Salut Nicolas !encore une bonne vidéo de ta part.j’admire ta capacité d’investigation sur des sujets que tu ne connais pas car avant de te lancer je constate que tu te documente beaucoup (je devrais en prendre de la graine)hâte de voir la suite bisous à vous trois !!
La machine du siècle !!!! Ce n'est que de l'humour Tu nous diras j'espère le cout de la remise en état du convertisseur Tres bien ton ZETORS Amicalement
Salut! Pour l’inverseur commence par changer l'huile de transmission, il en faut à peine quelques litres, j'ai eu le même problème sur un modèle similaire, j'ai mi de l'huile de transmission utto ça a fonctionner instantanément. Courage pour la suite.
Bravo pour cette chouette acquisition ! Quelques petits problèmes (mais rien de très anormal finalement sur une machine d'un certain âge) mais l'affaire me paraît bonne 🙂
@@UneFermedansleGers Je tiens à dire au passage malgré que vous n'êtes pas du métier, vous avez une bonne méthodologie et une bonne approche technique, avec votre calme les vidéos sont agréable
Bonjour, vous pouvez trouver des pièces pour votre Tractopelle chez Lodetti à Agen. Il a une casse uniquement dédiée au 580 avec des pièces d’occasion et il peut commander des pièces neuves. Il m’a donné de très bon conseils pour mon 580.
Je découvre votre chaîne. D'abord, merci de ne pas nous aveugler avec des accélérés vertigineux comme on en voit beaucoup et qui neutralisent totalement l'intérêt du visionnage. Si certains passages peuvent paraître un peu long à d'aucun, ils ont le loisir d'avancer à leur convenance dans le vidéo. A en juger par ce que je vois, je trouve que vous avez fait le bon choix ; la propriété respire le bonheur et la joie de vivre, et il s'en dégage une atmosphère très agréable qui donne envie. Bonne continuation, bon courage pour rénover le tracto-pelle (mon voisin a le même, acheté neuf dans les années 70-80, et il tourne toujours comme une horloge). Je vais suivre avec intérêt.
Superbe, bon courage, j'ai le même genre d'occupation en ce moment avec un débardeur Latil de 1963, la base est bonne aussi comme t'as dit ^^, alors je te comprends :) mais il a une carte grise, alors j'ai pu le ramener par la route ^^ 22km c'était à côté :p
bonjour vous trois belle vidéo c est une nouvelle et belle aventure qui commence avec cet achat Tu ne pouvais pas faire autrement que de le prendre tu ne vas pas le regretter et puis cela vas nous faire des vidéos à regarder Allez bonne continuation et vivement la suite
Je vous ai découvert récemment, curieux et intéressé par le thème de la rénovation, je suis tombé sur vos vidéos et j'ai été touché par votre histoire. Car je vis exactement les mêmes choses, achat d'une propriété campagnarde avec un long passé et beaucoup, beaucoup de choses à faire pour lui redonner vie et refaire, rénover, reconstruire. Bref je vais vous suivre avec plaisir, et ces vidéos sur le Case 580F m'interpellent aussi beaucoup car j'ai fait exactement comme vous, je me suis équipé d'un compagnon de travail du même genre avec aussi des fuites à réparer :) Voilà donc de quoi partager nos expériences. Vos vidéos sont super sympa, bravo pour la réalisation et tous les détails que vous donnez, c'est très intéressant et instructif.
Il y a 5 mois vous fêtiez les 1 000 abonnés. Aujourd'hui c'est 3 000. Résultat de votre travail, de la qualité de vos vidéos et c'est largement mérité. Félicitations
Bonjour, pour le problème du démarreur qui n'accroche pas toujours, je pense que c'est parce vous mettez le tournevis entre les 2 grosses bornes du démarreur, vous devez shinter entre la grosse borne la plus en haut et l'excitation ( souvent une petite cosse sur le côté entre les 2 grosses bornes)
bonjour pneu avant gauche qui perd la pression aussi , pour le demarreur , demontage complet et nettoyage en profondeur , charbon , fourchette le lancement , roulement.... et travailler en securite quand on demonte de l'hydraulique ,quand y a plus de pression tout retombe par terre .(fourche, pelle arriere ...)
Un grand merci à toi de m’avoir répondu à mes commentaires aussi vite c’est hyper sympas pour récapituler je te parler d’un poste Mig ou à l’arc c’est par rapport au ferraillage pour ton mur (les croix, et les fers plats) sinon même pour toi pour la suite sa sert toujours rien que pour des réparations pour le Tracto ou autres, et pour le chargeur je te diser cela juste par connaissance de cause car j’ai un amis que son chargeur c’est ce que l’ont n’y rajoute en plus c’est plus sécurisant surtout pour des travaux à long terme c’est pour toi que je te dit sa car le Tracto ont s’en fou sa ce répare mes toi non car ont va pas te réparer un bras ou ta tête qui serai tomber hihihihi
Mon tout 1re poste été également un poste fourrer je suis tout comme toi un débutant en soudure que depuis j’en et acheter 2 gros je me suis dit sa ira mieux avec les gros mais contrairement au tout petit le fil fourrer cela son trop compliqué et aussi très puissant car à chacun d’eux ce sont des 380 ampères mes bon avec le temps sa va le faire il faut juste de l’habitude et il y aura plus cas sinon si tu a un amis qui en possède un à bouteilles (Mig) ou à l’arc fait le avec car personnellement je le ferai pas avec le petit garde le plutôt pour les petites soudures de carrosserie mes sa et juste mon avis en essayant de te conseiller au mieux
Félicitations ! Une nouvelle aventure (saison :D) commence ! Les vendeurs ne t'ont pas offert le rouleau compresseur que l'on a aperçu et qui devait aller avec ;)
Bonsoir,ce tracteur est propre pour son age,malgres les années,tout depend du prix!tu verras que sur ce genre de machine,les reparations sont tres cheres au niveau hydrolique et pieces,a voir...domage qu il ni ai est pas le capot moteur, sinon c'est des bonne machine!je pense que ton demareur est en fin de vie,sinon ca reste du vieux matos mais tres costaut!!!si je peux me permettre sans mechanceté,lorque tu as demaré le zetoor,baisse les gaz,car tu vas vite flinger les segments a froid,meme si la c'etait une priorité,les diesels a froids faud les menager,apres tu peux les faire pamper,ca leur fait que du bien,c'est juste pour concerver ces vieux tracteurs! il demare super bien ce zetor,c'est cool.... tres belle video,j'espere que tu serras tres tres satisfait de ton achat...bon courage a vous et encore merci pour ces belles videos.a bientot,et portez vous bien...
Merci Didier, oui je mets toujours gaz à fond au démarrage et je réduis immédiatement dès qu'il tourne. Je vais essayer en mettant moins de gaz. Et si tu regardes bien la vidéo tu verras le capot moteur 😊
Pour ton problème de démarreur tout porte à penser que c’est le pignon lanceur qui n’accroche plus, donc pignon lanceur à remplacer. Très sympa tes vidéos et surtout bien détaillées.
Vu la gerbe d’étincelles lorsqu’il est démarré au tournevis, le gars court circuite le contact de puissance de la bobine de démarrage, donc il ne l’alimente pas. C’est pas étonnant que le démarreur tourne dans le vide si la bobine n’est pas alimentée. À l’africaine. Celui qui veut tout bousiller continue comme ça. Révision du démarreur
Juste pour te venir en aide verbal, Si tu intervient pour vérification du joint spi du vilo et l'inversseur surtout n'oublie pas de toujours travaillez en sécurité en tout cas le chargeur avant tu peut le lever et le mettre en apuis sur des étais ou des bastains au moins une Foix cela d'effectuer tu pourra être tranquille pour être en sécurité car avec ses machines sa rigole pas
Je fais partie de ceux qui en cherche ça fais 3 qui me passe sous le nez juste à côté de chez moi, combien pour le transport du coup? Combien de km je vais ptet étendre ma recherche suivant le prix
1 vérifier si la bougie de préchauffage fonctionne, ca facilite le démarrage -impec t'a le devant du capot (ca pèse un âne mort, c'est visser par 4 boulons de 12 sur le châssis au dessus du radiateur + le dessus moteur, devant suffit de mettre une grille pour protéger le radiateur et go , je regarde des que je rebrancher mon nas, j'ai toutes les doc du 580F
pour l'avancement vérifie dessous si la tringlerie fait bien tourner la commande du convertisseur des 2 cotés (j'ai eu ce pb ce we avec une branche qui m'avait bloquer le mouvement d'un coté , en plus du niveau d'huile
Sympa se vieux coucou tu es d'où du gers je suis également du gers mais vert riscle 😁 se genre de machine me passionne y a une bonne base de resto mais y a du boulot tout de même.
Inverseur hs connu sur les case 580 f et g, le joint de vérin de direction c’est rien il faut une grosse clé à mollette 24 " tu ne pourra pas démonter avec une douille car il y une tige avec un ressort et une bille pour limiter les accoup en fin de course, personnellement je trouve que l’hydraulique n’a rien dans le sac après pas facile à voir lorsque l’on n’est pas sur la machine , le moteur n’est pas d’origine pas si il fonctionne bien…. Tu peux commander les pièces au usa beaucoup moins cher quand France ! il faut être connaisseur en mécanique et hydraulique parce que bon il y a souvent un problème mais ce sont de très bon tractopelle
En tout cas je suis tombé sur ta vidéo c'est quand même rare tractopelle case en France, si tu as vue au USA il y en a pleins 😁 en tout j'adore tes montages vidéos bien expliqué bonne qualité bravo 👍👏😎
@@UneFermedansleGers le mieux tu démonté le démarreur pour le tester avec une batterie pour voir plus facilement les défauts se sera plus simple de changer le solénoïde
![Bonne affaire ou catastrophe ? On fait le tour du Case 580F [TRACTO3] - Ep57](http://i.ytimg.com/vi/ArpKM6QoslA/mqdefault.jpg)
![Bonne affaire ou catastrophe ? On fait le tour du Case 580F [TRACTO3] - Ep57](/img/tr.png)
![J'ai tenté de lui racheter son IH744 à vil prix 🙄 [REPORTAGE] - Ep154](http://i.ytimg.com/vi/cmbS9YT568M/mqdefault.jpg)
![Eau dans le moteur, que faire ? [TRACTO15]- Ep77](/img/n.gif)
Salut Nicolas !encore une bonne vidéo de ta part.j’admire ta capacité d’investigation sur des sujets que tu ne connais pas car avant de te lancer je constate que tu te documente beaucoup (je devrais en prendre de la graine)hâte de voir la suite bisous à vous trois !!
Eh oui l'intérêt de la chose est d'apprendre !
La machine du siècle !!!! Ce n'est que de l'humour Tu nous diras j'espère le cout de la remise en état du convertisseur Tres bien ton ZETORS
Amicalement
Vous saurez tout! 😊
j'y compte bien !!!!👍👍
Salut! Pour l’inverseur commence par changer l'huile de transmission, il en faut à peine quelques litres, j'ai eu le même problème sur un modèle similaire, j'ai mi de l'huile de transmission utto ça a fonctionner instantanément. Courage pour la suite.
Oui ce serait bien que ce soit ça!
Bravo pour cette chouette acquisition ! Quelques petits problèmes (mais rien de très anormal finalement sur une machine d'un certain âge) mais l'affaire me paraît bonne 🙂
Merci Jonathan !
C'est la 5 ou 6ème vidéo que je regarde, je pense que je vais bientôt m'abonner à la chaîne !
Je pense qu'il faut en visionner une bonne cinquantaine de plus avant de prendre cette décision lourde de conséquences 😋
@@UneFermedansleGers Je tiens à dire au passage malgré que vous n'êtes pas du métier, vous avez une bonne méthodologie et une bonne approche technique, avec votre calme les vidéos sont agréable
@@Marmotteduvercors Merci !
Bonjour, vous pouvez trouver des pièces pour votre Tractopelle chez Lodetti à Agen. Il a une casse uniquement dédiée au 580 avec des pièces d’occasion et il peut commander des pièces neuves. Il m’a donné de très bon conseils pour mon 580.
Merci, tu n'es pas le premier à me dire qu'il est bon. Un peu loin mais je garde ça en tête.
Une casse dédié au 580 c'est ouf ya vraiment que ça ?
Bonne acquisition.
Bienvenue dans le Sud-ouest 👋👋
Je découvre votre chaîne.
D'abord, merci de ne pas nous aveugler avec des accélérés vertigineux comme on en voit beaucoup et qui neutralisent totalement l'intérêt du visionnage. Si certains passages peuvent paraître un peu long à d'aucun, ils ont le loisir d'avancer à leur convenance dans le vidéo.
A en juger par ce que je vois, je trouve que vous avez fait le bon choix ; la propriété respire le bonheur et la joie de vivre, et il s'en dégage une atmosphère très agréable qui donne envie.
Bonne continuation, bon courage pour rénover le tracto-pelle (mon voisin a le même, acheté neuf dans les années 70-80, et il tourne toujours comme une horloge).
Je vais suivre avec intérêt.
Merci John, nous sommes effectivement très heureux dans notre maison même si elle loin d'être en état !
Bravo, super cool tip top . good job bien l'achat . Tu as une énorme révision à faire.
Merci Jean François !
Hâte de voir la restauration mécanique avec du détails bon courage
Merci Jimmy !
Superbe, bon courage, j'ai le même genre d'occupation en ce moment avec un débardeur Latil de 1963, la base est bonne aussi comme t'as dit ^^, alors je te comprends :) mais il a une carte grise, alors j'ai pu le ramener par la route ^^ 22km c'était à côté :p
22km par la route avec un vieil engin, ça reste sportif !
Super vidéo j ai souvent fait la même chose vivement la suite et bon courage
Merci Jean Marc !
Bon usage hâte de le voir rénover bon courage !
Merci Frédéric!
bonjour vous trois belle vidéo c est une nouvelle et belle aventure qui commence avec cet achat Tu ne pouvais pas faire autrement que de le prendre tu ne vas pas le regretter et puis cela vas nous faire des vidéos à regarder Allez bonne continuation et vivement la suite
Merci Gilbert, effectivement plein de sujets de vidéo pour ce tracto.
@@UneFermedansleGers Merci d avoir répondu bonne journée
Je vous ai découvert récemment, curieux et intéressé par le thème de la rénovation, je suis tombé sur vos vidéos et j'ai été touché par votre histoire. Car je vis exactement les mêmes choses, achat d'une propriété campagnarde avec un long passé et beaucoup, beaucoup de choses à faire pour lui redonner vie et refaire, rénover, reconstruire. Bref je vais vous suivre avec plaisir, et ces vidéos sur le Case 580F m'interpellent aussi beaucoup car j'ai fait exactement comme vous, je me suis équipé d'un compagnon de travail du même genre avec aussi des fuites à réparer :) Voilà donc de quoi partager nos expériences. Vos vidéos sont super sympa, bravo pour la réalisation et tous les détails que vous donnez, c'est très intéressant et instructif.
Merci pour votre commentaire Frédéric, bon courage !
Il y a 5 mois vous fêtiez les 1 000 abonnés. Aujourd'hui c'est 3 000. Résultat de votre travail, de la qualité de vos vidéos et c'est largement mérité. Félicitations
3000 abonnés ça reste très modeste, surtout après plus 50 vidéos, mais merci beaucoup pour les encouragements Laurent!
Bonjour, pour le problème du démarreur qui n'accroche pas toujours, je pense que c'est parce vous mettez le tournevis entre les 2 grosses bornes du démarreur, vous devez shinter entre la grosse borne la plus en haut et l'excitation ( souvent une petite cosse sur le côté entre les 2 grosses bornes)
bonjour pneu avant gauche qui perd la pression aussi , pour le demarreur , demontage complet et nettoyage en profondeur , charbon , fourchette le lancement , roulement....
et travailler en securite quand on demonte de l'hydraulique ,quand y a plus de pression tout retombe par terre .(fourche, pelle arriere ...)
Oui tu as raison, il faut que je garde ça en tête quand je vais démonter la pompe hydraulique.
Un grand merci à toi de m’avoir répondu à mes commentaires aussi vite c’est hyper sympas pour récapituler je te parler d’un poste Mig ou à l’arc c’est par rapport au ferraillage pour ton mur (les croix, et les fers plats) sinon même pour toi pour la suite sa sert toujours rien que pour des réparations pour le Tracto ou autres, et pour le chargeur je te diser cela juste par connaissance de cause car j’ai un amis que son chargeur c’est ce que l’ont n’y rajoute en plus c’est plus sécurisant surtout pour des travaux à long terme c’est pour toi que je te dit sa car le Tracto ont s’en fou sa ce répare mes toi non car ont va pas te réparer un bras ou ta tête qui serai tomber hihihihi
Oui j'ai.un poste fil fourré mais c'est peut-être trop léger pour ce genre de travaux
Mon tout 1re poste été également un poste fourrer je suis tout comme toi un débutant en soudure que depuis j’en et acheter 2 gros je me suis dit sa ira mieux avec les gros mais contrairement au tout petit le fil fourrer cela son trop compliqué et aussi très puissant car à chacun d’eux ce sont des 380 ampères mes bon avec le temps sa va le faire il faut juste de l’habitude et il y aura plus cas sinon si tu a un amis qui en possède un à bouteilles (Mig) ou à l’arc fait le avec car personnellement je le ferai pas avec le petit garde le plutôt pour les petites soudures de carrosserie mes sa et juste mon avis en essayant de te conseiller au mieux
@@josepinto9416 ok merci, mon père a un poste de soudure à l'arc, je vais peut-être lui emprunter.
Tu verra ce sera des soudures plus forte que ton petit Mig tu me redira par la suite de quesqui en et, sinon de quel région et tu??? Merci à toi
Désolé de t’avoir demandé car au même moment j’avait m’a tête ailleurs
Félicitations !
Une nouvelle aventure (saison :D) commence !
Les vendeurs ne t'ont pas offert le rouleau compresseur que l'on a aperçu et qui devait aller avec ;)
Quand ils m'ont expliqué ce qu'il fallait faire pour le démarrer, j'ai renoncé 😊
Très bien mais il lui manque pas son capot devant ?
@@fredericleboutet5885 Oui peut être bien
Bonsoir,ce tracteur est propre pour son age,malgres les années,tout depend du prix!tu verras que sur ce genre de machine,les reparations sont tres cheres au niveau hydrolique et pieces,a voir...domage qu il ni ai est pas le capot moteur, sinon c'est des bonne machine!je pense que ton demareur est en fin de vie,sinon ca reste du vieux matos mais tres costaut!!!si je peux me permettre sans mechanceté,lorque tu as demaré le zetoor,baisse les gaz,car tu vas vite flinger les segments a froid,meme si la c'etait une priorité,les diesels a froids faud les menager,apres tu peux les faire pamper,ca leur fait que du bien,c'est juste pour concerver ces vieux tracteurs! il demare super bien ce zetor,c'est cool.... tres belle video,j'espere que tu serras tres tres satisfait de ton achat...bon courage a vous et encore merci pour ces belles videos.a bientot,et portez vous bien...
Merci Didier, oui je mets toujours gaz à fond au démarrage et je réduis immédiatement dès qu'il tourne. Je vais essayer en mettant moins de gaz. Et si tu regardes bien la vidéo tu verras le capot moteur 😊
@@UneFermedansleGers ok c'est cool encore merci pour cette super video!bonne mecanique a bientot
Pour ton problème de démarreur tout porte à penser que c’est le pignon lanceur qui n’accroche plus, donc pignon lanceur à remplacer.
Très sympa tes vidéos et surtout bien détaillées.
Merci pour la piste Gilbert, je vais regarder ça !
Vu la gerbe d’étincelles lorsqu’il est démarré au tournevis, le gars court circuite le contact de puissance de la bobine de démarrage, donc il ne l’alimente pas. C’est pas étonnant que le démarreur tourne dans le vide si la bobine n’est pas alimentée.
À l’africaine. Celui qui veut tout bousiller continue comme ça. Révision du démarreur
@@renesolaire8319 Je vais déjà commencer par le recabler correctement. Après on verra comment il se comporte.
Juste pour te venir en aide verbal,
Si tu intervient pour vérification du joint spi du vilo et l'inversseur surtout n'oublie pas de toujours travaillez en sécurité en tout cas le chargeur avant tu peut le lever et le mettre en apuis sur des étais ou des bastains au moins une Foix cela d'effectuer tu pourra être tranquille pour être en sécurité car avec ses machines sa rigole pas
Pour le chargeur, il y a une butée qu'on peut mettre sur le vérin, tu crois que ça ne suffit pas?
17:00 Il me semble que la petite roue avant gauche tourne par à-coups.
Difficile à voir sur la vidéo mais je vérifierai en soulevant le tracto, merci!
Salut ! Parfois c'est le volant moteur qui a des dents usé et du coup le démarreur n'accroche pas ...😬
Bonne piste, je vais regarder ça. Merci !
Video sympa, on attend la suite des aventures !!
Mercredi prochain, le début des travaux!
Magnifique. C’est dans une ferme ?? Ont il une moissonneuse dans leur ferme ??
"Ils" n'ont pas de moissonneuse (car pas de cultures) 🙂
@@UneFermedansleGers ah OK 😃😃😃 c’est une entreprise de tp ??
@@SBenjix C'est vrai que ça ressemble plus à ça pour l'instant 😊😊
@@UneFermedansleGers ah ok 😃😃😊😊
Je fais partie de ceux qui en cherche ça fais 3 qui me passe sous le nez juste à côté de chez moi, combien pour le transport du coup? Combien de km je vais ptet étendre ma recherche suivant le prix
Regarde la vidéo attentivement et tu auras la réponse à ta question sur le prix.
1 vérifier si la bougie de préchauffage fonctionne, ca facilite le démarrage -impec t'a le devant du capot (ca pèse un âne mort, c'est visser par 4 boulons de 12 sur le châssis au dessus du radiateur + le dessus moteur, devant suffit de mettre une grille pour protéger le radiateur et go , je regarde des que je rebrancher mon nas, j'ai toutes les doc du 580F
pour l'avancement vérifie dessous si la tringlerie fait bien tourner la commande du convertisseur des 2 cotés (j'ai eu ce pb ce we avec une branche qui m'avait bloquer le mouvement d'un coté , en plus du niveau d'huile
Tu parles de la commande avant, neutre, arrière ?
Oui c'est prévu mais avec la bougie il y a une arrivée de gasoil et je ne sais pas trop comment ça marche.
oui c'est ca
Sympa se vieux coucou tu es d'où du gers je suis également du gers mais vert riscle 😁 se genre de machine me passionne y a une bonne base de resto mais y a du boulot tout de même.
Je suis du côté de Mirande.
@@UneFermedansleGers je connaîs je ne suis pas très loin.. 😊
Inverseur hs connu sur les case 580 f et g, le joint de vérin de direction c’est rien il faut une grosse clé à mollette 24 " tu ne pourra pas démonter avec une douille car il y une tige avec un ressort et une bille pour limiter les accoup en fin de course, personnellement je trouve que l’hydraulique n’a rien dans le sac après pas facile à voir lorsque l’on n’est pas sur la machine , le moteur n’est pas d’origine pas si il fonctionne bien…. Tu peux commander les pièces au usa beaucoup moins cher quand France ! il faut être connaisseur en mécanique et hydraulique parce que bon il y a souvent un problème mais ce sont de très bon tractopelle
Merci ces infos!
il c'est repare dans le trajet dechargement en avant
Problème de masse j'ai eu le même problème sur mon tractopelle jcb 3cx
pourquoi ne vous l avez vous pas mi as l abri ?
Il est plus près de l'atelier ici.
regarde ta boite mail, y'a une petite surprise qui arrive , mais attention faut un sacré porte engin pour la déplacer lol
Tu m'intrigues...
si tu recois rien avant demain, dit le moi
@@pauldulot6969 Tu parles de boîte mail physique ?
@@UneFermedansleGers oui
t'a rien reçu ? c'est sur le mail de ta chaine youtube
Je vais en avoir un un case 580F en 4 roue motrice il y aura aussi beaucoup de boulot dessus
Bon courage !
En tout cas je suis tombé sur ta vidéo c'est quand même rare tractopelle case en France, si tu as vue au USA il y en a pleins 😁 en tout j'adore tes montages vidéos bien expliqué bonne qualité bravo 👍👏😎
@@mackfly3826 Les 580F n'ont été fabriqués qu'en France je crois donc inconnus aux US, mais pour les autres 580 oui il y a plein.
il n y as pas de capot moteur
cool pour le prix pierrot de cerny 91
Merci Marcelle !
Bonsoir, ton moteur est fatigué , le convertisseur est fatigué, beaucoup de travail, plus le prix des pièces !!
Bon courage pour la suite.
Qu'est-ce qui te fait dire que le moteur est fatigué?
Apparemment ton démarreur a un problème de saneloide ,il faudrait le démonté pour lui faire une bonne révision
Démonter le solénoïde ou le démarreur ?
@@UneFermedansleGers le mieux tu démonté le démarreur pour le tester avec une batterie pour voir plus facilement les défauts se sera plus simple de changer le solénoïde
Qquesque j'aurez voulu être à ta place car j'en rêve déjà depuis un moment d'en avoir un mes avec le temps sa le fera
Oui il faut attendre le coup de chance, mais ça viendra !
Les pneu du zetor on l'air largement surgonflés (à l'arrière). Tu va te faire mal au dos et patiner.
J'ai mis la pression indiquée dans le manuel.
@@UneFermedansleGers Oui mais la pression dépend de l'outil attelé. (et aussi de la taille des pneus) Il faut que trois crampons touchent le sol.
Dans mes tracteurs je met entre 0.7 et 1 bar. (suivant le tracteur)
@@bargybargy5252 ok merci pour l'info, je vais regarder ça de plus près !
Les gens sympa ne sont pas que dans le sud ouest. 😊😉
Dire qu'il y a des gens sympas dans le sud ouest n'exclut pas les autres 🙂
Sinon je voulez te demandez esque par chez toi tu connaîtrez un Mr qui s'appelle Daniel Cappelier ??? Il a en outre une Porsche 997 Turbo merci
Non ça ne me dit rien mais je suis nouveau dans le coin.
Alors bonne affaire ?
Je ne sais pas encore, on verra quand j'attaquerai les réparations