Добрый день к следующему сезону тоже что то буду делать Ваш опыт учту , а вот узел на уголках под весом мотора не проворачивается ли и уголки вроде должны гнуться , а по раскоду 1 л час очень хороший показатель скорей будет хуже
Этот вариант мне не понравился - волна на ходу бьет в доску и потом отскакивает вовнутрь катамарана, поэтому пришлось делать другой вариант, который я успешно использую несколько сезонов th-cam.com/video/7myB2H-n8cI/w-d-xo.html
не скажите,какую скорость может развить ваш мотор с полной нагрузкой ( чтобы не сильно и газовать-2\3 от полного). В том дело,что я планирую поход на катамаране с 5 человеками(тяжело груженный) и думаю, с какой скоростью мы сможем передвигаться на подобном моторе, с экономичным газованием длительное время
+Валерий Ямананев примерная скорость около 5 км в час с полной загрузкой, причем когда мы пользовались мотором, к нам прицеплялись все наши плавсредства, и мы плыли в одной большой связке: это 2 катамарана, 2 лодки и байдарка, всего около 13 человек с грузом. Идти в такой связке можно только по течению реки. Одиночным катамараном (3 человека +груз) ходили и по стоячей воде водохранилища, там скорость достигала 7 км в час, но против сильного порывистого ветра и высокой волны идти невозможно, т.к. парусность у катмарана очень высокая, сдувает. Любые маневры на реке особенно против течения очень затруднительны. Зато вместо обычных 20 км в день удавалось пройти до 40 км в день по течению, что давало возможность выбирать хорошие места для длительных стоянок. На 140 км похода по течению реки (мотор включал на 2 часа в день = 1 л бензина) хватило 10 л бензина,экономичность- это самый большой плюс. Зато на вдхр. на 60 км пути - сжег почти 20 л бензина.
+Артур Байков Все очень даже неплохо для такого небольшого моторчика,плюс экономичного.Мотор мы тоже планируем включать, когда ситуация будет не очень. А так, ставить парус+ грести при необходимости.Мечтаем поплыть Байкал с севера до п-о.Святого носа, единственное,что плохо- мало времени на это, за 10 хотелось бы. Вот и прикидываем- сколько сможем дать при различных вариантах движения и погодных условиях. Мотор на 2,5 л.с.-Тохатсу. Он идентичен как и 3,5 л.с.- все один к одному, но в настройках что там урезано,главное- запас по ресурсу увеличен,не перегреется при работе.
Добрый день к следующему сезону тоже что то буду делать Ваш опыт учту , а вот узел на уголках под весом мотора не проворачивается ли и уголки вроде должны гнуться , а по раскоду 1 л час очень хороший показатель скорей будет хуже
Этот вариант мне не понравился - волна на ходу бьет в доску и потом отскакивает вовнутрь катамарана, поэтому пришлось делать другой вариант, который я успешно использую несколько сезонов th-cam.com/video/7myB2H-n8cI/w-d-xo.html
Подскажите размеры
Этого транца у меня уже нет в живых, много сезонов пользуюсь другим вариантом th-cam.com/video/7myB2H-n8cI/w-d-xo.html
не скажите,какую скорость может развить ваш мотор с полной нагрузкой ( чтобы не сильно и газовать-2\3 от полного). В том дело,что я планирую поход на катамаране с 5 человеками(тяжело груженный) и думаю, с какой скоростью мы сможем передвигаться на подобном моторе, с экономичным газованием длительное время
+Валерий Ямананев примерная скорость около 5 км в час с полной загрузкой, причем когда мы пользовались мотором, к нам прицеплялись все наши плавсредства, и мы плыли в одной большой связке: это 2 катамарана, 2 лодки и байдарка, всего около 13 человек с грузом. Идти в такой связке можно только по течению реки. Одиночным катамараном (3 человека +груз) ходили и по стоячей воде водохранилища, там скорость достигала 7 км в час, но против сильного порывистого ветра и высокой волны идти невозможно, т.к. парусность у катмарана очень высокая, сдувает. Любые маневры на реке особенно против течения очень затруднительны. Зато вместо обычных 20 км в день удавалось пройти до 40 км в день по течению, что давало возможность выбирать хорошие места для длительных стоянок. На 140 км похода по течению реки (мотор включал на 2 часа в день = 1 л бензина) хватило 10 л бензина,экономичность- это самый большой плюс. Зато на вдхр. на 60 км пути - сжег почти 20 л бензина.
+Валерий Ямананев Где-то 5 км в час + течение реки th-cam.com/video/t2Wh4j2EFUw/w-d-xo.html
+Артур Байков Все очень даже неплохо для такого небольшого моторчика,плюс экономичного.Мотор мы тоже планируем включать, когда ситуация будет не очень. А так, ставить парус+ грести при необходимости.Мечтаем поплыть Байкал с севера до п-о.Святого носа, единственное,что плохо- мало времени на это, за 10 хотелось бы. Вот и прикидываем- сколько сможем дать при различных вариантах движения и погодных условиях. Мотор на 2,5 л.с.-Тохатсу. Он идентичен как и 3,5 л.с.- все один к одному, но в настройках что там урезано,главное- запас по ресурсу увеличен,не перегреется при работе.