@@MichaM-tl6ob pomimo wylanych pomyj na ten silnik ( nie bronie pure techa) jestem bardzo zadowolony. Nie nastawiam się negatywnie na eksploatację tego silnika. Dla mnie i na moje wymagania auto w sam raz.
@@wujekstalin1 U nas maksymalna dotacja wynosi 27k. To relatywnie dużo, ale nadal EV będzie duuuużo droższy niż spaliniak. 100k vs 159k za bazowe wersje.
Dokładnie. Kupiłbym chętnie wersje EV aby potłuc się po okolicy w ciszy ale z taką różnicą w cenie i tak wybiorę w razie W wersje spalinową :D W cenie paliwo na wiele lat i nie patrzę na spalanie bo i tak tej różnicy w cenie nie przepalę przez wiele lat :D
@@damiankarol5675 Ja mówię konkretnie o Avengerze, a nie o innych ev gdzie sytuacja, owszem, bywa różna, zwłaszcza w wyższych segmentach. Avenger ev droższy od spalinowej wersji o 60 lub nawet 85% bez dopłaty, to nie duża różnica - to przepaść
Tak - Fajne modne autko. Tylko ta cena na pułapie lepiej wykończonego, większego, mocniejszego kompakta choćby z tego samego koncernu ( Astra, 308). Gdyby poszczególne wersje wyposażeniowe były o ok. 10-15 tyś tańsze to był by to może i rynkowy Hit w Polsce. A tak na takie zabawki pozwoli sobie raczej głownie Zachodnia Europa.
Obecnie to wszystkie ceny na auta mamy już praktycznie jak w Europie Zachodniej (bo czemu nie, skoro produkcja jest ograniczona, to jest pchana tam, gdzie jest najdrożej).
Jeżdżę od nowości Renegade już siódmy rok i auto tej marki jest rewelacyjne. Kupiłem je ze względu na włoski silnik, które są niezawodne i to potwierdzam. Teraz niestety w Avenger nie ma już włoskich silników tylko, no właśnie, proszę sobie poczytać co tam jest. Ja będę jeździł Renegade ile się da, potem sprzedam i przerzucę się na komunikację miejską. Teraz w tych czasach, koszty paliwa, ubezpieczenia, serwisowania są bardzo wysokie, także nie ma się co spinać i jak można się bez auta obejść to też da się żyć.
" jak można się bez auta obejść to też da się żyć" Jak można. Ja to w sumie z przebiegów 25-30kkm rocznie przerzuciłem się na... 3kkm (bo mam pracę zdalną i obecnie jeżdżę tylko jak muszę). Gorzej jak ktoś mieszka na wsi, która nie jest dobrze skomunikowana - wtedy bez samochodu nawet do lekarza nie dojedzie...
Produkuje połowę plastików do tego modelu i design jakoś mi się podoba, ale teraz ruszam z fiatem 600 i będzie jeszcze lepszy i wiadomo, produkowany w PL 👌
2008 z 1.2 100 KM jest męczący, przy prędkościach powyżej 100 km/h zupełnie brakuje osiągów. Szkoda, że nie wprowadzono 1.2 130 KM EAT 8, pali więcej, ale jest dynamiczny, bardzo przyjemny. Być może czekają na nową miękka hybrydę 1.2 z dwusprzęgłowym automatem. Na 1.2 100 KM nie zdecydowałbym się, pomimo, że wygląda ładnie.
Jego największą wadą jest to jak się nazywa. Uprzedzenie że jest amerykański. To nie Hyundai czy Kia albo Toyota. Zaprojektowany we Włoszech, produkowany w Polsce. Lepszej rekomendacji dla tego samochodu nie trzeba, tylko przekonaj do tego naszych kochanych rodaków... Pozdrawiam serdecznie.
2900-3000 obrotów przy 140km/h to jest obecny standard w silnikach benzynowych z manualem, czasami zdarza się że obroty są nawet wyższe. Przyczyną wysokiego poziomu hałasu przy 140km/h było słabe wyciszenie a nie obroty.
Pamiętam, jak miałem wolnossące 1.6 - przy 140km/h było coś koło 4500obr/min a wygłuszenie było takie, że nie dało się usłyszeć myśli (ot wykonanie Suzuki). Nawet w 208/110KM nie ma aż takiego problemu z hałasem przy prędkościach autostradowych jak w tamym aucie (a w 3008 silnika prawie nie słychać, jak się jedzie ze stałą prędkością - tu wygłuszenie jest dużo lepsze).
Mijały mnie dzisiaj dwa czarne przy Bielsku, jakieś dziwne rejestracje miały... nawet ładne to. Na pewno szkoda marnych silników, mogłyby dorównać tym z Mokki.
@@ukaszrozewicz7488 Zależy od przebiegu. U mnie się zmniejszył z 25-30kkm rocznie do... 3kkm (praca zdalna). Żona robi 15-17kkm rocznie swoją 208 i jak na razie jedynym problemem w aucie był pasek rozrządu (wymieniony po pięciu latach i 60kkm przebiegu).
Realnie czy nominalnie? Bo mój czteroletni Pug3008 został przez ubezpieczyciela wyceniony drożej niż mnie kosztował w salonie (średnia cena też poszła w górę). Inna sprawa, że cena nowego poszła 50% w górę w tym czasie.
Brak konsekwencji w kabinie u Jeepa zauważyłem już w swoim Compassie. Przycisk klimatyzacji AUTO kontrolka na nim się świeci kiedy jest włączony. Przycisk czujników parkowania i jego kontrolka się świeci kiedy system jest WYŁĄCZONY. Do tego po każdym wyłączeniu czujników parkowania (np. żeby wyzerować licznik kilometrów na stacji benzynowej) należy pamiętać o ich włączeniu, bo nie włączą się automatycznie przy kolejnym uruchomieniu tak jak np. START&STOP. No i nieintuicyjne rozmieszczenie przycisków. Po 70kkm i trzech latach ciągle muszę zerkać czy dobry przycisk włączam. Wracając do Avengera: do miasta i na niedługie wycieczki poza miasto idealne auto, gdyby nie cena. Za mniejsze pieniądze można kupić bardziej funkcjonalnego Renagade z normalnym silnikiem.
Cóż, to teraz można śmiało mówić, że mamy Jeepa w cenie Dacii, heh. Chociaż fani ,, prawdziwych" Jeepów zapewne nie będą uznawać tego auta jako Jeepa z krwi i kości, to myślę że będzie się nieźle sprzedawać, bo kupować je będą pewnie osoby nie związane silnie z tą marką ale które pójdą na fajny wygląd, styl, użyteczność, modę itd. To auto zmieni trochę spojrzenie na jeepa. Mi się np bardzo podoba. Dobrze że wsadzili tam jeszcze łaskawie silnik spalinowy bo z samym elektrykiem to sukcesu bym im nie wróżył
Francuzi szykują się do pozwu zbiorowego z powodu awarii silników Puretech więc jak się rozejdzie po ludziach opinia o tych silnikach to raczej nie wróżę sukcesów sprzedaży choć samochód może się podobać.
@@piotrmoto Właśnie jak zobaczyłem że wsadzają do nich francuski motor to trochę się zawiodłem i zacząłem nabierać podejrzeń. Jak widać słusznie. Jeśli ta informacja dojdzie do większego grona osób a koncern nic z tym nie zrobi to faktycznie będzie klapa sprzedażowa
Podoba mi się ale... Najbogatsza wersja Avengera Summit 1.2 100Koni kosztuje tyle co bazowa Cupra Formentor 1.5 150Koni mimo to ma słabsze wyposażenie.
@@bartekautomat3953 Czy to ma duże znaczenie ? Obydwa są nowe na gwarancji, tyle że Cupra jest prawie 50cm dłuższa i 8 cm szersza :) i ma 50 koni więcej. Ja biorę Cuprę
Trudno uwierzyc co sie stalo, w 1999r w Toronto pytalem o Jeepa Grand cherokee , ile kosztuje, ile pali? Silnik prawie 6l, 8 cylindrow. Sprzedawca na pytanie, ile pali? troszke sie zirytowal, szukal cos w instrukcji a po chwili stwierdzil: "Stac cie na steka a o sól pytasz". Informacji na temat ile pali auto w dokumentach pojazdu nie znalazl.
Cóż. Na dojazdy do pracy zwykłym Qashqaiem z silnikiem 1.6 przez pięć lat wydałem na paliwo więcej niż ten Qashqai kosztował w salonie. Więc jednak warto zapytać o koszty eksploatacji.
Z bólem to można powiedzieć ale lepiej takiego Jeepa wziąć w wersji elektrycznej niż mieć problemy z tym awaryjnym silnikiem 1.2 Albo nie brać takiego Jeepa wogle
@@PiotrPilinko nie do końca, bo Renegade jest tylko spalinowy, a Avenger jedynie na rynku Polskim, Włoskim i Hiszpańskim występuje w wersji benzynowej, a w innych krajach jedynie w wersji elektrycznej i tutaj pojawia się pytanie czy Jeep na tyle pójdzie w elektryki, że zrezygnuje z Renegade'a, czy też nie
@@jakistamgosciu To oznacza, że Avenger jest bardziej wszechstronny. A stare platformy będą w Stellantis raczej ubijane niż rozwijane: jedna wspólna platforma czy rodzina silników to niższe koszty całego koncernu.
Zwykłe małe autko, które w sensownym wyposażeniu kosztuje ok. 130kPLN. W tej cenie brałbym 3008 (wysłali mi ostatnio info z przeceną 26kPLN, więc by się zmieścił).
Dwa pytania : 1. To miejsce między lewarkiem a podłokietnikiem ma pełnić funkcję uchwytu na kubki (nie jest za głębokie do tego)? 2. Dobrze zauważyłem, że w tylnych drzwiach nie ma nawet małego schowka?
Apropo nazwy to już odgrzewany kotlet bo dodge oferował już Avengera w Europie. Generalnie nowy Jeep jest całkiem przyjemny - podoba mi się bardziej niż Renegade.
Auto ma wyglądać w tych czasach , żeby ludzie kupowali oczami ,a to że plastiki słabe , spasowanie słabe albo zaślepki wypadają , to już inna para opon
Jeep nie przynależy do "francuskiego koncernu"! To fracuski koncern dokonał, jak to się elegancko ujmuje, "fuzji" z FCA czyli został zwyczajnie przejęty jego pakiet kontrolny przez Fiata... który sporo wcześniej odkupił pakiet kontrolny Chryslera (Dodge, Ram, Jeep) który wcześniej należał do Daimler AG czyli upraszczając do Mercedesa. Tak powstało Fiat Chrysler Automobiles (FCA), które zassało francuskie PSA (Citroen, Peugeot), które niewiele wcześniej nabyło od amerykańskiego GM niemieckiego Opla. I tak powstał Stellantis.
Cos czuje ze te ceny zaraz pojda do góry. Auto spalinowe to emisja CO2, a emisja to kary dla producenta. Jeszcze 2 mc temu bazowy Golf byl za 110 tys zl, obecnie kosztuej ponad 120 tys zl. Ceny spalinowych ida do gory strasznie.
Jestem w szoku, ze mozna te auto kupic ze zwyklym benzyniakiem. Ja nie ogarniam jednak polityki koncernu z moca silnika puretech. Rodzicie kupowali juz 2018 rrloku c3aircrossa tam byl najmocniejszy 130 konny motor , kupili 110 ktore w zupelnosci wystarcza do jazdy nawet bym powiedizal ze do miasta to az nad to. Bo po autostradzie spokojnie daje rade 140 km/h sie milo jedzie.( Oczywiscie zalezy jakie kto ma wymagania bo jak przesiadzie sie z jakiegos segmentu E to moze go szum wiatru i troche silnika draznic ja nie jestem tak wymagajacy) ale te żabowłoskiejady co model to jakies inne moce wypuszczaja a silnik ten sam, nie wiem czy to tylko komputer steruje moca?! I wystarczy przestroic. A co do auta oprocz tego" Cena " ale teraz to norma w cennikach mysle ze jest swietny, oryginanlnie , ladnie wyglada. Mam nadzieje ze odniesie sukces.
Bardzo ładny samochód. W środku gorzej - za dużo plastiku jak za tą cenę. Chyba wolałbym nową Dacię Sandero zamiast tego Jeepa - tam przynajmniej mam plastik w niższej cenie. Test super....ale u Ciebie to standard.
Mazda przy CX-30 jeszcze nie wprowadziła nowego modelu - jak to zrobi, to ceny też odpowiednio "wyrówna" (w górę rzecz jasna). Jak CX-30 wchodziła na rynek, to jej cena wydawała się wysoka, teraz już taka się nie wydaje (w porównaniu z nowymi autami klasę niżej).
Sympatyczny samochodzik, jak ktoś ukradłby znaczki jeep wyglądał by trochę jak bardzo podniesiona Dacia Sandero Stepway, szczególnie ten tył jest taki mocno Daciowy :)
Kiepskie wykonanie, czy plastiki dodają tylko uroku ;-) To początek produkcji, później będzie lepiej. Nareszcie moje Bielsko i okolice produkuje ciekawy samochód, który ma szansę stać się hitem.
Ładny, fajny byłby dla żony, jakby jeep odkupił ode mnie mojego kj i w zamian dał Avengera plus leasing na resztę to bym się wymienił nawet i na trzy razy mniejszy silnik ;)
W większości Europy sprzedawana jest tylko wersja elektryczna. Ma być też Alfa i Fiat na tej samej platformie. Tylko jest mały problem - konkurencja. Taniej można mieć np MG4, BYD ATTO 3 które jest znacznie lepsze oraz EX30, ktore nie dosc ze jest lepsze to jeszcze bardziej premium. Ciekawy jestem za ile lat fabryka w Tychach padnie
Bardzo fajne auto, już gdy zobaczyłem pierwszy raz reklamę bardzo mi się spodobało. Stylistycznie nie jest nudne wręcz ciekawe, można się wyróżnić na drodze. Cena fakt to minus ale co w dzisiejszych czasach jest tanie. Najbardziej drażni mnie faktura plastików w środku przypomina mi tą jak w Fiacie Ducato (chyba że to tylko tak na filmie wygląda), Pozdrawiam
@@wujekstalin1 Ale jest już nieprodukowany, a prawa do nazwy sobie zostawili więc zamiast wymyślać coś nowego zajrzeli do segregatora że starymi nieużywanymi nazwami modeli, otworzyli zakładkę z literą "A" - cyk Avenger, pora na CSa.
@@Piorunowski Jasne ale to nie pierwszy taki przypadek, przecież Mustang jako SUV to było nie do pomyślenia dawniej. Jeszcze były inne auta o tej samej nazwie odświeżone jako inny "gatunek" , Renegade też przecież można zaliczyć do tego
auto terenowe bez napędu na 4 koła... oj Bartek, nie popłynąłem czasami z chwaleniem tego auta (nawet biorąc pod uwagę że w przyszłości będzie napęd na 4?) (obejrzę do końca to zapewne usune ten komentarz 🤣)
1:25 a Dodge Avenger? Najzabawniejsze jest to, że ten Jeep w wersji elektrycznej kosztuje ponad ponad 185k, a Volvo EX30 od niecałych 170k, przy czym Volvo jest dużo lepiej wykonane z o wiele lepszych materiałów.... No i ma silniki elektryczne o bardzo wysokiej mocy.
Właśnie szkoda że nie ma żadnego silnika z serii Firefly, wtedy bym na 100% kupił nowego fiata 600 ale jak poczytałem sobie trochę o tym 1.2 puretech jaka to jest tandeta, to chyba podziękuję, a elektryków nie trawie, także już niestety muszę skreślić te nowe trojaczki od Stellantis, a żałuję, bo design mi się bardzo podoba i jeepa i fiata, no i produkowane u nas, no ale ten motor niestety wszystko przekreśla jak dla mnie
![Robert Testuje - [Jeep Avenger 1.2 GSE T3 100 KM]](http://i.ytimg.com/vi/10LzyOwQ3i8/mqdefault.jpg)
Jakie czasy, taki Jeep...
Mam i jestem zadowolony ! Auto rewelacyjnie wygląda i jeździ
Jak oceniasz po roku użytkowania. Nadal zadowolony ?
@@MichaM-tl6ob pomimo wylanych pomyj na ten silnik ( nie bronie pure techa) jestem bardzo zadowolony. Nie nastawiam się negatywnie na eksploatację tego silnika. Dla mnie i na moje wymagania auto w sam raz.
@@unholy84
Zamówiłem i ja w hybrydzie. Odbieram po Nowym Roku :-)
@@MichaM-tl6ob mám ho aj ja- je super
Dopłata do elektryka to ~85% ceny. Jaką matematykę trzeba uprawiać, żeby uznać to za opłacalne w jakimkolwiek stopniu?
Windują ceny bo wiedzą że dotacje to pokryją
@@wujekstalin1 U nas maksymalna dotacja wynosi 27k. To relatywnie dużo, ale nadal EV będzie duuuużo droższy niż spaliniak. 100k vs 159k za bazowe wersje.
Dokładnie. Kupiłbym chętnie wersje EV aby potłuc się po okolicy w ciszy ale z taką różnicą w cenie i tak wybiorę w razie W wersje spalinową :D W cenie paliwo na wiele lat i nie patrzę na spalanie bo i tak tej różnicy w cenie nie przepalę przez wiele lat :D
@@BShKF Dużo droższy? To już nie te czasy. Tesla bez dopłaty 200k. Taka sama cena jak za spalinówkę. Mustang Mach-E też tańszy od V8.
@@damiankarol5675 Ja mówię konkretnie o Avengerze, a nie o innych ev gdzie sytuacja, owszem, bywa różna, zwłaszcza w wyższych segmentach. Avenger ev droższy od spalinowej wersji o 60 lub nawet 85% bez dopłaty, to nie duża różnica - to przepaść
Tak - Fajne modne autko. Tylko ta cena na pułapie lepiej wykończonego, większego, mocniejszego kompakta choćby z tego samego koncernu ( Astra, 308).
Gdyby poszczególne wersje wyposażeniowe były o ok. 10-15 tyś tańsze to był by to może i rynkowy Hit w Polsce. A tak na takie zabawki pozwoli sobie raczej głownie Zachodnia Europa.
Myślę że nie ma co porównywać jeepa z Corsą. To są inni klienci. Jedni będą chcieli mieć Jeepa inni praktyczne auto.
Obecnie to wszystkie ceny na auta mamy już praktycznie jak w Europie Zachodniej (bo czemu nie, skoro produkcja jest ograniczona, to jest pchana tam, gdzie jest najdrożej).
"[..] jeszcze nikt nie wpadł na taką nazwę." No, Dodge wpadł! :D
Ps. świetny odcinek. Zresztą jak zawsze.
Ah tak, zapomnialem o tym!
I to też był fajny samochód z trochę sensowniejszymi silnikami niż obecny Jeep
A tak mi się właśnie wydawało że gdzieś słyszałem już tą nazwę 😅
Jeżdżę od nowości Renegade już siódmy rok i auto tej marki jest rewelacyjne. Kupiłem je ze względu na włoski silnik, które są niezawodne i to potwierdzam. Teraz niestety w Avenger nie ma już włoskich silników tylko, no właśnie, proszę sobie poczytać co tam jest. Ja będę jeździł Renegade ile się da, potem sprzedam i przerzucę się na komunikację miejską. Teraz w tych czasach, koszty paliwa, ubezpieczenia, serwisowania są bardzo wysokie, także nie ma się co spinać i jak można się bez auta obejść to też da się żyć.
" jak można się bez auta obejść to też da się żyć"
Jak można. Ja to w sumie z przebiegów 25-30kkm rocznie przerzuciłem się na... 3kkm (bo mam pracę zdalną i obecnie jeżdżę tylko jak muszę). Gorzej jak ktoś mieszka na wsi, która nie jest dobrze skomunikowana - wtedy bez samochodu nawet do lekarza nie dojedzie...
Ten słupek A to taki fajny luźny, będzie łatwo przewód do kamerki schować 🤣
Hahaha, dobre!
Bardzo podoba mi się ten włoski design.
Produkuje połowę plastików do tego modelu i design jakoś mi się podoba, ale teraz ruszam z fiatem 600 i będzie jeszcze lepszy i wiadomo, produkowany w PL 👌
Spasowanie jakby w Polsce to robili :)
Bo robią w Tychach na linii produkcyjnej ulepionej ze złomu😄
1,2 w aucie amerykańskiej marki... świat się kończy😮
Owszem, marka amerykańska ale auto zostało stworzone z myślą o europie i na "europejskich" komponentach
W Remegade jest 1.0 :p wiec WIDAĆ ŚWIATEŁKO W TUNELU BO JUŻ BESTIE 1.2 MONTUJĄ!
Pierwszy dzień w UE? Przecież już montowali 1.0 z Fiata w Renegade xD
na dodatek niepełnosprawny silnik z brakującym minimum 1 cylindrem.
Mało jest amerykańskiego auta w tym aucie.
Film mi się podobał. Dziękuję!
Ależ proszę!
Dodge wpadł na nazwę Avenger ponad 20 lat temu, ale tak poza tym to jak zwykle rzetelnie i na temat.
Ahhh racja!!!
To był dodge avenger z mitsubishi silnikiem v6
2008 z 1.2 100 KM jest męczący, przy prędkościach powyżej 100 km/h zupełnie brakuje osiągów. Szkoda, że nie wprowadzono 1.2 130 KM EAT 8, pali więcej, ale jest dynamiczny, bardzo przyjemny. Być może czekają na nową miękka hybrydę 1.2 z dwusprzęgłowym automatem. Na 1.2 100 KM nie zdecydowałbym się, pomimo, że wygląda ładnie.
Mam 2008 z 130KM EAT8, nie narzekam na dynamikę i spalanie. W mieście po 5000km spalanie średnio 6,7l. Asfaltu nie urwie, ale źle nie ma.
Tak, w planach jest miękka hybryda i zmodernizowany silnik.
Jaka wersję masz?
@@zegarek_92 GT
@@XaddeyCZYLI NAJBOGATSZĄ
Jego największą wadą jest to jak się nazywa. Uprzedzenie że jest amerykański. To nie Hyundai czy Kia albo Toyota. Zaprojektowany we Włoszech, produkowany w Polsce. Lepszej rekomendacji dla tego samochodu nie trzeba, tylko przekonaj do tego naszych kochanych rodaków... Pozdrawiam serdecznie.
Gówniany silnik PSA.💩🤮
Tak mało dziś prawdziwych rzeczy! Szkoda.
Test jak zwykle bardzo dobry. Fajne auto 😊
Tak dobrze brzmiąca nazwa, tymczasem Dodge Avenger pod tą nazwą już w latach 70
2900-3000 obrotów przy 140km/h to jest obecny standard w silnikach benzynowych z manualem, czasami zdarza się że obroty są nawet wyższe. Przyczyną wysokiego poziomu hałasu przy 140km/h było słabe wyciszenie a nie obroty.
Dokładnie to równo 10 lat jak ten silnik jest na rynku i obroty niezmiennie, ale bardzo dobre
Pamiętam, jak miałem wolnossące 1.6 - przy 140km/h było coś koło 4500obr/min a wygłuszenie było takie, że nie dało się usłyszeć myśli (ot wykonanie Suzuki). Nawet w 208/110KM nie ma aż takiego problemu z hałasem przy prędkościach autostradowych jak w tamym aucie (a w 3008 silnika prawie nie słychać, jak się jedzie ze stałą prędkością - tu wygłuszenie jest dużo lepsze).
Mijały mnie dzisiaj dwa czarne przy Bielsku, jakieś dziwne rejestracje miały... nawet ładne to.
Na pewno szkoda marnych silników, mogłyby dorównać tym z Mokki.
Zajebisty jest ten Jeep teraz tylko poczekać 10 lat aż będzie tańszy.
Nie wiem czy 3 cylindrowy silnik wytrzyma 10 lat :)
@@ukaszrozewicz7488 Zależy od przebiegu. U mnie się zmniejszył z 25-30kkm rocznie do... 3kkm (praca zdalna). Żona robi 15-17kkm rocznie swoją 208 i jak na razie jedynym problemem w aucie był pasek rozrządu (wymieniony po pięciu latach i 60kkm przebiegu).
Realnie czy nominalnie? Bo mój czteroletni Pug3008 został przez ubezpieczyciela wyceniony drożej niż mnie kosztował w salonie (średnia cena też poszła w górę). Inna sprawa, że cena nowego poszła 50% w górę w tym czasie.
Taki nowoczesny Maluch, i tez z fabryki z Bielska-Bialej
Nieco przypomina Jeepa Cherokee XJ z lat 80 - podobne też wymiary ,ale tam było 4.0 V6
Brak konsekwencji w kabinie u Jeepa zauważyłem już w swoim Compassie. Przycisk klimatyzacji AUTO kontrolka na nim się świeci kiedy jest włączony. Przycisk czujników parkowania i jego kontrolka się świeci kiedy system jest WYŁĄCZONY. Do tego po każdym wyłączeniu czujników parkowania (np. żeby wyzerować licznik kilometrów na stacji benzynowej) należy pamiętać o ich włączeniu, bo nie włączą się automatycznie przy kolejnym uruchomieniu tak jak np. START&STOP. No i nieintuicyjne rozmieszczenie przycisków. Po 70kkm i trzech latach ciągle muszę zerkać czy dobry przycisk włączam.
Wracając do Avengera: do miasta i na niedługie wycieczki poza miasto idealne auto, gdyby nie cena. Za mniejsze pieniądze można kupić bardziej funkcjonalnego Renagade z normalnym silnikiem.
To ten silnik w którym pasek jest w oleju?
Fajny odcinek pozdrawiam
Cóż, to teraz można śmiało mówić, że mamy Jeepa w cenie Dacii, heh. Chociaż fani ,, prawdziwych" Jeepów zapewne nie będą uznawać tego auta jako Jeepa z krwi i kości, to myślę że będzie się nieźle sprzedawać, bo kupować je będą pewnie osoby nie związane silnie z tą marką ale które pójdą na fajny wygląd, styl, użyteczność, modę itd. To auto zmieni trochę spojrzenie na jeepa. Mi się np bardzo podoba. Dobrze że wsadzili tam jeszcze łaskawie silnik spalinowy bo z samym elektrykiem to sukcesu bym im nie wróżył
Francuzi szykują się do pozwu zbiorowego z powodu awarii silników Puretech więc jak się rozejdzie po ludziach opinia o tych silnikach to raczej nie wróżę sukcesów sprzedaży choć samochód może się podobać.
@@piotrmoto Właśnie jak zobaczyłem że wsadzają do nich francuski motor to trochę się zawiodłem i zacząłem nabierać podejrzeń. Jak widać słusznie. Jeśli ta informacja dojdzie do większego grona osób a koncern nic z tym nie zrobi to faktycznie będzie klapa sprzedażowa
Podoba mi się ale... Najbogatsza wersja Avengera Summit 1.2 100Koni kosztuje tyle co bazowa Cupra Formentor 1.5 150Koni mimo to ma słabsze wyposażenie.
Ale benzyna od VW to też średni pomysł.
@@krzysztofkwasnicki3188jeżdżę tym silnikiem od ponad 2 lat, jest rewelacyjny, pod każdym względem wręcz, pali jak diesel a ma fajne osiągi.
@@krzysztofkwasnicki3188 ma 4 cylindry :), a 1.2 puretech ma 3 i tez nie słynie z trwałości :(
Nowe tsi nie słynie z trwałości? Na pewno mówisz o wypustach po 2011 (czy tam 12) roku?
@@bartekautomat3953 Czy to ma duże znaczenie ? Obydwa są nowe na gwarancji, tyle że Cupra jest prawie 50cm dłuższa i 8 cm szersza :) i ma 50 koni więcej. Ja biorę Cuprę
Jeżeli chodzi o tą klapkę w bagażniku to trzeba ten Clip dać do góry i wtedy nie wypada
Ah musze sprawdzic
Jeep jeep po garach
Trudno uwierzyc co sie stalo, w 1999r w Toronto pytalem o Jeepa Grand cherokee , ile kosztuje, ile pali?
Silnik prawie 6l, 8 cylindrow.
Sprzedawca na pytanie, ile pali? troszke sie zirytowal, szukal cos w instrukcji a po chwili stwierdzil:
"Stac cie na steka a o sól pytasz". Informacji na temat ile pali auto w dokumentach pojazdu nie znalazl.
Cóż. Na dojazdy do pracy zwykłym Qashqaiem z silnikiem 1.6 przez pięć lat wydałem na paliwo więcej niż ten Qashqai kosztował w salonie. Więc jednak warto zapytać o koszty eksploatacji.
Z bólem to można powiedzieć ale lepiej takiego Jeepa wziąć w wersji elektrycznej niż mieć problemy z tym awaryjnym silnikiem 1.2
Albo nie brać takiego Jeepa wogle
Mam nadzieję, że to nie będzie koniec Renegade'a.
Po co mieć dwa auta w tym samym segmencie? Avenger bazuje na wspólnej platformie, więc odpowiedź jest jednak oczywista.
@@PiotrPilinko nie do końca, bo Renegade jest tylko spalinowy, a Avenger jedynie na rynku Polskim, Włoskim i Hiszpańskim występuje w wersji benzynowej, a w innych krajach jedynie w wersji elektrycznej i tutaj pojawia się pytanie czy Jeep na tyle pójdzie w elektryki, że zrezygnuje z Renegade'a, czy też nie
@@jakistamgosciu To oznacza, że Avenger jest bardziej wszechstronny. A stare platformy będą w Stellantis raczej ubijane niż rozwijane: jedna wspólna platforma czy rodzina silników to niższe koszty całego koncernu.
Fajne, miejskie auto do jazdy na codzień. Mocno przypomina małe suvy czy tam crossovery Opla i Citoena, no ale przecież to jedna wielka rodzina 😁
Baza ta sama co w całym Stellantis, to co najwyżej przy blacharce i wnętrzu sobie mogą producenci "poszaleć".
Patrząc na obecne ceny samochód i jak wyglądają i co oferują to w tej cenie jedna z lepszych propozycji obecnie wg mnie
Zwykłe małe autko, które w sensownym wyposażeniu kosztuje ok. 130kPLN. W tej cenie brałbym 3008 (wysłali mi ostatnio info z przeceną 26kPLN, więc by się zmieścił).
Wolę zdecydowanie vitarę,silnik 4cylindrowy i rewelacyjny napęd na 4 koła allgrip
Dwa pytania : 1. To miejsce między lewarkiem a podłokietnikiem ma pełnić funkcję uchwytu na kubki (nie jest za głębokie do tego)? 2. Dobrze zauważyłem, że w tylnych drzwiach nie ma nawet małego schowka?
Ten moment, gdy mamy cieszyć się że chociaż tego PoorTeca dali 🥲
dokładnie. W ostatniej chwili się zreflektowali. Przecież tego elektryka nikt by nie kupił, a w tym przypadku jest jeszcze jakaś szansa.
Piure tech
@@marcopolowypoortech, nudna technologia 😆
Ale niestety nie jest to dobry silnik
Ponoć wytrzymałość tego silnika to 100k przebiegu
@@Ww109-1 jedyny francuski wynalazek godny polecenia to 1.3 tce, cały stellantis można pominąć xD
Jeśli wasze życie jest nudne i szukacie wrażeń to kupcie sobie 1.2 Pure Tech, najlepiej taki czteroletni z przebiegiem około 100 tysięcy.
Po miniaturce myślałem, że to jakaś nowa Dacia 😂
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Jak na dzisiejsze standardy to jest bardzo lekki, tym bardziej że to crossover.
Silnik wygląda jak 1.2 turbo puretech z grupy psa z mokrym paskiem rozrządu dziękuję postoję
Apropo nazwy to już odgrzewany kotlet bo dodge oferował już Avengera w Europie. Generalnie nowy Jeep jest całkiem przyjemny - podoba mi się bardziej niż Renegade.
Tak, zapomnialem o nim :)
Auto ma wyglądać w tych czasach , żeby ludzie kupowali oczami ,a to że plastiki słabe , spasowanie słabe albo zaślepki wypadają , to już inna para opon
Już było auto o nazwie Avenger. Dodge Avenger z 1994 roku, pierwszy model i kolejny od 2007 .
Racja!!
Jeep nie przynależy do "francuskiego koncernu"! To fracuski koncern dokonał, jak to się elegancko ujmuje, "fuzji" z FCA czyli został zwyczajnie przejęty jego pakiet kontrolny przez Fiata... który sporo wcześniej odkupił pakiet kontrolny Chryslera (Dodge, Ram, Jeep) który wcześniej należał do Daimler AG czyli upraszczając do Mercedesa. Tak powstało Fiat Chrysler Automobiles (FCA), które zassało francuskie PSA (Citroen, Peugeot), które niewiele wcześniej nabyło od amerykańskiego GM niemieckiego Opla. I tak powstał Stellantis.
Dziękuję za test. Kiedy Honda ZR-V? Pozdrawiam.
A jest juz dostepna w Polsce? ;)
@@barturban przedsprzedaż.
Tylko mi to auto przypomina bardziej jakiś model Dacia?
Nie tylko Tobie ;)
Witam, czy mogę się spodziewać testu nowego Mitsubishi ASX? To Renault Captur z innym logo. Ciekaw jestem tego auta. Pozdrawiam.
Captur był, wiec ASX to to samo ;)
Jak to captur z innym logo? Prosze o dowody! Może jeszcze napiszesz, że nowy colt to nowe clio?
@Fajlipek Mitsubishi nigdy by nam tego nie zrobiło. Nigdy
Fajny🎉
Dokładnie, bardziej modne niż fajne. Wygląd ciekawy, ale jednak cena też modna, zbyt wysoka jak na takiego mikrusa
Cos czuje ze te ceny zaraz pojda do góry. Auto spalinowe to emisja CO2, a emisja to kary dla producenta. Jeszcze 2 mc temu bazowy Golf byl za 110 tys zl, obecnie kosztuej ponad 120 tys zl. Ceny spalinowych ida do gory strasznie.
Jestem w szoku, ze mozna te auto kupic ze zwyklym benzyniakiem. Ja nie ogarniam jednak polityki koncernu z moca silnika puretech. Rodzicie kupowali juz 2018 rrloku c3aircrossa tam byl najmocniejszy 130 konny motor , kupili 110 ktore w zupelnosci wystarcza do jazdy nawet bym powiedizal ze do miasta to az nad to. Bo po autostradzie spokojnie daje rade 140 km/h sie milo jedzie.( Oczywiscie zalezy jakie kto ma wymagania bo jak przesiadzie sie z jakiegos segmentu E to moze go szum wiatru i troche silnika draznic ja nie jestem tak wymagajacy) ale te żabowłoskiejady co model to jakies inne moce wypuszczaja a silnik ten sam, nie wiem czy to tylko komputer steruje moca?! I wystarczy przestroic. A co do auta oprocz tego" Cena " ale teraz to norma w cennikach mysle ze jest swietny, oryginanlnie , ladnie wyglada. Mam nadzieje ze odniesie sukces.
Jest piękny
Bardzo ładny samochód. W środku gorzej - za dużo plastiku jak za tą cenę.
Chyba wolałbym nową Dacię Sandero zamiast tego Jeepa - tam przynajmniej mam plastik w niższej cenie.
Test super....ale u Ciebie to standard.
Mogliby dać silnik hdi i było by git
W cenie 130 tys. zł zdecydowanie wolalbym Mazde CX-30 2.0 150KM w manualu i drugiej wersji wyposazenia. Ale co kto lubi :)
Mazda przy CX-30 jeszcze nie wprowadziła nowego modelu - jak to zrobi, to ceny też odpowiednio "wyrówna" (w górę rzecz jasna). Jak CX-30 wchodziła na rynek, to jej cena wydawała się wysoka, teraz już taka się nie wydaje (w porównaniu z nowymi autami klasę niżej).
1.2 pure tech - i autobus staje się nagle sensowną opcją
Od tygodnia widzę ich kilkanaście w drodze do pracy (okolice Bielska-Białej)
Nazwę AVENGER już ktoś wcześniej wymyślił. Był to DODGE AVENGER, więc nazwa nie jest nowa.
Tak tak, zapomnialem o nim :)
@@barturban Test ciekawy. Łajnie się go ogląda i słucha.
Dziekuje :)
Bardzo fajny, świetny wręcz. Szkoda że te plastiki z wyglądu mocno takie sobie
A jak audio? Znaczek JBL dodał mocy?
Możliwe, że opóźnienie kamery da się ustawić? W Compassie się da.
Kolejne nowe auto stawiajace tak bardzo na ekrany, ktorego interfejs przypomina tani tablet z 2012 roku. Serio?
Fala w 0:18 wygrywa 😂❤
Kocie ruchy!
O wreszcie nowy Dżinp
Cześć, będzie może Cupra Leon 300? Wiem, że była 310 4x4, ale fwd 300 to zupełnie co innego.
Postaram sie ;)
@@barturban dziękuje, byłoby super
💜
Bartku, apeluje o dodanie testu dzwieku klaksonu 😅
Sympatyczny samochodzik, jak ktoś ukradłby znaczki jeep wyglądał by trochę jak bardzo podniesiona Dacia Sandero Stepway, szczególnie ten tył jest taki mocno Daciowy :)
Oni coś tam maja z tymi Daciowymi tyłami, bo Renegade wyglada jak Duster przez swiatla z tymi krzyzykami na srodku :)
@@barturbanTo Duster ukradł wygląd świateł, co to za bluźnierstwo
Nawet bębny z tyłu jak w mojej Dacii.. spasowanie plastikow tak samo xD
Ale on ma tarcze ;p
@@barturban tarcza taka mała że zauważyłem tylko zacisk 🤣
Auto do miasta i brak automatu......
Bartek, Dodge wpadł już kiedyś na pomysł z nazwą Avenger :)
Taaaak! Calkowicie zapomnialem o tym modelu :) dziekuje
Ładna Dacia
Mazda 2 1.5 Skyactive po mieście 5.6 a na trasie od 4.5 do 6.1i na dodatek w automacie
Ile przy 120 i 140 pali? :)
Kiepskie wykonanie, czy plastiki dodają tylko uroku ;-) To początek produkcji, później będzie lepiej. Nareszcie moje Bielsko i okolice produkuje ciekawy samochód, który ma szansę stać się hitem.
Nie jest kiepsko wykonany, Tylko jakosc troche słabsza w dotyku coś jak Toyota. Ale cena jest spoko.
I nie wspomniałeś o biedronce! 😄
Jest nad drzwiami na dachu, na tej szarej listwie
Ah zapomnialem!
Jednak Stellantis to jest jakościowe padło. Kto to kupi? I po co?
To duster nie jest blizniaczym autem?
Nieee, Duster wiekszy ;) i ma 4x4
@@barturbanAwd. Nie przesadzajmy z tym 4x4, bo dzieciaki potem powtarzają w komentarzach.
Autko super, ale dla mnie must have to automat.
8:14 wersja spalinowa🔥🔥🔥, a przy wlewie paliwa narysowana bateria🔋, widać że ta wersja spalinowa jest niszowa.🙃
Ładny, fajny byłby dla żony, jakby jeep odkupił ode mnie mojego kj i w zamian dał Avengera plus leasing na resztę to bym się wymienił nawet i na trzy razy mniejszy silnik ;)
Za 130 tyś. to się bierze T-Crossa i jest wszystkiego więcej - automat, 150 KM... No nie wiem, kto się na tego Jeepa skusi
W większości Europy sprzedawana jest tylko wersja elektryczna. Ma być też Alfa i Fiat na tej samej platformie.
Tylko jest mały problem - konkurencja. Taniej można mieć np MG4, BYD ATTO 3 które jest znacznie lepsze oraz EX30, ktore nie dosc ze jest lepsze to jeszcze bardziej premium.
Ciekawy jestem za ile lat fabryka w Tychach padnie
Jeździł ktoś tym autem w automacie? Jak się sprawuje?
Świetnie - ja polecam.
Zmieniłeś mikrofon?
Nieee, ten sam ;)
@@barturban inaczej brzmisz
A to nie wiem dlaczego ;)
Podoba mi się
I ten kolor i kształt bardzo mi przypomina Citroena C3 albo caktusa
Bardzo fajne auto, już gdy zobaczyłem pierwszy raz reklamę bardzo mi się spodobało. Stylistycznie nie jest nudne wręcz ciekawe, można się wyróżnić na drodze. Cena fakt to minus ale co w dzisiejszych czasach jest tanie. Najbardziej drażni mnie faktura plastików w środku przypomina mi tą jak w Fiacie Ducato (chyba że to tylko tak na filmie wygląda), Pozdrawiam
1:29 No faktycznie :D Dodge Avenger, mówi to Panu cośśś, Panie Bartkuuu?
Ajjjjjj, jak mogłem o nim zapomnieć!
Żeby było śmieszniej to Dodge też należy do tego samego koncernu.
@@wujekstalin1 Ale jest już nieprodukowany, a prawa do nazwy sobie zostawili więc zamiast wymyślać coś nowego zajrzeli do segregatora że starymi nieużywanymi nazwami modeli, otworzyli zakładkę z literą "A" - cyk Avenger, pora na CSa.
@@Piorunowski Jasne ale to nie pierwszy taki przypadek, przecież Mustang jako SUV to było nie do pomyślenia dawniej. Jeszcze były inne auta o tej samej nazwie odświeżone jako inny "gatunek" , Renegade też przecież można zaliczyć do tego
auto terenowe bez napędu na 4 koła... oj Bartek, nie popłynąłem czasami z chwaleniem tego auta (nawet biorąc pod uwagę że w przyszłości będzie napęd na 4?) (obejrzę do końca to zapewne usune ten komentarz 🤣)
1:25 a Dodge Avenger?
Najzabawniejsze jest to, że ten Jeep w wersji elektrycznej kosztuje ponad ponad 185k, a Volvo EX30 od niecałych 170k, przy czym Volvo jest dużo lepiej wykonane z o wiele lepszych materiałów.... No i ma silniki elektryczne o bardzo wysokiej mocy.
Łooooo zapomniałem o Dodge! Mea culpa!!!
@@barturban 😁
Naprawdę piękne auto, ale brak automatu w spalinowej wersji dyskwalifikuje ten samochód do kupna
fajne auto tylko to spasowanie mnie przeraża :D skoro to wyszło z fabryki to co jeszcze przeszło taką kontrolę jakości ; /
To jest wersja przed produkcyjna testowa🙂
Witam, test jak zwykle spoko fajnie się ogląda ale silnik w tym aucie to dramat...
No i Avengera jednak ktoś wymyślił wcześniej a był to Dodge :D
Taaak zapomnialem o nich!
@@barturban Wybaczamy :D
Pojemnością silnika Ametykanie niszczą innych producentów.🙃
Będzie co poprawiać w ramach FL. :)
Jak patrzę to mi przypomina jeepa na baterię
Fajny kozacki maluch i ten kolor też fajny;))
Szkoda że nie ma 1.0 lub 1.3 Firefly tylko ten 1.2 purezdech, przez ten silnik w moich oczach to auto jako spalinowe odpada całkowicie.
JA BYM NAJBARDZIEJ WIDZIAŁ 1.2 PURETECH 130 KM Z KONCERNU PSA I NAPĘDEM 4x4 ORAZ MOŻLIWOŚĆ DOPŁATY DO KAMERY 360⁰
Właśnie szkoda że nie ma żadnego silnika z serii Firefly, wtedy bym na 100% kupił nowego fiata 600 ale jak poczytałem sobie trochę o tym 1.2 puretech jaka to jest tandeta, to chyba podziękuję, a elektryków nie trawie, także już niestety muszę skreślić te nowe trojaczki od Stellantis, a żałuję, bo design mi się bardzo podoba i jeepa i fiata, no i produkowane u nas, no ale ten motor niestety wszystko przekreśla jak dla mnie
Będzie test elektrycznej wersji jeepa Avengers?
Moze kiedys ;)