Obrigado pelo prestígio Elisabete. Já está inscrita em nosso canal> Nos recomende a seus amigos, parentes e colegas de trabalho. Abraço, Celso Ferlauto
Uma observação com relação à ao assistente de permanência em faixa, no manual esta descrito que o sistema começa a funcionar em velocidade acima de 60 km/h, ou seja, foi projetado para uso majoritariamente em rodovias, já que em segmentos urbanos raramente é possivel trafegar nessa velocidade.
Não conhecia o canal. Assisti aos três vídeos sobre o Pulse (Drive, Audace e Impetus) e me inscrevi Já tinha visto outras matérias sobre o Pulse, mas abordagens e detalhes iguais não têm. Excelentes matérias. Parabéns! Me ajudou muito a decidir por qual Pulse vou trocar o meu Argo HGT.
2 ปีที่แล้ว
Que legal Walter, desde o primeiro, a gente se empolgava cada vez que chegava mais um para teste porque gostamos bastante do carro. Esperamos que faça uma boa compra. Estamos em negociação com uma proprietária e talvez tenhamos mais um vídeo com o Pulse aqui no canal.
Que bom que gostou Tainã. Espero que continue a nos prestigiar e nos recomende a seus familiares, amigos e colegas de trabalho. Obrigado mesmo, Celso Ferlauto
Excelente matéria, parabéns. Eu gostaria de uma explicação mais detalhada sôbre a partida remota, por exemplo, quantas vêzes eu posso dar a partida remota consecutivamente, no meu caso eu só consigo dar 2 partidas consecutivas, caso eu queira repetir novamente o processo, é necessário que eu entre no veiculo e ligue e desligue o botão START e assim novamente fora do carro consigo dar mais 2 partidas consecutivas. Não seria o caso de dar quantas partidas eu queira?
2 ปีที่แล้ว
Sidio, durante o teste, nós não demos mais que duas partidas remotas no carro. Foi uma antes da gravação para teste e outra em gravação. Nesse caso, seria interessante consultar o manual, pra ver o que diz. Mas é interessante que se tenha uma limitação, possivelmente seja por uma questão de segurança.
Eu fiquei muito na dúvida sobre o pulse Drive 1.3 e versa advance pra atender minha necessidade somos um casal e filho minha esposa ama tecnologia eu conforto total é nossa filha porta malas rs…. Alguma dica pra nós ajudar comprando um veículo até r$100 mil??? Parabéns pela reportagem
2 ปีที่แล้ว +1
O Pulse tem um porta-malas pequeno quando comparado com o Versa. Se há necessidade de porta-malas, um sedan poderia ser mais adequado. Mas não será tão "divertido" quando o Pulse, por exemplo. Por esse valor, há opções como o próprio Versa e o Onix Plus. Nós testamos aqui no canal a versão Midnight que chegou a 17km/l na estrada. Outra opção pode ser a versão de entrada do novo Duster, que é um carro maior e tem porta-malas excelente. Também tem teste dele aqui no canal. Por fim, com os mesmos cem mil reais, ainda é possível encontrar nas concessionárias a versão STD do Renegade anterior. O porta-malas não é grande, mas o o carro tem bom acabamento e é gostoso de dirigir. Tem teste dele também aqui.
@@gislaynesouza8871 tendência de aumento ou falta de algumas versões, devido a guerra, atrapalhando a produção dos semicondutores e sua entrega, desvalorização do real com inflação, aí é só reajuste, sabia que a média do valor dos carros no Brasil, subiu para R$134.000,00
Olá amigo tudo bem... meu Pulse Audace zero km ta fazendo um rangido no freio, tipo ao parar num cruzamento por exemplo... vc pisa no freio e ao soltar o freio vem um barulho, um rangido ... na assistência se limitaram a dizer que é uma característica do Pulse... como é esse do video?... obrigado!!
ปีที่แล้ว +1
Já testamos aqui dois Audace (um zero e outro com 7 mil km), mais dois Impetus (um deles esse azul) e outro Drive. Nenhum deles fez rangido após soltar o freio. Todos os testes estão aqui na playlist do canal.
Ou porque não comprar... se vc preza por qualidade em acabamento, esse não serve. rsrs Tenho um Impetus ha 15 dias e a péssima qualidade de acabamento ou a falta dela incomodou demais. A Fiat errou feio. Isso sem falar no pos venda em que é impossível encontrar alguém que esclareça dúvidas sobre o sistema multimidia e de navegação embarcados no veículo e utilizado como argumento de venda, porém não tem atualização a não ser que você compre o connect me. Ou seja venda casada. Sem contar tbem que demandas registradas no pos venda são encerradas sem resposta. Simples assim. Problemas de qualidade, em produtos e serviços
@@braga5102 O motivo é que tive que fazer a opção entre o Pulse e o Renegade t270, estou vendendo para ficar com um deles, e realmente o Pulse me surpreendeu, mas vou ficar com o Jeep, os dois carros são excelentes, na minha opinião, cada um com suas peculiaridades.
Só complementando, o Pulse Impetus é muito tecnológico e completo, só não possui o alerta de ponto cego e piloto adaptativo, ACC, mas o alerta chega ser chato certas ocasiões, para mim, quanto ao ACC, difícil para confiar, para mim, mas tenho relatos que funciona perfeitamente, já tive carros com esses itens, não me fazem falta. O Pulse surpreendeu por possuir retrovisores rebatíveis e com o recurso de rebaixar para a guia durante a ré e possui luz de posição, retrovisor fotocromático, mudança faróis alto/baixo automático, uconnect me, liga/desliga o carro, abre e fecha o carro, tudo pela chave ou usando o celular, com localizador em tempo real no GPS, etc... Também acelera e é econômico, com gasolina na estrada faz acima de 15 km/l a 110,120 km/h. Então, o tanque de 43l tem autonomia.
@@afranioalves7901 obrigado pela sua atenção eu quero trocar meu argo 1.8 pq viajo todo ano mas os carros q vi estão muito caro acima de 150 mil e o tempo não está pra gastar tanto ainda mais q minha família é só eu minha esposa e meu cachorro então pulse vai servir mas tenho q ter certeza q ele vai me atender pra essas situações pra onde eu viajo são quase 2 mil km de distância ida e volta e quando chego no meu estado vou pra o interior estrada de chão e meu argo é muito baixo e o pulse pelo q já vi ele é mais alto e mais econômico do q o argo q eu tenho eu não sou de andar pé fundo tenho consciência de vida vou dá uma olhada de perto pra ver se me agrado vlw 👍
@@braga5102 o Pulse está com 2cm a mais em altura do solo que o novo Renegade Sport ou longitude, ainda tem a tecla +Control que compensa a falta de aderência em piso de barro. Pelo que você falou é o veículo certo para atender você. O carro é excelente.
Mesmo câmbio CVT presente hoje na Strada, Argo, Fastback e Cronos. Temos teste com cinco Fiat Pulse aqui no canal, explicamos o funcionamento das polias do CVT e como ele se comporta.
para esse Fiat Pulse seja completo tem que Reever o steper horiginal , porque esses sterps que vêm nele é uma vergonha e uma falta de respeito ao cliente que tem Interesse de comprar um carro desse se liga Fiat nessas marmeladas!!!!!!
Deus me livre 125 mil num carro desse, tem que ser muito louco para comprar, por 125 mil tem muito opções melhores, quem compra esse carro por esse valor esta jogando fora seu suor, mais com diz o ditado: só existe experto por causa dos inocentee..
Em relação aos preços ao consumidor tenho uma conclusão, é só não comprar, pois é claro que este carro vem de um chassis de um hatch pequeno com suspensão mais alta e logo não vale o preço cobrado, eu estaria disposto a pagar por este carro popular no máximo 17 mil reais, não é favor vender o carro com motor eficiente entre outros pontos, somos nós que temos que cair em si !
Estou apaixonada por esse carro....
Parabéns pelo vídeo foi o melhor que assisti para o Pulse. Os detalhes passados me ajudaram bastante.
Valeu Sérgio. Conta sempre conosco e nos recomende ao seu circulo de relações. Abraço,
Celso Ferlauto
Parabéns explica muito bem 👍!!!!
Obrigado!
Excelente carro. Tenho um Impetus 2022 e estou adorando!❤❤❤
Parabéns
Siiiimm, vale a pena, paguei e valeu cada centavo 👍🏼
Parabéns pelo carro!
Mas e o consumo!??
Olá! O algoritmo acabou de me enviar o teu vídeo! Adorei! Super bem explicado! Excelente! Parabéns!! 👏🏼🔝
Que bom que gostou! Temos mais dois vídeos com o Pulse aqui no canal, nas versões Drive e Audace, se quiser acompanhar também.
Obrigado pelo prestígio Elisabete. Já está inscrita em nosso canal> Nos recomende a seus amigos, parentes e colegas de trabalho. Abraço, Celso Ferlauto
Parabéns ótimo vídio muito bem explicado
Uma das melhores explicações
Obrigado.
Uma observação com relação à ao assistente de permanência em faixa, no manual esta descrito que o sistema começa a funcionar em velocidade acima de 60 km/h, ou seja, foi projetado para uso majoritariamente em rodovias, já que em segmentos urbanos raramente é possivel trafegar nessa velocidade.
Top a explicação bem detalhada
Obrigado!
@ vou pegar uma usada mas quero a impetus, e colocar chip da Tork One , pra ter um ganho de 25 cavalos.
Excelente matéria: muito detalhada. Parabéns!!! 👍🏼
Muito obrigado Vitor. Continue nos prestigiando e nos recomende. Um abraço, Celso Ferlauto
Não conhecia o canal. Assisti aos três vídeos sobre o Pulse (Drive, Audace e Impetus) e me inscrevi Já tinha visto outras matérias sobre o Pulse, mas abordagens e detalhes iguais não têm. Excelentes matérias. Parabéns! Me ajudou muito a decidir por qual Pulse vou trocar o meu Argo HGT.
Que legal Walter, desde o primeiro, a gente se empolgava cada vez que chegava mais um para teste porque gostamos bastante do carro. Esperamos que faça uma boa compra. Estamos em negociação com uma proprietária e talvez tenhamos mais um vídeo com o Pulse aqui no canal.
Ótimo video! Parabéns! Pedi o meu exatamente como este aí. Já vai fazer 60 dias e a previsão de entrega é de 90 a 120 dias! Ansioso pra receber!
A produção nas fábricas está mesmo conturbada, mas acho que vai valer a pena, Junior. Parabéns pelo (futuro) carro.
Estou vendendo um Impetus por 123.300 na Olx, em Brasília DF, impecável, chegando a 7.000km, se interessar.
Excelente avaliação parabéns 👏👏👍
Obrigado Marcos.
Tchêêê Mano veio chegando Hoje no canal feito inscrição
Bem vindo André!
Melhor vídeo que assisti sobre o Pulse! Parabéns!!
Que bom que gostou Tainã. Espero que continue a nos prestigiar e nos recomende a seus familiares, amigos e colegas de trabalho. Obrigado mesmo, Celso Ferlauto
Muito obrigado!
Obrigado pelas avaliações/ exclarescimento. Tô inscrito
Obrigado! Vamos seguir!
Parabéns pelo vídeo
Obrigado!
Este azul é lindo, porém na hora da revenda é mais difícil de passar, acredito que até msis que o vermelho
Estou entre ele e o renegade 1.3 turbo
Amei a objetividade.
Obrigado!
Peguei dessa cor , vale a pena cada centavo só alegria
Parabéns pelo carro!
Qual é essa cor. ?
Excelente matéria, parabéns. Eu gostaria de uma explicação mais detalhada sôbre a partida remota, por exemplo, quantas vêzes eu posso dar a partida remota consecutivamente, no meu caso eu só consigo dar 2 partidas consecutivas, caso eu queira repetir novamente o processo, é necessário que eu entre no veiculo e ligue e desligue o botão START e assim novamente fora do carro consigo dar mais 2 partidas consecutivas. Não seria o caso de dar quantas partidas eu queira?
Sidio, durante o teste, nós não demos mais que duas partidas remotas no carro. Foi uma antes da gravação para teste e outra em gravação. Nesse caso, seria interessante consultar o manual, pra ver o que diz. Mas é interessante que se tenha uma limitação, possivelmente seja por uma questão de segurança.
Muito bom
Eu fiquei muito na dúvida sobre o pulse Drive 1.3 e versa advance pra atender minha necessidade somos um casal e filho minha esposa ama tecnologia eu conforto total é nossa filha porta malas rs…. Alguma dica pra nós ajudar comprando um veículo até r$100 mil???
Parabéns pela reportagem
O Pulse tem um porta-malas pequeno quando comparado com o Versa. Se há necessidade de porta-malas, um sedan poderia ser mais adequado. Mas não será tão "divertido" quando o Pulse, por exemplo. Por esse valor, há opções como o próprio Versa e o Onix Plus. Nós testamos aqui no canal a versão Midnight que chegou a 17km/l na estrada. Outra opção pode ser a versão de entrada do novo Duster, que é um carro maior e tem porta-malas excelente. Também tem teste dele aqui no canal. Por fim, com os mesmos cem mil reais, ainda é possível encontrar nas concessionárias a versão STD do Renegade anterior. O porta-malas não é grande, mas o o carro tem bom acabamento e é gostoso de dirigir. Tem teste dele também aqui.
@ muito obrigado vou verificar os vídeos
ESPERANDO A VERSAO ABARTH. SERÁ QUE VAI TER PREÇO? CHUTO ENTRE 140 E 150 MIL.
Com certeza 170.000,00, vai mudar tudo, freios serão Disc nas 4 rodas, potência do motor bem maior que Renegade e Compass, detalhes esportivos etc..
Será que com esse lançamento, as versões atuais do pulse terão seus preços melhorados? Dúvida cruel... comprar ou esperar 🤔
@@gislaynesouza8871 tendência de aumento ou falta de algumas versões, devido a guerra, atrapalhando a produção dos semicondutores e sua entrega, desvalorização do real com inflação, aí é só reajuste, sabia que a média do valor dos carros no Brasil, subiu para R$134.000,00
@@afranioalves7901 vixe... já fiz pedido do meu. Resta saber quando ir chegar, e por qual valor...
Muito obrigada pela atenção
O grande problema das versões mais caras é, de novo a revenda pq comprador de semi novo e chato demaisssss
Olá amigo tudo bem... meu Pulse Audace zero km ta fazendo um rangido no freio, tipo ao parar num cruzamento por exemplo... vc pisa no freio e ao soltar o freio vem um barulho, um rangido ... na assistência se limitaram a dizer que é uma característica do Pulse... como é esse do video?... obrigado!!
Já testamos aqui dois Audace (um zero e outro com 7 mil km), mais dois Impetus (um deles esse azul) e outro Drive. Nenhum deles fez rangido após soltar o freio. Todos os testes estão aqui na playlist do canal.
Top
Boa tarde
Tenho perguntado sobre o ar condicionado e ninguém respondeu: ele é elétrico ou por Correia?
Vamos pesquisar pra te trazer uma informação mais precisa, Ney.
Desculpa se perdi algum trecho do vídeo, mas este consumo é no álcool ou gasolina?
Com gasolina, Altamiro. Aqui no RS não compensa a gente abastecer com etanol.
Ou porque não comprar... se vc preza por qualidade em acabamento, esse não serve. rsrs Tenho um Impetus ha 15 dias e a péssima qualidade de acabamento ou a falta dela incomodou demais. A Fiat errou feio. Isso sem falar no pos venda em que é impossível encontrar alguém que esclareça dúvidas sobre o sistema multimidia e de navegação embarcados no veículo e utilizado como argumento de venda, porém não tem atualização a não ser que você compre o connect me. Ou seja venda casada. Sem contar tbem que demandas registradas no pos venda são encerradas sem resposta. Simples assim. Problemas de qualidade, em produtos e serviços
Qual é o preço valor do carro
Segundo o site da Fiat em 12/8/2023, para Porto Alegre, RS, a versão Impetus custa R$ 131.990,00.
Estou vendendo um Pulse Impetus completo, está chegando a 7.000 km, anúncio na Olx, carro em Brasília DF, valor 23.300,00. Impecável.
Qual o motivo da venda? Não gostou do carro? Me fale aí estou querendo trocar meu argo por um pulse impetus
@@braga5102
O motivo é que tive que fazer a opção entre o Pulse e o Renegade t270, estou vendendo para ficar com um deles, e realmente o Pulse me surpreendeu, mas vou ficar com o Jeep, os dois carros são excelentes, na minha opinião, cada um com suas peculiaridades.
Só complementando, o Pulse Impetus é muito tecnológico e completo, só não possui o alerta de ponto cego e piloto adaptativo, ACC, mas o alerta chega ser chato certas ocasiões, para mim, quanto ao ACC, difícil para confiar, para mim, mas tenho relatos que funciona perfeitamente, já tive carros com esses itens, não me fazem falta.
O Pulse surpreendeu por possuir retrovisores rebatíveis e com o recurso de rebaixar para a guia durante a ré e possui luz de posição, retrovisor fotocromático, mudança faróis alto/baixo automático, uconnect me, liga/desliga o carro, abre e fecha o carro, tudo pela chave ou usando o celular, com localizador em tempo real no GPS, etc...
Também acelera e é econômico, com gasolina na estrada faz acima de 15 km/l a 110,120 km/h. Então, o tanque de 43l tem autonomia.
@@afranioalves7901 obrigado pela sua atenção eu quero trocar meu argo 1.8 pq viajo todo ano mas os carros q vi estão muito caro acima de 150 mil e o tempo não está pra gastar tanto ainda mais q minha família é só eu minha esposa e meu cachorro então pulse vai servir mas tenho q ter certeza q ele vai me atender pra essas situações pra onde eu viajo são quase 2 mil km de distância ida e volta e quando chego no meu estado vou pra o interior estrada de chão e meu argo é muito baixo e o pulse pelo q já vi ele é mais alto e mais econômico do q o argo q eu tenho eu não sou de andar pé fundo tenho consciência de vida vou dá uma olhada de perto pra ver se me agrado vlw 👍
@@braga5102 o Pulse está com 2cm a mais em altura do solo que o novo Renegade Sport ou longitude, ainda tem a tecla +Control que compensa a falta de aderência em piso de barro. Pelo que você falou é o veículo certo para atender você.
O carro é excelente.
Fale sobre o câmbio por favor.
Mesmo câmbio CVT presente hoje na Strada, Argo, Fastback e Cronos. Temos teste com cinco Fiat Pulse aqui no canal, explicamos o funcionamento das polias do CVT e como ele se comporta.
Comprei um pulse drive cvt com trinta dias de uso ele ja foi rebocado duas vezes pra Oficina da concessionária. Decepção!
Mas que chato isso Ronaldo. Nós testamos também a versão Drive CVT, 1.3 Firefly. Está aqui na nossa lista.
para esse Fiat Pulse seja completo tem que Reever o steper horiginal , porque esses sterps que vêm nele é uma vergonha e uma falta de respeito ao cliente que tem Interesse de comprar um carro desse se liga Fiat nessas marmeladas!!!!!!
Falta também os tapetes Outra grande falha!!!!!
Deus me livre 125 mil num carro desse, tem que ser muito louco para comprar, por 125 mil tem muito opções melhores, quem compra esse carro por esse valor esta jogando fora seu suor, mais com diz o ditado: só existe experto por causa dos inocentee..
Estou vendendo um por 123.300 na Olx, em Brasília DF.
Em relação aos preços ao consumidor tenho uma conclusão, é só não comprar, pois é claro que este carro vem de um chassis de um hatch pequeno com suspensão mais alta e logo não vale o preço cobrado, eu estaria disposto a pagar por este carro popular no máximo 17 mil reais, não é favor vender o carro com motor eficiente entre outros pontos, somos nós que temos que cair em si !
@@douglasalves580 Eu acho que tu não vai conseguir comprar um carro desses por 17 mil.
Cada comentários fora da cazinha.vai comprar bicicleta porra.