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モーターだけで走り、エンジンは発電のみという車の試乗、というテーマに沿った社長の支持が適切で見応えあります。のりちゃんのレビュー、的確だし新鮮です!
今日試乗してきました。凄く良くて妻の車の初回車検待たずして買いそうです。雪道をFFで乗りましたが全然滑らなくてビビりました。
先代ノートe-power乗りですが、ちょっとアクセル踏むと、すぐエンジンがかかる感じが、かなり改善されているみたい。是非乗ってみたい。
Sのフル加速でのりちゃんがシートに押し付けられてるのわかるw こりゃあ凄そうだ
イチロー社長Noriちゃんお疲れ様です。ノートの4wdが年明けに出るそうですけどモーターの出力がかなり上がってるみたいなので、そっちの試乗もよろしくお願いします👍
新型ノート良いですね。😊パワーも有りそうで👍
街中では相当な速さで走れそうですね！これは売れますね〜^o^また、nismo仕様が出るはずなのでその時も試乗レポートお願いします🤲ボクも試乗しに行こう(^^)
専門家より2人の掛け合いがわかりやすくて参考になります。
今一番手の届く現実的なEVの形かもバッテリのコストが下がって行くとバッテリ搭載量が増えていってプラグインになり最後にエンジンが無くなるのだろう
かなり良さそうですね👍コンパクトカーなのに加速がヤバそう💨
原理的にっEVであるからとゎいえ、コノ試乗シーンをを見る限りでわあの同門GT-Rもっかくやといぅ加速っぷりですたね。🚗⚡💨💨th-cam.com/video/0F-u2ySqVR4/w-d-xo.html
急加速した時の縦Gが凄い!7:37軽くディスるNoriちゃんw
新型ノート内外装で一目惚れしたけど試乗すると尚良いのよ〜
やっぱり最高の一台ですよね売れそうですね^_^
やっと日産の新車が少しずつ出てきましたね。楽しみです。
奈良県民です。いらっしゃいませ〜めちゃくちゃ 地元の近くやし親近感ある 2人に会いたかったです
社長さんのりちゃんお疲れ様です。のりちゃんのレビュー分かりやすくていいですね😊ノートの進化に驚きですね😱次回ののりちゃんレビュー待ってまーす‼️編集もお疲れ様です。のりちゃんステッカーはいつ頃発売かな🤔楽しみ
見慣れた風景の日常使う道路での市場だったのですごく参考になりました！坂道はその先の初瀬ダムへ行かれるのかともいましたｗ
インプレがジャーナリストとは違い、ウチ等の言語に近くてこれはこれで良い👍
社長、あやちゃん、のりちゃんの言語がそれぞれ違って面白いです。
新型ノート凄くいいですね😊今度いつか実際に見に行ってみたいと思いました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
1代前のノート乗ってましたがぶっちぎりの速さでした。100ｍ７秒あるかないかの速さでやばかったです。さらに早くなったのでは？
公道試乗の動画は貴重ですね
いやー試乗とても参考になる動画でした。でもエコモードのワンペダルは慣れないとちょっと怖そう。モードボタン選択、小指で押下は、のりちゃん、不思議な指選択だね😏Powerのインジケーター、出力100％をサーキットで試してみたいですね😏FITとの対決もゼロヨンや燃費も今度お願いします。最後、帰ってきて駐車する時のモーター音、ホント未来感が半端なくありました。時代を身近に感じられてとてもワクワクしました。後ろに写っていたアリア？も次回紹介してくだいさい。社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
いいなー、新型ノートめっちゃ欲しくなりました^ ^
ノブレッセがNISSANのディラーって珍しいし新型のノートフロント側可愛い(●´ω`●)
nissanの後退音と車両接近音は２０１７年モーターショーで発表されたカント音ですね。
社長、ノリちゃんお疲れ。ＥＶモードがかなり長く走行出来るし、パワーモードも社長さんが唸るほど加速が良さそうですね。4ＷＤは、もしかしたらコーナーリングマシーンかも知れませんよ！
自動車評論家の人たちが絶賛してますからね。
4WDモデルの方、楽しみです✨✨✨✨AUTECH FOURが楽しみです✨✨✨✨バックギアに入れたときに外でなる音がC27セレナ後期と統一されました✨✨✨✨従来の音は、バック音らしい音がしてました✨✨✨✨
この動画を見て、新型ノートを第一候補にしました。
めっちゃよかったですよ！ノート
エクステリアとインテリアも良いですよね。いくらになるんだろう?割引あるのかな?
4WD楽しみ
自分も早く乗りたいです
第2世代のe-POWER、加速が凄そうですね。またこの車で、ゼロヨン対決が見たくなりました。試乗の道沿い、車屋さん多いなぁw
新しいepowerの加速は相当なものみたいなので、ノーマル車対決だとノートの圧勝じゃないでしょうかね。リミッターは160kmまで上がったみたいですが、サーキット対決はストレートでまた負けちゃうんだろう。。。
いや～絶対3列シートのミニバン出してほしい。当初は出るって噂やったのに。。。。。絶対売れる。フリード、シエンタの強力なライバルになる。頼みます、日産さん。
バンダイナムコとの共同の音にも注目ですね！
セレナe-power試乗してみてください。ノーマルのS-HYBRIDと比較してみるとかなり面白かったです。
フロントが顔つきが後期型よりいいですね排気量は同じですが！
社長とのりちゃん、社長とあやちゃん、あやちゃんとのりちゃんペアーによって色が違って楽しい
待ってました〜メーターかっこいい
新型フィットとの比較(操作性、乗り心地、居住性etc)お願いします！
ノートE13のAndroidナビ取り付け動画見たいです。検討お願いします😆
11:25〜ステアリングホイールの指が凸凸(ボコボコ)している箇所は､08:20 の位置でステア操作するのが､推奨されています｡ステアリング操作する時の手の位置は､09:15 の水平位置か､08:20 の位置となります｡この位置になったのは､エアバッグが作動したときに､腕が骨折するのを避けるためです｡あとは､肘の位置が下がる事により､肩の疲労を軽減することにもつながります｡
さ
めっちゃくちゃ地元に来てて嬉しい😃
現行のスイスポに乗ってます！加速も良さそうだし乗り比べして欲しいです‼️お願いします☺️
ノートに外部充電出来る機能が有れば欲しいです！リーフは逆にBMW3iと同じ考えで充電用E/gを積んだモデルが有れば急速充電の回数が減ってバッテリーの持ちが長くなると思います。
のりちゃんは、UFOの着陸音を聞いた事が有るのか～🤣(笑)
お疲れ様ございます🙇。社長が「うーー」言うくらいなので、瞬発力のGが凄そう😨。ベルトが体にギューンじゃなくて、体がシートにギューンはいいなー😍。行っちゃえNISSAN・乗っちゃえNISSAN・買ってちょうだいNISSANだね⚡⚡⚡ご用命は奈良日産 橿原東店までね😄🙇
8:09 ecoで前駆でこの加速力っていうのは凄いですね4WDモデルがもっとやばいらしいので期待しちゃいます笑
ブレーキ離したときのクリープでも座席に押さえ付けられるようなGを一瞬感じました。
HONDA大好き社長とのりちゃんのレビューでしたが、なかなか評価が高めでよかったぁ。（自分は日産党なんでｗ＠現行ノートepower乗り）エコとスポーツモードの時は、シフトをBレンジに入れると回生ブレーキがより強くかかるようになってるようなので、NOBLESSE初日産車購入後は試してみてくださいｗあと、多分ですが、バック時の音はエンジン音でたまたまかき消された感じだと思いますよ～2月には4WDも出るので、またレビューしてください！！四駆はフルスペックで300万超えだな。
メダリストの後継のオーラも同時に発表されるかも。
@@user-eo6kr5ut9u オーラは3月と言う噂これからの日産はラインナップは楽しみですね。やっちゃえ日産
@@user-eo6kr5ut9u メダリストはＣ35で終わりましたけど！？
@@the6500 ノートの話してるんですけど。ノートメダリストな。
@@user-eo6kr5ut9u 俺のボケ伝わったかww ローレルわかる世代なんですね！✨ なんか嬉しいです🚗 ³₃わかちこさんも恐らくそうでしょうけど普通自分達がメダリストって言ったら誰もがローレルって思いますよね‼️
スポーツモードの加速に驚く社長可愛い笑
確かにこれは売れそうですね。株割安だから買う時の参考にもなりそうやな。供給能力とＥＶの能力が上がってるのと購買力、需要があるかとのせめぎあいですな。新型フェアレディＺのデザインも悪くないですし、長年にわたってコンスタントに売れそうですね。
ロアアームブッシュの経年劣化による交換の際、ロアアームごと交換しなければならないのは改善されましたかね？
やはり。xグレードじゃないとって感じなんですかね？Ｓでも問題無いんですかね？座り心地固いと言うと、長距離運転は向かない感じなんですかね？
女性ならではのコメントありがとうございます。購入検討中。試乗しに行ってみます。
実家で旧型ノート乗ってるけどこの電気自動車て慣れるとクセになる程ラクですね〜難点上げるとすればこれに慣れると普通の車乗る際踏み間違え？というかアクセル・ブレーキ感覚が狂いますw
このモデルからワンペダルはなくなりました...減速は結構強いですけど停止はしてくれなくなった感じですね。
そうなんですよね。非常に残念です。ワンペダルがe-powerのいいところだったんですけどね。
ワンペダルはユーザーさんの意見を聞いてこの使用になったようですね。
@@kzhi777 結構車を好きで使いなれてる人はノーマルモードと切り替えて使いこなしてたんですけど、ノートは結構主婦層などライトユーザーが結構いることでの今回の変更みたいですね。
試乗5キロで、回生により+2kmの発電ができました！満足のいく再生可能エネルギーです。
ノートいいねー😆ぼくもホンダ党なのでフィットにしときまーす👍のりちゃんたちが乗ったn-one乗れたし🤭
いいなぁ
Nissan・Noblesse・Note・Noriちゃん…ホンダの軽が召喚できるぞブレーキのフィーリングと考察は参考になります。このクラスでもモーターの加速は凄いんですね。社長が女の子ならキャーキャー言ってましたね～
ノリちゃんは、確実にSだな！
こりゃええの相方の車候補や
モ－タよりインバ－タの制御設定を変更すると感じが変わると思いますよ。
〽取り替えるっなら インバ～タ～～🎶🎶(by 岸部一徳氏…)････昭和ねた失礼しますた…。🙇
ノート、ディーラーへ見に行きました。質感高いです。フィット、ヤリスはライバルになりません。
いい車だね。350万円位なら欲しい。
2:58社長の例えがセガサターンやん
グッとシートに押しつけられるのが見て分かるくらい凄い加速ですね！こういった車も良いですね♪でもやっぱりガソリンくさい車がいいなぁ(笑)
高嶺のっ華でつが、、コレ⬇が同門ニッサンでのっ"ガソリンくさい車"にょ極致でせうね。。。。😆👍👍👍🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋th-cam.com/video/0F-u2ySqVR/w-d-xo.html
@@user-yamatagaogao がいのもの？
7:40 AMGGTRのマットグリーンに塗装されたスイスポがある！！
今回の新型NOTEからオートブレーキホールドが採用されているのでワンペダル操作だけでは完全停止しなくなりました｡
e4wdでましたね〜試乗で良ければ購入して下さい！
ルノールーテシアの新しいシャーシをベースに作ってるから走りはフィットより上だと思うよ。社長エアロ作らないと儲けが逃げるよ🎵
ｅ－ｐｏｗｅｒ乗ってますが、冬場の暖房に時間がかかるのでディーラーに改善するようにいっておいたが治したかな。15分位は平気で暖まらないので会社に到着するくらいで漸く暖まります。前はフーガＶＩＰだったので座椅子に冷暖房が懐かしい。
ナフコで電気ヒーター買って車に付けたとどこかでみましたか、これがの当たり前かなあ、ヒーターオプションくらい考えて欲しいと思うのは私一人かな？
ノートやフィットより大きな車は普段使いには不要なくらい。趣味の世界。
家族連れが大きい車使うだろw
@@zo2091 日本の家族構成は、両親に子供二人４人乗れたら十分だろ。
メーターにアウディ、ワーゲンみたいにナビ画面はでるんですかね？
見覚えあると思ったら、鈴木アリーナ橿原東と一緒の場所か？
中和幹線のところですね
スピード表示はアナログ風に切替出来ないのかなぁ？
Можно перевод? Хочу такой автомобиль. Моя места но в России она дорогая. 😞😞😞😞
ノリちゃん可愛い❤︎
社長、のりちゃんお疲れ様です。新型ノートの走行レビュー待ってました‼️走行中にアクセル離して、ブレーキが掛かるって、進化してますね‼️燃費がどのくらいか気になりました⁉️😅
ZC33Sとどっちが速いの？
確かこのモデルからはワンペダル無かったと思いますよ·····クリープがないと使いづらいっていう意見があったみたいで·····
テスラ買ってみてください
テールランプに金魚が飼える位に水が溜まるあのテスラか？
ナビの画面が大きくて、文字も大きく読みやすい。中高年にも優しい車になってます。試乗するべきですよ。
あの謎の音、夜めちゃくちゃ響くんですよ・・・。近所の人がe-powerの車乗ってて、この音の正体まだ知らなかった時、夜にこの音響いててめちゃくちゃ怖かったんです。
ノリちゃん、テスラのロードスターおすすめします🙇🏻♂️
坂道の所走ってる時に、生コン車と軽トラが猛スピードで抜かしてった（笑）
フィットより良さげだね
デザインの時点で勝ってるんだよなぁ
以前のワンペダルは完全停止しちゃうんで駐車する時に凄く不便だったからクリープで正解！
もしかして公道試乗は自動車ジャーナリストを差し置いて日本最速なんじゃないんですかね？
そうですね！レーシングモデルにはあるリーフはあるけど、公道が走れない。RCを市販化してほしかった。もうポルシェがEV出しちゃったし。市販車を出しても後出し感半端ない。
フィットにもモード切り替えがあれば、もう少し走りを楽しめると思うけど、e-conだけですもんね。インサイトはモード切り替えあるから、走りをフィットよりは楽しめますよ。
のりちゃん可愛いわ
来年 3ナンバーが発売されますよ❗⭕ 本革シート。フルオプション ４５０万弱。(笑)
ワンペダルの足りないって解りますね〜😊私はモデル３ですけど。
今回の新型ノートのワンペダルは止まらないそうです。ブレーキが必要らしいですよ。
動画をを見るかぎりでわ、エコモード限定にょワンペダルノンブレーキみたぃでつね。(´・ω・`)
もう試乗できるの？
試乗は販売開始される12月25日からですよ。ただ、各ディーラーにはもう配備されてると思います。周りから見えないところに。
ノート🆚ヤリス 奈良日産昔奈良近畿日産(近鉄グループ)
エンジンは前でいいから、駆動は後輪にしてほしいね。
後輪駆動は雪道に弱いから…
内装の雰囲気に金掛けない、本気なモーター駆動のモデルに期待します。私、RX-7に乗っていました、立ち上げはまさにロケット。しかしエンジンブレーキが、プアでした。感性に合わない。しかも燃費が悪い。ノートなら良さげです。しかし自動車メーカーって凄いっす。
ワンペダルは廃止されたそうですよ
木村拓哉さんが新型ノートのCMしてます( ＾ω＾)ご了承売れる
元日産マンですがガソリンが車なしで一択で価格も高い…そこまで市場には出ないかな、Ｅ１２が売れすぎた笑
ノート持ってる人はよくコメントでワンペダルじゃないのはダメだって言ってるけど、新型ノートはワンペダルでも操作は出来るものなのかな？
新型ノートはアクセルを戻すだけでは停止できず、停止する場合は必ずブレーキを踏まなけれなばいけない、ということでワンペダル操作はできなくなったようです。
モーターだけで走り、エンジンは発電のみという車の試乗、というテーマに沿った社長の支持が適切で見応えあります。のりちゃんのレビュー、的確だし新鮮です!
今日試乗してきました。凄く良くて妻の車の初回車検待たずして買いそうです。
雪道をFFで乗りましたが全然滑らなくてビビりました。
先代ノートe-power乗りですが、ちょっとアクセル踏むと、すぐエンジンがかかる感じが、かなり改善されているみたい。是非乗ってみたい。
Sのフル加速でのりちゃんがシートに押し付けられてるのわかるw こりゃあ凄そうだ
イチロー社長Noriちゃんお疲れ様です。ノートの4wdが年明けに出るそうですけどモーターの出力がかなり上がってるみたいなので、そっちの試乗もよろしくお願いします👍
新型ノート良いですね。😊パワーも有りそうで👍
街中では相当な速さで走れそうですね！これは売れますね〜^o^
また、nismo仕様が出るはずなのでその時も試乗レポートお願いします🤲
ボクも試乗しに行こう(^^)
専門家より2人の掛け合いがわかりやすくて参考になります。
今一番手の届く現実的なEVの形かも
バッテリのコストが下がって行くとバッテリ搭載量が増えていってプラグインになり最後にエンジンが無くなるのだろう
かなり良さそうですね👍
コンパクトカーなのに加速がヤバそう💨
原理的にっEVであるからとゎ
いえ、コノ試乗シーンをを見る
限りでわあの同門GT-Rもっかくや
といぅ加速っぷりですたね。
🚗⚡💨💨
th-cam.com/video/0F-u2ySqVR4/w-d-xo.html
急加速した時の縦Gが凄い!
7:37軽くディスるNoriちゃんw
新型ノート内外装で一目惚れしたけど試乗すると尚良いのよ〜
やっぱり最高の一台ですよね
売れそうですね^_^
やっと日産の新車が少しずつ出てきましたね。楽しみです。
奈良県民です。いらっしゃいませ〜
めちゃくちゃ 地元の近くやし親近感ある
2人に会いたかったです
社長さんのりちゃんお疲れ様です。のりちゃんのレビュー分かりやすくていいですね😊ノートの進化に驚きですね😱次回ののりちゃんレビュー待ってまーす‼️編集もお疲れ様です。のりちゃんステッカーはいつ頃発売かな🤔楽しみ
見慣れた風景の日常使う道路での市場だったのですごく参考になりました！
坂道はその先の初瀬ダムへ行かれるのかともいましたｗ
インプレがジャーナリストとは違い、ウチ等の言語に近くてこれはこれで良い👍
社長、あやちゃん、のりちゃんの言語がそれぞれ違って面白いです。
新型ノート凄くいいですね😊今度いつか実際に見に行ってみたいと思いました😆次の動画も楽しみにしてます🙇
1代前のノート乗ってましたがぶっちぎりの速さでした。100ｍ７秒あるかないかの速さでやばかったです。さらに早くなったのでは？
公道試乗の動画は貴重ですね
いやー試乗とても参考になる動画でした。
でもエコモードのワンペダルは慣れないとちょっと怖そう。
モードボタン選択、小指で押下は、のりちゃん、不思議な指選択だね😏
Powerのインジケーター、出力100％をサーキットで試してみたいですね😏
FITとの対決もゼロヨンや燃費も今度お願いします。
最後、帰ってきて駐車する時のモーター音、ホント未来感が半端なくありました。
時代を身近に感じられてとてもワクワクしました。
後ろに写っていたアリア？も次回紹介してくだいさい。
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
いいなー、新型ノートめっちゃ欲しくなりました^ ^
ノブレッセが
NISSANのディラーって珍しいし
新型のノートフロント側可愛い(●´ω`●)
nissanの後退音と車両接近音は２０１７年モーターショーで発表された
カント音ですね。
社長、ノリちゃんお疲れ。ＥＶモードがかなり長く走行出来るし、
パワーモードも社長さんが唸るほど加速が良さそうですね。
4ＷＤは、もしかしたらコーナーリングマシーンかも知れませんよ！
自動車評論家の人たちが絶賛してますからね。
4WDモデルの方、楽しみです✨✨✨✨AUTECH FOURが楽しみです✨✨✨✨バックギアに入れたときに外でなる音がC27セレナ後期と統一されました✨✨✨✨従来の音は、バック音らしい音がしてました✨✨✨✨
この動画を見て、新型ノートを第一候補にしました。
めっちゃよかったですよ！ノート
エクステリアとインテリアも良いですよね。
いくらになるんだろう?割引あるのかな?
4WD楽しみ
自分も早く乗りたいです
第2世代のe-POWER、加速が凄そうですね。またこの車で、ゼロヨン対決が見たくなりました。
試乗の道沿い、車屋さん多いなぁw
新しいepowerの加速は相当なものみたいなので、ノーマル車対決だとノートの圧勝じゃないでしょうかね。
リミッターは160kmまで上がったみたいですが、サーキット対決はストレートでまた負けちゃうんだろう。。。
いや～
絶対3列シートのミニバン出してほしい。
当初は出るって噂やったのに。。。。。
絶対売れる。フリード、シエンタの強力なライバルになる。
頼みます、日産さん。
バンダイナムコとの共同の音にも注目ですね！
セレナe-power試乗してみてください。ノーマルのS-HYBRIDと比較してみるとかなり面白かったです。
フロントが顔つきが後期型よりいいですね排気量は同じですが！
社長とのりちゃん、社長とあやちゃん、あやちゃんとのりちゃんペアーによって色が違って楽しい
待ってました〜メーターかっこいい
新型フィットとの比較(操作性、乗り心地、居住性etc)お願いします！
ノートE13のAndroidナビ取り付け動画見たいです。検討お願いします😆
11:25〜
ステアリングホイールの指が凸凸(ボコボコ)している箇所は､
08:20 の位置でステア操作するのが､
推奨されています｡
ステアリング操作する時の手の位置は､
09:15 の水平位置か､
08:20 の位置となります｡
この位置になったのは､
エアバッグが作動したときに､
腕が骨折するのを避けるためです｡
あとは､
肘の位置が下がる事により､
肩の疲労を軽減することにもつながります｡
さ
めっちゃくちゃ地元に来てて嬉しい😃
現行のスイスポに乗ってます！
加速も良さそうだし乗り比べして欲しいです‼️
お願いします☺️
ノートに外部充電出来る機能が有れば欲しいです！リーフは逆にBMW3iと同じ考えで充電用E/gを積んだモデルが有れば急速充電の回数が減ってバッテリーの持ちが長くなると思います。
のりちゃんは、UFOの着陸音を聞いた事が有るのか～🤣(笑)
お疲れ様ございます🙇。
社長が「うーー」言うくらいなので、瞬発力のGが凄そう😨。ベルトが体にギューンじゃなくて、体がシートにギューンはいいなー😍。
行っちゃえNISSAN・乗っちゃえNISSAN・買ってちょうだいNISSANだね⚡⚡⚡
ご用命は奈良日産 橿原東店までね😄🙇
8:09 ecoで前駆でこの加速力っていうのは凄いですね
4WDモデルがもっとやばいらしいので期待しちゃいます笑
ブレーキ離したときのクリープでも座席に押さえ付けられるようなGを一瞬感じました。
HONDA大好き社長とのりちゃんのレビューでしたが、なかなか評価が高めでよかったぁ。（自分は日産党なんでｗ＠現行ノートepower乗り）
エコとスポーツモードの時は、シフトをBレンジに入れると回生ブレーキがより強くかかるようになってるようなので、NOBLESSE初日産車購入後は試してみてくださいｗ
あと、多分ですが、バック時の音はエンジン音でたまたまかき消された感じだと思いますよ～
2月には4WDも出るので、またレビューしてください！！四駆はフルスペックで300万超えだな。
メダリストの後継のオーラも同時に発表されるかも。
@@user-eo6kr5ut9u オーラは3月と言う噂
これからの日産はラインナップは楽しみですね。
やっちゃえ日産
@@user-eo6kr5ut9u メダリストはＣ35で終わりましたけど！？
@@the6500 ノートの話してるんですけど。ノートメダリストな。
@@user-eo6kr5ut9u 俺のボケ伝わったかww ローレルわかる世代なんですね！✨ なんか嬉しいです🚗 ³₃
わかちこさんも恐らくそうでしょうけど普通自分達がメダリストって言ったら誰もがローレルって思いますよね‼️
スポーツモードの加速に驚く社長可愛い笑
確かにこれは売れそうですね。株割安だから買う時の参考にもなりそうやな。
供給能力とＥＶの能力が上がってるのと購買力、需要があるかとのせめぎあいですな。
新型フェアレディＺのデザインも悪くないですし、長年にわたってコンスタントに売れそうですね。
ロアアームブッシュの経年劣化による交換の際、ロアアームごと交換しなければならないのは改善されましたかね？
やはり。xグレードじゃないとって感じなんですかね？
Ｓでも問題無いんですかね？
座り心地固いと言うと、長距離運転は向かない感じなんですかね？
女性ならではのコメントありがとうございます。購入検討中。試乗しに行ってみます。
実家で旧型ノート乗ってるけど
この電気自動車て慣れるとクセになる程ラクですね〜
難点上げるとすればこれに慣れると普通の車乗る際踏み間違え？というか
アクセル・ブレーキ感覚が狂いますw
このモデルからワンペダルはなくなりました...減速は結構強いですけど停止はしてくれなくなった感じですね。
そうなんですよね。非常に残念です。
ワンペダルがe-powerのいいところだったんですけどね。
ワンペダルはユーザーさんの意見を聞いてこの使用になったようですね。
@@kzhi777 結構車を好きで使いなれてる人はノーマルモードと切り替えて使いこなしてたんですけど、ノートは結構主婦層などライトユーザーが結構いることでの今回の変更みたいですね。
試乗5キロで、回生により+2kmの発電ができました！満足のいく再生可能エネルギーです。
ノートいいねー😆ぼくもホンダ党なのでフィットにしときまーす👍のりちゃんたちが乗ったn-one乗れたし🤭
いいなぁ
Nissan・Noblesse・Note・Noriちゃん…ホンダの軽が召喚できるぞ
ブレーキのフィーリングと考察は参考になります。
このクラスでもモーターの加速は凄いんですね。社長が女の子ならキャーキャー言ってましたね～
ノリちゃんは、確実にSだな！
こりゃええの
相方の車候補や
モ－タよりインバ－タの制御設定を変更すると感じが変わると思いますよ。
〽取り替えるっなら
インバ～タ～～🎶🎶
(by 岸部一徳氏…)
････昭和ねた失礼しますた…。🙇
ノート、ディーラーへ見に行きました。
質感高いです。フィット、ヤリスはライバルになりません。
いい車だね。350万円位なら欲しい。
2:58
社長の例えがセガサターンやん
グッとシートに押しつけられるのが見て分かるくらい凄い加速ですね！
こういった車も良いですね♪
でもやっぱりガソリンくさい車がいいなぁ(笑)
高嶺のっ華でつが、、
コレ⬇が同門ニッサンでのっ
"ガソリンくさい車"にょ極致で
せうね。。。。
😆👍👍👍🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋
th-cam.com/video/0F-u2ySqVR/w-d-xo.html
@@user-yamatagaogao がいのもの？
7:40 AMGGTRのマットグリーンに塗装されたスイスポがある！！
今回の新型NOTEからオートブレーキホールドが採用されているのでワンペダル操作だけでは完全停止しなくなりました｡
e4wdでましたね〜
試乗で良ければ
購入して下さい！
ルノールーテシアの新しいシャーシをベースに作ってるから走りはフィットより上だと思うよ。社長エアロ作らないと儲けが逃げるよ🎵
ｅ－ｐｏｗｅｒ乗ってますが、冬場の暖房に時間がかかるのでディーラーに改善するようにいっておいたが治したかな。
15分位は平気で暖まらないので会社に到着するくらいで漸く暖まります。
前はフーガＶＩＰだったので座椅子に冷暖房が懐かしい。
ナフコで電気ヒーター買って車に付けたとどこかでみましたか、これがの当たり前かなあ、ヒーターオプションくらい考えて欲しいと思うのは私一人かな？
ノートやフィットより大きな車は普段使いには不要なくらい。趣味の世界。
家族連れが大きい車使うだろw
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メーターにアウディ、ワーゲンみたいにナビ画面はでるんですかね？
見覚えあると思ったら、鈴木アリーナ橿原東と一緒の場所か？
中和幹線のところですね
スピード表示はアナログ風に切替出来ないのかなぁ？
Можно перевод? Хочу такой автомобиль. Моя места но в России она дорогая. 😞😞😞😞
ノリちゃん可愛い❤︎
社長、のりちゃんお疲れ様です。
新型ノートの走行レビュー待ってました‼️
走行中にアクセル離して、ブレーキが掛かるって、進化してますね‼️
燃費がどのくらいか気になりました⁉️😅
ZC33Sとどっちが速いの？
確かこのモデルからはワンペダル無かったと思いますよ·····クリープがないと使いづらいっていう意見があったみたいで·····
テスラ買ってみてください
テールランプに金魚が飼える位に水が溜まるあのテスラか？
ナビの画面が大きくて、文字も大きく読みやすい。中高年にも優しい車になってます。試乗するべきですよ。
あの謎の音、夜めちゃくちゃ響くんですよ・・・。近所の人がe-powerの車乗ってて、この音の正体まだ知らなかった時、夜にこの音響いててめちゃくちゃ怖かったんです。
ノリちゃん、テスラのロードスターおすすめします🙇🏻♂️
坂道の所走ってる時に、生コン車と軽トラが猛スピードで抜かしてった（笑）
フィットより良さげだね
デザインの時点で勝ってるんだよなぁ
以前のワンペダルは完全停止しちゃうんで駐車する時に凄く不便だったからクリープで正解！
もしかして
公道試乗は自動車ジャーナリストを差し置いて
日本最速なんじゃないんですかね？
そうですね！
レーシングモデルにはあるリーフはあるけど、公道が走れない。
RCを市販化してほしかった。
もうポルシェがEV出しちゃったし。
市販車を出しても後出し感半端ない。
フィットにもモード切り替えがあれば、もう少し走りを楽しめると思うけど、e-conだけですもんね。
インサイトはモード切り替えあるから、走りをフィットよりは楽しめますよ。
のりちゃん可愛いわ
来年 3ナンバーが発売されますよ❗⭕
本革シート。
フルオプション ４５０万弱。(笑)
ワンペダルの足りないって解りますね〜😊
私はモデル３ですけど。
今回の新型ノートのワンペダルは止まらないそうです。
ブレーキが必要らしいですよ。
動画をを見るかぎりでわ、
エコモード限定にょワンペダル
ノンブレーキみたぃでつね。
(´・ω・`)
もう試乗できるの？
試乗は販売開始される12月25日からですよ。ただ、各ディーラーにはもう配備されてると思います。周りから見えないところに。
ノート🆚ヤリス 奈良日産昔奈良近畿日産(近鉄グループ)
エンジンは前でいいから、駆動は後輪にしてほしいね。
後輪駆動は雪道に弱いから…
内装の雰囲気に金掛けない、本気なモーター駆動の
モデルに期待します。
私、RX-7に乗っていました、立ち上げはまさにロケット。
しかしエンジンブレーキが、プアでした。
感性に合わない。
しかも燃費が悪い。
ノートなら良さげです。
しかし自動車メーカーって凄いっす。
ワンペダルは廃止されたそうですよ
木村拓哉さんが新型ノートのCMしてます( ＾ω＾)ご了承売れる
元日産マンですがガソリンが車なしで一択で価格も高い…
そこまで市場には出ないかな、Ｅ１２が売れすぎた笑
ノート持ってる人はよくコメントでワンペダルじゃないのはダメだって言ってるけど、新型ノートはワンペダルでも操作は出来るものなのかな？
新型ノートはアクセルを戻すだけでは停止できず、停止する場合は必ずブレーキを踏まなけれなばいけない、ということでワンペダル操作はできなくなったようです。