Выбор правильной высоты крепления подвесного лодочного мотора

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 592

  • @lucky-x
    @lucky-x  2 ปีที่แล้ว +2

    th-cam.com/video/h8cMNGpUfCo/w-d-xo.html Подвесной лодочный мотор Parsun 15 pro после трёх сезонов эксплуатации;
    th-cam.com/video/ke0DkQ349Hk/w-d-xo.html Мои лодки ПВХ НДНД и плоскодонка, обзор и сравнение;
    th-cam.com/video/VpEjC6ZHjpQ/w-d-xo.html Мой насос (автоматический компрессор) для лодки ПВХ, обзор;
    th-cam.com/video/iVSsSooSUd8/w-d-xo.html Лучший клей для лодки ПВХ;
    th-cam.com/video/o4gVfv59BVM/w-d-xo.html ПЛМ-болотоход Parsun LT-7 на плоскодонке ПВХ 3.40, тест на заболоченной реке;
    th-cam.com/video/jEJjyTVOemE/w-d-xo.html Новые испытания ПЛМ-болотохода Parsun LT-7 на плоскодонке ПВХ 3.40;
    th-cam.com/video/iVSsSooSUd8/w-d-xo.html Главное не утопить безвозвратно! Простейшая страховка подвесного лодочного мотора.

    • @иванозернов
      @иванозернов 2 ปีที่แล้ว +2

      Если пытаться выжать максимум из ресурса той же крыльчатки- это видео имеет смысл, но экономить часть 20-30 долл (размазав их на пару лет)- полная глупость, крыльчатка имеет свой ресурс, для тохацу 18 (в пользовании у меня с 2014 года) по мануалу замена крыльчатки каждые 12 месяцев. или зачем ее менять??? ящчэ паходзить? колхозный подход и риск на грани фола (перегрева мотора в случае критичного износа и разрушения крыльчатки). Видел похожие видосы с подобным колхозным подходом по поводу замены масла в редукторе, слить, дать отстояться и залить заново, если масло светлое без эмульсии и стружки, берите на вооружение, вам пригодиться !!!))) еще и масло лейте не мотюль а самый дешман, еще статья экономии))))) и свечи не меняйте раз в год, а прокалите в печке на даче, яшчэж паходзять..... потом кричат - китай- гавно, ломается, ресурс маленький....

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว +2

      @@иванозернов Не знаю, как там насчёт "мотюль", я использую масло Quicksilver и свечи я каждый сезон меняю на обоих своих двигателях, редуктор я обслуживаю у официального представителя. Так, что насчёт того, кто из нас колхозник, тут бабушка надвое сказала. А по поводу крыльчатки, хочешь менять каждый сезон, меняй... С дуру можно и палец сломать. И то, что Parsun 15pro "китаец" меня абсолютно не смущает. После пяти сезонов, он не уступит 15сильным ни "американцам" ни "японцам". Удачи тебе на воде!

  • @ВалераШабалин
    @ВалераШабалин 10 หลายเดือนก่อน +11

    Первый раз прочитал грамотный и обоснованный вариант установки мотора по высоте. Уважение автору ролика!

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน

      Просто,человек вдумчиво прочитал инструкцию,и воспользовался головой по назначению,т.е подумал (большая часть,набежавших комментаторов,в голову,только кушают). Добавлю,нераскрытый автором момент. Все параметры по установке мотора на лодку,даны,для установки на суше,а не в воде,как это у нас все делают. Это и безопасней и эффективней. Есть опыт установки Москвы на МКМ,на берегу и на воде. Поведение лодки,разное,при одном и том же наборе,сопутствующей загрузки.

    • @ЯроЛис
      @ЯроЛис 17 วันที่ผ่านมา

      Написал автор данного тупого ролика....

  • @yrademianko9315
    @yrademianko9315 ปีที่แล้ว +13

    Я уверен, что на это ни кто внимание не обращает. Полезная информация.👍

  • @АндрейЗеленский-в7м
    @АндрейЗеленский-в7м 3 ปีที่แล้ว +11

    Благодарю! Очень полезно!
    Здоровья и благополучия!

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, Вам всего хорошего!

  • @АндрейЗеленский-в7м
    @АндрейЗеленский-в7м 2 ปีที่แล้ว +6

    Благодарю! Информация полезная, безусловно!
    Здоровья и удачи!

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

    • @ВикторШепелев-в6с
      @ВикторШепелев-в6с ปีที่แล้ว +2

      Ни чего полезного, просто словоблудие не грамотного человека, знающего тему обсалютно поверхностно.

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Витёк, ты вообще в школу ходил?)
      Ты же в двух словах сделал три ошибки) В твоём случае, правильно писать:
      ничего, неграмотный и абсОлютно) Витя, ай-яй-яй)
      Ты старайся больше молчать, делать умный вид и многозначительно раздувать щёки... Глядишь, за умного принимать начнут)

  • @АлексейБогачук-ш7ф
    @АлексейБогачук-ш7ф 10 หลายเดือนก่อน +1

    Полезная информация! Спасибо! Я недавно стал обладателем лодки с мотором, ни где не видел такой инфы. Просто устанавливал двигатель и вперёд, но замечал что ходовые характеристики каждый раз были разные 🤔 , решил поискать здесь и нашёл, теперь всё понятно! Большое спасибо!

  • @ЕвгенийФлейшман
    @ЕвгенийФлейшман 8 หลายเดือนก่อน +8

    С Гидрокрылом поднимаю мотор выше днища по ковиташке...+угол.... Скорость и КПД.. Максимальная😇😇😇
    При запуске в любом случае стоишь на корме и пол ноги и помпа в воде, а на ходу только по отверстиям забора... Это идеальный вариант, расход минимум, скорость максимум😇😇😇

  • @evgenijmakaroves2393
    @evgenijmakaroves2393 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень полезная информация Спасибо

  • @spaun7220
    @spaun7220 3 หลายเดือนก่อน +1

    Красавчег, хоть от кого-то правильно и просто и понятно.

  • @Two_Guns
    @Two_Guns 3 ปีที่แล้ว +6

    Привет очень полезная информация! Спасибо было интересно!

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет, спасибо!

  • @egypt20121000
    @egypt20121000 3 ปีที่แล้ว +3

    Очень-очень круто дружище, желаю успехов

  • @uservjatich
    @uservjatich 3 ปีที่แล้ว +3

    Привет! Нужная информация. Успехов.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет, спасибо! Успехов!

  • @Игорь-й3у9ц
    @Игорь-й3у9ц 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, все мои сомнения и думки развеял. Молодец.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Рад, если оказался полезен...

  • @РусланБелянский-н5щ
    @РусланБелянский-н5щ 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, все по полочкам разложил

  • @ЛешаСурков-у5с
    @ЛешаСурков-у5с 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо большое за информацию! завтра как раз покупаю парсун

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Поздравляю, очень классный мотор. Молодцы, китайцы. Парням с "Меркурий-15", 4 такта предлагал на спор на скорость. Не захотели... При том, что у меня всё штатное...

  • @drogonfire2714
    @drogonfire2714 3 ปีที่แล้ว +12

    Привет! Очень полезная и интересная информация! Спасибо! 👍

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет, спасибо!

  • @АлександрС-т1и
    @АлександрС-т1и 2 ปีที่แล้ว +6

    Спорная информация, я согласен с комментарием ниже по поводу загруженности лодки, я сам ставил эксперименты и остановился на том что вывел почти в ноль расстояние между пластиной и килем - потому что когда ты садишься в лодку камера опускается до нужного уровня , а при выходе на глиссер пластина вообще торчит из воды но при этом контролька уверенная а сопротивление воды минимальное, после сезона крыльчатка в отличном состоянии (20м/ч).

    • @максимстарцев-я7я
      @максимстарцев-я7я 2 ปีที่แล้ว +2

      Правильно у меня пилот 320 стоит надставка на транец куплена в интернете т.е мотор поднят на 7 см мотор сеа про ф 6 с гидро крылом из совковой лопаты .мы вдвоём с женой и вещами и комплект лодка мотор т.е 250 кг общий вес на глис моментально скорость против течения 24 км.ч

  • @НиколайЧуйкин-г7т
    @НиколайЧуйкин-г7т 4 หลายเดือนก่อน +1

    Здорово. Без воды!

  • @jig7114
    @jig7114 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс спасибо👌 даже не задумывался

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @АнастасияПикалова-ъ8к
    @АнастасияПикалова-ъ8к 3 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте🤗🌹
    Хорошее, полезное видео👍

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! спасибо Вам!

    • @ivanko3536
      @ivanko3536 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с Вами 👍

  • @СергейВолков-ы7з
    @СергейВолков-ы7з ปีที่แล้ว +1

    Молодец, правильное видео, полезное.

  • @АлександрКоптев-л5к
    @АлександрКоптев-л5к 2 ปีที่แล้ว +2

    спасибо за ответ ! согласен полностью , просто не сразу понял , что имели в виду ... живу в Нижнекамске , тайммень 2900 , HDX 9.8 , двоих 33 км , мы легкие , транец поднят ...на глисе пластина в ровень с днищем ...нднд , останов , сапог на половину в воде , даже ниже помпы , так , что при заводе норм ! спасибо еще раз ! 👍😁

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว +1

      Вам спасибо за отзыв

  • @kamskiedebri
    @kamskiedebri 3 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор 👍

  • @Евгений-у5ч9щ
    @Евгений-у5ч9щ 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо друг! Очень полезное видео, жду на днях лодку и уже буду знать тонкости. Лайкос. Читаю тут некоторых "умников" что когда лодка выйдет на глиссер помпа так и так будет забирать воду, а на начальном этапе когда лодка будет стоять и в холостую работать значит мотор должен голодать? Ты все по делу объяснил, что при любом раскладе, сядут в лодку или не сядут люди в любом случае то место где стоит крыльчатка должна быть постоянно закрыта водой.

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, просто не хотелось чтобы люди наступали на те же грабли, что и я

    • @АлександрВалужин-л9т
      @АлександрВалужин-л9т 7 หลายเดือนก่อน +1

      Чтобы что-то объяснять нужно знать устройство и принцип действия (работы) данного узла !😀

  • @donsalazar9407
    @donsalazar9407 3 ปีที่แล้ว +2

    Лайкос, всё чётко и по делу. Молорик! Удачи на воде!

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @haggard4304
    @haggard4304 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео бро

  • @Рембо-ф3у
    @Рембо-ф3у ปีที่แล้ว +1

    Молодец хороший ролик.

  • @lotossacramento
    @lotossacramento 2 หลายเดือนก่อน +1

    Respect!!! Sacramento California 🌴

  • @vitgo
    @vitgo 3 ปีที่แล้ว +1

    наверное единственное из полезных видео... лайк !

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @evgenyrodionov6215
    @evgenyrodionov6215 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо. Пусть это посмотрят.

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @АлександрВалужин-л9т
    @АлександрВалужин-л9т 3 ปีที่แล้ว +3

    От 0 до 25мм норма !👍 .,Враги помпы ,это запуск на сухую(типа кратковременный ),песок ,грязь (при езде по мелководью) и эксплуатация в грязной воде ((взвесь образива), весной ,после дождей,в основном осенью. Короче купил мотор ,на подставке закрепил,ногу в воду опустил(мотора конечно)завел и тарахти ,не забывая подливать воду,тогда помпа будет служить долгие годы. Ни пуха ,ни пера ! Ни чешуи ,ни хвоста !

  • @АлексейКрохин-я6х
    @АлексейКрохин-я6х 3 ปีที่แล้ว +1

    коротко, ясно, по делу

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @Olege88
    @Olege88 2 ปีที่แล้ว

    очень полезно и вовремя посмотрел)

  • @Fishing-yr2js
    @Fishing-yr2js 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет! Наверняка кому-то пригодится, ПП! 👍🤝

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Привет, спасибо!

  • @ДокторЗубр
    @ДокторЗубр 2 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! Все правильно сказал, всё чётко показал, без лишней воды. Молодец! 💪

  • @ЕвгенийФлейшман
    @ЕвгенийФлейшман 2 ปีที่แล้ว +11

    Сел в лодку, опустил мотор, как следует макнул его на пол сапога, не хватает веса, позвал Тёщу, посидели сзади оба, заводи.... 👍

    • @957sergei
      @957sergei 8 หลายเดือนก่อน +3

      Правильно, замочить помпу требуется только при первом запуске на воде. Обычно сам стоишь сзади и корма притапливается.

  • @СидельниковРоман
    @СидельниковРоман 5 หลายเดือนก่อน

    Молодец,все разяснил👍👍👍

  • @Лотос-д7н
    @Лотос-д7н 3 ปีที่แล้ว +2

    Круто спасибо вам👍👍👍👍👍

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @ВячеславКоробенюк-н1ш
    @ВячеславКоробенюк-н1ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересное видео молодец , спасибо

  • @nikplotnikov2324
    @nikplotnikov2324 ปีที่แล้ว +1

    При движении на глиссере поток воды срывается с нижней плоскости дна лодки и уходит к дейвуду мотора и как не крути уровень воды будет намного ниже в движении чем в статике.

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Не имеет значения. Когда в системе уже есть вода, главное, чтобы ниже уровня воды находилось водозаборное отверстие. В видео речь идёт о моменте запуска...

  • @YAMAHAF9.9JMH
    @YAMAHAF9.9JMH 2 ปีที่แล้ว +3

    Мотор можно поднимать, пока прохватов не будет. Если установить гидрокрыло , то поднять мотор можно ещё выше. У меня мотор поднят на 7 см , что выше акп на 2 см дна лодки. Стоит гидрокрыло.

  • @40rus97
    @40rus97 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за полезное видео 👍🤝

  • @ІннаУкраїнаРусь
    @ІннаУкраїнаРусь 3 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда на высшем уровне!
    👍👍😍

  • @trofimohotnik
    @trofimohotnik ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!👍

  • @АлексейЛифиренко-о4д
    @АлексейЛифиренко-о4д ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Всё верно, чтобы помпа "засосала" и начала качать она должна быть с водой. Насухо она воду не подымет, так как насос редукционный а не вакуумный. Как вода пошла,нога может и выше подниматься не страшно,процесс пошел и помпа охлаждает сама себя.

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. В лодочных моторах она засасывает и на сухую потому, что в них стоит резиновая крыльчатка лопасти которой плотно прилегают к стенке рабочей камеры. Но из-за сухого трения лопастей крыльчатка сильно перегревается и быстро изнашивается.

    • @АлексейЛифиренко-о4д
      @АлексейЛифиренко-о4д ปีที่แล้ว +1

      @@lucky-x вряд ли она на сухую что то засосёт, а вот спалит 100%. Каждый год качаю талые воды выносной мотопомпой, принцип её работы аналогичный. Пока не заполнишь помпу водой, она не работает. Производитель для этого сделал спец. отверстие чтобы воду заливать.

  • @РашидНурзалиев-ю5с
    @РашидНурзалиев-ю5с 8 หลายเดือนก่อน

    Очень круто молодец .

  • @АлексейСирницкий
    @АлексейСирницкий 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, я начинающий очень полезно

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Рад, если было полезно

  • @amgluk
    @amgluk ปีที่แล้ว +19

    Только погружение мотора нужно проверять с загрузкой лодки, к тому же, при ручном запуске корма притапливается ещё больше, так что переживать за сухость помпы не стоит. А при работающем моторе помпа всасывает воду с более низкого уровня и на ходу уровень воды всегда ниже помпы. Практически достаточно чтобы водозаборник помпы всегда был в воде.

    • @AlexKuleshov
      @AlexKuleshov ปีที่แล้ว

      другими словами, главное, чтобы крыльчатка была в воде во время запуска. соответственно, если корма опускается под тяжестью человека, то всё хорошо. и не нужно запускать мотор без загрузки лодки))

    • @amgluk
      @amgluk ปีที่แล้ว +4

      @@AlexKuleshov даже не обязательно "топить" помпу при запуске. Это невозможно на больших лодках, где осадка кормой мало меняется при перемещении 1 человека. Помпы эти самовсасывающие, поэтому заливать её для запуска не обязательно. Немного воды нужно, чтобы резина не тёрлась на сухую при пуске, но капли воды в помпах всегда остаются да и за такое малое время ничего не случается.

    • @ЕвгенийФлейшман
      @ЕвгенийФлейшман 8 หลายเดือนก่อน +1

      Даже веса мотора хватит , намочить помпу.... Слихвой

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน +1

      Не правильное рассуждение,причём в корне! В,идеале навеска мотора производится на сухую,и выставляется по рекомендованному производителем расстоянию между килем и антикавитационной пластиной. Это важно для первого запуска мотора,после спуска на воду,чтобы помпа начала качать воду (которая попадает в камеру помпы,по вполне внятным физическим законам),а не месить воздух. На ходу,высота камеры помпы,не имеет значения,т.к всёравно находится выше уровня воды (опять же,по вполне физическим законам), но она уже работает и качает воду,независимо от загрузки лодки дифферента и скорости лодки.

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน +1

      Абсолютно диллетантский коммент,с непониманием законов физики,либо их незнанием! Если это,механическая помпа,то естественно,что она самовсасывающая,Яша! Вот только что она будет всасывать,если в неё ничего не поступает? Физику,получи,Яков Савелич!

  • @Sobol-vb7xq
    @Sobol-vb7xq 2 ปีที่แล้ว +2

    Опыт Сын Ошибок Трудных😀👍

  • @Душадлясада
    @Душадлясада 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое 😃👍

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо Вам!

  • @makron555
    @makron555 2 ปีที่แล้ว +1

    Я НА КАЗАНКЕ С 9.9 мотором довел это расстояние до 0 мм , лодка пошла как птичка, прохватов нет, расхлд топлива почти как у 4-х тактника (в двоем с вещами и обратно с мешоком рыбы расход 25литров на 110 км ), насос в воде еслив что)))

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Не правильно Казанку ровнять с плоскодонкой ПВХ. У Казанки осадка гораздо глубже, и там при любых условиях помпа при запуске будет в воде. Или я не прав?)

    • @makron555
      @makron555 2 ปีที่แล้ว

      @@lucky-x Да не, прав, я просто к тому, что под каждую лодку подбирать приходится это расстояние. Я даже когда заказывал ПВХшку под 5-ку , просил чтоб сразу на производстве транец выше сделали на 3 см , ну чтоб не мудохаться с брусочками , им не сложно ведь за небольшую доплату по другому транец вырезать.

    • @ВРАГБАНДЕР.Самоделки
      @ВРАГБАНДЕР.Самоделки 3 หลายเดือนก่อน

      у зверева мотор отклонен винт назад. наоборот чуть вперед надо.

  • @_in_my_kitchen
    @_in_my_kitchen 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за прекрасный обзор.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо, Вам!

  • @max---1111
    @max---1111 8 หลายเดือนก่อน +1

    👍 ты лучший!!!!!

    • @lucky-x
      @lucky-x  8 หลายเดือนก่อน

      Спасибо, стараюсь)

    • @max---1111
      @max---1111 8 หลายเดือนก่อน +1

      К сожалению посмотрел поздновато, будет уроком... Прорвёмся...

    • @lucky-x
      @lucky-x  8 หลายเดือนก่อน +1

      На ошибках учатся. Надеюсь хоть кому-то это будет во-время. Многие не верят, думают, что я это делал ради продвижения, хотя, это не основная моя тема)

  • @ВладимирРаспутин-г2д
    @ВладимирРаспутин-г2д 5 หลายเดือนก่อน +1

    Всё правильно.

  • @Azis_Khan
    @Azis_Khan 2 ปีที่แล้ว +1

    Ещё и краткий курс сопротивления материалов - работоспособность, надёжность)

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      😁

  • @оскалщуки
    @оскалщуки 3 ปีที่แล้ว

    Привет друг. Лайк за обзор.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Привет, спасибо Друг!

  • @astragorod4997
    @astragorod4997 ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, контролька начинает бить ровно через 5 сек, это норма? Ямаха 9.9

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Где-то так. Время уходит, на то, что-бы система охлаждения "голова" наполнилась водой. При повторном запуске, если мотор не извлекался, бежит, почти, сразу.

    • @astragorod4997
      @astragorod4997 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ответ, точно не могу сказать,раньше вроде контролька сразу начинала идти

  • @ДмитрийС-ь3е
    @ДмитрийС-ь3е ปีที่แล้ว +1

    Мотор вывешен кавитационная плита ниже на 2,5см. Но на поворотах завоздушивает, обороты вырастают, а тяга падает. Нужно опускать мотор получается.

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Раз хватает воздух так, что прохваты начинаются надо опускать, конечно. Лодка не плоскодонка?

    • @ДмитрийС-ь3е
      @ДмитрийС-ь3е ปีที่แล้ว

      @@lucky-x Неман 450

  • @baw-gar4033
    @baw-gar4033 ปีที่แล้ว +1

    А что визуально не видно?и не понятно что под весом мотора все равно камера уйдет под воду

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Если уйдёт, прекрасно. А если не уйдёт, значит надо помочь ей уйти. Видео именно об этом...

  • @МихаилПекин-д2ъ
    @МихаилПекин-д2ъ 8 หลายเดือนก่อน

    Не окажется ли так, что зона нахождения помпы будет в воде в водоизмещающем положении, но при этом антиквитационная плита окажется глубже более чем на 25 мм.от днища лодки и будет сильно тормозить движения лодки. Я думаю нужно экперементировать и при этом наблюдать за контрольной струей системы охлаждения.

  • @ВалерийУдовкин
    @ВалерийУдовкин 3 ปีที่แล้ว +1

    Самое толковое объяснение

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @izya_shniperson600
    @izya_shniperson600 ปีที่แล้ว +1

    У меня в книге мотора Гладиатор 9.8 написано высота должна быть ОТ 3 ДО 5 СМ. на лодке риф 325 без просьавок 3.5 см, брызги летят

  • @freshak1117
    @freshak1117 5 หลายเดือนก่อน +1

    А ведь это верно😊

  • @ruslanlmametdinov785
    @ruslanlmametdinov785 2 ปีที่แล้ว +1

    супер

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо!

  • @MrNickzn1
    @MrNickzn1 8 หลายเดือนก่อน

    Полезная информация..

  • @Vovulchik
    @Vovulchik ปีที่แล้ว +1

    А на глиссере уровень воды разве может соответствовать заявленному в мануале?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Речь идёт только о режиме запуска. Когда помпа в режиме запуска заполнилась водой, дальше, главное, чтобы водозаборное отверстие было в вводе

  • @Alex-ji3fp
    @Alex-ji3fp ปีที่แล้ว +1

    У меня наоборот, плита выше уровня лодки, и опустить её ниже не даёт высота транца, как быть?)

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      А у меня на Parsun LT-7 вообще АКП нет)

  • @ivperivm10
    @ivperivm10 2 ปีที่แล้ว +2

    Сложно согласиться, ибо явно заглубление в инструкции не указано. Лучше снять редуктор и замерить расстояние от пластины до верхней плоскости корпуса насоса. Нижняя подушка подвески в воде создаст приличное сопротивление

    • @ЕвгенийФлейшман
      @ЕвгенийФлейшман 2 ปีที่แล้ว +2

      Всё верно в воде во время движения должно быть только то что очень тонкая у сапога но во время запуска должно быть опущена в воду пол сапога чтобы помпа намочил Ась

  • @АЛЕКСАНДРПОЛОСКОВ-е5е
    @АЛЕКСАНДРПОЛОСКОВ-е5е 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. У меня в документации на Хонду 20 вообще этот условный уровень осадки на воде не указан. Указано расстояние от днища лодки и до АКП (0-50 мм). Я сделал 0 мм, ведь это, согласитесь, не противоречит инструкции и при этом получил значительное преимущество. Даже не знал про эти заморочки и с 2012 г. без проблем.

    • @lucky-x
      @lucky-x  9 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. У меня на этой лодке тоже без проблем. Повесил и забыл. Все условия выполнены и подгонять ничего не надо. Это потому, что инженеры грамотно спроектировали высоту танца. А на плоскодонке, вывел на 2.5см и крыльчатка сгорела.

  • @АлександрКоптев-л5к
    @АлександрКоптев-л5к 2 ปีที่แล้ว

    согласен , так и будет , на воде , но только при дрейфе ! как на глиссер выходишь , мотор вместе с лодкой из воды выниривает и вода чуть выше антикавитационной плиты , даже если мотор на 100 миллиметров опустить , он все равно вынырнет выше линии которая указана ! сбросил скорость или заглушил , мотор заглубляется как раз примерно до той линии , о которой вы говорите ... а на якоре еще глубже ...так как правильно в итоге ? а если толстяк сядет сзади , то ниже рычага передач опустится ...

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Надо, чтобы при запуске крыльчатка была в воде, а после запуска (стоите вы или идёте в режиме глиссирования) достаточно, чтобы уровень воды был выше водозаборного отверстия...

  • @ВладимирМедведев-ы8л
    @ВладимирМедведев-ы8л ปีที่แล้ว

    Лодка бот-мастер 3100, мотор XDX 5 2х тактник транец на лодке 390 мм высота ноги 455 мм(а должна быть 381 мм). По любому придется ставить подкладку.

  • @73Aleksis
    @73Aleksis 3 ปีที่แล้ว +59

    бесполезное видео, автор увидел полоску в инструкции. а может она просто имитирует, что лодка находиться в воде и всё. помпа в любом случае находиться в воде, если автор догадается залезть в лодку. мотор будет ещё ниже в воде, а на заведенном моторе вода сама засасывается помпой (при условии что помпа рабочая). хорошо что автор не сказал, что при глиссировании вода должна быть на уровне помпы...

    • @izya_shniperson600
      @izya_shniperson600 ปีที่แล้ว +2

      Тоже не понимаю. В книге по моторам Гладиатор пишут расстояние от АКП до днища 3-5см

    • @killerfish2492
      @killerfish2492 ปีที่แล้ว +7

      А если на полном газу заглянуть вниз, так там вообще страшное дело что происходит.

    • @ART7945
      @ART7945 7 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@killerfish2492всё смешалось, вода, люди люди, кони)

    • @ART7945
      @ART7945 7 หลายเดือนก่อน

      Я вот сам не понимаю. Ямаха 15 у меня, после заводки, 3 секунды и контролька ссыт как бешеная. На глисе, так вообще тока на задних бананах идёт, пузо еле ципляет и всё нормально. Если на скорости посмотреть, так там вообще яма под моторо

    • @АлександрВалужин-л9т
      @АлександрВалужин-л9т 7 หลายเดือนก่อน +2

      Некоторые в коментах высказывают восхищение!😂😂😂.Куда нам с 20-40 летним стажем !

  • @ВладимирОсташков-ы2х
    @ВладимирОсташков-ы2х ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @КонстантинРепин-л9т
    @КонстантинРепин-л9т 3 ปีที่แล้ว +13

    Чушь рассказываешь про помпу. А как воду качает насос когда он поднят в мелководный режим? А крыльчатка с загнутымилопатками это нормально. Корпус крыльчатки гораздо меньше чем наружний диаметр самой крыльчатки. Вот она и принимает удобную форму.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Инструкция по эксплуатации лодочного мотора Honda BF15, страница 41: "Внимание: при не работающем двигателе, антикавитационная плита должна быть расположена на глубине не менее 100мм (относительно свободной поверхности воды). В противном случае возможно недостаточное поступление воды в насос системы охлаждения..." и т.д. Думаю мозгов хватит, додуматься почему так.
      www.google.com.ua/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.nordbriz.com/manual/honda/honda%2520bf15.pdf&ved=2ahUKEwiF24nh04ryAhUTyYsKHd-dAyQQFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw0kPVvOdN4Lvd0tYdpigZGi

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน +1

      Кто тебе сказал,такую хрень? Ты сам своими глазами помпу лодочного мотора разбирал? Я разбирал. И не важно Тохатсу это ,Меркьюри, Вихрь или Москва,помпа везде имеет одинаковое строение,и лопатки крыльчатки везде прямые,и загибаются они везде от перегрева,т.е от работы без того,что должна качать помпа т.е воды (чем и охлаждается,кстати). Учи,мат часть прежде чем такое выскакивать,умник!

  • @МаксимСайпиев-я7л
    @МаксимСайпиев-я7л 8 หลายเดือนก่อน

    Полезно)))

  • @ВладимирРаспутин-г2д
    @ВладимирРаспутин-г2д 6 หลายเดือนก่อน

    По инструкции от Тохатсу, антикавитационная плита должна быть ниже киля на 3-5 сантиметров.

  • @Ivan-Veter
    @Ivan-Veter 3 ปีที่แล้ว +4

    Вопрос на засыпку, на каком отверстии угла мотора. Нужно производить такие настойки?

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Я успел прочитать про отверстие объёма мотора и уже хотел писать, что засыпался)

    • @Ivan-Veter
      @Ivan-Veter 3 ปีที่แล้ว +2

      @@lucky-x ну какой смысл вашего коммента??
      Ответа на мой вопрос нет.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Сначала, установите необходимую высоту, потом выберите угол наклона так, чтобы ось винта была параллельно вектору движения в режиме глиссирования... Не думаю, что от этого, в режиме покоя сильно изменится высота посадки.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Это была шутка, не в обиду. Я угол подбирал экспериментально по скорости на максимальных оборотах.

    • @Ivan-Veter
      @Ivan-Veter 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lucky-x извините но скажу как есть. Ага хрен вам правда.
      Если ставить на первое отверстие угла. Чтобы плита была ниже днища 2.5см то на следующих отверстиях не получится чтобы плита была 2.5см мише днища. Эта какая-то хрень я уже пробовал.

  • @хобби-е7ъ
    @хобби-е7ъ 3 ปีที่แล้ว +2

    Это не транец так зделан. Просто на 15шке совпала высота. От 2.6 до 15 л.с длина дейдвуда разная, самая длинная нога у 5 л.с. и подкладывать придётся. А вообще информация полезная. Да и ещё, когда мотор сильно задран при работе слышно характерное похрюкивание (выхлоп сильно близко к поверхности),контролька поссыкивает,но помпа работает уже не корректно.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, по длине дейдвуде я не уверен. Если смотреть на маркировки и назначения ПЛМ, то там определённые стандарты должны быть:
      "По длине дейдвуда (соответственно высота транца) подвесные моторы выпускаются: «короткая нога» - 381 мм, как правило, обозначается S (standart), моторы для обычных моторных лодок; «длинная нога» - 508 мм, как правило, обозначается L (long)"
      Но сам не проверял...

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Может там струбцина на разных высотах?

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Буду в магазине лодочных моторов посмотрю) они там все на одинаковых по высоте подставках висят...

    • @хобби-е7ъ
      @хобби-е7ъ 3 ปีที่แล้ว

      @@lucky-x
      Это достаточно индивидуальная настройка. Так как высота транца у каждого производителя своя. А высота дейдвуда меряется от струбцины до кавитационной плиты, потому что именно этот размер важен при женитьбе мотора и лодки. Эта тема хорошо развита в роликах производителя лодок ракета. Стандарт S, L это усреднённое значение.

  • @Галина-у4т8ю
    @Галина-у4т8ю ปีที่แล้ว +1

    Видос норм.

  • @ПавелАнреев
    @ПавелАнреев 2 ปีที่แล้ว +1

    Все по делу , всё понятно .....
    Спасибо
    Единственное напрягает - вы что в Америке живёте ????
    Доллары , доллары ))))))

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Наша реальность. Видео делал год назад. Тогда, цена в национальной валюте была одна, теперь она другая. Инфляция... А в долларах она не меняется

  • @SID1485
    @SID1485 หลายเดือนก่อน

    Интересно если у меня мотор тоже кстати парусун 9.9 плита на 3.7 см ниже транца ,то еать 1.2 см надо поднять ,на сколько это влияет на скорость

  • @константиниванов-э2й
    @константиниванов-э2й 2 ปีที่แล้ว +4

    Доброго времени, дружище, что же ты не учитываешь загруженность лодки? Это первое, и второе - когда лодка выходит на глиссирование, обрати внимание на сколько дэйдвуд выходит из воды, очень удивишься. А увидишь ты следующую картину : под водой находится только кавитационная пластина, да и то не полностью. Смысл в том, что когда шкипер в лодке со всем шмурдюком, осадка такая, что дейдвуд мотора утоплен гораздо ниже места расположения помпы. При запуске это полезно. Помпа уже начинает работать в воде. А во время движения на максималке ,набегающий поток воды, через водозаборные окна нагнетается создаваемым давлением в помпу без проблем. Горят же крыльчатки в основном при сухом запуске мотора, причем неоднократном.

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго!
      В момент запуска ПЛМ, когда он стоит на лодке или на станке, когда ты его опресняешь, камера должна быть в воде. Независимо от загрузки лодки (один ты или с друзьями, литр у тебя самогона или пять, 2 кг шашлыка ты взял или четыре, на корме ты всех их сложил или на носу, понятно, что осадка будет разная) но в момент запуска, камера должна быть в воде, после того как он запустился и потекла водичка из контрольки, тогда уже главное, чтобы водозаборное отверстие было погружено в воду.

    • @Psp-v8s
      @Psp-v8s 2 ปีที่แล้ว

      Я сначала прочитал почти все советы ваша физика гораздо ближе моему мозгу👌

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน +1

      Ещё один диллетант! Чел,разъяснил,всё правильно. Рекомендации по установке мотора,даются при сухой установке мотора на лодку в эллинге. Это у нас,сначала лодку в воду потом мотор. Кстати я,эти рекомендации знаю уже лет 40,тогда из разнообразия моторов,были - Вихрь,Ветерок и Москва,чуть позже,появился Нептун.

    • @АндрейСуворов-ф2и
      @АндрейСуворов-ф2и 4 หลายเดือนก่อน +1

      Идиоту бесполезно объяснять что он идиот,он не поймёт,только по тому,что он идиот! Не заморачивайся. Этих идиотов,безграмотных,90 процентов. И у всех,есть лодки,лет по 20 - 25,и никому из них,не приходит в голову,что они эксплуатируют моторы неправильно,все эти 25 лет. Чешут,за загрузку,лодки,даже не понимая,что рекомендации по установке мотора на лодку,даются,для установки мотора на суше,как это делают адекватные люди,исходя из условий безопасной установки,и возможности булькнуть с кормы вместе с мотором.

  • @ALMIH73
    @ALMIH73 6 หลายเดือนก่อน

    вы про форму крыльчатки сказали явную фигню...она там по другому и не встанет. первый же оборот ее уже затягивает воду и внутри зеркало на поверхностях. вот песок по мелякам и катание в бочках где в выхлопе масло это и убивает лопасти резины

  • @АлександрЮнисов-ю2б
    @АлександрЮнисов-ю2б 2 ปีที่แล้ว +1

    На каком отверстии стоит штырь угла мотора это тоже важно???

    • @lucky-x
      @lucky-x  2 ปีที่แล้ว

      Конечно. Надо опытным путём подбирать. Когда лодка выходит в режим глиссирования, угол меняется, ещё слегка транец подгибается. Надо, чтобы ось винта был параллелен направлению движения.

    • @АлександрЮнисов-ю2б
      @АлександрЮнисов-ю2б 2 ปีที่แล้ว

      🤝

  • @СергейАлексеев-и6ю5р
    @СергейАлексеев-и6ю5р 7 หลายเดือนก่อน

    По мелководью, делайте выбор, винт или крыльчатка :-)

    • @lucky-x
      @lucky-x  7 หลายเดือนก่อน

      В видео речь идёт исключительно о моменте запуска. А дальше, достаточно, чтобы отверстие водозабора было в воде

  • @ВалерийДаценко-г8и
    @ВалерийДаценко-г8и ปีที่แล้ว

    Спасибо.

  • @ihormanko1115
    @ihormanko1115 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Сколько весит ваша 15 и как она сейчас. Продали?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Добрый день. 39 кг. Мотор в порядке, меня всем устраивает, продавать не собираюсь

  • @Красноармеец_Сухов
    @Красноармеец_Сухов 8 หลายเดือนก่อน

    Инфрмация надуманная про самовсасвающую помпу В ней почти всегда есть остатки воды и их достаточно, чтобы не испртить крыльчатку при запуске. Крыльчтка обычно выходит из строя если забивается травой или мусором входное отверстие или просто резина плохого качества, что не редкость. И не поднимайте мотор из воды на ночь если возможны минусовые температуры. Замерзнет вода в крыльчатке и она провернетчя.

  • @простосерега-ч4й
    @простосерега-ч4й ปีที่แล้ว +1

    Подскажите поставил новый мотор на лодку и нужно отпускать все на нуле лежит без подкладок чё делать транец укарачивать что ли ?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      И при запуске, когда вы находитесь в лодке, камера помпы не в воде?

    • @простосерега-ч4й
      @простосерега-ч4й ปีที่แล้ว

      В воде но нужно отпустить сантиметра 2.5 н же дна лодки по инструкции а я не могу ниже отпустить

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      @@простосерега-ч4й По руководству, расстояние между антикав. плитой и днищем должно быть в пределах от 0 до 2,5см. У меня в видео есть фото из инструкции. Поэтому, у вас все соответствует. Если есть охота поиграться, можете подрезать. Но я не думаю, что "мореходные" качества лодки улучшатся настолько, что этим стоит заниматься (если не ухудшатся). Думаю, что те кто проектировал лодку не наугад высоту транца выбирали)

    • @простосерега-ч4й
      @простосерега-ч4й ปีที่แล้ว

      Но есть брызги они что должны все ровно от всех не избавиться?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      @@простосерега-ч4й Какая лодка? Какой мотор? По какой воде вы ходите. А лучше, посмотрите в TH-cam соревнования на быстроходных катерах или тайских драг лодках. Обратите внимание, есть там брызги или нет и задайте вопрос, почему там брызги, стоит ли им уделять сильное внимание и является ли это показателем правильности установки мотора?)

  • @johniskin6872
    @johniskin6872 9 หลายเดือนก่อน

    А учитывается то, что на лавку у мотора сядет человек килограмм так в 80? Не уйдет дейвут ещё сантиметров на 10?

    • @lucky-x
      @lucky-x  9 หลายเดือนก่อน

      Когда играешься с высотой, ты уже в лодке сидишь

  • @CARSONWEBEU
    @CARSONWEBEU 7 หลายเดือนก่อน

    умники руководства обычно не читают) они же умники)

  • @Desperado585556
    @Desperado585556 6 หลายเดือนก่อน

    чётко ему видно на неогруженой лодке) ты сядь в неё и восмотри на сколько заглубиться мотор.

    • @lucky-x
      @lucky-x  6 หลายเดือนก่อน

      Точно! А я думаю в чём же проблема? Где же ты раньше был? Вот спасибо тебе!
      А вообще, неужели так трудно догадаться, что сидя а лодке не удобно показывать?

    • @Desperado585556
      @Desperado585556 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@lucky-x я ему про фому. он мне про ерёму... Нужно учитывать что у румпеля будет сидеть человек и нога мотора будет больше погружена в воду. а неужели так трудно посадить человека в лодку? Или вы совершенно одинокий человек. ну тогда пара мешков с песком решила бы проблему)

    • @lucky-x
      @lucky-x  6 หลายเดือนก่อน

      @@Desperado585556 👏👏👏👍😁

    • @Desperado585556
      @Desperado585556 6 หลายเดือนก่อน

      @@lucky-x просто сам так высоту выставил и при загрузки 300 кг, мотор 15 лодку 335 не вытаскивала на глис. посадил на корму мальчика весом 120 кг и глядя на то что получилось ещё подня мотор и лодка поехала.

  • @ВалерийЛубенцов-я5ы
    @ВалерийЛубенцов-я5ы 7 หลายเดือนก่อน

    Вот у меня лодка рейнджер 21 стоит Сузуки 200 так вот эта самая плита стоит на 12 см ( двенадцать) выше днища хожу уже 3 ( три) года и всё нормально

  • @elchinmuradov5949
    @elchinmuradov5949 ปีที่แล้ว +1

    Не пробовал нагрузить лодку вещами, рыбаками, бензином 20л, рыбкой п после мерится писками?а??

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Да какая разница? Речь идёт о том, что в момент запуска, камера помпы должна, быть в воде. Нравиться балластом её притапливать, притапливай балластом.

  • @Vndtteea888
    @Vndtteea888 ปีที่แล้ว

    Вроде мотор ставится ниже на 2.5 см ниже для того чтобы винту было за что хвататься, плюс на некоторых моторов есть и режим плаванье по мелководью🙂. А что касается крыльчатки это больше похоже на перекрут с перегревом, хватание воды в воздухе (лопасти просто хлопались о низкий уровень в камере после того как накануне хлебанули воздуха.). Если завести мотор помпа начнёт качать воду стабильно и даже уже на глисе лодка не будет иметь такую осадку, но с правильной подборкой будет кормой скользить по воде и в свою очередь винт будет полностью в воде вместе с камерой забора воды!!! Помпе главное начать стабильно качать и при низких оборотах! И кстати пластмассовая бутылка позволяет вскипятить воду в костре и не плавится!!! Все дело в наличии воды🙂

    • @Vndtteea888
      @Vndtteea888 ปีที่แล้ว

      Я конечно не эксперт, но судя по устройству помпа самовсасывающая

  • @СергейСправедливый-и2г
    @СергейСправедливый-и2г 3 ปีที่แล้ว +5

    Так то оно так, но лодка пустая, а соответственно когда ты в неё сядешь она притонет малясь и дейдвуд окажется ниже, а значит и камера насоса тоже. Получается что это не учитывается а зря. ИМХО.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Да, на 100%

    • @СергейСправедливый-и2г
      @СергейСправедливый-и2г 3 ปีที่แล้ว

      Опять же, подъём лодки при глиссировании. Весь мозг изломал... У меня тримаранное дно, мотор висит как положено 2,5 см. При этом гребень от мотора не такой как у всех. Какое то бурление. Ощущение будто слишком глубоко висит мотор.

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว +2

      К каждой лодке нужно подходить индивидуально. В руководстве написано, что высота выбирается от 0 до 2,5 см. Поэтому, если при поднятии мотора, в момент запуска (в загруженном состоянии или при наличии только рулевого), у Вас рабочая камера насоса в воде, то можно смело поднимать его до нуля... У меня на плоскодонке расстояние между плитой этого мотора и дном лодки было 5-6 см. При этом, стабильная максимальная скорость была 45 км/ч... При подъёме выше, грела крыльчатка...

  • @ilia77ru2008
    @ilia77ru2008 ปีที่แล้ว

    Один вопрос, когда лодка идет под мотором, насос получается вне воды, т.к. уровень воды равен уровню днища на ходу??? как это влияет на работу помпы и охлаждение мотора?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Речь идёт о моменте запуска. Когда мотор запущен и вода начала циркулировать, тогда достаточно, чтобы в воде находилось только водозаборное отверстие...

  • @ИгорьТуривненко
    @ИгорьТуривненко ปีที่แล้ว

    А при загрузка,лодка не меняет осадку?Или на ней установлен автозапуск двигателя с берега?

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Меняет, но независимо от этого, в момент запуска рабочая камера помпы должна быть в воде

  • @dmir21
    @dmir21 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас у меня лодка ривербот нднд 370 и мотор тоха 9.8 установил на высоту где АКП выше киля на 1.5 см нет прохватов ни на поворотах ни при волне на полном газу помпа гоняет воду уверенно и всегда в воде.

    • @lucky-x
      @lucky-x  ปีที่แล้ว

      Так в видео речь как раз и идёт о том, что в момент запуска помпа должна быть в воде. И я думаю, что если в правильно сконструированной лодке опустить мотор так, чтобы АКП была на уровне или немного ниже днища кормы, то лодка пойдёт ещё более уверенно

  • @riffberg5894
    @riffberg5894 3 ปีที่แล้ว +2

    Подскажите пожалуйста 15 pro Parsun на лодке нднд какую скорость максимально розвивали

    • @lucky-x
      @lucky-x  3 ปีที่แล้ว

      Максимально показывала программка 45-46, но это кратковременно, а стабильно от 41 до 43. Если интересно, здесь обзор обоих моих лодок, правда без выхода на воду: th-cam.com/video/ke0DkQ349Hk/w-d-xo.html