Странно, но чем больше проблем, тем интереснее смотреть как эти проблемы легко решаются деятельным здравым смыслом и оптимистическим настроем. Спасибо! Жду следующего видео. ?
Так это не новые проблемы, появилась возможность с ними разобрались и рассказали подробно. Смекалка радует и что своими руками с подробным рассказом что и как.
Лодки с закруткой в мачту для двухчасовых прогулок около берега, идти на такой в оффшор - так себе идея. Но хорошие лодки для кругосветки стоят совсем других денег…
И ведь Илья относительно недавно делал обслуживание мачты и на парус (наверняка) смотрел... Приходят в голову мысли о "ненужном и вредном усложнении конструкции". Но это так, думки в копилочку. Дима! Успехов тебе и хорошей погоды на маршруте. И поломок - по минимуму. И пейзажев красивых! "Прилетаю я как-то на Таити..." :)
Дима, это то о чём я говорил тебе раньше - Этот небольшой ремонт можно было сделать в океане при наличии небольшого аварийного дайверского балона . Яхтсмены, когда идут на дальняк, берут такой балон с собой, и в дрейфе, на страховке, спускаются по воду для ремонта. Ты молодчина! Безусловно вызываешь уважение!
@Леонид Ильич Огромная разница в цене-это раз... по роликам очень хорошо видно что Дима яхтсмен с очень небольшим стажем - это два. И! остаётся с ваших посылов ему пройти дайвинг-школу чтобы суметь приобрести проф оборудование (это только дайверская лицензия) и тд. и т.п. Любопытно чем вы Леонид мыслите?
@Леонид Ильич Лёня, табе в думе место - из твоих реплик, хорошо видно твою сущность и твой масковский материальный уровень. За Цицерона, и Аристотеля - спасибо!
Руслан и Людмила, просто с шлангом нырнуть нельзя. Но если на одном конце шланга компрессор или заряженный баллон, а на другом вторая ступень, то можно.
Ни разу не пришла в голову мысль, что у этого парня маленький опыт хождения под парусами. Судя по его рассуждениям и действиям он не плохо гонялся. Он не салаженок.
Привет. А можно попросить видос про сам остров, хотя бы прогулок по пляжам? В какие-то кафешки заходил? Просто местного колорита немного глянуть. На вступительной заставке, очень красивые кадры пляжа, например. Спасибо!
Какой классный сюжет😍👍 Дима ты открытый, душевный человек поэтому Мир идёт к тебе навстречу✊✊✊ и остров отличный, я бы здесь остался, отказался бы от гаджетов, интернета и пр👍👍👍
При подъеме я бы смотрел геометрию вала и посадку в корпус подшипника Гудрича - по-английски он называется cutlass bearing. Внешняя деталь из нержавейки имхо просто оковка выхода вала, нужно согнуть аналогичную и заменить. Не знаю, стоит ли ее совмещать с фланцем подшипника. Спасибо за видео и удачи!
Молодец! Никогда не сдавайся! Для меня, как технаря, многие проблемы яхтсменов кажутся смешными. Но вдали от СВОИХ берегов, всё конечно видится по другому... В южном полушарии они вообще вверх ногами ходят)))
Я согласен. Я в яхте вообще ничего сложного не вижу. С ней что угодно сделать и починить потом. Убить полностью только если глубоко утопить или поломать все шпангоуты. Остальное ремонтируется
Приветствую . Правильно что отдали парус на ремонт . Есть опыт самостоятельного ремонта . Все реально , но долго и нудно . Полезно узнать про мачту с закруткой (не ходили ) Дмитрий возьмите интервью у напарника думаю многим будет интересно про этот способ передвижения . Об этом знают очень мало людей и в основном только те кто ходит в море . Спасибо .
Дмитрий приятно смотреть Ваш канал. Спокойно рассудительно. В соответствии с существующей ситуацией. Лайк! Что касается скрутки грота в мачту.... Всегда настороженно относился к этому ... Еще раз убедился.... это не для длительных переходов ....
Дима, восхищаюсь. Мне, здесь , в НЗ так не хватает таких мужских приключений. Молодец, по настоящему, сильное приключение и испытание. Буду рад встретиться в Окденде. :) попутного ветра
Здравствуй Дмитрий! Ты молодчина, вышел из сложившейся ситуации с вало на все 100 процентов. Да это верное решение. С уважением, Старпом Федор, Москва.
Отличное, живое видео! Главное - оптимистичное!) Нож против акул - сомнительный аксессуар) Пусть он будет, для спокойствия. А против акул действеннее какая-нибудь палка с набалдашником, лучше - железная. Или длинный фонарь, чтобы отгонять если что)
Это результат предыдущего ремонта. Опора судя по всему была монолитной подшипник был не по размеру. Когда забивали сломали опору и саморезы не несли никаких нагрузок до того момента, и лишь фиксировали деталь от продольного смещения. Дополнительно клей надо было добавить. Будем надеяться не отвалится.
Дима, все красиво. Как совет, используй штатив, чтобы снимать самого себя, идущего по дороге, снимать с разных ракурсов. Спереди, сзади, сбоку. Так делал Антон Пушкин, и это придает больший шарм повествованию. А просмотр твоего путешествия даёт отдых для души. Телевидение отстой. Ты класс!
Привет Дима! Спасибо, обстоятельное видео ремонтов. Если это все поломки, ну кроме неработающего лага, то ты реально, легко отделался. Удачи! Главное, чтобы эта приблуда дожила до Зеландии.
Дима, советую на Таити поднять лодку, и сделать нормально винт. Иначе можешь огрести большие проблемы. Дело в том, что подшипник Гудрича ставится ПОД эту самую накладку, в корпус яхты, а накладка его только придерживает, чтобы не выпал. На неё не должно вообще никакой нагрузки идти, почему она и прикручена саморезами. Вот тут Илья накосорезил th-cam.com/video/sngCQb9RMUY/w-d-xo.html смотреть с 23 : 10. Ему надо было снять накладку, установить подшипник в корпус, и зафиксировать обратно. А он обточил подшипник и заколотил его в накладку! 🤪 Ясен пень, вся нагрузка на накладку, она не выдержала и развалилась...
У Димона появился Пятница!!Думал показалось на 10.16 -мы поднимаемся!А мы переживали с Германом!Видео как всегда прекрасное,без жувачки.Я конечно не очень силен в постройках яхты но по виду -это не посадка подшипника,а просто внешняя крышка на него,можно валить в полную голову на винте.
Эй "дружок", живя в 21 веке когда технический прогресс развитых стран где живут умные люди не перестаёт удивлять адекватных жителей этой планеты, где мысли гениев и учёных заточные под постройку межпланетных кораблей для колонизации других планет тебе не стыдно печатать такой текст ?
Дело не в скрутке, а в возрасте. Судя по всему, грот очень старый. Любой опытный яхтсмен вам объяснит, через какое время надо менять паруса на новые. Все от нашей нищеты. А ведь у каждого узла и агрегата есть свой срок, через который его надо менять, даже если он пока ещё не вышел из строя. Все равно ведь сломается, только произойдет это в самый неподходящий момент. Ну а с валом - типичный пример, к чему приводит "колхозный" ремонт и, опять-таки, желание сэкономить. Тогда, пару лет назад, в Тунисе, Илья чего-то там намудрил с этим валом, вот оно теперь боком и вылезло. Это похоже на то, как наши "умельцы" в автомобили-иномарки тулят запчасти с отечественных авто. Только вот одно дело, когда машина на дороге ломается, а другое дело - яхта посреди океана. Нельзя на таком экономить.
Дима ну французы славятся не продуманными решениями в строительстве судов и не только...) Саморезы в корпус! Что они курят в отделе проектирования...!)))
Дима, от тебя веет наивностью и порядочностью, но мы, диванные эксперты, догадываемся, про твои чугунные фаберже. Объясни мне, как можно было решиться на подобный переход, без помощи мотора? Ты же сразу узнал про проблемы с валом, мог вернуться... Например, шторм, тебе нужен двигатель, чтобы выставить лодку носом к волне, как ты это будешь делать без двигателя? Веслами подгребать? Расскажи подробнее как ты спал, ты упомянул про 20 минутный сон... Как это возможно? Лайк и респект однозначно - за чугунные фаберже!
Зачем в шторм мотор??? Я слышал что кто-то использует, но вообще все либо под рангоутом убегают, либо на якоре и парусах 52 градуса к волне/ветру встают и встречают. Мотор это фигня если честно в шторм
Дима!!!! Что ни кадр, то восхищение! Вот это да! Ну ни фига себе!!! Во даёт!!! Ну, реально круто!!!!! Оптимист! (Вот не зря наверно, лодку так назвали для начинающих :-) Чтоб потом смогли на любых дровах ходить!). :-) Семь футов под килем тебе! С нетерпением жду продолжения репортажа!😍😍😍
Серия техническая, оптимистическая. Молодец Дима, не писсимиздит! А вот попутчика-автостопщика, на мой взгляд, зря взял (или почувствовал, что один не сдюжишь?). Был хороший контент- "ОДИН в океане". Лайк по-любому.
Дмитрий, у Ильи есть ролик где они лодку поднимали на ремонт. Так там у него винт трëхлопастной не складной, подшипников нет, просто втулка копролоновая, что есть не совсем правильно.
Есть такие транцы. У него на Maxuse 24 такой стоял, он поднимается и опускается. Вопрос 1.можно ли его установить на эту лодку 2. Подойдëт ли мотор с L ногой, скорее всего нет и нужна S нога.
Может там заклёпки были, а не саморезы? Те саморезы, которые ты вкрутил, от тряски выкрутятся. Их бы чем то заклеить снаружи, вопрос как это сделать под водой.
Дмитрий, здравствуйте! Можно скорее сделать репортаж про пару которая более 70 дней шла через Тихий на самодельной лодке? Очень интересен обзор на их лодку и их историю. Спасибо!
Блогер без понтов и мата нынче на вес золота :) Спасибо, классный контент! Особенно виды островной деревеньки порадовали.
Даа, не то что Герман. Все говно, один я спаситель и исследователь воды морской.
Приятно наблюдать как растёт количество подписчиков канала!
У этой лодки действительно появился настоящий Капитан с яйцами!) Удачи Вам, Дмитрий!
Странно, но чем больше проблем, тем интереснее смотреть как эти проблемы легко решаются деятельным здравым смыслом и оптимистическим настроем. Спасибо! Жду следующего видео. ?
Да видео класные и интересные
Совершенно верно. Особенно когда двигателем пользоваться нельзя, можно сломать лопастя, а парус порвался. Замечательно выходит))))
Так это не новые проблемы, появилась возможность с ними разобрались и рассказали подробно. Смекалка радует и что своими руками с подробным рассказом что и как.
Это смотреть легко, а решаются проблемы не легко, не дешево и не быстро.
Лодки с закруткой в мачту для двухчасовых прогулок около берега, идти на такой в оффшор - так себе идея.
Но хорошие лодки для кругосветки стоят совсем других денег…
яхтинг - это постоянный ремонт в красивых местах
У нас в Адыгее говорят:
"Привяжи верёвкой, в Майкоп приедем - капитально проволокой прикрутим."
👍😂
казахская сварка
Щас вот мороз покрепче стукнет, я тоже в море выйду, Лаптевых, пешком, нахожууууусь по ветру, аж сопли назад.
Автостопом через Тихий?!, мир прекрасен))
Хорошо смотреть. Как будто на острове в Тихом океане побывал. С нетерпением жду продолжения:)
Парус, порвали парус...😊
Отличное видео,рассказывай побольше,про всё начиная какие документы надо,про местных властей,их отношение и про людей
Это не проблемы, это расходы, причем небольшие! Всё правильно решил. Поднимать надо один раз и делать сразу всё! Удачного перехода! Днепр.
Вид просто, Остров сокровищ! Удачи! Белая зависть! Сибирь смотрит!
Шикарно . Спасибо . Приятно смотреть . Приходиться впитывать каждое слово , каждую каплю информации .
при закрутке саморезов, рыбки плавующие рядом, похожи на аквариумных - барбус суматранский)
Ага, тут много таких😀
И ведь Илья относительно недавно делал обслуживание мачты и на парус (наверняка) смотрел... Приходят в голову мысли о "ненужном и вредном усложнении конструкции". Но это так, думки в копилочку.
Дима! Успехов тебе и хорошей погоды на маршруте. И поломок - по минимуму. И пейзажев красивых! "Прилетаю я как-то на Таити..." :)
Паруса постоянно рвутся на длинных переходах. Этот не новый был и я на нем уже много прошел после Ильи
Ты мужественный и очень смелый профессионал. Бесподобные ролики .
Здравствуйте,Дмитрий!Скажу честно,новые сезоны "Игры престолов" ждал с меньшим нетерпением,нежели Ваши видео:))С уважением....:)
Ну неее:)) игры престолов не обижайте😂
@@eversailing-9832 Да и в мыслях не было)))Чисто субъективная оценка))Хотя за концовку,их анафеме предать надо))
С утра под кофе посмотреть просто кайф! Дима, просто респект🤝
Дима, это то о чём я говорил тебе раньше - Этот небольшой ремонт можно было сделать в океане при наличии небольшого аварийного дайверского балона . Яхтсмены, когда идут на дальняк, берут такой балон с собой, и в дрейфе, на страховке, спускаются по воду для ремонта. Ты молодчина! Безусловно вызываешь уважение!
Можно просто со шлангом нырнуть🤪
@Леонид Ильич Огромная разница в цене-это раз...
по роликам очень хорошо видно что Дима яхтсмен с очень небольшим стажем - это два. И! остаётся с ваших посылов ему пройти дайвинг-школу чтобы суметь приобрести проф оборудование (это только дайверская лицензия) и тд. и т.п. Любопытно чем вы Леонид мыслите?
@Леонид Ильич Лёня, табе в думе место - из твоих реплик, хорошо видно твою сущность и твой масковский материальный уровень. За Цицерона, и Аристотеля - спасибо!
Руслан и Людмила, просто с шлангом нырнуть нельзя. Но если на одном конце шланга компрессор или заряженный баллон, а на другом вторая ступень, то можно.
Ни разу не пришла в голову мысль, что у этого парня маленький опыт хождения под парусами. Судя по его рассуждениям и действиям он не плохо гонялся.
Он не салаженок.
Привет. А можно попросить видос про сам остров, хотя бы прогулок по пляжам? В какие-то кафешки заходил? Просто местного колорита немного глянуть. На вступительной заставке, очень красивые кадры пляжа, например. Спасибо!
В след серии:)
Это лучше к Вике. :) Там еще и блины пекут. С ромом.
Молодец !!! Приятно смотреть . Масса положительных эмоций !!!
Молодец Дмитрий, не теряет самообладания несмотря на серьезные проблемы с парусом и мотором. Удачи тебе.
Какой классный сюжет😍👍
Дима ты открытый, душевный человек поэтому Мир идёт к тебе навстречу✊✊✊ и остров отличный, я бы здесь остался, отказался бы от гаджетов, интернета и пр👍👍👍
Здорово Дим👍
Где синяя изолента???? Без неё держать не будет! Шутка такой ;)
Всем понятно, что это шутка. На самом деле без красной изоленты держать не будет.
Отстаете от жизни господа.. скотч! Только скотч решение нынче всех проблем ))
Всё не так. Чёрная, тряпошная, олдовая изолента и винт отремонтирует, и от апокалипсиса спасёт
Молодец так держать!
Он тут путешествует на лодках автостопом... ну парень живёт, чудеса
Требуем чаще выпуски
При подъеме я бы смотрел геометрию вала и посадку в корпус подшипника Гудрича - по-английски он называется cutlass bearing. Внешняя деталь из нержавейки имхо просто оковка выхода вала, нужно согнуть аналогичную и заменить. Не знаю, стоит ли ее совмещать с фланцем подшипника. Спасибо за видео и удачи!
Да уже руки чешутся подняться и все починить как следует)
Молодец! Никогда не сдавайся! Для меня, как технаря, многие проблемы яхтсменов кажутся смешными. Но вдали от СВОИХ берегов, всё конечно видится по другому... В южном полушарии они вообще вверх ногами ходят)))
Я согласен. Я в яхте вообще ничего сложного не вижу. С ней что угодно сделать и починить потом. Убить полностью только если глубоко утопить или поломать все шпангоуты. Остальное ремонтируется
Спасибо , что делишься с нами . Очень интересно и красиво, спасибо за видео!!!!
Заводское крепление втулки вала-«верх инженерной мысли». После ремонта паруса желаю успешного продолжения перехода. Лайк!!!
Very interesting journey, waiting for next episodes. You are good blogger.
Thnx 😀
Приветствую . Правильно что отдали парус на ремонт . Есть опыт самостоятельного ремонта . Все реально , но долго и нудно . Полезно узнать про мачту с закруткой (не ходили ) Дмитрий возьмите интервью у напарника думаю многим будет интересно про этот способ передвижения . Об этом знают очень мало людей и в основном только те кто ходит в море . Спасибо .
Хорошо. Про закрутку я могу сказать что оч удобно, в целом надежно (при правильной эксплуатации).
За *угрей* отдельный лайк👍
Дмитрий приятно смотреть Ваш канал. Спокойно рассудительно. В соответствии с существующей ситуацией. Лайк!
Что касается скрутки грота в мачту.... Всегда настороженно относился к этому ...
Еще раз убедился.... это не для длительных переходов ....
Я вот когда все поломал и сделал уже не боюсь. Теперь понятно как парус вытащить, даже если сильно зажевало. Но если порвался только-на мачту лезть
Дима, восхищаюсь. Мне, здесь , в НЗ так не хватает таких мужских приключений. Молодец, по настоящему, сильное приключение и испытание. Буду рад встретиться в Окденде. :) попутного ветра
До встречи!
Отлично! Вы молодец! Удачи!!!
Надо было видос про остров запилить... Высадка, прогулка по побережью, быт людей, магазины, еда...
Дима, ты находчивый конструктор и принимаешь правильные решения по месту
Здравствуй Дмитрий! Ты молодчина, вышел из сложившейся ситуации с вало на все 100 процентов. Да это верное решение.
С уважением,
Старпом Федор, Москва.
Отличное, живое видео! Главное - оптимистичное!)
Нож против акул - сомнительный аксессуар) Пусть он будет, для спокойствия. А против акул действеннее какая-нибудь палка с набалдашником, лучше - железная. Или длинный фонарь, чтобы отгонять если что)
Да они же тут рифовые. Не кусаются
@@eversailing-9832 Заглатывают полностью...)))
Бухта прямо Геленджик)
Красавчик! Молодчинка! Умничка! Ну за нас!)
"Лодкостопом" вокруг света классная идея!
Еле прочитал слово😂
Это результат предыдущего ремонта. Опора судя по всему была монолитной подшипник был не по размеру. Когда забивали сломали опору и саморезы не несли никаких нагрузок до того момента, и лишь фиксировали деталь от продольного смещения. Дополнительно клей надо было добавить. Будем надеяться не отвалится.
Однако у вас неплохие выпуски получаются ,👍
Дима привет, рад вас снова увидеть и услышать. Удачи вам.
Отличное видео! Спасибо Дима!
Дима, все красиво. Как совет, используй штатив, чтобы снимать самого себя, идущего по дороге, снимать с разных ракурсов. Спереди, сзади, сбоку. Так делал Антон Пушкин, и это придает больший шарм повествованию. А просмотр твоего путешествия даёт отдых для души. Телевидение отстой. Ты класс!
Да, я знаю что я не супер оператор и монтажёр. Но это не моя профессия:) стараюсь как могу, но вряд ли я в этом добьюсь выдающихся успехов
@@eversailing-9832 Дима, ну попробовать же можно. Штатив же это не сложно. Можно даже на простейшем пауке
эх французы) такие французы)) удачи в пути!..и здоровья!
Привет Дима! Спасибо, обстоятельное видео ремонтов. Если это все поломки, ну кроме неработающего лага, то ты реально, легко отделался. Удачи! Главное, чтобы эта приблуда дожила до Зеландии.
Класс, а у нас снег, мороз))) скорее бы тоже в море...
Дима, советую на Таити поднять лодку, и сделать нормально винт. Иначе можешь огрести большие проблемы. Дело в том, что подшипник Гудрича ставится ПОД эту самую накладку, в корпус яхты, а накладка его только придерживает, чтобы не выпал. На неё не должно вообще никакой нагрузки идти, почему она и прикручена саморезами.
Вот тут Илья накосорезил th-cam.com/video/sngCQb9RMUY/w-d-xo.html смотреть с 23 : 10. Ему надо было снять накладку, установить подшипник в корпус, и зафиксировать обратно. А он обточил подшипник и заколотил его в накладку! 🤪 Ясен пень, вся нагрузка на накладку, она не выдержала и развалилась...
Я вот тоже склоняюсь к тому чтобы подняться
@@eversailing-9832 я там дополнил немного...
У Димона появился Пятница!!Думал показалось на 10.16 -мы поднимаемся!А мы переживали с Германом!Видео как всегда прекрасное,без жувачки.Я конечно не очень силен в постройках яхты но по виду -это не посадка подшипника,а просто внешняя крышка на него,можно валить в полную голову на винте.
Ахрененчик!
Очумелые ручки . САМОДЕЛКИН . !!!
Конечно стрёмно нырять, когда знаешь что там акулы. Я тут черепаху встретил чуть не обделался пока не понял кто это! :))
По поводу чуть не обделался, это ты чуть приукрасил.. Но, то такэ!)))
Финал (ремонт) супер. поддерживаю полностью! Удачи!
Блин автостопом на лодках,,, ты ещё скажи что он кругосветку замутил... Ну что ж, как всегда, успехов здравия и хорошего ветра с мягкой волной.
4.5 года он в путешествии
Рад , что Господь тебе Ангелов с аквалангами и саморезами посылает!!!😇☝️👍. Удачных переходов ⛵
Эй "дружок", живя в 21 веке когда технический прогресс развитых стран где живут умные люди не перестаёт удивлять адекватных жителей этой планеты, где мысли гениев и учёных заточные под постройку межпланетных кораблей для колонизации других планет тебе не стыдно печатать такой текст ?
@@BeniSAV никогда не стыдно. Я и сам моряк, всяко попадал, знаю о чем говорю. А стыдится Творца - последнее дело.
@@demski_drum8778 Я тебя понял братан, извини если что. Скажи только номер куда скидывать на лечение.
@@BeniSAV загугли : Мариуполь фонд Пилигрим. Там есть хоспис для брошенных стариков. Я туда перевожу . Присоединяйся...🤜🤛
Красава. Давай по больше видосиков, ооочень интересно!!!
Дело не в скрутке, а в возрасте. Судя по всему, грот очень старый. Любой опытный яхтсмен вам объяснит, через какое время надо менять паруса на новые. Все от нашей нищеты. А ведь у каждого узла и агрегата есть свой срок, через который его надо менять, даже если он пока ещё не вышел из строя. Все равно ведь сломается, только произойдет это в самый неподходящий момент. Ну а с валом - типичный пример, к чему приводит "колхозный" ремонт и, опять-таки, желание сэкономить. Тогда, пару лет назад, в Тунисе, Илья чего-то там намудрил с этим валом, вот оно теперь боком и вылезло. Это похоже на то, как наши "умельцы" в автомобили-иномарки тулят запчасти с отечественных авто. Только вот одно дело, когда машина на дороге ломается, а другое дело - яхта посреди океана. Нельзя на таком экономить.
согласен на 100 процентов
У меня новый грот за сезон в Питере умер. Так что тут много факторов.
Кусок армированной трубки и загубник с обратным клапаном .. Можно лазать под лодкой подольше
Можно к трубке прикрутить хомутом шланг и прикрепить один конец к палубе. Попробовать мини акваланг.
@@Мистерх-с7е ну да, о чём и речь.. )
Диман красава!!! Так держать!!!
Удачи в переходе к новой зеландии. Ждем продолжения!
Дима ну французы славятся не продуманными решениями в строительстве судов и не только...) Саморезы в корпус! Что они курят в отделе проектирования...!)))
Надо было шуруповертом крутить ))))
Дима, молодчага...!Удачи!
Дима, от тебя веет наивностью и порядочностью, но мы, диванные эксперты, догадываемся, про твои чугунные фаберже. Объясни мне, как можно было решиться на подобный переход, без помощи мотора?
Ты же сразу узнал про проблемы с валом, мог вернуться...
Например, шторм, тебе нужен двигатель, чтобы выставить лодку носом к волне, как ты это будешь делать без двигателя? Веслами подгребать?
Расскажи подробнее как ты спал, ты упомянул про 20 минутный сон... Как это возможно?
Лайк и респект однозначно - за чугунные фаберже!
Зачем в шторм мотор??? Я слышал что кто-то использует, но вообще все либо под рангоутом убегают, либо на якоре и парусах 52 градуса к волне/ветру встают и встречают. Мотор это фигня если честно в шторм
Крутой канал! Дмитрий , так держатЬ!
Дима!!!! Что ни кадр, то восхищение! Вот это да! Ну ни фига себе!!! Во даёт!!! Ну, реально круто!!!!! Оптимист! (Вот не зря наверно, лодку так назвали для начинающих :-) Чтоб потом смогли на любых дровах ходить!). :-)
Семь футов под килем тебе!
С нетерпением жду продолжения репортажа!😍😍😍
Хорошие видео, так держать.
Давай мути дальше! Ждём новых роликов 👍
Дима ОБЯЗАТЕЛЬНО сделай новый багор на рыбалку!!!!!!!
Классное видео успехов в походе!!!
Спасибо, какие яркие краски.
Браво, мистер Позитив! Так держать! 👍
Дмитрий, вы не хотите выпустить видео, где расскажите немного о себе..? откуда, какое образование, чем увлекаетесь или увлекались..
Хочу😀
@@eversailing-9832 Ждем..)
Серия техническая, оптимистическая. Молодец Дима, не писсимиздит! А вот попутчика-автостопщика, на мой взгляд, зря взял (или почувствовал, что один не сдюжишь?). Был хороший контент- "ОДИН в океане". Лайк по-любому.
Да он тут не далеко ехал. Уже высадил его:)
@@eversailing-9832Ясно! Удачи в одиночке! Меньше поломок Твоей яхте!
Дмитрий, у Ильи есть ролик где они лодку поднимали на ремонт. Так там у него винт трëхлопастной не складной, подшипников нет, просто втулка копролоновая, что есть не совсем правильно.
Ам нет! Они в Канарах на складной поменяли и гудрича заколхозили😜
Отличное видео. Пора швейную машинку для парусов покупать🙂 Удачи!
Нереально. Куда проще сделать всё в мастерской, где и стол, и подходящая машинка, и опытные люди, и запасной материал.
посмотри видео прошлых хозяев лодки!!там все видно как проходил ремонт и замена винта!!
а приспособить плм на выносной транец...?
все таке хоть 5 но л.с. ...
против ветра не вытянет но в маловетрие сманеврировать даст...
Есть такие транцы. У него на Maxuse 24 такой стоял, он поднимается и опускается. Вопрос 1.можно ли его установить на эту лодку 2. Подойдëт ли мотор с L ногой, скорее всего нет и нужна S нога.
Чтото можно придумать
Великовата лодка для транцевого мотора.. да и на купидитас, наверно, аутборд только 2.3, а покупать на маркезах другой влетит в копеечку.
Чувак, ты реально попал. Без винта, без паруса, да ещё и руки из сраки.
Откуда вы такие берётесь?
Может там заклёпки были, а не саморезы?
Те саморезы, которые ты вкрутил, от тряски выкрутятся. Их бы чем то заклеить снаружи, вопрос как это сделать под водой.
на эпоксидку их
Спасибо за видео, интересно.
Сколько за починку паруса зарядили, если не секрет?
Скобу на винте можно было еще струбциной зажать покрепче
300$ в Таити
Отделался легким испугом. Саморезы если плохо вкручиваются можно молотком забить, в крайнем случае))))
Удачи.
Одна беда, только с молотком сопротивление соленой воды возможно не даст забить его до конца, думаю гидро-отвертка нужна ;)
Ну да, лучше саморез вбитый молотком, чем гвоздь закрученный отвёрткой!
Дмитрий, здравствуйте! Можно скорее сделать репортаж про пару которая более 70 дней шла через Тихий на самодельной лодке? Очень интересен обзор на их лодку и их историю. Спасибо!
Сделал, монтирую)
Супер! Ждём с нетерпением!!!
Класс!
Лови подписку !!! Каналу Германа ставь поляну !
Всё равно--молодец! Удачи, 👍
Вот здорово!👍
Зачёт !)
Ого на бортах под водой целая колония деликатесов выросла )
Да, эти штуки быстро ростут
Парус, порвали парус! 🤘
Мммм, Высоцкий.
Каюсь, каюсь, каюсь
Привет👋
Сбегать 4км на сопку после месяца в море самое то😊
Выход вала ремонтировали коряво уже, парус очень неновый, так что ничего 'потустороннего'😱
на лодку нужен складной велик или электросамокат..ну и угря поймать)))
Интересно, что дорога как будто из какого то бетона
Ну да плиты просто лежат
Шаришшшшшшь😃🔥