GAMBLE KELILING SEMENANJUNG DENGAN EV, BERPELUH!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2024
- Kami share pengalaman jujur pusing Semenanjung naik kereta elektrik BYD Atto 3 dalam masa 48 jam.
KL-Selangor-Nismilan-Melaka-Johor-Pahang-Ganu-Kelantan-Kedah-Perlis-Penang-Perak, Semenanjung berjaya dijajah!
*Nasib baik konvoi ngan geng kereta klasik. Kalau konvoi semua EV konpem berebut charger huhuhu
#byd #atto3 #extendedrange #bydatto3 #rentasnegara
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk content yang lagi ohsemmm, jangan lupa subscribe dan follow kami di:
LAMAN WEB - www.careta.my
FACEBOOK - / caretadotmy
TH-cam - / caretatv
INSTAGRAM - / careta_malaysia - ยานยนต์และพาหนะ
Kalau nk kata guna ev sebab nk kurangkan co2.....co2 kt atmosfera diseluruh bumi kita ni cuma 0.04% je pun...kalau co2 dibawah 0.01%...hutan dan tumbuhan akan mati...even zaman jurasic pon co2 kita dlm 2.00%...lagi tinggi dari zaman skang..kekal maju jaya bersama Enjin Pembakaran Dalaman (ICE)...hehehehehhee...
Sembang kari je tu mine cobalt lithium tu still mencemarkan pencemaran alam sekitar
1733km dengan cost RM436, equivalent to RM25.16 per 100km. Saya rasa lebih mahal dari kereta ICE… Kalau nak compare dgn kereta ICE lebih kurang 12.5l/100km ~ standard Audi Q7 & Porsche Cayenne… 😮😮 Ouch!! Mahalnya…!
Memang sakerang adalah mahal sikit sebab kekurangan EV charger di luar. Harga akan turun apabila ada lebih charger. Tetapi 90% kita pakai kereta biasanya di city drive dan kita akan charge di rumah. Dengan bayaran RM0.57/Kwh kepada TNB di rumah, biasanya bayar RM8 per 100km di city drive untuk BYD Dolphin saya. Saya anggap Atto 3 lebih kurang saja, tak lah sampai RM10 per 100km.
kena consider ada dapat charge free juga
mahalllll
Tu ron95 masih ada subsidi..
sbb minyak malaysia msih ad subsidi...cuba kira hrga sebenar
kemon guys..subscibe reramai..best careta nih..kurang2 500k septtnya..
sy duk indera mahkota pun baru tau dekat indera mahkota ada ev charging station.. mungkin sbb dekat stabak kot 😅
BYD pakai LFP battery, ia boleh di charge sampai 100% setiap kali tanpa mengurangkan hayat battery. Manakala MNC battery dalam Smart #1 Brabus, adalah digalakkan charge sampai 80% dalam kegunaan harian dan charge sampai 100% apabila outstation saja.
nice info!
Truly good experience and sharing. Nak tambah sikit sebagai pembetulan, kalau kita nk mention berapa jumlah charge (energy) yang kita topup, kita akan sebut kWh. Kalau kita nak mention charging speed, kita akan sebut 120 kW. 😊
InshaAllah one day DC charging akan mula bercambah dari hari ke hari. Kalau saya di europe ni memang best kalau dapat sewa EV ni sebab every 2 hours dapat berehat utk long distance trip. Each stop pun tak perlu lama pun, maybe 20min ja sebab kereta boleh support quite good charging speed ie easily above 120-150kWh. Fast charger pulak banyak yang even boleh support up to 250 kWh speed. So bila stop, boleh la stretch badan dan anak2 dapat lari kejap hehe
Mana ada lebih kurang CARETA. Jika kita ambil kira rata2 FC kereta biasa rakyat malaysia, dgn FC sekitar 15-16km/L, utk perjalanan 1800km kita hanya memerlukan lebih kurang 120L minyak dgn kos utk ron 95 adalah Lebih kurang Rm250.Kos caj bateri EV secara DC utk perjalanan jauh DOUBLE mahal dari isi minyak ron95 standard kereta ICE cc 1.5L utk jarak perjalanan yg sama. Dah mahal + masa kena tnggu caj pun lama. Ev takleh lawan praktikaliti kereta ICE utk perjalanan jauh buat masa skrg. Ev Hanya jimat utk pemanduan daily jarak pendek yg x memerlukan kita utk caj DC diluar, dan cas di rumah guna AC.
Padu bossku..ya btl
kalau tgk kat group user2 ev.. sebenarnya charger utama diorang ni kt rumah je. kt luar tu bila perlu je. officemate sy ada guna byd atto 3 ni dah hampir setahun. Last dia charge kt luar masa raya tahun lepas, means dah dalam 10 bulan dia tak charge kt luar. Utk ulang alik kerja shah alam - cyberjaya, dia cuma charge kat rumah 2 atau 3 kali je dalam seminggu. So sebulan dia charge dalam 8-10 kali.. bil elektrik dia cuma bertambah dalam rm60-rm80 je sebulan. bg sy sangat berbaloi.. kalau kena outstation pun skrg byk je hotel/mall yg ada chager free.
@@kamarulakmal3822 iya mmg itu yg saya maksudkan pada statement saya diatas. Utk daily commute n only cas secara AC dari rumah, mmg jimat. Tpi utk long distance yg memerlukan recharge secara DC dlm perjalanan, mmg mahal byk drpd kereta ICE.
thats the fact. ev for now mmg utk daily pergi kerja balik rumah cas. tu saja. lebih2 mmg memerlukan planning and unnecessary stress. stuck kt charger 30 mins, klu slow2 redah jalan jem pun da sampai da pakai ICE.
Kalau nak bandingkan dengan kos Petrol, harap2 pihak Careta lepas ni boleh bandingkan dengan harga Petrol tanpa subsidi. kalau compare dengan RON 95 yang harga RM2.05 tu, kita akan nampak kos recharge EV ni sama je dengan isi Petrol RON 95.
kalau tgk kat group user2 ev.. sebenarnya charger utama diorang ni kt rumah je. kt luar tu bila perlu je. officemate sy ada guna byd atto 3 ni dah hampir setahun. Last dia charge kt luar masa raya tahun lepas, means dah dalam 10 bulan dia tak charge kt luar. Utk ulang alik kerja shah alam - cyberjaya, dia cuma charge kat rumah 2 atau 3 kali je dalam seminggu. So sebulan dia charge dalam 8-10 kali.. bil elektrik dia cuma bertambah dalam rm60-rm80 je sebulan. bg sy sangat berbaloi.. kalau kena outstation pun skrg byk je hotel/mall yg ada chager free.
Wow good video dan information untuk pengguna EV car 👍. Di sini, boleh tengok area mana perlu ditambah baik kuantiti dan kualiti EV charger station.
±RM50 cas.
Cas VS Petrol.
AXIA pun boleh jimat petrol.
Hampir sama cas = petrol (kiraan mentah).
Mungkin tunggu kereta solar je. Hanya untuk jangka masa panjang EV terbaik sebab servis minima.
So, sekadar pendapat peribadi saya sahaja.
Maaf, betulkan jika saya silap dan tambah baik lagi.
Kereta solar tu mustahil. Sehari kalau kat Malaysia 5 jam matahari cerah, dapat generate 500W je
Dkt terengganu tu dapat 3kW je sebab charger 11kW 3 phase.. kalau bawa tesla dpt full speed 11kW
selagi DC charging station x broaden (highway cruising)...peace of mind mmg xde....bygkn dlm keselesaan wujudnye anxiety!
So far byk dh dkt petronas highway. Petronas ada. TNB pun ada
Kereta EV perlu banyak tambah baik strategi, suntikan inovasi, suntikan insentif dan suntikan idea, supaya mampu millik milik. Sekarang mampu lihat dan mampu dengar. Sekarang guna "big formula" Rancang+Target+Visi+Misi dulu.
Careta sentiasa memberi info terbaik.. nanti boleh tak kupas EV pada harga rm50k.. so far lowest Neta V rm88k
Bg sy ev ni sesuai utk ulang alik pegi kerja dlm bandar je
ya betul.. buat masa sekarang..
still tak valid. klau takat nk ckp keliling malaysia tp sekadar pergi berdua, tak valid. kata kereta besar luas tp pergi berdua 'bujang' je. rata2 semua review travel dgn ev sorang2 secara 'bujang'. tak valid. soalnya, keadaan kereta ni sesuai utk kegunaan family. bwk anak2 dan parent semua utk pegi travel. mampu tak ev ni praktikal dgn keperluan kehidupan travel family? dgn keperluan anak2..keperluan org2 veteran..sepanjang waktu travel? bole ke? bagi la kereta ape pun, hatta motor or basikal sekalipun bole je bwk travel keliling dunia. tp bole ke dorng travel bwk family skali? itu basikal/moto takpelah..ni kereta ev besar..jgn kata nk travel xleh nk bwk anak2 dan parent. so, kehidupan dan urusan apabila travel bersama anak2 kecil dan org veteran jauh beza banding dgn travel sorang2. bilangan stop n go pun dh berbeza. disitu persoalannya. mampu tak ev ni coop dgn semua tu?
Nasihat yg perlu dikongsikan, terlalu kuat tarik kuasa elektrik utk mengecas.
lain pulak style video ni, xdak clip travelling ke. buat la style vlog skit.
Sime Darby ada buka showroom BYD dekat area saya,Mount Austin, JB.
Tq careta
BMW nak stop model EV x lame lg utk bg laluan enjin hydrogen. Lancar tahun 2025. Hujung tahun ni debut 1st hydrogen BMW. 😂😂
Proves that hybrid is much more easier to use and cost effective. EV is only best to use in urban or city driving.
impressive
Boleh cuba lagi...kot guna EV ni..
Cuba ..tido hotel ..yg ada chager..
EV buat masa ni teknologi belum matang. Yg berminat beli je. Tp lepas 7 tahun..akan terasa bahananya maintenance..penurunan harga yg teruk sbb bateri health berkurangan..dll. Kita tgk lps 5 thn..7thn..10thn. Atau jd besi buruk lps tu. Berapa masa perjalanan asyik charge vs ICE? Breakdown tak semua bengkel tahu repair. Phev volvo pi hantar service center..technician pun kata baru nak faham..inikan EV
Telah dikongsikan bahawa menggunakan kereta ev sama spt kita guna smartphoned
Boleh try buat trip ke thailand pulak la drive ev 😁
Kat hatyai berlambak charger bro 😂
King EV2024. Asalkan harga Rahmah sudah pasti, majoriti boleh beli.
Mungkin ada pakar 1001 formula cari solusi dari mampu lihat jadi mampu milik.
Formula saya, "trade in" dari kereta asal. Jika ada kena cabutan bertuah terus beli tunai. Setakat ini, saya mampu "strategi, target, visi & misi yang saya kira mustahil". Formula Mat Jenin dulu.
Semak... Baik pakai ICE
teruk btol terengganu ni…kwsn bando ni tlglah bwat satu dua stesen charging situ…mcmane la org luor nok charge wey
Saya nak bertanya.. sesuai ke evcar untuk orang yg pkai (wheel chair) berbaloi ke... boleh ke abg hazeri bt story tentang evcar untuk oku person✌️... terima kasih
Awareness keganasan pegawai ada tak 😆😆
Klu sama harga pengguna cas dan minyk... Knp katanya elektrik car lebih jimat....
Confuse pula....
Tidak pasti. Tapi apa yang pasti:
- tujuan EV adalah less usage sumber asli iaitu minyak
- then mungkin harga tidak significant sebab masih baru di Malaysia. Mungkin akan rendah apabila sudah banyak guna EV dan charging makin bertambah...
minyak malaysia masih ad subsidi kan..sbb tu nmpk jimat..klau ikot hrga pasaran ntah2 lagi tinggi...tpi keta letrik klau charger kt rumah..lgi jimat dari petrol....
kalau tgk kat group user2 ev.. sebenarnya charger utama diorang ni kt rumah je. kt luar tu bila perlu je. officemate sy ada guna byd atto 3 ni dah hampir setahun. Last dia charge kt luar masa raya tahun lepas, means dah dalam 10 bulan dia tak charge kt luar. Utk ulang alik kerja shah alam - cyberjaya, dia cuma charge kat rumah 2 atau 3 kali je dalam seminggu. So sebulan dia charge dalam 8-10 kali.. bil elektrik dia cuma bertambah dalam rm60-rm80 je sebulan. bg sy sangat berbaloi.. kalau kena outstation pun skrg byk je hotel/mall yg ada chager free.
tapi battery LFP pun mmg kne 80% SoC ya? bukan 100% SoC dia no problem ke?
100% no problem lfp. Cuma lepas 85% nak naik ke 100% tu slow charging speed dia
Hai syafiq shafie 😂
Hai cikgu!
Korang dapet diskon berapa ke?
Sesungguhnya PMX kita iaitu DSAI yang tersayang adalah sebaik-baik Pemimpin/Khalifah yang telah diutuskan secara langsung oleh Allah S.W.T kepada umat Malaysia tidak kira Kaum,Bangsa Dan Agama untuk membanteras segala Perihal Perilaku Buruk dan kebobrokkan yang telah diperbuat oleh Kerajaan yang terdahulu..Oleh itu,Kita sebagai rakyat Malaysia harus dan wajib berbangga terhadap Kerajaan Perpaduan Madani yang diterajui oleh PMX kita iaitu DSAI yang tersayang..Sekian..
Jika ada sesiapa yang benci akan coretan komen ini,,disyorkan untuk berdiam diri sahaja..Jika anda mengeluarkan kata-kata kesat,saya tidak teragak-agak untuk membuat laporan Polis bahawa kamu telah berkhianat kepada Pemimpin Negara..
Pun setuju