Ага досмотрел видео. Вообщем формула считай одна и та же. Точно такая же скорость меня. Конфиг: Родной вариатор Родная щека Ремень 815 Убрал шайбу с вариатора. По итогу 68-69 средняя скорость. С горок до 75 км/ч Колесо сток. Да я тот подписчик. Про мой опыт. Видео как едет в моем профиле последнее видео.
Добавлю очередной комментарий. Сегодня довелось покататься на гире со 130 резиной сзади и пилинным вариатором. Значит что касаемо динамики старт на 130 колесе гораздо хуже чем ка моем стоке. По максималке едут одинаково. Но самое главное на 130 резине на поворотах как то он подруливает и не стабильно ведет себя. На 110 резине повороты мне показалось более предсказуемо и контролируемо. Пока такое мнение. Попробовал олном гире. Может конкретно мне попался ушатанный экземпляр что так едет. Но пака 130 резина не понравилась. Насчет пилинного вариатора тоже мысль такая же. Хз что там по ресурсу роликов и как оно будет себя вести. Пока мой конфиг мне больше нравится чем. Сток вариатор без шайбы на сток колесе на новом ремне. Стабильно 67-68 по прямой с горок до 75
130 резина действительно достаточно высокая для того что бы "плыть" в повороте. Но это легко лечится увеличением давления воздуха. Положено 2.2Атм. Я накачал 3.0Бар. Ехать стало более тряско что ли. Но при маневрировании идёт как по рельсам. Пока идут 4гр ролики поставлю сток варик. Посмотрю что изменится.
Покатался на 4 гр роликах. Максималка 68 стабильная. Разгон очень бодрый. Но долбит в отсечку на 68 км/ч больше ни как не едет . как будто за допу кто то держит.
@@Vlad_Sedov Вот и у меня так было когда купил Гир. Даже с крутого спуска быстрее 63 не ехал. Поменял свечу и отсечка пропала. Как будто старая не могла давать хорошую искру на больших оборотах.
Ага досмотрел видео.
Вообщем формула считай одна и та же.
Точно такая же скорость меня.
Конфиг:
Родной вариатор
Родная щека
Ремень 815
Убрал шайбу с вариатора.
По итогу 68-69 средняя скорость.
С горок до 75 км/ч
Колесо сток.
Да я тот подписчик. Про мой опыт.
Видео как едет в моем профиле последнее видео.
У меня ремень выходит аж на пару миллиметров выше щеки. Видно прям зубцы когда ремень на максимальном радиусе.
Насчет паука да. Тоже самое. Снимается туго в раскачку. Обратно забивал.
Добавлю очередной комментарий.
Сегодня довелось покататься на гире со 130 резиной сзади и пилинным вариатором.
Значит что касаемо динамики старт на 130 колесе гораздо хуже чем ка моем стоке. По максималке едут одинаково. Но самое главное на 130 резине на поворотах как то он подруливает и не стабильно ведет себя. На 110 резине повороты мне показалось более предсказуемо и контролируемо.
Пока такое мнение. Попробовал олном гире. Может конкретно мне попался ушатанный экземпляр что так едет. Но пака 130 резина не понравилась.
Насчет пилинного вариатора тоже мысль такая же. Хз что там по ресурсу роликов и как оно будет себя вести.
Пока мой конфиг мне больше нравится чем. Сток вариатор без шайбы на сток колесе на новом ремне. Стабильно 67-68 по прямой с горок до 75
130 резина действительно достаточно высокая для того что бы "плыть" в повороте. Но это легко лечится увеличением давления воздуха. Положено 2.2Атм. Я накачал 3.0Бар. Ехать стало более тряско что ли. Но при маневрировании идёт как по рельсам.
Пока идут 4гр ролики поставлю сток варик. Посмотрю что изменится.
@@NikolayD60 щас 4 гр ролики поставил намного бодрее стал в динамике. Позже видео запишу. Максималку померить пока нет возмодности
Покатался на 4 гр роликах.
Максималка 68 стабильная. Разгон очень бодрый.
Но долбит в отсечку на 68 км/ч больше ни как не едет . как будто за допу кто то держит.
@@Vlad_Sedov Вот и у меня так было когда купил Гир. Даже с крутого спуска быстрее 63 не ехал. Поменял свечу и отсечка пропала. Как будто старая не могла давать хорошую искру на больших оборотах.
@@NikolayD60 с 5 гр роликами 73-74 было с горки.
Щас тупо в трансмиссию уперлось.