Коли автор почав розказувати про те що на андроїді камера краще за айфон, а ще і дешевше то чомусь я почав сумніватися в адекватності) Добре що хоч не сказав що можна апк поставити та флешкою збільшити пам'ять)
Більшої маячні я ще не чула☹️ Обсипати гівном цілу компанію, бо просто вам щось не сподобалось, багато каже про ваше виховання і ревінь обізнаності питанням… Я власниця гравійного каньону, мій чоловік теж, як і двоє друзів. Ні у кого жодних проблем не виникало з цими велосипедами. Хоча всі катаємо багато, як по дорозі, так і по лісам, кореням і гівнам Обслуговуйте велосипед вчасно, спеціально не ламайте обладнання, і використовуйте його за призначенням. І буде вам щастя і довгі кілометри служби
А я катаю на marin по 10 к в рік. І ослуговую. І заплатив за нього 1,5 к. І все просто топ. Справа в тому, що canyon дуже переоцінений. І не відповідає по якості.
Звичайно, в Каньйона також трапляються проблемні екземпляри. Так само, як і в усіх інших брендів. Але лити пів години лайно на один бренд?! Моя думка, автору або заплатили за чорний піар, або це якісь особисті образи.
@@MrLight967 Ну взагалому то це залишки ще радянської культури обливати гівном просто тому що. Нажаль дуже часто стикаюся із такою оцінкою "ані вкладьіваюцца в рікламу а нє в прадукт, іканомьят на качіствє і на нас с вамі, впарівают всякайє гавно"... Я хз звідки це? які є об'єктивні докази цьому? Чи можуть бути інженерні помилки та прорахунки? Он спейсХ прораховується одночасно на мільярди, маючи половину грошей всього світу, чи ви думаєте в каньйоні якісь іншого пошиву інженери? Я особисто, як інженер, знаю наскільки це складно запроектувати складний механізм(а велик це ппц адіщє з точки зору проектування, я пробував), особливо якщо тобі доводиться конкурувати...
О власник канйону підірвався. Інженерні прорахунки рівня "ми не знаємо шо таке велосипед, та не будем його в автодеск вбивать і так всьо будет норм, куплять". 30хв доказів поганої якості.
В мене Rose німець і у знайомого Canyon . Є така деталь як півник на перемикачі . Так от вона як у всіх ломається , або гнеться дивом і іноді вірімнються рівними руками. Так от мені порівняли і захтів запасний . Він такої форми що алік продавці такого в очі не бачили ( це розхідний матеріал ). Знайшов на фірмовому сайті 12евро і доставка 5-10 евро по європі . Це при тому що його ціна 3€ в базарний день . На більшість брендів їх як лайна . Так на каньон дивилися таж сама малина . По ітогу замовили на станках ЧПУ роблять копію , дешевше . А на сайті написано чекати 15 днів )) такий ставиш вел на місяць і чекаєш поки інженери з маркетологами збируться і в ручну виптляють деталь )) пориготав канешна
@@TerminatorPalyanyca мені за Canyon було цікаво, зайшов глянути по Rose, це піздец скільки у них видів петухів, просто йобнутись можна, чуваки реально відбиті, нафіга плодити їх скільки, жесть
Не можу погодитись з наведеними у відео тезами. Каньйон дуже демократичний по цінах бренд, майже завжди при однаковій навісці Каньйон буде дешевший. Наприклад, коли я придбав підвіс Каньйон то основним фактором було те що це був найдешевший фулл-карбон сосіс, який я міг дістати і в якому можна нічого не міняти прям одразу. На той момент за ті самі гроші я міг купити хібашо Меріду з алюмасовим заднім трикутником і з питаннями по деяким компонентам. Також нагадаю, що ми живем в Україні і ніхто сюди не возить толкові карбонові брички на склад, вибору просто нема, тому велика перевага Каньйону в тому що це дірект-сейл бренд і до війни його можна було просто замовити на офіційному сайті і він просто приїжав сюди. Велосипед має деякі, не вигадані Каньйоном, але тим не менш фішки і вони дійсно зручні. Лінки підвіски закриті від бруду. Є захист від вивороту керма (в наслідок чого перемикачі на кермі можуть коцнути раму). Внутрішня проводка суміщена із захистом нижньої труби, через що вона наче і прихована, але і дістатись до неї дуже легко. До недоліків Каньйону я би відніс такі речі як консервативність - вони досить довго продовжують клепати ту саму геометрію, коли всі вже почали завалювати кут рульової і робти довший передній трикутник (мова про МТБ). Раджу автору відео менше дивитися Гамбіні і більше катати)
ключове у вашому коментарі - "до війни". Зараз ситуація зовсім інша (в Україну каньйон більше не робить доставку) і каньйон брати просто невигідно, якщо ти в Україні, навіть якщо він і демократичний по цінах
Ржач, конечно, насчёт двойного руля. Может, расскажем инженерам Каньона, что даже на бюджетных велосипедах нулевых и даже СССР можно менять высоту руля по принципу подседельного штыря?
це не висновок, якщо виходити з того що велосипед у нас офіційно не продається, гарантію бренди дають першому власнику, а на олх 99% велосипеди крадені @@sidaypokatayu
Что касается Коньёна, то на немецкоязычных сайтах очень много жалоб, что Коньён включает дурака и начинает морозиться, после того как люди купившие велосипед, жалуются им на технические неисправности после покупки . Отношение типа : "Вы купили Canyon и у вас возникли проблемы ?! Значит это ваши проблемы !"
Доречи об'єктивно твій коханий гамбіні звичайний shitcontent maker, хз, і справді хочеш йти такою є дорогою? І ліжко застели йопт... контент креатор ) І сценарій напиши... (пам'ятаєш як українка вимагала твір спочатку на чернетці писати, ото то само)
Скільки км автор особисто проїхав на велосипеді Canyon? Надивився різних відео і зробив висновки 😅 Про Тур де Франс повна нісенітниця. Жодна коменда ні за які гроші не буде їздити на поганих велосипедах.
Скільки було таких скандалів коли самі гонщики казали, що їм не подобається їх велосипед і він поганий (merida, Фрум і диски). Скільки зламаних велосипедів на турі, ну канйон всіх переплюнув. Це просто бізнес, треба піарить того хто заплатить.
Дуже цікаве і корисне відео, як і про шатуни Шимано. Дякую! Як ставишся до еспериментів, коли на МТБ ,тимчасово на можливість періодичної зміни, ставлять спеціальний баран, щоб залишалися перемикачі мтб, як зробив ОЗЗ на своєму каналі? th-cam.com/video/_dIM9IR1iTE/w-d-xo.html
У мене є відос де я розповідаю, що руль баран потрібен тільки на шоссе, для бездоріжжя вони не потрібні і не зручні. Але я й і відос той глянув, там такий руль, що бараном його важко назвати.
th-cam.com/channels/Y9JUMYI54lLOHpb_zbIedQ.html Это чувак из австралии который пилит рамы и показывает что внутри. Каньон у нас в Германии не топ, как и Спеш. Велорынок здесь более сбалансирован по предпочтениям без украинских всплесков. Знаю о чем говорю т.к. имел свои собственные веломагазины в Украине до 2014-го
Я памятаю, що коли так потріскували алю рами і питання бло не в підседілі з піском то заливали туди масла добряче воно там всі заварки заливало і все проходило. Так в карбон те ж можна хєранути 0, 5 літра якогось моторного м10 г2 к ))
Ну не знаю, мені здається перед обсиранням треба хоч мати велосипед у користуванні. В друга каньйон циклокрос, і все у ньому ок, вага 8кг, накат, і нічого лишнього, впринципі тільки мрію про такий. Хоча на рахунок гіміків згода, рулі я не розумію їх
у мене є каньон, але з тих проблем що були узвучені я своїх так і не почув, ні про шток вилки в 1 1/4 хоча у всіх він 1 1/8 через що купити підшипники в рульову можна тільки в 2 місцях, вибір виносів обмежений
Ну не обов'язково мати щось щоб це критикувати і це був би особистий досвід, може мені б пощастило і все було б ок, хоча з інших коментарів навряд бо пропріетарні компоненти, це вже гемор.
Така розмова наче ти дофіга інженер який працює на заводі велосипедів, ще й проектує їх, шось я в цьому дуже сумніваюсь, і є такі думки що і на всіх велосипедах цього бренду ти теж не катав, ще й враховуючи різні стилі катання і жорсткість експлуатації, а ще не будемо забувати про своєчасний техогляд і заміну розхідників. В кожного бренду є якісь болячки чи слабкі місця або якісь не дуже вдалі моделі , а стосовно цін так тут політика просто чудова так як вони торгують на пряму і в них нема статичних магазинів утворюючи набагато кращу ціну за конкурентів . В мене купа знайомих на мтб цього бренду і нуль проблем , враховуючи від простих байків до байку фул карбо і електронною трансмісією, а просто пиздіти може кожен, це особливість людей така , ляпать аби не мовчки
Коли автор почав розказувати про те що на андроїді камера краще за айфон, а ще і дешевше то чомусь я почав сумніватися в адекватності) Добре що хоч не сказав що можна апк поставити та флешкою збільшити пам'ять)
Ну так камери на андроідах краще, не знаю, ну вбийте в ютуб best phone camera blind test, айфон буде після пікселів, самсунгів.
@@sidaypokatayu як же в коментах горить
Дякую тобі за огляди проблемних брендів. Тепер у мене є над чим подумати)
Більшої маячні я ще не чула☹️
Обсипати гівном цілу компанію, бо просто вам щось не сподобалось, багато каже про ваше виховання і ревінь обізнаності питанням…
Я власниця гравійного каньону, мій чоловік теж, як і двоє друзів. Ні у кого жодних проблем не виникало з цими велосипедами. Хоча всі катаємо багато, як по дорозі, так і по лісам, кореням і гівнам
Обслуговуйте велосипед вчасно, спеціально не ламайте обладнання, і використовуйте його за призначенням.
І буде вам щастя і довгі кілометри служби
А я катаю на marin по 10 к в рік. І ослуговую. І заплатив за нього 1,5 к. І все просто топ.
Справа в тому, що canyon дуже переоцінений. І не відповідає по якості.
Було цікаво! Дякую)
😅😂😂😂😂 В мене був каньон ньорв 2006 року, перший мій підвіс. там все було зроблено добре. в приятеля страйв карбон 2021 і теж там все гуд
Крекенфейл вже розлізся, 7 місяців і 2к км від моменту покупки в магазі новим прожив))
Посипалось все, включно з рамою))
За те гарний 😅
Канондейл?
Про Кончьйон - 100%! Як інженер - підпишусь під кожним словом.
Так, які велосипеди купляти ? Ціна -якість ?
Розкажи, пліз, що думаєш про кінгпін на топстоуні?
В MTB сегменті у Canyon-a з якістю все ок і з "коробки" працює добре. Не дуже об'єктивно прирівнювати провал одного сегменту за провал всієї компанії.
Маю Aeroad i MTB Вже кілька років все супер! Жодних проблем недоліків. Як на мене якість і ціна найкращі
Такое ощущение что слушаю деда который « от раньше было просто и надежно» кринж это сидеть на одном месте и ничего не делать нового
Звичайно, в Каньйона також трапляються проблемні екземпляри. Так само, як і в усіх інших брендів.
Але лити пів години лайно на один бренд?!
Моя думка, автору або заплатили за чорний піар, або це якісь особисті образи.
Автору з 500 підписників, який живе у країні в якій canyon навіть не продається, заплатили😂
@@MrLight967 Ну взагалому то це залишки ще радянської культури обливати гівном просто тому що. Нажаль дуже часто стикаюся із такою оцінкою "ані вкладьіваюцца в рікламу а нє в прадукт, іканомьят на качіствє і на нас с вамі, впарівают всякайє гавно"... Я хз звідки це? які є об'єктивні докази цьому? Чи можуть бути інженерні помилки та прорахунки? Он спейсХ прораховується одночасно на мільярди, маючи половину грошей всього світу, чи ви думаєте в каньйоні якісь іншого пошиву інженери? Я особисто, як інженер, знаю наскільки це складно запроектувати складний механізм(а велик це ппц адіщє з точки зору проектування, я пробував), особливо якщо тобі доводиться конкурувати...
О власник канйону підірвався. Інженерні прорахунки рівня "ми не знаємо шо таке велосипед, та не будем його в автодеск вбивать і так всьо будет норм, куплять". 30хв доказів поганої якості.
У гуманітаріїв таке буває, коли з набору рандомних фактів можна зробити висновок, що земля плоска )))
В мене Rose німець і у знайомого Canyon . Є така деталь як півник на перемикачі . Так от вона як у всіх ломається , або гнеться дивом і іноді вірімнються рівними руками. Так от мені порівняли і захтів запасний . Він такої форми що алік продавці такого в очі не бачили ( це розхідний матеріал ). Знайшов на фірмовому сайті 12евро і доставка 5-10 евро по європі . Це при тому що його ціна 3€ в базарний день . На більшість брендів їх як лайна . Так на каньон дивилися таж сама малина . По ітогу замовили на станках ЧПУ роблять копію , дешевше . А на сайті написано чекати 15 днів )) такий ставиш вел на місяць і чекаєш поки інженери з маркетологами збируться і в ручну виптляють деталь )) пориготав канешна
цікаво що у вас за модель, бо я до ultimate як на аліку так і в Україні без проблем купляв собі півня, правда уже три рази)))
@@AndreVoks Rose Back road grx rx600. Перерив Алік , спілкувався зі всіма продавцями
@@TerminatorPalyanyca мені за Canyon було цікаво, зайшов глянути по Rose, це піздец скільки у них видів петухів, просто йобнутись можна, чуваки реально відбиті, нафіга плодити їх скільки, жесть
@@TerminatorPalyanyca дякую, тепер на Rose навіть дивитись не буду, це піздец
@@AndreVoks на фірмовому сайти 15€ (щось таке) , чекати 5 неділь+ доставка в Німеччину 5 € по Европі 10€. І потім сюда новою поштою .
А який велосипед тоді надійний?
Їх не існує.
Look, time, yoeleo, це прям шо ні у кого взагалі претензій нема.
Харьків-турист, аіст, україна, чжень-сінь-хуянь!
Pride усьому голова
Не можу погодитись з наведеними у відео тезами. Каньйон дуже демократичний по цінах бренд, майже завжди при однаковій навісці Каньйон буде дешевший. Наприклад, коли я придбав підвіс Каньйон то основним фактором було те що це був найдешевший фулл-карбон сосіс, який я міг дістати і в якому можна нічого не міняти прям одразу. На той момент за ті самі гроші я міг купити хібашо Меріду з алюмасовим заднім трикутником і з питаннями по деяким компонентам. Також нагадаю, що ми живем в Україні і ніхто сюди не возить толкові карбонові брички на склад, вибору просто нема, тому велика перевага Каньйону в тому що це дірект-сейл бренд і до війни його можна було просто замовити на офіційному сайті і він просто приїжав сюди.
Велосипед має деякі, не вигадані Каньйоном, але тим не менш фішки і вони дійсно зручні. Лінки підвіски закриті від бруду. Є захист від вивороту керма (в наслідок чого перемикачі на кермі можуть коцнути раму). Внутрішня проводка суміщена із захистом нижньої труби, через що вона наче і прихована, але і дістатись до неї дуже легко.
До недоліків Каньйону я би відніс такі речі як консервативність - вони досить довго продовжують клепати ту саму геометрію, коли всі вже почали завалювати кут рульової і робти довший передній трикутник (мова про МТБ).
Раджу автору відео менше дивитися Гамбіні і більше катати)
ключове у вашому коментарі - "до війни". Зараз ситуація зовсім інша (в Україну каньйон більше не робить доставку) і каньйон брати просто невигідно, якщо ти в Україні, навіть якщо він і демократичний по цінах
Роскажи про фокуси атласи дуже солодкі на олх
Ржач, конечно, насчёт двойного руля. Может, расскажем инженерам Каньона, что даже на бюджетных велосипедах нулевых и даже СССР можно менять высоту руля по принципу подседельного штыря?
вибач, але який висновок можна зробити з цього відео?
шо каньон гівно? або шо майже любі рами з аеропідсиділами гівно
Висновок я в кінці робив, обходити стороною велосипеди канйон, особливо без гарантії з олх.
це не висновок, якщо виходити з того що велосипед у нас офіційно не продається, гарантію бренди дають першому власнику, а на олх 99% велосипеди крадені @@sidaypokatayu
Давай Scott!
Шось скептична фраза «айфон в світі велосипедів» відбила бажання дивитися. Вже користуюся не першим айфоном і для мене це зручний і надійний ґаджет.
Не сприймайте все близько до сердця, ну от я думаю, що айфони це оверпрайснуті, застарілі нерементопригодні девайси. Ну подобається айфон ну круто.
@@sidaypokatayu ви колись користувалися айфоном як основним телефоном?
Что касается Коньёна, то на немецкоязычных сайтах очень много жалоб, что Коньён включает дурака и начинает морозиться, после того как люди купившие велосипед, жалуются им на технические неисправности после покупки . Отношение типа : "Вы купили Canyon и у вас возникли проблемы ?! Значит это ваши проблемы !"
тільки не сприймайте це всерйоз
Привет, на переднюю вилку нужно ставить пильники чтобы песок не летел на них, или с ними стераються и хуже работают? , очень интересно 😊
А є задня вилка?
Можеш гофри вилкипоставити точно поможуть
руль бі-план, розтяжок не хвтає
Мені цікаво шо ж вважає нормальним брендом автор,кроссер?
Який нормальний бренд буде продаватися в умовному атб?
У всіх каньйонів із таким зажимом проблеми з підседілом навіть круглим
Сорі, але огляд твій не огляд, а скоріш звичайний обсьор
Доречи об'єктивно твій коханий гамбіні звичайний shitcontent maker, хз, і справді хочеш йти такою є дорогою?
І ліжко застели йопт... контент креатор ) І сценарій напиши... (пам'ятаєш як українка вимагала твір спочатку на чернетці писати, ото то само)
Що значить цей шітконтент мейкер, те що він матюхається? Був досвід писання сценарію і зачитування його, просес перетворюється в муки для мене.
ооо нііі обсьор мого улюбленого Canyon..... дивитись не буду, бо і так перодично їбусь зі своїм Canyon, але все одно їх люблю)))
Bmw власники таке ж саме кажуть ї сидять на сто ))
дай краще огляд брендів, які дійсно якісні за свої гроші
Time, look, yoeleo. З натяжкою felt, giant, cube.
@@sidaypokatayu А як же pride bikes ?
Скільки км автор особисто проїхав на велосипеді Canyon?
Надивився різних відео і зробив висновки 😅
Про Тур де Франс повна нісенітниця. Жодна коменда ні за які гроші не буде їздити на поганих велосипедах.
Це був би особистий досвід, він ні про що не говорить.
Скільки було таких скандалів коли самі гонщики казали, що їм не подобається їх велосипед і він поганий (merida, Фрум і диски). Скільки зламаних велосипедів на турі, ну канйон всіх переплюнув. Це просто бізнес, треба піарить того хто заплатить.
Знатний потік крінжі, мені зайшло!!
Якщо щось продається, то воно має право існувати
Бля, думав брати вел або марін або каньйон. Каньйон тепер відпадає. По маріну буде передача? 😂😂😂
Проектують люди які їздять на машинах.
Дуже цікаве і корисне відео, як і про шатуни Шимано. Дякую! Як ставишся до еспериментів, коли на МТБ ,тимчасово на можливість періодичної зміни, ставлять спеціальний баран, щоб залишалися перемикачі мтб, як зробив ОЗЗ на своєму каналі? th-cam.com/video/_dIM9IR1iTE/w-d-xo.html
У мене є відос де я розповідаю, що руль баран потрібен тільки на шоссе, для бездоріжжя вони не потрібні і не зручні. Але я й і відос той глянув, там такий руль, що бараном його важко назвати.
@@sidaypokatayu Дякую за відповідь! Я власне почав з того відео вас дивитися) А цей руль дійсно важко бараном назвати, але і не класична палка явно.
@@ОлександрКостюк-д9г Гарний руль, мені подобається.
цікавий формат,чекаю нові випуски
Файно! Підписка та вподобайка!
місьє знає толк в збоченнях
Але у каньйона дизайн дууже веселий..
Класне відео
th-cam.com/channels/Y9JUMYI54lLOHpb_zbIedQ.html Это чувак из австралии который пилит рамы и показывает что внутри.
Каньон у нас в Германии не топ, как и Спеш. Велорынок здесь более сбалансирован по предпочтениям без украинских всплесков. Знаю о чем говорю т.к. имел свои собственные веломагазины в Украине до 2014-го
Я памятаю, що коли так потріскували алю рами і питання бло не в підседілі з піском то заливали туди масла добряче воно там всі заварки заливало і все проходило. Так в карбон те ж можна хєранути 0, 5 літра якогось моторного м10 г2 к ))
Ланцюг, ланцюга, ланцюгова.
Ну не знаю, мені здається перед обсиранням треба хоч мати велосипед у користуванні. В друга каньйон циклокрос, і все у ньому ок, вага 8кг, накат, і нічого лишнього, впринципі тільки мрію про такий. Хоча на рахунок гіміків згода, рулі я не розумію їх
у мене є каньон, але з тих проблем що були узвучені я своїх так і не почув, ні про шток вилки в 1 1/4 хоча у всіх він 1 1/8 через що купити підшипники в рульову можна тільки в 2 місцях, вибір виносів обмежений
хоча в мене ультімейт і там звичайний круглий підсиділ і старе кермо вез вийбонів то якби з ним і все ок
Ну не обов'язково мати щось щоб це критикувати і це був би особистий досвід, може мені б пощастило і все було б ок, хоча з інших коментарів навряд бо пропріетарні компоненти, це вже гемор.
Така розмова наче ти дофіга інженер який працює на заводі велосипедів, ще й проектує їх, шось я в цьому дуже сумніваюсь, і є такі думки що і на всіх велосипедах цього бренду ти теж не катав, ще й враховуючи різні стилі катання і жорсткість експлуатації, а ще не будемо забувати про своєчасний техогляд і заміну розхідників. В кожного бренду є якісь болячки чи слабкі місця або якісь не дуже вдалі моделі , а стосовно цін так тут політика просто чудова так як вони торгують на пряму і в них нема статичних магазинів утворюючи набагато кращу ціну за конкурентів . В мене купа знайомих на мтб цього бренду і нуль проблем , враховуючи від простих байків до байку фул карбо і електронною трансмісією, а просто пиздіти може кожен, це особливість людей така , ляпать аби не мовчки
Просто бедный еврей обиженный на жизнь за отсутствие шекелей)))