엔 무리가 있고 알차 전반적인 단점이라면 어느정도 공감 합니다.
하지만 그 단점이라는게 너무나 당연한 이유이고 단점보다 장점이 많기에 레플리카를 탄다고 생각 됩니다. 이게 정말 단점인가요?
잘 다루지않는 주제를 다뤄볼려고하다보니 그렇게되었습니다~ 알차의 장점 많죠..! 그래서 다들 알차 알차 하는거 아니겠습니까 ㅎㅎ 다소 내용이 불편하셨다니 죄송하네요 ㅜ 품질좋은 컨텐츠를 만들수있도록 노력하겠습니다!
ㅎㅎ
솔직히 경량 고알피엠 배기음 코너링시의 안정감 외관 빼고는 모든게 단점인듯 합니다.. 재미는 있지만 ㅋㅋ
그래도 재밋는게 바로 오토바이 아닐까요!!ㅎㅎ 시즌이코앞이네요 안전라이딩 기원합니다
@@kyungsu_kim 안전라이딩 항상 무복하시길^^
감사합니다😁
연료게이지없는건 첨알앗네요... 불안해서 투어어떻게다니지..
대부분 주행거리트립을 이용해서 ㅋㅋ 계산하신다고합니다
그래도...타고싶다...알식이
동의합니다! 꼭한번은 타봐야 되는 바이크라고 생각되네요~!
양산 만세~~!!
양산좋은곳이죠 ㅎㅎㅎ 양산 경남의 거점입니다
기름게이지 없는건 치명적임
정차할때 흔들어보시는분도 있데여 ㅋㅋ
아이고 타고 싶은건 슈퍼스포츠인데 몸이 원하는건 스쿠터 아인교
ㅎㅎㅎ 슈퍼스포츠 좋심돠!!!
쓸데없는 걱정 혹은 투정이라고 밖에 ㅋㅋ A모드일때 스천알알보다 훨씬 발열 적어요 ㅋㅋ 발열이 문제라면 스탠다드로 타세요^^ 단점이라고 말씀하시는게 다 투정이네요 ㅋㅋㅋ 그냥 타지 마세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이런점도 있다!! 라는 영상이에요 ㅎㅎ 불편하셨다면 죄송합니다..ㅠㅠ 컨텐츠려니~~ 하고 봐주시면 감사하겠습니다~!!
스천은 천씨씨...
스천도 발열많쥬ㅎ
알식스도 그렇고요
타바이크에 비해 이런점이 단점이고 장점이고 설명 잘해놨는데 투정까지야.. 참고하기좋은 영상이네유. 모르고타는것보다 알고타는게 정신적으로나마 더 낫쥬
다 의견이죠!! 스천 네이키드 타봣는데 겁나 뜨겁더라고요 ㅠㅜ 리터 타고다니시는분들 존경합니다!!!
저정도 시동성에 만족 못하면 왜탐? 잘만 걸리네.
ㅋㅋㅋr6 그래도 명차
전세계인이 사랑하는 미들급!!! 시원하게 까볼려고했는데.. 딱히 흠 잡을게 ㅋㅋㅋ...
10:58 신음소리..??
왘ㅋㅋㅋ 주변에 초등학생들 놀고있었는데.. 걔네 소리가 들어왓네요..
새로이박님 많이 굶으셨봐요? 환청이~😅
식사하세요😁
그럴거면 알차를타지마요~
그냥 그렇다는거죠 ㅎㅎㅎ 그리고 전 진짜뜨거운거 못참겠더라구요 ㅠㅠ 존경합니다 알차타시는분들 ㅎㅎㅎ
단점 같지 않은 단점 들이네요.
레플리카 들에서는 일반적인 내용들인듯 한데..
혹시나 하고, 기대하고 들어왔는데, 조금 실망하고 갑니다.
내용이 만족스럽지못해 죄송합니다.. 저는 레플리카 기종에 적응을 못하겠더라고요 ㅠㅜ 몸치인가봅니다 하하하🤣🤣🤣
@@kyungsu_kim 사실, 위에서 나열된 단점들은, 레플리카의 전형적인 부분들인지라, 단점이라 하기에는 좀 그런 부분들이고요.
제가 기대했던 부분들은, 주행 벨런스나 헨들 스티어링, 기타 자체 모델에서의 어떤 차별화 될만한 단점들을 기대했었는데, 그런 부분이 없어서 아쉬웠습니다.
고생 하셨는데, 불만을 말씀드려서, 죄송합니다.
@@user-sw9if1gh6i 아하.. 좋은내용감사합니다. 제가 아직 많은 기종을 다 타보진 못해가지고요!! 기회가된다면 꼭 관련된영상 제작해보겠습니다!!
@@user-sw9if1gh6i 아울러 저는 잠깐시승해보고 적는 후기 이런거는 신뢰하지않아가지고요.. 기회가 되면 레플리카를 길게 타보고 초보운전님께서 말씀 하신 내용을 꼭한번 다뤄보고싶네요!