Как же приятно смотреть активный яхтинг :) Других тоже интересно :) НО! Сам процесс яхтинга, быт во время перехода, особенно рыбалка - очень интересно :) Дмитрий, Вы крутой яхтсмен и при этом довольно скромный :) Такие люди вообще редкость сейчас.
Дмитрий! вы большой молодец! Всё замечательно показываете и рассказываете)) Мы с вами в этом путешествии как наяву)) С Новым Годом! Пусть в Новом Году у вас будет только процветание))
Дмитрий, респект. Радостно за Тебя. Сварщик на Таити потрясает своей монументальностью :)) и , видимо, мастерством. Евгений- зачетный серфер-попуас, тоже респект. Алоха !
Другие блогеры-яхтсмены... Больше думаю некому. На этой площадке конкурируют постоянно как и на любом рынке. И максимум что могут это под фэйковыми именами зайти на стрим и на пакостить словестно и дизов накидать.
Это есть такая категория "людей", другими словами это можно назвать "духовные скрепы" очень распространённое явление в России. Если сосед построил дом лучше чем у остальных - его нужно сжечь. Это такая каста гаденышей.
@@MiamiTrueRider Анекдот: Театр, погашен свет, открывается занавес. На сцене в полумгле дрочит мужик. Зрители молчат в недоумении. Голос женщины из зала: долго будет продолжаться это безобразие ? Мужик: кто здесь?
Не переживайте вы так. На самом деле дизлайки в ограниченных количествах не мешают продвижению канала и скорее показывают алгоритму ЮТ заинтересованность зрителей. так что эти люди умудряются помогать раскручивать канал))))
@@TheAbyrvalg666 везёт, у нас эти станки сошлись в одном кооперативе гаражей, благо мужик нашёлся дельный и гаражи выкупил под цеха и станки и людям работу дал, но цены заоблачные, Двумя пачками пива не отделаться. Хотя был у нас институт экспериментальный со сверх точными станками, наверно тоже в тихушку запчасти на Буран точили.. да сплыл..
Спасибо! Очень интересные видео! Путешествую вместе с Вами! В 2014-м году летом видел и сфотографировал в Питере похожие на "Wind Spirit" два парусных судна: "Wind Surf" и "Club Med 2". Стояли на Неве прямо в городе возле подводной лодки-музея. Но те два судна, вроде, были крупнее этого, в ролике... Там надстройки повыше, палуб побольше... Интересовался, что это за парусники такие большие. Оказались круизными судами с навороченным компьютерным управлением парусами.
"Слева-вешка, справа-буй, штурман мечется как &уй. И от буя до буя он не видит ничего"))). - С Новым Годом, уважаемый ты наш путешественник! Пусть в Новом Году как и в ушедшем, Нептун благоволит твоей лодке и её немногочисленному экипажу!
Отличное видео, здорово получается! Рад что возобновились видосики, надеюсь увидеть весь переход в Новую Зеландию. С Новым Годом - пусть он приносит только приятные сюрпризы, радует крепким здоровьем и доставляет несметные богатства.
Привет Дима! Спасибо за репортаж в Новом году! Удивлен, что на Таити такой цех со всякими металлорежущими станками. Там можно сделать всё что угодно :)! Удачи! Жду продолжения.
Супер. По поводу замены крепления саморезами на сквозную шпильку, - я бы пару раз подумал. Сквозная шпилька будет принимать одним элементом нагрузку в двух точках и если что не так - две точки крепления нагнулись разом. Саморезы себя уже показали в деле и судя по всему не плохо. Не пуха не пера по ремонту и семь футов под килем!
"Таити..... Таити.! --- Нас и здесь неплохо кормят." "ландия..... ландия...?! --- Новая Зеландия!" Как я погляжу, редко какой дальнобойщик обходится без ремонта руля.
отличный менеджмент процессов, все в очень сжатые сроки! п.с. и помощник нашелся грамотный что еще более ускорило :) одна голова хорошо а две в этом плане лучше.
Молодец, делаешь всё основательно!!! Я повторюсь, но предыдущая замена подшипника, просто изуродовала лодку. Там даже умудрились металлическую втулку срезать, что бы заколотить его. Одно слово (пип) - цензура.
С Новым Годом! Самый большой недостаток баллерных рулей - они легко «уплывают». Даже кевраловыe яхты Volvo Ocean Race, несмотря на наличие двух перьев, по гоночным правилам, должны иметь запасное перо руля, которое крепится на транце в специальной кассете. Поэтому, рекомендую завести на перо страховочный тоненький тросик (крепиться в отверствие на верху задней кромки пера). Удачи.
@@eversailing-9832 Если сломался привод, но перо на баллере осталось в рабочем состоянии - можно завести тросики на перо с каждого борта. Если потеряно перо, то самое простое - сделать управляющее весло из спинакер-гика и куска фанеры (размер, примерно, 40х90 см) прикрепленного к гику с помощью нескольких U-болтов. Уключину на корме можно сделать заранее или использовать петлю из троса. Что-то вроде как у Larry Pardly (обогнул шарик 3 или 4 раза) на яхте без двигателя. У него было большое весло, которым он галанил в маринах.
Вообще, хотел бы дать один простой но действенный совет по поводу видео. Большинство людей которые смотрят такие видео, это люди около этой темы. Они интересуются, но скорее всего мало знают даже простых вещей по теме или локации видео. По этому советую говорить, комментировать в видео даже простые (для автора видео) вещи с которыми автор сталкивается в пути. Например специфика фауны (акулы не акулы), температура среды, природа.... Простые очевидные для путешественника вещи, но не знакомые обычному обывателю. Тогда и видео будут более интересными....
С Новыи Годом. Если на валу выработки в местах сальников - подшипников не критичные менять его нет смысла. Достаточно проверить его на кривизну, при необходимости рихтовать - вогнав биения в 2 сотки... и поставить обратно. Ибо со складов приходит "такое"... что из четырёх одного не выбрать... всё равно рихтовать требуется. Это если по уму, для себя любимого делать.
Смотрим уже спокойно потому что знаем - дома теперь. Воспринимаем хронику событий. Правильно сделал, что составляющими частями последовательно показал. Спасибо. - когда договариваешься о кране для подъема яхты стоимость называется сразу за подъём - спуск? - за виды ремонтные по валу, парусам и пр. оплата делается кеш? Только кеш или есть еще возможность как то расчитаться? Про пиво понял. Ну, и сам подход к оценке стомости работ выглядит как? Сколько назовут или все-таки знакомят с расценками хоть какими то? Удачи 🎅💖👍
А вот вопрос: все эти отверстия для крепления оковки, а также трещина в пере руля, разве не приводят к тому, что влага проникает внутрь и может привести к деламинации?
Над высокими островами в Тихом Океане возникают дождевые облака, с водой проблем нет, а над низкими атоллами иначе, нет восходящих потоков от нагретой твердой поверхности , дожди не гарантированы
Дмитрий ваши ролики очень хороши, где ж дальше)? Понимаю что вы прибыли в Новую Зеландию, что больше роликов не будет? Вы ж можете сделать ролики из того материала , что у вас осталось.
Ваш блог - глоток свежего воздуха свободы в наше время. Спасибо огромное! Жду следующих видосов с нетерпением!
за нашу и вашу свободу! так победим!
Малый располагает к себе, крут, самодостаточен и уверен в своих действиях. Плюс врождённая интеллигентность. Молодец! Сморю и наслаждаюсь!
Отличный канал,нормальный пацан без понтов. Порадовал удлинитель в луже)))
Две упаковки пива за работу, как то это уж сильно по нашему, там похоже не только Женя русскоговорящий, там как минимум половина цеха наши.
Как же приятно смотреть активный яхтинг :) Других тоже интересно :) НО! Сам процесс яхтинга, быт во время перехода, особенно рыбалка - очень интересно :) Дмитрий, Вы крутой яхтсмен и при этом довольно скромный :) Такие люди вообще редкость сейчас.
Привет Евгению , нашему человеку на Таити .
А что за человек? Я тоже живу в Французкой полинезии , на Бора Бора
@@Vladimir.cbbbrr и чем там может заниматься наш человек? Расскажи
Дмитрий! вы большой молодец! Всё замечательно показываете и рассказываете)) Мы с вами в этом путешествии как наяву)) С Новым Годом! Пусть в Новом Году у вас будет только процветание))
Две упаковки пива за работу - это по нашему.)))
Дмитрий, респект. Радостно за Тебя. Сварщик на Таити потрясает своей монументальностью :)) и , видимо, мастерством. Евгений- зачетный серфер-попуас, тоже респект. Алоха !
здорово все
Не понимаю, кто ставит этим великолепным видосам дизы???
Другие блогеры-яхтсмены...
Больше думаю некому. На этой площадке конкурируют постоянно как и на любом рынке. И максимум что могут это под фэйковыми именами зайти на стрим и на пакостить словестно и дизов накидать.
@@MiamiTrueRider А кто это ?
Это есть такая категория "людей", другими словами это можно назвать "духовные скрепы" очень распространённое явление в России. Если сосед построил дом лучше чем у остальных - его нужно сжечь. Это такая каста гаденышей.
@@MiamiTrueRider Анекдот:
Театр, погашен свет, открывается занавес.
На сцене в полумгле дрочит мужик.
Зрители молчат в недоумении.
Голос женщины из зала: долго будет продолжаться это безобразие ?
Мужик: кто здесь?
Не переживайте вы так. На самом деле дизлайки в ограниченных количествах не мешают продвижению канала и скорее показывают алгоритму ЮТ заинтересованность зрителей. так что эти люди умудряются помогать раскручивать канал))))
Приятно смотреть такие видео. Хорошее качество и звук!
Спасибо за позитив и отсутствие матершины, так держать!
Я 45лет проработал токарем-универсалом,что только не ремонтировал.Такой вал наварить места где подшибник или втулка, обточить и будет как новый.
Какая интересная серия! Производство на Таити кажется развито лучше чем у нас во Владимире!
Бери больше- в половине России)))
Денис Бакинец из Баку пишешь?
А чо вам туда уже море провели?)))
@@Ivan-du4vi А чо производство только на море бывает? А я та думаю чо у нас все так кисло...
@@33CavY конечно, надо срочно копать море или перенести город к нему, и сразу зиживете) особенно хорошо если выкопать теплое море 😉
Молодец капитан!!! Все спокойно без суеты и паники. Удачи тебе Дима!
3:50 отдохнуть от городской суеты (провинциального городка) человеку который один тихий океан перешел(пережил) 😎
С Новым Годом на Таити! Приятное место. Удачи с ремонтом.
Привет с новым годом вас, ждем вторую часть.
Дима, спасибо. Очень классное видео. Да и остальные тоже.
Теперь, благодаря вам, я знаю, как называется столица Таити.
За яхтой Купидитас давно смотрю, отличный контент.
Диман ты супер не вздумай бросать яхтинг
Дмитрий спасибо за чудесное путешествие и репортажи! С Новым годом! Здоровья и успехов!
Провел Новый год под твои видосики!!! Очень интересно! Жду каждое видео с нетерпеньем! Отличный контент! Димон спасибо 🙏. Успехов тебе в Новом году
Хороший ,,тайминг,,, приятно когда все процесы запущены вмести👍
Круто! Скат вообще огонь. Шикарные станки для фрезерования метала и где? НА ТАИТИ!.. У нас это всё утрачено.. ((( Дмитрий, с наступившем!
@@TheAbyrvalg666 везёт, у нас эти станки сошлись в одном кооперативе гаражей, благо мужик нашёлся дельный и гаражи выкупил под цеха и станки и людям работу дал, но цены заоблачные, Двумя пачками пива не отделаться.
Хотя был у нас институт экспериментальный со сверх точными станками, наверно тоже в тихушку запчасти на Буран точили.. да сплыл..
А что не кто не шутит? Таити таити а нас и здесь не плохо кормят)))
Класс , мне всё очень понравилось, побольше видео с земли
Спасибо за Ваши видео! Прямо душу лечат!
Никокда еще с таким интересом и нетерпением не ждал продолжение. Спасибо, Дима !!!!
Спасибо, за интересный рассказ. Всегда хотел побывать на Таити. Манят, чем то острова...
👍👍👍👍👍
Спасибо! Очень интересные видео!
Путешествую вместе с Вами!
В 2014-м году летом видел и сфотографировал в Питере похожие на "Wind Spirit" два парусных судна: "Wind Surf" и "Club Med 2". Стояли на Неве прямо в городе возле подводной лодки-музея.
Но те два судна, вроде, были крупнее этого, в ролике... Там надстройки повыше, палуб побольше...
Интересовался, что это за парусники такие большие.
Оказались круизными судами с навороченным компьютерным управлением парусами.
Выпуск топ! И море и ремонт 👍
Интересное видео!!! С нетерпением жду вторую часть!
"Слева-вешка, справа-буй, штурман мечется как &уй.
И от буя до буя он не видит ничего"))).
- С Новым Годом, уважаемый ты наш путешественник!
Пусть в Новом Году как и в ушедшем, Нептун благоволит
твоей лодке и её немногочисленному экипажу!
Отличное видео, здорово получается! Рад что возобновились видосики, надеюсь увидеть весь переход в Новую Зеландию. С Новым Годом - пусть он приносит только приятные сюрпризы, радует крепким здоровьем и доставляет несметные богатства.
Привет Дима! Спасибо за репортаж в Новом году! Удивлен, что на Таити такой цех со всякими металлорежущими станками. Там можно сделать всё что угодно :)! Удачи! Жду продолжения.
Супер.
По поводу замены крепления саморезами на сквозную шпильку, - я бы пару раз подумал.
Сквозная шпилька будет принимать одним элементом нагрузку в двух точках и если что не так - две точки крепления нагнулись разом.
Саморезы себя уже показали в деле и судя по всему не плохо.
Не пуха не пера по ремонту и семь футов под килем!
Шпилька ничего не буклет принимать, все будет принимать отправка из нерж, хотя что там принимать если трубу вставят.
Успеха в ремонте! Жду продолжения!
Дико интересно! Оторваться невозможно!! 🤩
"Таити..... Таити.!
--- Нас и здесь неплохо кормят."
"ландия..... ландия...?!
--- Новая Зеландия!"
Как я погляжу, редко какой дальнобойщик обходится без ремонта руля.
Какая красота!
Интересный выпуск! 2 упаковки пива, прикольное платежное средство) Респект от канала Роуд-Муви
Да, у нас бы это было два ящика водки)
Храни тебя Абсолют! ❤
Удачного ремонта.
Таити,Таити,-нас и здесь неплохо кормят!
Спасибо за видео и попутного ветра класс ждём продолжения
С 26-00 розеточный блок удлинителя так скромненько лежит себе в луже,ждёт жертву))
Молодец!! Грамотный человек!!!
Смотрю с удовольствием Ваши видео. Но есть большая просьба, вставляйте обязательно хотя бы минуту видео из перехода, это тоже очень интересно.
Отличный формат. Удачи!
С Новым годом!!! Здоровья и удачи в 2021 году!!!
отличный менеджмент процессов, все в очень сжатые сроки!
п.с. и помощник нашелся грамотный что еще более ускорило :) одна голова хорошо а две в этом плане лучше.
Мимо Гарсии эксплорейшн прошел. Прикольная конечно лодочка.
Привет.сначала лайк а затем просмотр.Спасибо за видео.Ждем продолжения банкета
...
Уставший от городской суеты в океане, дааа это круто!
С новым годом😀🎉🎉, хорошее видео, удачи в ремонте, семь футов под килем.
Вдвойне приятно, помня 12 лет назад как ступала там моя нога и 9 суток шатания туда сюда, в ожидании починки судна. Эх ма👍
Таити,Таити!Не были мы не на каких таити!Нас и здесь не плохо кормят!
Шаров Жив! не может не радовать!
афигенное кино!
Дима отличный видосик. Всё очень позитивно и интересно
Молодец, делаешь всё основательно!!! Я повторюсь, но предыдущая замена подшипника, просто изуродовала лодку. Там даже умудрились металлическую втулку срезать, что бы заколотить его. Одно слово (пип) - цензура.
С Новым Годом! Самый большой недостаток баллерных рулей - они легко «уплывают». Даже кевраловыe яхты Volvo Ocean Race, несмотря на наличие двух перьев, по гоночным правилам, должны иметь запасное перо руля, которое крепится на транце в специальной кассете. Поэтому, рекомендую завести на перо страховочный тоненький тросик (крепиться в отверствие на верху задней кромки пера). Удачи.
Да, и план как сделать запасной руль не помешает. Спасибо!
@@eversailing-9832 Если сломался привод, но перо на баллере осталось в рабочем состоянии - можно завести тросики на перо с каждого борта. Если потеряно перо, то самое простое - сделать управляющее весло из спинакер-гика и куска фанеры (размер, примерно, 40х90 см) прикрепленного к гику с помощью нескольких U-болтов. Уключину на корме можно сделать заранее или использовать петлю из троса. Что-то вроде как у Larry Pardly (обогнул шарик 3 или 4 раза) на яхте без двигателя. У него было большое весло, которым он галанил в маринах.
Привет , Дима ! Очень интересное видио ! С Новым Годом ! с нетерпением жду продолжения
Качество съёмки такое хорошее!!!!
ы смелый парень! Даже не представляю, как это одному совершать такой переход!
Очень интересно! Спасибо!
Спасибо за интересное видео, залип на вашем канале
Респект,чувак.Удобного тебе ветра,Капитан!
Ждем похода до Бора-Бора!!!
Порадовал удлинитель в луже в конце видео)
Однозначно лайк!
С Новым Годом и наступающим Рождеством. Попутного ветра и семь футов под килем.
какой красивый цвет воды, нам бы на Балтику такой :)
Таити-таити не были мы ни на каких Таити нас и здесь неплохо кормят))😀👍с новым годом 😀🎉🎉Дима видос как всегда зачёт👍 спасибо .
Можно по итогу сметы расходов фигачить. Полагаю, что будет интересно.
Крутяк😊 блин, тоже так хочу 😮
Интересно. Так хорошо обслуживалась єта лодка что аж развалились подшипники.
Вообще, хотел бы дать один простой но действенный совет по поводу видео. Большинство людей которые смотрят такие видео, это люди около этой темы. Они интересуются, но скорее всего мало знают даже простых вещей по теме или локации видео. По этому советую говорить, комментировать в видео даже простые (для автора видео) вещи с которыми автор сталкивается в пути. Например специфика фауны (акулы не акулы), температура среды, природа.... Простые очевидные для путешественника вещи, но не знакомые обычному обывателю. Тогда и видео будут более интересными....
Хорошо)
Молодец. Молодцы.
"оковку втулки" Марлин размером в 100 Lbs. разгрыз )) еще на подходе к St. Martin )) С Новым Годом Дмитрий! )))
Привет! С Новым Годом!Молодцы ребята!!!
Очень интересно
Супер!
Дмитрий, не томи душу, давай дальше !
С Новыи Годом. Если на валу выработки в местах сальников - подшипников не критичные менять его нет смысла. Достаточно проверить его на кривизну, при необходимости рихтовать - вогнав биения в 2 сотки... и поставить обратно. Ибо со складов приходит "такое"... что из четырёх одного не выбрать... всё равно рихтовать требуется. Это если по уму, для себя любимого делать.
С Новым годом Дима! Здоровья и всех благ!
Прокатать вал, не пустяковая работа.
Почти не реально его уже назад выправить, если погнут.
@@eversailing-9832
Откалибровать, в посадочное завтулить.
Молодец , интересная серия. Технические подробности ремонта пожалуйста показывай. Может скуба дайвинг покажешь?
Смотрим уже спокойно потому что знаем - дома теперь. Воспринимаем хронику событий. Правильно сделал, что составляющими частями последовательно показал. Спасибо.
- когда договариваешься о кране для подъема яхты стоимость называется сразу
за подъём - спуск?
- за виды ремонтные по валу, парусам и пр. оплата делается кеш? Только кеш или есть еще возможность как то расчитаться?
Про пиво понял.
Ну, и сам подход к оценке стомости работ выглядит как? Сколько назовут или все-таки знакомят с расценками хоть какими то?
Удачи 🎅💖👍
очень интересно!
Дима красавчик.
А вот вопрос: все эти отверстия для крепления оковки, а также трещина в пере руля, разве не приводят к тому, что влага проникает внутрь и может привести к деламинации?
Трещину конечно нужно заделать, отверстия тоже. Новую мы уже аккуратно сделали и все как нужно произолировали
Над высокими островами в Тихом Океане возникают дождевые облака, с водой проблем нет, а над низкими атоллами иначе, нет восходящих потоков от нагретой твердой поверхности , дожди не гарантированы
Привет Дмитрий! Дим, а как общение происходит в ангарах по ремонту, переводчик требуется? С Новым годом!
Как как )) как и у нас - показал вал, и обломок втулки. В ответ показали пустую бутылку из под пива и на пальцах ✌
@@Sovietpeopl Тоже вариант, так будет понятней:)))
@RealBeria Спасибо! С Новым годом!
он же на аглийском шпарит как вы на русском матном
@@shadinsky да, но не факт что Таити знает английский)
Спасибо большое, нужное виде, ждём продолжения. С Новым годом 🎄
Happy New Year!
Дмитрий ваши ролики очень хороши, где ж дальше)? Понимаю что вы прибыли в Новую Зеландию, что больше роликов не будет? Вы ж можете сделать ролики из того материала , что у вас осталось.
Класс видео!
Дима, с новым Годом!Успешного ремонта!🎄🍷🍷🍷