Машина классная! Недавно купил себе такую 1998-го года. Очень мягкий ход по любой дороге. Работает тихо. Вместительная, просторная. Красивый дизайн кузова.
салонный фильтр легко меняется. просто сжимаешь эту гормошку по центру ну и впихиваешь . она сама сядет. на жибечке мне кореец показал .который занимается заменой масла. продал срв 97 купил цивик 2008 )). скучаю по срв . через годик снова куплю. не оставит машинка на дороге довезет до дома даже в самом убитом состоянии. надежней любой другой .лайк тебе. ))
Шел 2024 год. Человек из 2005 говорит, что сложно найти живой сервант 1-го поколения) мой сервант весь перебитый вкруг, крыша пиленная. Но тем не менее, не нарадуюсь. Всего у меня было машин 20+ штук. Из них тойот штук 8. Примерно 6 из них нашего производства. Первый сервант - огонь. Даже такой ушатаный как мой. Единственный минус - мотор и коробка ценник конь сейчас..
избавился от нового японского гавна ради этой тачки 1995 года... за 2 года владения она становится любимей и любимей.... минус только один-жестковата...
Константин жесткость это фишка хонды(искл.фит.)когда выходишь на скорости на гребёнку мгновенно понимаешь для чего эта жесткость!управляемость-Не казлит!!!
Классное видео, но в след. раз добавьте обзор в движении ( в этом плане советую посмотреть обзоры Давидыча) тем более живёте в Алмате , так что сам Бог велел ) Ну и вообще считаю рубрику актуальной , особенно , если будете делать обзоры, именно, старых машин (пусть будет вашей фишкой) , ну и желаю удачи )
Что касается комментариев на видео. Про салонный фильтр и ручник - правда. Что касается гнет или не гнет клапана - 50 на 50. Лучше следить за ремнем грм
Все перечисленные плюсы верны, но из минусов забыл слабую ходовку, котороя еще и не самая дешевая и легкая в ремонте. У меня рвался ремень ГРМ, клапана на месте!
Про фильтр салона; первый раз менять и в правду трудно, по тому что сразу не понятно как это делать, спешить не надо японцы в то время старались делать всё качественно и надёжно чтобы спустя 50 лет ни чего не скрипело и не гремело, нужна сноровка и хороший инструмент. Меняю фильтр два раза в год, уже привык, уходит 20 мин на замену!
это тачка легенда) очень брутальная хоть и 97г у меня такая же и мне все очень нравиться за исключением тугой коробки и сложной ходовки) а двигун шикарен) да и еще 128 лошадок для нее маловато берите 150 сильную)
У меня 2001-го года,акпп,американец.Владею уже третий год.Из минусов для меня это жесткая подвеска и плохая щумоизолясия.Так машина очень хорошая и надежная.
Авто неплохое, очень функциональный автомобиль,достаточно надежный, у меня такая 98 г. Но минусы тоже есть - почти повсеместная проблема с акпп, проявляющаяся в виде пробуксовок и затягиваний при переключении. Насколько знаю, это из-за особенности конструкции - фильтр акпп находится внутри, и замене не подлежит (надо всю коробку разбирать чтоб поменять), ну и от времени он забивается грязью, вследствии чего начинается механический износ фрикционов . Подвеска очень крепкая, при условии если ставить оригинальные детали. Но сложная по конструкции - многорычажка. Куча всяких сайлентблоков и т.д. У меня пробег 255 тысяч, до сих пор заводские стойки стоят вот только начали течь.Полный привод работает отлично. Двигатель хороший, любит обороты, по двигателю могут еще добавить что частая болячка - это прокладка поддона акпп, много у кого начинает мокрить. Но там главное при ее установке затянуть болты именно так как предписывает производитель ,в противном случае даже новая начнет течь очень скоро. Салон очень большой, удобный, трансформируемый. Расход бензина у меня где-то 14 л по городу, по трассе 10.
кому столик нужен знаю что есть у сергея . алматы улица карпатская чуть выше рыскулова справа гаражи. за 15 000 тг продавал помню. я заметил многие продают без столов. да и все почти по зч у него есть именно на срв рд1
Очень хороший обзор))ребят вы прямо в тему!!!как раз буквально около недели назад начал задумываться о смене авто,и как раз таки наткнулся на эту хонду)))Очень много инфы прочёл и действительно этот автомобиль легенда!!!
У меня 1999 рестаил чистый Японец авто сила в своём классе 👍да не спорю может что-то в этом авто и есть. Каму не нравица не бери есле не мужик Есле ты настаящий и честный хазяин этого авто и даже был когда-то то не будиш себя паносам облевать потаму что ты ездил на этом авто это всех касаца Кавбоев или Воинов, Рыбаков и Охотников , просто отец семьи не срите в душу тем кто любят эти машины по сей день уважайте своё достоинствои других людей 8 месяцев ездил паверь те я только в неё её любимый напиток заливал пака на вахту не уехал и масло проверял тьфу-тьфу - тьфу
После слов постоянный полный привод смотреть уже не хочется. Тойота была родоначальником паркетников. Но rag очень тесный. . Привод реал тайм. При пробуксовке передних колёс подключается заднее по диагонали. Для наших климатических условий и при местных службах муниципалитетов, самый оптимальный привод. Сравниваю с фориком, калдиной и люфтованой нивой. Двухсотый хуже справлялся на охоте чем crv. Куча блокировок и масса ему мешают. Салон как автобус. Плюс столик выносной и в салоне. Ровный пол, детвора бегает по салону. Кузов гниет. Особенно задние арки. Расход в 12 по городу и 9 по трассе укладывается. После 20 лет многие комплектующие родные. Ставишь аналог на год. Honda CR-V - компактный кроссовер, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. Аббревиатура CR-V для европейских рынков расшифровывается как Compact Recreational Vehicle, что в переводе с англ. означает «компактный автомобиль для отдыха» (на природе). Для Японии - Comfortable Runabout Vehicle.
Dmitriy Djhjy. Нива родоначальник паркетов, а не тоёта и не хонда. Надо это знать. Она уже 20 лет делалась на момент выпуска црв и рав4. По поводу возможностей црв по бездору, - их нет. Зад в грязи или в сугробе при буксе переда способен крутить всего лишь только 30-40 секунд, после чего отключается от перегрева фрикционов. Смешно это сравнивать с возможностями крузеров и паджер.
Владел данным авто, 96 года выпуска, правый руль. Что могу сказать: мотор и коробка надежные, ходовка слабовата, а вот кузов расстроил. Все они гниют у задних арок. Даже сейчас на дорогах вижу эти машины, и у большинства арки пузырятся. Я свою продал только из-за этого.
Пять капель в минус...хотя сам уже 8 лет владею данным авто...плюсы все сказаны...но ремонты данных годов СРВ...я вам скажу частые и недешевые. Несмотря на аккуратную эксплуатацию произведена: кап ремонт АКПП, замена всех приводов( именно приводов) потому что когда начинаешь искать вибрации при движении, начинаешь с кардана а потом привода по очереди ибо никто не может сказать какой привод является причиной вибраций, а внутренние привода НЕ ПРОДАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО- только палка привода в сборе. С масложором борьба только одна - замена на контрактный, ибо капитала с главными запчастями дюжит около 10000км...потом опять начинается...куча вариантов течей дождевой воды в салон...причем основная причина - перевозка грузов на рейлингах особенно когда груз (даже лёгкий типа матраса) фиксируешь стяжками...и обеспечены лягушки в салоне и как следствие полный п...ц полу... в этом году опять вскрывать буду. И самое больное место машин этих лет это задние крылья и пороги прогнивают насквозь ИЗНУТРИ. пока не появятся вспучивание краски...даже не чухнешь...а устранение - супердорогое, замена железа на крыльях и порогах под пластиком накладок. Ну и часто выходят из строя пыльники приводов- опять же результат навесных комплектующих...полеуретановых пока не подобрать. Затратно приводить машину в полный порядок...и сейчас уже понимаю что постоянно занимаюсь устранением чего нибудь в машине...НО- в части основного функционала просто потрясающая- не вижу ей замены.
-----А теперь все подводные камни хондовода))-----была такая-купил тойоту и не жалею. 1)отсутствие тонеля-глушак висит очень низко-можно его сорвать и будет веселуха... 2) Слабые задние пружины и проблемы с подвеской-колёса домиком /\ 3)Дорогостоящий ремонт подвески.Крестовины,салейнтблоки ..впрочем узнаете если купите) 4) Кузову не хватает жёсткости-из за отсутствия центрального тонеля опять же.. 5) задние арки гниют. 6) Реальный расход с 4wd достигает 20 литров в городе зимой..летом 15. Много. 7)Если с механикой часто-будет убито сцепление,кардан.Люфт крестовин.. 8) у RD-1 нет 2.4 движка.Динамики на трассе не достаточно для такого веса. Вывод: оно вам надо?!)) вбухаете кучу бабла в сыпучее ведро))
Расскажите как по запчастям, именно в Казахстане, просто смотрю многие пишут что запчасти просто нереальных цен, хотелось бы узнать как в Алма-Ате дела с ценами на запчасти, и привет с ВКО
+Евгений Гранкин У меня на кубе 99 года так же салонные фильтра меняются. В первый раз "необычно", потом уже минутное дело. Видать серьезные поломки у парня действительно не происходили. Не врет :)
🤣🤦♂️ЦРВ🤣Там по английски написано а не по немецки.Си Ар Ви и никак иначе.Но машина действительно надежная и очень удобная.3 дня назад купили такую 96 года.Теперь в семье три надежные машины.И всё Японские.
Заметил, кое-кто из друзей на фейсе подписался на BP Club. Решил узнать, что это за бум такой. Оказалось, это новая программа лояльности. Можно прямо на заправке бесплатно оформить карту, расплачиваться ей и получать массу разных привилегий от BP, в том числе возможность использовать баллы на топливо и покупки в их магазине. Пожалуй, тоже оформлю эту карту, все равно заправляюсь только на BP.
Тормоз нажимаешь и переключаешь, да, ключик просто поверни, зажигание. Или на консоли руля есть отверстие, туда ключик вставить и рычаг перевести в нейтралку
Все кто гонит хуйню про первое пакаление типо деревянная и ламаеца у того жопы нет или он просто тёлка привык где по нежнее и это авто чистый паркетник но и рыбу и мясо возить тоже можно и прицеп катать честное авто но не для хлюпиков что хнычут вечно а для стабильного хозяена сразу скажу это не кроун и не Марк и не чайзер авто называеца хонда Cr-v Японская Нива но☝️не Нива у этого авто свая правда с примочками и своим хорактером кто не сагласен придумай авто сам и дакажи что ты не папугай все знают что красовер пашол именно с этих двух авто Ноша Нива и Хонда Cr-v Японцы первые кто поднял руку на ниву и за это им спосибо
У меня 1995 года...до сих пор не подводит.С Комсомольска на Амуре два года назад до Москвы зимой!!!!за 7 дней спокойно доехал и сейчас не нарадуюсь.
Ручка сзади такая длинная для того, чтобы когда ты лежишь, разложив сидения,тебе было удобно взяться за любое место какое удобно и подняться
Машина классная! Недавно купил себе такую 1998-го года. Очень мягкий ход по любой дороге. Работает тихо. Вместительная, просторная. Красивый дизайн кузова.
салонный фильтр легко меняется. просто сжимаешь эту гормошку по центру ну и впихиваешь . она сама сядет. на жибечке мне кореец показал .который занимается заменой масла. продал срв 97 купил цивик 2008 )). скучаю по срв . через годик снова куплю. не оставит машинка на дороге довезет до дома даже в самом убитом состоянии. надежней любой другой .лайк тебе. ))
Постоянный полный привод с подключением заднего моста (с) . Что это было ?)))
Нормальный адекватный обзор, аплодирую стоя
лайк земляку!
Отличный обзор! С большим удовольствием посмотрел!
Шел 2024 год. Человек из 2005 говорит, что сложно найти живой сервант 1-го поколения) мой сервант весь перебитый вкруг, крыша пиленная. Но тем не менее, не нарадуюсь. Всего у меня было машин 20+ штук. Из них тойот штук 8. Примерно 6 из них нашего производства. Первый сервант - огонь. Даже такой ушатаный как мой. Единственный минус - мотор и коробка ценник конь сейчас..
Like за дерзкое вступление) прям, попал в сердце
избавился от нового японского гавна ради этой тачки 1995 года... за 2 года владения она становится любимей и любимей.... минус только один-жестковата...
Константин жесткость это фишка хонды(искл.фит.)когда выходишь на скорости на гребёнку мгновенно понимаешь для чего эта жесткость!управляемость-Не казлит!!!
@@ВасилийПетров-м6ъ верно подмечено!!! А кому это в минус, то пусть тойоты берут))
Я с гранты, 13-года, пересел на неё.
Прошло3 года...Мнение о CRV не изменилось вообще,меняю только расходники.Не подвела ни разу!
Классное видео, но в след. раз добавьте обзор в движении ( в этом плане советую посмотреть обзоры Давидыча) тем более живёте в Алмате , так что сам Бог велел ) Ну и вообще считаю рубрику актуальной , особенно , если будете делать обзоры, именно, старых машин (пусть будет вашей фишкой) , ну и желаю удачи )
Что касается комментариев на видео. Про салонный фильтр и ручник - правда. Что касается гнет или не гнет клапана - 50 на 50. Лучше следить за ремнем грм
Все перечисленные плюсы верны, но из минусов забыл слабую ходовку, котороя еще и не самая дешевая и легкая в ремонте. У меня рвался ремень ГРМ, клапана на месте!
Я владею такой же машиной год и два месяца, только она 1995 года выпуска. Бывает ибет мозги, но все делается и чиниться.
Чем ебет? Что ломается?
вместо бардачка верхнего бывает подушка безопасности ,уже минус один,а тот что под стеклоподъемниками под три 5 рублевые монеты
Про фильтр салона; первый раз менять и в правду трудно, по тому что сразу не понятно как это делать, спешить не надо японцы в то время старались делать всё качественно и надёжно чтобы спустя 50 лет ни чего не скрипело и не гремело, нужна сноровка и хороший инструмент. Меняю фильтр два раза в год, уже привык, уходит 20 мин на замену!
это тачка легенда) очень брутальная хоть и 97г у меня такая же и мне все очень нравиться за исключением тугой коробки и сложной ходовки) а двигун шикарен) да и еще 128 лошадок для нее маловато берите 150 сильную)
Надо брат!!! То что нужно!
Машина хороша для сельской жизни и горной. Проходимость шикарная, топливо жрёт не много, ломается не часто.
Задние ручки для подема когда в ней спишь разложив её в диван японец сказал
У меня 2001-го года,акпп,американец.Владею уже третий год.Из минусов для меня это жесткая подвеска и плохая щумоизолясия.Так машина очень хорошая и надежная.
Сталоне, ты вернулся!!!
Авто неплохое, очень функциональный автомобиль,достаточно надежный, у меня такая 98 г. Но минусы тоже есть - почти повсеместная проблема с акпп, проявляющаяся в виде пробуксовок и затягиваний при переключении. Насколько знаю, это из-за особенности конструкции - фильтр акпп находится внутри, и замене не подлежит (надо всю коробку разбирать чтоб поменять), ну и от времени он забивается грязью, вследствии чего начинается механический износ фрикционов . Подвеска очень крепкая, при условии если ставить оригинальные детали. Но сложная по конструкции - многорычажка. Куча всяких сайлентблоков и т.д. У меня пробег 255 тысяч, до сих пор заводские стойки стоят вот только начали течь.Полный привод работает отлично. Двигатель хороший, любит обороты, по двигателю могут еще добавить что частая болячка - это прокладка поддона акпп, много у кого начинает мокрить. Но там главное при ее установке затянуть болты именно так как предписывает производитель ,в противном случае даже новая начнет течь очень скоро. Салон очень большой, удобный, трансформируемый. Расход бензина у меня где-то 14 л по городу, по трассе 10.
еще из минусов - задние арки гниют...
Проблема с акпп началась спустя 15 лет. )
Самому не смешно)
А про столик совсем ничего не было сказано
Зато про холодильники интересно))) 2:22....Хотелось бы посмотреть)))
Я вот в Оке перевозил 2х камерный))
Vyacheslav B Ну да, ведь каждый день холодильники перевозим, особенно холодильник «Сибирь»
Ш9
Столика видимо уже не было...
Про них все забывают
Под передним пассажирским ещё есть выдвижной бардачок)
Хорошая надёжная Машина .
алматинцы кроссавчики, спасибо за видео, познавательно и интересно
13 лет езжу на такой 96г За 13 лет поменял радиатор и две передние стойки. Машина КЛАСС. Ни на какой МЭРС не поменяю.
Здравствуйте! Вопрос на кочках салон дышет?
@@Метрофан777 да
А Нива?)) Вообще то именно она является первой в мире машиной этого класса..
Нива это кузов внедорожник,црв кроссовер.да и хуйня нива как машина
@@Человекхороший-х4щ да. Много слышал такое про Ниву.
кому столик нужен знаю что есть у сергея . алматы улица карпатская чуть выше рыскулова справа гаражи. за 15 000 тг продавал помню. я заметил многие продают без столов. да и все почти по зч у него есть именно на срв рд1
чо т про двух мужиков прям в голос ))) даже лайк поставил )
Уауу Алматы , Ассалам алейкум с Айнабулака , приятно что с Алматы 😃👌🤙
Очень хороший обзор))ребят вы прямо в тему!!!как раз буквально около недели назад начал задумываться о смене авто,и как раз таки наткнулся на эту хонду)))Очень много инфы прочёл и действительно этот автомобиль легенда!!!
boxrokky бери с живой ходовкой от и до, иначе заебёшся с починкой, денег вбухаеш немало
Интересная машинка.
на счет салонного фильтра: мне хватило 5 минут чтобы впервые в жизни поменять воздушный фильтр. Крепится он там очень просто.
Алматы 😁👍
8 ЛЕТ ЭКСПЛУАТИРУЮ,МНОГО ПРЕУВЕЛИЧЕНО И ЗАНИЖЕНО,ДРУГУЮ НЕ ХОЧУ!
Лайк поставил!
Өте жақсы! Тек қана алға!
О красавцы с алматы респект вот тож думаю купить нахер эта приора молодцы лайк
При пробуксовки, включается задний мост😆😆😆
Ручка сзади чтоб грузы привязывать :)
ты тоже подумал про мохнатые наручники?
У меня 1999 рестаил чистый Японец авто сила в своём классе 👍да не спорю может что-то в этом авто и есть. Каму не нравица не бери есле не мужик
Есле ты настаящий и честный хазяин этого авто и даже был когда-то то не будиш себя паносам облевать потаму что ты ездил на этом авто это всех касаца Кавбоев или Воинов, Рыбаков и Охотников , просто отец семьи не срите в душу тем кто любят эти машины по сей день уважайте своё достоинствои других людей 8 месяцев ездил паверь те я только в неё её любимый напиток заливал пака на вахту не уехал и масло проверял тьфу-тьфу - тьфу
Отличный обзор, я уважаю только настоящих Японцев только с внуреннего рынка
молодец земляк !!! обзор класс
После слов постоянный полный привод смотреть уже не хочется. Тойота была родоначальником паркетников. Но rag очень тесный. . Привод реал тайм. При пробуксовке передних колёс подключается заднее по диагонали. Для наших климатических условий и при местных службах муниципалитетов, самый оптимальный привод. Сравниваю с фориком, калдиной и люфтованой нивой. Двухсотый хуже справлялся на охоте чем crv. Куча блокировок и масса ему мешают. Салон как автобус. Плюс столик выносной и в салоне. Ровный пол, детвора бегает по салону. Кузов гниет. Особенно задние арки. Расход в 12 по городу и 9 по трассе укладывается. После 20 лет многие комплектующие родные. Ставишь аналог на год. Honda CR-V - компактный кроссовер, выпускающийся компанией Honda с 1995 года. Аббревиатура CR-V для европейских рынков расшифровывается как Compact Recreational Vehicle, что в переводе с англ. означает «компактный автомобиль для отдыха» (на природе). Для Японии - Comfortable Runabout Vehicle.
Dmitriy Djhjy. Нива родоначальник паркетов, а не тоёта и не хонда. Надо это знать. Она уже 20 лет делалась на момент выпуска црв и рав4. По поводу возможностей црв по бездору, - их нет. Зад в грязи или в сугробе при буксе переда способен крутить всего лишь только 30-40 секунд, после чего отключается от перегрева фрикционов. Смешно это сравнивать с возможностями крузеров и паджер.
спасибо за обзор!
АЖ голова з-акружилась в начале . Видос не плохой
Сколько бензин расходует по городу? Пожалуйста ответьте
Владел данным авто, 96 года выпуска, правый руль. Что могу сказать: мотор и коробка надежные, ходовка слабовата, а вот кузов расстроил. Все они гниют у задних арок. Даже сейчас на дорогах вижу эти машины, и у большинства арки пузырятся. Я свою продал только из-за этого.
у меня живая 96год,не битая,без шпакли....крашена только крышка багажника
Лайк земляку
фильтор салонный не только у хонды там привет от владельца ниссана)))
Здесь не постоянный полный привод
это американский после 60 км привод становится передним задний отключается а меньше 60 км полный привод в этом есть +
Chętnię kupiłbym taki zderzak przedni ;-)
а на неё возможно установить Android магнитолу?
Пять капель в минус...хотя сам уже 8 лет владею данным авто...плюсы все сказаны...но ремонты данных годов СРВ...я вам скажу частые и недешевые. Несмотря на аккуратную эксплуатацию произведена: кап ремонт АКПП, замена всех приводов( именно приводов) потому что когда начинаешь искать вибрации при движении, начинаешь с кардана а потом привода по очереди ибо никто не может сказать какой привод является причиной вибраций, а внутренние привода НЕ ПРОДАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО- только палка привода в сборе. С масложором борьба только одна - замена на контрактный, ибо капитала с главными запчастями дюжит около 10000км...потом опять начинается...куча вариантов течей дождевой воды в салон...причем основная причина - перевозка грузов на рейлингах особенно когда груз (даже лёгкий типа матраса) фиксируешь стяжками...и обеспечены лягушки в салоне и как следствие полный п...ц полу... в этом году опять вскрывать буду. И самое больное место машин этих лет это задние крылья и пороги прогнивают насквозь ИЗНУТРИ. пока не появятся вспучивание краски...даже не чухнешь...а устранение - супердорогое, замена железа на крыльях и порогах под пластиком накладок. Ну и часто выходят из строя пыльники приводов- опять же результат навесных комплектующих...полеуретановых пока не подобрать. Затратно приводить машину в полный порядок...и сейчас уже понимаю что постоянно занимаюсь устранением чего нибудь в машине...НО- в части основного функционала просто потрясающая- не вижу ей замены.
Классный обзор
-----А теперь все подводные камни хондовода))-----была такая-купил тойоту и не жалею.
1)отсутствие тонеля-глушак висит очень низко-можно его сорвать и будет веселуха...
2) Слабые задние пружины и проблемы с подвеской-колёса домиком /\
3)Дорогостоящий ремонт подвески.Крестовины,салейнтблоки ..впрочем узнаете если купите)
4) Кузову не хватает жёсткости-из за отсутствия центрального тонеля опять же..
5) задние арки гниют.
6) Реальный расход с 4wd достигает 20 литров в городе зимой..летом 15. Много.
7)Если с механикой часто-будет убито сцепление,кардан.Люфт крестовин..
8) у RD-1 нет 2.4 движка.Динамики на трассе не достаточно для такого веса.
Вывод: оно вам надо?!)) вбухаете кучу бабла в сыпучее ведро))
9 рекламных роликов на 12 минут)))
Мой батя ездит на ней.
Минус когда фьльтра нет совсем, вот это минус.
Давидыч отдыхает
Базара нет
Солонный фильтр в фокусе куда более замороченно расположен.
Мужик, ты очень похож внешне на автоблогера Академека, только он качаться не начал. Даже голос и интонация похожи, не замечал?
зачетная црвэшка надо было багажник показать!)))
Ануар Джунусов а он типо не показал багажник?
Земляк 👍
Лайк зёме!!!
Арнольд Сталоне, ты с Алматы что ли.
Расскажите как по запчастям, именно в Казахстане, просто смотрю многие пишут что запчасти просто нереальных цен, хотелось бы узнать как в Алма-Ате дела с ценами на запчасти, и привет с ВКО
Ятож с Ускамана хочу купит такой, стоит нет
Такие "страшные" проблемы с фильтром салона на 90% авто.
+Евгений Гранкин У меня на кубе 99 года так же салонные фильтра меняются. В первый раз "необычно", потом уже минутное дело. Видать серьезные поломки у парня действительно не происходили. Не врет :)
а ручка сделана для дополнительной жесткости крыши,надо готовить обзоры
Бардачек раз в 1997 году прекратился в подушку безопасности
спасибо. кстати на леворульных версиях судя по всему не накладываются сидушки как на праворульных.
У меня 1997 года место верхнего бордачка подушка безопасности
это не ручка-это для фанатов связывания,для мохнатых наручников кароче))
Буханка тоже на десятилетия .
🤣🤦♂️ЦРВ🤣Там по английски написано а не по немецки.Си Ар Ви и никак иначе.Но машина действительно надежная и очень удобная.3 дня назад купили такую 96 года.Теперь в семье три надежные машины.И всё Японские.
Неплохо, тока бы репетиция не помешала
Всё точно куплю срв уговорили.
Попробуй на фокусе фильтр поменять или кашкай
Про фокус это точно!
Ставьте скорость воспроизведения 1.25
Я вам так скажу это машина не для молодежи для рыбалку нормально
что за бред про салонник? ??меняется за 5 мин.есть машины где он гораздо хуже меняется....
Заметил, кое-кто из друзей на фейсе подписался на BP Club. Решил узнать, что это за бум такой. Оказалось, это новая программа лояльности. Можно прямо на заправке бесплатно оформить карту, расплачиваться ей и получать массу разных привилегий от BP, в том числе возможность использовать баллы на топливо и покупки в их магазине. Пожалуй, тоже оформлю эту карту, все равно заправляюсь только на BP.
Здравствуйте, у меня 96 года праворукий, хотел бы узнать вдруг если машина заглохнет на ходу, как коробку переключить на нетралку для транспортировки?
Ризабек Калауов там рядом с рычагом отверстие сверху в панели, туда ключ суешь и рычаг бегает куда хочешь.
Тормоз нажимаешь и переключаешь, да, ключик просто поверни, зажигание. Или на консоли руля есть отверстие, туда ключик вставить и рычаг перевести в нейтралку
Приветствую хочу узнать у кого больше багажник у форестер или срв?
Форик
Ни хрена бы не сказал про это видео, потому что не хрен сказать. 11:30
Конечно же новую машину, а не 20 летнее старье
ты из алматы?
Все кто гонит хуйню про первое пакаление типо деревянная и ламаеца у того жопы нет или он просто тёлка привык где по нежнее и это авто чистый паркетник но и рыбу и мясо возить тоже можно и прицеп катать честное авто но не для хлюпиков что хнычут вечно а для стабильного хозяена сразу скажу это не кроун и не Марк и не чайзер авто называеца хонда Cr-v
Японская Нива но☝️не Нива у этого авто свая правда с примочками и своим хорактером кто не сагласен придумай авто сам и дакажи что ты не папугай все знают что красовер пашол именно с этих двух авто Ноша Нива и Хонда Cr-v Японцы первые кто поднял руку на ниву и за это им спосибо
Benimde Honda crv 2000 model arabam var .motora kaç numara yağ koyuyorsun .teşekkürler
Benimki 2001-ci yıl,ben 5w30 yağ koyuyorum,ama yaşadığınız bölgede hava sıcaklığı eski 7 den aşağı inmiyorsa 10w40 da koymak olar.
Про ручник врёт) работает идеально при повороте рукоятке не более 90 градусов
красава!
CRV - большая машина? Это Small SUV, даже не MidSize SUV - у Хонды это будет Pilot.
на Хоя похожий
👍
Ты что Алматинец ?
Чувак, поменяй салонный фильтр на форде фокусе 2!
надо было тебе обзоры снимать на авто ,а когда бы набрал 1 млн. подписоты зависти второй канал про МД или ПМД
Почему не днём снимали?