Salam gowes Kang. Maturnuhun bisa belajar byk dr channel ini🙏🙏 Dulu pakai Xtrada 5 & 6 2021 2tahunan. Rute kadang dekat kadang jauh 100-200km campuran nanjak & aspal. Kerasa kurang max speednya krn crank bawaan dual speed & kurang begitu suka bentuk framenya. Terus lihat Heist 5 2019 di bengkel langganan. Pandangan pertama langsung jatuh cinta. Warna simple keren charcoal&merah,body keren ga terlalu gendut atau kurus. Sy cek GS nya.. Wah full deore crank 3s 48t..ini yg sy cari. Berburu 2nd ternyata jarang ada, dapatnya di kota sebelah. Sambil pakai sambil sy oprek.. Chainring 26t ganti 22t. Sproket ganti 11-46t. Ban ganti kenda 25c yg psi maxnya 90 jd ga terlalu keras, msh enak buat off road ringan. Fork ganti Epicon air 27.5 biar agak tinggi soalnya pakai fork bawaan pedal sering gasruk aspal kalo belok. Jd enak banget heist nya (Xtrada sdh sy jual semua😅) . Tanjakan ok, off road ringan ok, speed di Aspalan jg ok. Benar2 cocok di Segala Medan menurut sy. Yg sy heran, jarang yg tahu sepeda ini & 2nd nya malah kurang laku. Padahal testimony kebanyakan Pemakaian heist 5 2019, sepeda ini enak banget utk Segala Medan. Mungkin next boleh bahas heist 5 2019 (heist terakhir sebelum heist x). Maturnuwun Kang🙏🙏
Wah edan, pertanyaan dibales dan dijawab semua. Ga pelit ilmu ni orang. Sehat2 dan sukses selalu ya mas bro. Auto like and subscribe dgn channel sperti ini.
Liat di channel2 lain ternyata X-5 dan X-7 banyak dipake buat turing jarak jauh, dikasih rak belakang, kadang fork diganti rigid, atau pake dropbar. Wuih mantap! Jd galau nih mau beli sepeda turing dropbar atau X-7 aja ya buat berkelana? Btw X-7 2023 grupsetnya diturunin jadi deore yang tadinya SLX.
Salam sehat Kang, Saya pake heist 7, saya rubah jd gravel, stang pake dropbar flare 440, tinggi badan saya 178, apakah stem perlu saya rubah, untuk lebih enak geometrinya jarak jauh, Mohon sarannya
Untuk drop bar sebaiknya menggunakan stem 100mm agar ban depan dapat traksi dan lebih aerodinamis, tetapi itu bergantung kepada kita, apakah badan bisa fleksibel, bila ujung tangan bisa menyentuh ujung kaki, itu artinya kita fleksibel Kalau tidak terasa enak, biarkan stem panjang, tetapi ketinggian handlebar dinaikkan, maksimal sejajar sadel
Punten mau tanya secara geomitri antara xtrada 6 dan heist x5 ini dengan ukuran frame M (ukuran frame yg sama) mana dari kedua frame tsb yg lebih membuat tubuh tegak ?. Pertanyaan kedua, jika saya memilih size frame lebih kecil dari recomended pada umumnya, apakah itu membuat posisi tubuh saya lebih tegak..? Sebagai contoh tinggi saya 170 CM dan 76 kg yg di rekomendasikan biasanya M tetapi saya memilih size S, apakah itu membuat tubuh saya lebih tegak ? Terima kasih sebelumnya.
Yang mempengaruhi posisi duduk di geometri sepeda adalah Effective Top Tube (ETT). Semakin pendek semakin tegak. ETT Xtrada 6 =590mm dan Heist X5=593.12mm, jadi Xtrada bisa lebih tegak, sesuai dengan kelasnya, MTB XC, sedangkan Heist X5 sebagai sepeda Hybrid pasti memiliki geometri yg sedikit lebih aero Menggunakan ukuran yang lebih kecil (asal jangan terlalu kecil) bisa lebih fleksibel dalam pengaturan posisi duduk. Bisa lebih tegak karena jangkauan lebih pendek, dan bisa diatur lebih aero (lebih membungkuk) dengan cara menurunkan posisi handlebar, dan ukuran yg lebih kecil dari rekomendasi pasti memiliki frame stack yg lebih rendah
Heist x5 menggunakan rd M6000, low sprocket max. 36T, jadi kalu menggunakan low sprocket di atas 36T beresiko pulley menghantam low sprocket. Tapi biasanya ada toleransi dengan mengatur baut B tension cuman tidak begitu besar antara 2-4T
Kang mau tanya kalau heist x5 di ganti pakai dropbar bisa? Kalau bisa apa aja yg perlu di ganti? Sama brifter yang kompatibel sama grupsetnya? Makasi udah jawab
Bisa, geometri dasarnya tidak jauh berbeda dengan RB. Tetapi mengganti flat bar ke dropbar bikin gempa bumi... hehehe Semua groupset harus ganti ke groupset RB bila menggunakan 10 speed ke atas. Kalau menggunakan 9 speed ke bawah drivetrain lain masih bisa digunakan tinggal ganti shifter dengan brifter yang sama speednya
@@MalcandRay maksudnya tolong buat perbandingan s2 - s5 hehehe kalo berkenan hehehe… tp makasi itu Link suka bg sm pembahasan yg dibuat sm bg malc and ray 🥰
saya mau ngerakit hybrid trabas macam polygon heist kalo travel 100 apa masih tergolong kelas hybrid？..... lalu apakah travel makin panjang misal 120 akan semakin menyerap tenaga atau boros tenaga ketika digowes makanya heist travelnya pendek hanya 63 saja kang？...
Travel fork panjang agar bisa melakukan lompatan lebih tinggi, karakteristik sepeda begini adalah sepeda gunung Kalau hybrid karena jarang melakukan lompatan maka travel fork pendek, untuk mengurangi efek bobbing. Menurut saya 100mm sudah mencukupi untuk hybrid
Bisa, dan dengan menggunakan fork rigid akan meningkatkan kecepatan. Kenyamanan, terutama mengatasi getaran yg paling berperan adalah lebar ban kemudian geometri (wheelbase dan chainstay) dan suspensi fork
@@MalcandRay Tolong diulas secara khusus ttg Geomwtri ini kak, apa hubungannya Wheelbase dan chainstay itu, serta gimana menentukan geometri itu cocok nggak buat kita, jadi kita bersepeda juga faham dan bukan cuma sekedar gowes saja...semoga channel yg seperti ini terus berkembang shg para Goweser juga update ilmunya...🙏
@@MalcandRay saya rencana mau upgrade heist x2 bertahap meliputi, 1. Ban lebih kecil 2. Rim 3. Hub n free hub bearing 4. Butom braket holowtect 5. Pedal bearing 6. Puley RD. Mohon di urutkan om kira2 mana yg paling yg di periotaskan dulu untuk nambah speed.
punten om..reviewnya keren pisan..oh iya mau tanya..kalo untuk tinggi badan 170cm bb 75kg..kira2 bagusnya size apa ya untuk series heist ini ? makasiii
Heist lebih cocok untuk jalur dengan permukaan kasar seperti aspal rusak, jalan setapak,dll. Path lebih cocok untuk perkotaan. Mana yang cocok untuk nanjak? Geometri keduanya sama saja, hanya drivetrainnya yang berbeda. Jadi yang mempengaruhi adalah groupset yang terpasang, tentunya heist x7 akan lebih bagus
Om mau tanya saya punya heist x5 kondisi full std kalau diajak main di trek xc tingkat medium yg tanahnya lumayan licin terus lumayan banyak lompatan kira 2 recomendid gk om?
Untuk off-road ringan dan lompatan tidak terlalu tinggi (di bawah 30cm) masih bisa, tetapi gunakan ban yang menggunakan knob/kembangan jangan yg semi slick (seperti ban motor) biar bisa mengatasi permukaan tanah yg licin
Geometri mtb nyaman untuk perjalanan lama, tapi kecepatan agak kurang. Jadi kalo untuk jalan jauh dan tidak ingin buru buru heist lebih bagus dibanding path.
Kalau TB saya sekitar 173 cm, BB sekitar 100 kg, panjang paha sampai ujung kaki sekitar 79 cm cocok ukuran apa ya bang? masih bingung mau ambil X2 atau X5
oh iya ketinggalan 1 pertanyaan lagi bang, berhubung ini sudah tahun 2023, apakah ada bocoran untuk model terbaru seri heist ini akan ada di rilis atau tidak ya bang? terima kasih sebelumnya
Mau tanya kang, saya berniat membelikan sepeda utk ayah saya, tapi bingung antara Heist X5 vs. X7. Kalau X5 apakah lebih worth it (dgn pertimbangan harga) jika dibandingkan dengan X7? Seperti kita tahu, tentu saja kualitas drivetrain di X7 diatas kertas pasti lebih baik dari drivetrain di X5, tapi maksud saya apakah perbedaan kualitas nya tersebut signifikan kang? Hatur nuhun sebelumnya 🙏
X7 memang menang satu tingkat dibandingkan X5 baik dari segi groupset maupun fork. X7 akan lebih enak kalau dibawa ke jalur off road dan tanjakan (low gear lebih besar) Tetapi kalau hanya jalan di kota, suspensi yg bagus di X7 tidak berfungsi optimal, low gear juga tidak terlalu butuh. Jadi, kalau hanya untuk di perkotaan ebaiknya X5, karena percuma membeli X7 kelebihannya tidak akan terasa
@@MalcandRay Hatur nuhun kang. Tinggi badan ayah saya cukup pendek, cuma 166 cm, kalau misal pakai X5 ukuran S apakah tidak akan terlalu kekecilan kang?
@@keumalacmhl8574 Tidak, malah lebih ideal untuk orang tua, karena bagaimana pun, usia mempengaruhi kelenturan tubuh, jadi yang kita cari adalah sepeda yang memungkinkan duduk lebih tegak agar pinggang tidak tersiksa
@@MalcandRay Sebelumnya terima kasih kang sudah mau direpotkan dengan pertanyaan2 saya yg belibet 😁. Untuk single chainring dan kaset belakang paling ringan 42T pada X5 untuk nanjak (utk usia tua) apakah masih terbilang aman kang? Maksud saya tidak terlalu berat? (Soalnya di daerah saya jalan aspal nya cukup banyak tanjakan) Dan kalau kaset belakang ditambah dengan yang 46T di X5 apakah memungkinkan kang?
@@keumalacmhl8574 itu yg terpasang chainring 36T? dengan putaran pedal 60 RPM untuk gradien 15% lumayan, butuh power 211 watt, rata-rata power pemula, tapi biasanya hanya tahan 5 menit
Om mohon infonya, untuk Heist X5 headtubenya sudah tapered belum?? Kalau ganti ke fork Suntour Epixon travel 80mm yg steer tubenya tapered kira2 bisa tidak ya??? Makasi om 🙏
@@balifuncycling Letak masalahnya adalah heist x5 menggunakan integrated headset, jadi harus dilihat apakah headset bawah bisa menggunakan adaptor 1 1/8 to 1,5". Kalau bisa, maka tapered atau OS 1,5" bisa digunakan. Periksa diameter headtube bawah bila diameternya 55mm ke atas berarti bisa menggunakan adaptor
Dua juga udah cukup, bedanya dg heist yg lain hanya groupset, touring tidak oerlu groupset mewah. Saya dulu cuman pakai Tourney. Tambahan: Mas Paimo keliling dunia pakai federal
Geometri Heist itu sepeda commuter, di desain khusus untuk kecepatan. Sedangkan DH membutuhkan geometri yang mampu menahan drop tinggi dengan sudut headtube dan seattube landai, jarak wheelbase panjang. Sudut headtube dan seattube heist lebih tegak dengan wheelbase pendek. Kesimpulannya: Jangan. Minimal gunakan AM kelas Berat (Travel fork 150mm ke atas)
@@udinpetot4015 Xtrada terbaru masuk di kelas XC trail, desainnya hanya untuk travel 120mm, sedangkan DH minimal 150mm. Walaupun geometri Xtrada masih memungkinkan, tetapi tidak didesain untuk menerima benturan, khususnya headtube. Saya tidak bisa rekomendasikan untuk Xtrada di pakai DH, kalau untuk AM Ringan masih bisa. Saran saya, rakit aja untuk DH dengan menggunakan frame Mosso atau Patrol
Oh iya satu lagi nih, saya rencana mau buat sepeda gravel tapi pakai suspensi, sempet kepikiran buat pakai suspensi heist x7 tp barangkali ada yg lebih bagus dengan harga yg lebih worth it? Mohon masukannya
@@MalcandRay maaf ni mau nanya lagi hehe, apa lebih baik pakai groupset mtb atau roadbike ya untuk gravel, mengingat grouptset gravel masih mahal sekali, ada rencana pakai deore tp khawatir loyo di ajak ngebut, barangkali ada masukan lain? Dan kalaupun tetap deore sarannya yg berapa speed? Medannya di daerah rumpin bogor yg kaya akan tanjakan tapi ada jalan datar mulus panjang yg enak di pakai ngebut
@@audricwagey6815 RB memang bagus untuk kecepatan, dan siap untuk gravel. Kekurangannya low sprocket hanya sampai 34T, jadi untuk tanjakan butuh tenaga ekstra. MTB bagus untuk tanjakan, tetapi kesulitannya nanti di shifter, karena shifter 10sp ke atas tidak bisa dicampur dg drivetrain belakang MTB. Hanya kompatibel dg 9sp ke bawah. Untuk kecepatan, dg menggunakan chainring 48T (terbesar di MTB) bila cadence tinggi kita bisa mengejar kecepatan RB
Dari spesifikasi heist X5, maksimal chainring yang bisa digunakan adalah 38T, menggunakan chainring lebih besar dari itu seperti crankset RB (50T ke atas) crank berpotensi menggores chainstay
Beda geometri kang. Heist menggunakan geometri sepeda hybrid, antara geometri MTB dan RB, lebih fokus ke kecepatan dan guncangan minor. Sedangkan Xtrada menggunakan geometri MTB XC mendekati AM. Lebih fokus ke drop dan tanjakan.
@@ihwanayu4014 Heist dan path masih dalam satu kelompok ukuran. Bila kekecilan gunakan ukuran M. M dan S selisih 3cm. Jadi lebih tegak S dibandingkan M, tetapi perhatikan panjang paha, agar lutut tidak menghantam setang. Panjang paha ini berbeda-beda walaupun tinggi badan sama
Kedua sepeda uni walaupun sama sama urban, tetapi peruntukannya berbeda. Terlihat dari jenis fork yg digunakan. Heist lebih ke arah hybrid dg fork suspensinya sedangkan path lebih ke komuter dg fork rigidnya. Heist enak di jalan yg tidak mulus, path jagoan di jalan aspal mulus
Geometri dan bahan sama, hanya teknologi pengelasan/pengolahan yang beda nama Tapi tidak terlalu jauh kualitas lasan nya. Kalo full bike berbeda groupset
@@steviecar8891 Untuk ukuran tidak. Biar aman, gunakan ban yang lebar (volume besar) dan kalo memungkinkan cari yang jari-jarinya banyak 36 hole ke atas
Salam gowes Kang.
Maturnuhun bisa belajar byk dr channel ini🙏🙏
Dulu pakai Xtrada 5 & 6 2021 2tahunan.
Rute kadang dekat kadang jauh 100-200km campuran nanjak & aspal.
Kerasa kurang max speednya krn crank bawaan dual speed & kurang begitu suka bentuk framenya.
Terus lihat Heist 5 2019 di bengkel langganan.
Pandangan pertama langsung jatuh cinta.
Warna simple keren charcoal&merah,body keren ga terlalu gendut atau kurus.
Sy cek GS nya.. Wah full deore crank 3s 48t..ini yg sy cari.
Berburu 2nd ternyata jarang ada, dapatnya di kota sebelah.
Sambil pakai sambil sy oprek.. Chainring 26t ganti 22t.
Sproket ganti 11-46t.
Ban ganti kenda 25c yg psi maxnya 90 jd ga terlalu keras, msh enak buat off road ringan.
Fork ganti Epicon air 27.5 biar agak tinggi soalnya pakai fork bawaan pedal sering gasruk aspal kalo belok.
Jd enak banget heist nya (Xtrada sdh sy jual semua😅) .
Tanjakan ok, off road ringan ok, speed di Aspalan jg ok.
Benar2 cocok di Segala Medan menurut sy.
Yg sy heran, jarang yg tahu sepeda ini & 2nd nya malah kurang laku.
Padahal testimony kebanyakan Pemakaian heist 5 2019, sepeda ini enak banget utk Segala Medan.
Mungkin next boleh bahas heist 5 2019 (heist terakhir sebelum heist x).
Maturnuwun Kang🙏🙏
Wah edan, pertanyaan dibales dan dijawab semua. Ga pelit ilmu ni orang. Sehat2 dan sukses selalu ya mas bro. Auto like and subscribe dgn channel sperti ini.
Terimakasih, amin
Heist X2 saya beli akhir Agustus lalu, 4.850.000 di Rodalink nya langsung. lebih mahal dari distributor/pedagang lain. hehe
Liat di channel2 lain ternyata X-5 dan X-7 banyak dipake buat turing jarak jauh, dikasih rak belakang, kadang fork diganti rigid, atau pake dropbar. Wuih mantap! Jd galau nih mau beli sepeda turing dropbar atau X-7 aja ya buat berkelana? Btw X-7 2023 grupsetnya diturunin jadi deore yang tadinya SLX.
Pembahasan dan kesimpulan yang baik, terimakasih
Sama sama
Heist sepeda hypbrid favorit ini. Perpaduan mtb dan road bike
Betul kang, lebih enak untuk dijadikan sepeda komuter
@@MalcandRay yup setuju om.
Mantab
Terimakasih
Sama2
Sangat bermanfaat..
Ulasan menarik 👍
Terimakasih
Terimakasih infonya....
Sama sama kang
heist x5 warnanya paling cantik
Terima kasih infonya kang, tetap sehat dan salam gowes 👍👍👍
X2 aja udh asyik.. 😁😁
Jauh bngt perbedaan hrga x5 sama x7 pst lbh asyik d kendarai
Ulasannya cerdas dan secara teknis rinci, aq suka dan sudah aq subscribe ya kang...aq tggu bahasan selanjutnnya..👍👍
Terimakasih
Salam sehat Kang,
Saya pake heist 7, saya rubah jd gravel, stang pake dropbar flare 440, tinggi badan saya 178, apakah stem perlu saya rubah, untuk lebih enak geometrinya jarak jauh, Mohon sarannya
Oiya saya pake size M
Untuk drop bar sebaiknya menggunakan stem 100mm agar ban depan dapat traksi dan lebih aerodinamis, tetapi itu bergantung kepada kita, apakah badan bisa fleksibel, bila ujung tangan bisa menyentuh ujung kaki, itu artinya kita fleksibel
Kalau tidak terasa enak, biarkan stem panjang, tetapi ketinggian handlebar dinaikkan, maksimal sejajar sadel
Terima kasih sarannya Kang
Punten mau tanya secara geomitri antara xtrada 6 dan heist x5 ini dengan ukuran frame M (ukuran frame yg sama) mana dari kedua frame tsb yg lebih membuat tubuh tegak ?. Pertanyaan kedua, jika saya memilih size frame lebih kecil dari recomended pada umumnya, apakah itu membuat posisi tubuh saya lebih tegak..? Sebagai contoh tinggi saya 170 CM dan 76 kg yg di rekomendasikan biasanya M tetapi saya memilih size S, apakah itu membuat tubuh saya lebih tegak ? Terima kasih sebelumnya.
Yang mempengaruhi posisi duduk di geometri sepeda adalah Effective Top Tube (ETT). Semakin pendek semakin tegak.
ETT Xtrada 6 =590mm dan Heist X5=593.12mm, jadi Xtrada bisa lebih tegak, sesuai dengan kelasnya, MTB XC, sedangkan Heist X5 sebagai sepeda Hybrid pasti memiliki geometri yg sedikit lebih aero
Menggunakan ukuran yang lebih kecil (asal jangan terlalu kecil) bisa lebih fleksibel dalam pengaturan posisi duduk. Bisa lebih tegak karena jangkauan lebih pendek, dan bisa diatur lebih aero (lebih membungkuk) dengan cara menurunkan posisi handlebar, dan ukuran yg lebih kecil dari rekomendasi pasti memiliki frame stack yg lebih rendah
@@MalcandRay thanks penjelasannya. Bagaimana dengan frame size yg lebih kecil, apakah akan membuat kita lebih tegak juga..?
Iya, bisa lebih tegak. Cuman jangan terlalu kecil, dikawarirkan ujung sepatu menyentuh ban depan
@@MalcandRay oh, siap. Thanks penjelasannya.
heist x5 bisa upgrade dari 36 ke crank ke 40t gk？ belakang tetep 11-42 atau sudah melebihi capasity dan rantai kependekan？
Heist x5 menggunakan rd M6000, low sprocket max. 36T, jadi kalu menggunakan low sprocket di atas 36T beresiko pulley menghantam low sprocket. Tapi biasanya ada toleransi dengan mengatur baut B tension cuman tidak begitu besar antara 2-4T
Kang mau tanya kalau heist x5 di ganti pakai dropbar bisa? Kalau bisa apa aja yg perlu di ganti?
Sama brifter yang kompatibel sama grupsetnya?
Makasi udah jawab
Bisa, geometri dasarnya tidak jauh berbeda dengan RB.
Tetapi mengganti flat bar ke dropbar bikin gempa bumi... hehehe
Semua groupset harus ganti ke groupset RB bila menggunakan 10 speed ke atas.
Kalau menggunakan 9 speed ke bawah drivetrain lain masih bisa digunakan tinggal ganti shifter dengan brifter yang sama speednya
@@MalcandRay oke kamg terimakasih, kalau di pakai tetep tlat, tapi crank depan jd dual/triple bisa? Maksimal brp T utk depan crank nya?
@@MalcandRay kalau ganti rd aja, engga ganti sproket bisa kang?
Boleh nih bg buat video strattos 😬😬
Videonya disini th-cam.com/video/vqZ4eDSC5so/w-d-xo.html
@@MalcandRay maksudnya tolong buat perbandingan s2 - s5 hehehe kalo berkenan hehehe… tp makasi itu Link suka bg sm pembahasan yg dibuat sm bg malc and ray 🥰
saya mau ngerakit hybrid trabas macam polygon heist kalo travel 100 apa masih tergolong kelas hybrid？..... lalu apakah travel makin panjang misal 120 akan semakin menyerap tenaga atau boros tenaga ketika digowes makanya heist travelnya pendek hanya 63 saja kang？...
Travel fork panjang agar bisa melakukan lompatan lebih tinggi, karakteristik sepeda begini adalah sepeda gunung
Kalau hybrid karena jarang melakukan lompatan maka travel fork pendek, untuk mengurangi efek bobbing.
Menurut saya 100mm sudah mencukupi untuk hybrid
mending ini atau thrill vanquish elite 27.5 om ?
Kalo saya mending Heist
Pagi bang, kalo abang suruh milih, pendapat pribadi pilih xtrada 6 2021 dual crank atau heist x5/x7 buat harian..
Kalo buat harian, maksudnya bersepeda di perkotaan, Heist lebih unggul dibandingkan Xtrada. Saya pilih Heist.
@@MalcandRay tq bang masukannya
Bisakah heist x2 forknya ganti dg model rigid & seberapa berpengaruh terhadap kenyamanan/performa ?
Bisa, dan dengan menggunakan fork rigid akan meningkatkan kecepatan.
Kenyamanan, terutama mengatasi getaran yg paling berperan adalah lebar ban kemudian geometri (wheelbase dan chainstay) dan suspensi fork
@@MalcandRay Tolong diulas secara khusus ttg Geomwtri ini kak, apa hubungannya Wheelbase dan chainstay itu, serta gimana menentukan geometri itu cocok nggak buat kita, jadi kita bersepeda juga faham dan bukan cuma sekedar gowes saja...semoga channel yg seperti ini terus berkembang shg para Goweser juga update ilmunya...🙏
@@Universalengineerings Mungkin dalam video ini sedikit menjawab pertanyaan: th-cam.com/video/ZvjPIaA-8_A/w-d-xo.html
Terima kasih, amin
Bikin perbedaan xrada sama heist kang secara geometri
Akan saya usahakan, video sebelumnya xtrada dan premier th-cam.com/video/A5fBUaA7esY/w-d-xo.html
Om saya punya x2. Mohon saran untuk meningkatkan speed apa yg perlu di upgrade pertama kali.
Coba ban dg rr yang kecil, ini mahal sepasang bisa sampai 1jt
@@MalcandRay saya rencana mau upgrade heist x2 bertahap meliputi, 1. Ban lebih kecil 2. Rim 3. Hub n free hub bearing 4. Butom braket holowtect 5. Pedal bearing 6. Puley RD. Mohon di urutkan om kira2 mana yg paling yg di periotaskan dulu untuk nambah speed.
punten om..reviewnya keren pisan..oh iya mau tanya..kalo untuk tinggi badan 170cm bb 75kg..kira2 bagusnya size apa ya untuk series heist ini ? makasiii
Antara M atau L. Kalo lebih suka aerodinamis, pilih L, tetapi bila ingin lebih tegak duduknya pilih M
@@MalcandRay saya cenderung lebih ke ga nunduk om..ga terlalu cari speed..jadi lebih oke size M ya kalo begitu ?
Betul
Aman, asal drop jangan lebih dari 50mm
Om untuk heist 4.0 jadul 2012 kira2 masih oke ga dipake saat ini..mumpung ada yang nawarin fullbike 1,6 dwngan kondisi ori pabrikan
Sepeda itu awet muda, lihat saja Federal, sampai sekarang masih dipakai. Jadi tidak masalah beli Heist 4 asal kondisinya bagus
@@MalcandRay iya om terimakasih ,secara tampilan sudah terkesan modern banget modelnya..tinggal upgrade2 dikit untuk menambah kelauncher an nya😃
Bang kalau heist sama path pilih mana? Bingung soalnya
Terus antara heist x5, heist x7 dan path 3 kalau buat nanjak cocok yang mana ya?
Heist lebih cocok untuk jalur dengan permukaan kasar seperti aspal rusak, jalan setapak,dll.
Path lebih cocok untuk perkotaan.
Mana yang cocok untuk nanjak? Geometri keduanya sama saja, hanya drivetrainnya yang berbeda. Jadi yang mempengaruhi adalah groupset yang terpasang, tentunya heist x7 akan lebih bagus
Om mau tanya saya punya heist x5 kondisi full std kalau diajak main di trek xc tingkat medium yg tanahnya lumayan licin terus lumayan banyak lompatan kira 2 recomendid gk om?
Untuk off-road ringan dan lompatan tidak terlalu tinggi (di bawah 30cm) masih bisa, tetapi gunakan ban yang menggunakan knob/kembangan jangan yg semi slick (seperti ban motor) biar bisa mengatasi permukaan tanah yg licin
@F U C K SIN Kalo rutenya adalah jalan setapak baik tanah ataupun makadam, sebaiknya gunakan ban yang lebih lebar, gunakan 700x50C atau 45C
Polygon series kelas heist&extrada hubnya sudah bearing atau masih pakai gotri om?
Sudah bearing. Dan rata rata sepeda baru sudah pakai bearing.
Kalau Polygon Path 3 gimana gan kalau mau kita pakai utk di jalanan Perkotaan dan Pedesaan yg agak sedikit rusak..?
Path memang sepeda urban, jadi paling cocok kalo untuk perkotaan. Jalan sedikit bopeng nggak pengaruh besar
@@MalcandRay kalo untuk bersepeda dengan durasi yg lama enak posisi duduk heist atau path ya om?
@@GdeIndraWiratma Heist lebih enak
om ini heist geometrinya MTB banget yah, utk long distance sepedaan rekomen ini atau path 2 sih ?
Geometri mtb nyaman untuk perjalanan lama, tapi kecepatan agak kurang.
Jadi kalo untuk jalan jauh dan tidak ingin buru buru heist lebih bagus dibanding path.
@@MalcandRaytapi berat benar gak sih
@@MalcandRaytapi berat benar gak sih
X7 apa bisa di pasang fd di bikin double chainring?
bisa aja, seattube X7 memungkinkan untuk dipasang FD
@@MalcandRay ada jalur buat pasang kabel fd nya ga?
@@hobbyque590 X7 nggak ada sih, tapi bukan sebuah kendala
Terima kasih atas jawabannya 👍👍
Kalo model heist dipasang spakbor dan dudukan depan belakang apakah cocok om seperti model path ? Mohon info tks
Cocok saja, tidak masalah sepeda touring ada fork suspensi.
Dulu saja solo touring 3 hari malah pakai MTB XC
@@MalcandRay mantap makasih om sarannya
Kalau TB saya sekitar 173 cm, BB sekitar 100 kg, panjang paha sampai ujung kaki sekitar 79 cm cocok ukuran apa ya bang? masih bingung mau ambil X2 atau X5
oh iya ketinggalan 1 pertanyaan lagi bang, berhubung ini sudah tahun 2023, apakah ada bocoran untuk model terbaru seri heist ini akan ada di rilis atau tidak ya bang? terima kasih sebelumnya
Ukuran M, belum ada bocoran ttg Heist, biasanya dekat bulan Juni
Gan mau tnya ini fork sdh tappered atau masih oversize ya?
masih OS
Mau tanya kang, saya berniat membelikan sepeda utk ayah saya, tapi bingung antara Heist X5 vs. X7. Kalau X5 apakah lebih worth it (dgn pertimbangan harga) jika dibandingkan dengan X7? Seperti kita tahu, tentu saja kualitas drivetrain di X7 diatas kertas pasti lebih baik dari drivetrain di X5, tapi maksud saya apakah perbedaan kualitas nya tersebut signifikan kang? Hatur nuhun sebelumnya 🙏
X7 memang menang satu tingkat dibandingkan X5 baik dari segi groupset maupun fork.
X7 akan lebih enak kalau dibawa ke jalur off road dan tanjakan (low gear lebih besar)
Tetapi kalau hanya jalan di kota, suspensi yg bagus di X7 tidak berfungsi optimal, low gear juga tidak terlalu butuh.
Jadi, kalau hanya untuk di perkotaan ebaiknya X5, karena percuma membeli X7 kelebihannya tidak akan terasa
@@MalcandRay Hatur nuhun kang. Tinggi badan ayah saya cukup pendek, cuma 166 cm, kalau misal pakai X5 ukuran S apakah tidak akan terlalu kekecilan kang?
@@keumalacmhl8574 Tidak, malah lebih ideal untuk orang tua, karena bagaimana pun, usia mempengaruhi kelenturan tubuh, jadi yang kita cari adalah sepeda yang memungkinkan duduk lebih tegak agar pinggang tidak tersiksa
@@MalcandRay Sebelumnya terima kasih kang sudah mau direpotkan dengan pertanyaan2 saya yg belibet 😁.
Untuk single chainring dan kaset belakang paling ringan 42T pada X5 untuk nanjak (utk usia tua) apakah masih terbilang aman kang? Maksud saya tidak terlalu berat? (Soalnya di daerah saya jalan aspal nya cukup banyak tanjakan)
Dan kalau kaset belakang ditambah dengan yang 46T di X5 apakah memungkinkan kang?
@@keumalacmhl8574 itu yg terpasang chainring 36T? dengan putaran pedal 60 RPM untuk gradien 15% lumayan, butuh power 211 watt, rata-rata power pemula, tapi biasanya hanya tahan 5 menit
Om mau nanya apakah ban 29ers Polygon xtrada 5 bisa di ganti dengan ban heist 700x45c tanpa harus ganti wheelset atau rim
29" itu sama dg 700C, sedangkan 45 itu lebar 45mm atau setara dengan 1,77" jadi 700×45C sama dg ban 29"x1,8"
@@MalcandRay jadi bisa om Tanpa harus Ganti wheelset
@@MalcandRay ban saya 29x2,25
@@willberdsitumorang872 bisa banget
@@MalcandRay thanks om info nya 🙏👌👍
Heist X2 apa bisa dipasang sproket 11 speed om?
Bisa
Ganti Hub apa gak om?
@@mohamadzaini2402 nggak perlu, yg harus ganti hub itu kalo 12sp. Heist x2 aslinya 8sp jadi bisa sampai 11sp
Kang apakah size L heist itu sama dengan size L xtrada ?
Secara umum sama, tetapi ada beberapa ukuran geometri yang berbeda, tetapi tidak terlalu jauh.
Tb 165,168 insiem 71 pke uk ap yg jgn terlalu bungkuk agak tegak🙏
Gunakan ukuran S
@@MalcandRay GK kekecilan om kalau M gmna mnurute smpean ?
@@bagassetiawan438 M akan membuat jangkauan lebih jauh, efeknya posisi duduk lebih bungkuk
@@MalcandRay oke om mkasih🥳
Heist x2 fork nya bisa di kunci ga om? Atau di bikin keras buat di jln aspal
Bisa, heist x2 menggunakan fork Fork
SUNTOUR NEX, 63mm yg bisa dikonci
Om mohon infonya, untuk Heist X5 headtubenya sudah tapered belum?? Kalau ganti ke fork Suntour Epixon travel 80mm yg steer tubenya tapered kira2 bisa tidak ya??? Makasi om 🙏
Heist X5 belum tapered, steerer tube masih menggunakan 1 1/8" jadi tidak bisa menggunakan Epixon yg memiliki steerer tube 1,5" - 1 1/8"
@@MalcandRay kalau pakai steertube yg oversize bisa kira2 om?? Atau harus pakai adaptor di headsetnya??
@@balifuncycling Letak masalahnya adalah heist x5 menggunakan integrated headset, jadi harus dilihat apakah headset bawah bisa menggunakan adaptor 1 1/8 to 1,5". Kalau bisa, maka tapered atau OS 1,5" bisa digunakan.
Periksa diameter headtube bawah bila diameternya 55mm ke atas berarti bisa menggunakan adaptor
@@MalcandRay terimakasih infonya om
@@MalcandRay apa keunggulan tapered dengan bukan tapered?
om klo untuk touring 100 km cocok paling cocok heist brp? apakah heist x2 dah cukup. mohon dijawab ya
Dua juga udah cukup, bedanya dg heist yg lain hanya groupset, touring tidak oerlu groupset mewah. Saya dulu cuman pakai Tourney.
Tambahan: Mas Paimo keliling dunia pakai federal
Kalau Polygon Path 3 Shock breakernya diganti seperti yg ada di Heis X2 bisa nggak ?
Bisa, tapi sebaiknya sesuaikan panjang travel biar sama dg asalnya sehingga tidak mengubah geometri
@@MalcandRay Kalau frame dan Geometri bagus mana seri Heist ini dg Path 3 ?
Satulagi inceran sy yaitu Federal Commuter yg second, secara geometri sy lihat bagus banget tapi blm pernah nyoba secara langsung..
Iya, federal ada tiga jenis, mtb, rb, dan komuter
x2 nya harga mei 2021 ya om? naek jauh ya skrg
Hehehehe begitulah sepeda zaman pandemi.
Kalo yang seri path gimana om?
Path bagus untuk hybrid, fork rigid membuat sepeda lebih bisa dikayuh dengan cepat
@@MalcandRay kalo dijadiin gravel gimana om, cocok nggak? Apa mending gak usah?
Kalo dalam kota aja, sebaiknya nggak usah. Apalagi kalo tidak terbiasa drop bar
Pengen heist X5...
Mudah-mudahan cepat terkabul
Kang heist x5 dipakai buat downhill recommended gak?
Geometri Heist itu sepeda commuter, di desain khusus untuk kecepatan. Sedangkan DH membutuhkan geometri yang mampu menahan drop tinggi dengan sudut headtube dan seattube landai, jarak wheelbase panjang. Sudut headtube dan seattube heist lebih tegak dengan wheelbase pendek.
Kesimpulannya: Jangan. Minimal gunakan AM kelas Berat (Travel fork 150mm ke atas)
@@MalcandRay baik kang nuhun sarannya
@@MalcandRay kalau xtrada bisa kang?
@@udinpetot4015 Xtrada terbaru masuk di kelas XC trail, desainnya hanya untuk travel 120mm, sedangkan DH minimal 150mm.
Walaupun geometri Xtrada masih memungkinkan, tetapi tidak didesain untuk menerima benturan, khususnya headtube. Saya tidak bisa rekomendasikan untuk Xtrada di pakai DH, kalau untuk AM Ringan masih bisa.
Saran saya, rakit aja untuk DH dengan menggunakan frame Mosso atau Patrol
Permisi om ,Apa Heist X5 bisa upgrade double chainring ?
Bisa banget
Tinggi 162 pake heist ukuran apa bagusnya om?
Idealnya pakai M, tapi bila ingin duduk lebih tegak, lebih santai, pilih S.
Mau nanya ni, X7 bisa di lock ga suspensinya?
Iya pakai HLO (Hydrolic Lock Out)
Oh iya satu lagi nih, saya rencana mau buat sepeda gravel tapi pakai suspensi, sempet kepikiran buat pakai suspensi heist x7 tp barangkali ada yg lebih bagus dengan harga yg lebih worth it? Mohon masukannya
@@audricwagey6815 yang terpenting fork suspensinya bisa dikunci, tidak perlu yang mahal, karena bukan untuk lompatan tinggi
@@MalcandRay maaf ni mau nanya lagi hehe, apa lebih baik pakai groupset mtb atau roadbike ya untuk gravel, mengingat grouptset gravel masih mahal sekali, ada rencana pakai deore tp khawatir loyo di ajak ngebut, barangkali ada masukan lain? Dan kalaupun tetap deore sarannya yg berapa speed? Medannya di daerah rumpin bogor yg kaya akan tanjakan tapi ada jalan datar mulus panjang yg enak di pakai ngebut
@@audricwagey6815 RB memang bagus untuk kecepatan, dan siap untuk gravel. Kekurangannya low sprocket hanya sampai 34T, jadi untuk tanjakan butuh tenaga ekstra.
MTB bagus untuk tanjakan, tetapi kesulitannya nanti di shifter, karena shifter 10sp ke atas tidak bisa dicampur dg drivetrain belakang MTB. Hanya kompatibel dg 9sp ke bawah.
Untuk kecepatan, dg menggunakan chainring 48T (terbesar di MTB) bila cadence tinggi kita bisa mengejar kecepatan RB
Nanya bang , misalnya ban diganti ukuran 700x40 apakah masih bisa? Terimakasih
Ban bawaan Heist X5 700x45C, jadi kalau diturunkan ke 700x40C sangat bisa
@@MalcandRay terimakasih infonya bang, rencananya sih mau pilih yang heist x5 saja.
Mau nanya bang, misalnya crank diganti gigi yang lebih besar apakah bisa?
Dari spesifikasi heist X5, maksimal chainring yang bisa digunakan adalah 38T, menggunakan chainring lebih besar dari itu seperti crankset RB (50T ke atas) crank berpotensi menggores chainstay
@@MalcandRay makasih bang infonya. Salam gowes
Om kalo heist x5 dibikin kyk xtrada 7 pakai ban 29 bisa gk? terus rasa berkendarannya jadi mirip2 kayak xtrada 7 gk?
Beda geometri kang. Heist menggunakan geometri sepeda hybrid, antara geometri MTB dan RB, lebih fokus ke kecepatan dan guncangan minor.
Sedangkan Xtrada menggunakan geometri MTB XC mendekati AM. Lebih fokus ke drop dan tanjakan.
mas ketiga heist ini, sm nggak berat nya?
Tidak jauh berbeda, bahan sama yg berbeda groupset
@@MalcandRay 👍👍👍
mas sy TB 164 cocoknya size apa?
Ukuran S lebih bagus. Posisi duduk bisa lebih tegak, sehingga lebih nyaman
@@MalcandRay baik.. makasi infonya mas
@@MalcandRay mf mas nanyak lagi skali.. sm ya ukuran frame nya sm polygon path? kalau path 3 size untuk sy agak kekecilan sedikit
@@ihwanayu4014 Heist dan path masih dalam satu kelompok ukuran. Bila kekecilan gunakan ukuran M. M dan S selisih 3cm. Jadi lebih tegak S dibandingkan M, tetapi perhatikan panjang paha, agar lutut tidak menghantam setang. Panjang paha ini berbeda-beda walaupun tinggi badan sama
@@MalcandRay 👍👍👍
Heist X2 dibandingkan dengan Path 3 mending mana bro?
Kedua sepeda uni walaupun sama sama urban, tetapi peruntukannya berbeda. Terlihat dari jenis fork yg digunakan.
Heist lebih ke arah hybrid dg fork suspensinya sedangkan path lebih ke komuter dg fork rigidnya.
Heist enak di jalan yg tidak mulus, path jagoan di jalan aspal mulus
@@MalcandRaykayaknya saya harus beli dua-duanya 😅
Heist X5 dah okelah
Menengah ya kang hehehehe
Kuat nanjak nggak ya?
Tergantung power kita dan gear ratio sepeda
@@MalcandRayKalo X2 cocok buat jarak jauh atau cuma commuter?
salam X7 om
Mantap, ponakan saya pakai s5 saja sudah mantap apalagi S5
@@MalcandRay nuhun kang ada lagi video nya juga.. X7 mudah di segala medan non-extreme, malah kadang terasa terlalu santai
Harga2nya udah beda sekadang dibanding yang di video
Betul. Pada naik semuanya.
@@MalcandRay sekarang stok sepeda dah lancar,, bentar lagi turun sepertinya
@@UhaIsnaini iya betul, tinggal menunggu yg bekas hehehehe. Federal saya udah minta ganti komponen
Cocok buat bb diatas 100kg ga ?
Sepeda sekarang sudah bisa menahan beban 100kg, bila ingin lebih aman, ganti wheelset dg 48 hole dg pola 3 cross, itu akan lebih aman
@@MalcandRay siap om. Soalnya lg bingung Antara hybrid heist apa premier
@@jalansantuy42 usahakan ambil yg sudah TA klo brt bdan diatas 100kg . Krn lebih kokoh
Klo x5 sama x7 framenya sama ya kang cuma beda warna?
Geometri dan bahan sama, hanya teknologi pengelasan/pengolahan yang beda nama Tapi tidak terlalu jauh kualitas lasan nya. Kalo full bike berbeda groupset
Tinggi badan saya 182 cm,lebih baik ukuran yang mana untuk x7?
Ambil yang L kang
Makasih,kalap berat badan pengaruh nggak? Saya 100kg
@@steviecar8891 Untuk ukuran tidak. Biar aman, gunakan ban yang lebar (volume besar) dan kalo memungkinkan cari yang jari-jarinya banyak 36 hole ke atas
Ok..Kalao pakai ban original nya? GPP kan?
@@steviecar8891 Iya sudah lumayan, 799x45C cukup untuk berat segitu