Salut,bonne année à toi,ça fait plaisir de voir un dt qui marche .j hésité à vendre la mienne qui n a que 16 000 km pour un plus gros cube.Amuse toi bien 👍💪🏻🙏
@@NRVconi ah intéressant ! j’ai moi même une dtx qui démarre pas j’ai vérifié ma valve ypvs RAS, batterie neuve, ma bougie elle donne de l’étincelle et j’ai démonter mon haut moteur, l’état du cylindre et du piston sont plus que correct donc pas de manque de compression, tu serais me donner une piste pour trouver ma panne 😅
@@NRVconi Non quand j’utilise le démarreur électrique lorsque j’appuie sur le bouton j’entends juste un claque comme si un relais s’activer mais rien d’autre et j’ai essayé de la démarrer au kick et à la poussette mais ça n’a rien donné
Merci pour ta vidéo Cedric ! Concernant la batterie au gel, peut-on la maintenir en charge comme les autres avec un chargeur optimate 5 ? ou faut-il un chargeur spécifique comme sur les lithiums ?????
Bonjour la dtr elle vaut quoi par apport à la TDR, moi j'ai eu une TDR, et je vais me racheter une TDR, le 2 temps roule beaucoup mieux que le 4 temps, le 2 temps c'est beaucoup mieux c'est plus nerveux plus réactif et monte trés vite dans les tours et monte trés vite a 160km , merci pour ta vidéo,
C est pareil niveaux moteur après c est la position de conduite qui diffère et le style . trail dtr , routière tdr, et Supermotard dtx . Après c est pas avec un TDR que tu va tapé 160 kmh ça c est faut débridé 140 compteur
Salut Nrv, Je vais poser mon manchon AEB développement aujourd'hui 😉 Il semblerait que l'on ai pas besoin de le coller côté boîte à air ? il s'emboîte uniquement et tiens comme ça ? merci
Tu l'as acheté ou ton pwk 34 ? Y'a t-il un intérêt de passer en 34 avec un reglage d'origine ? Ce carbu s'adapate sans problème sur le côté pipe admission au niveau piston ? Merci pour les éventuelles réponses qui m'éviterait bien des hésitations 👍
Salut je l ai acheté sur Aliexpress , si tu est d origine aucun intérêt d avoir un 34 met un 30 tu gagnera en couple c est largement assez et le 30 passe dans la pipe d origine
Bonjour je suis tombé sur ta chaîne et c'est une mine d'or j'ai une DT et j'aimerais mettre une cartouche DEP ou GIANNELLI est ce qu'il faut régler différemment le carbu si je change la cartouche et est ce que tu peux me conseiller sur le choix de la cartouche Merci beaucoup
Salut merci pour t on retours cela fait plaisir , je te conseillerais la dep et non pas besoin de touché au carbu ça t apportera un meilleur son et point de vue perf honnêtement rien
@@NRVconi merci chef désolé pour l'heure tardive et si je change les clapet si je mets des clapets en carbone ça change quelque chose ? Le pot est d'origine mais je prends 11500 tour min elle marche bien après je monte à 110 Max je pense aussi au fait que j'ai des pneus 80% off road j'ai vérifié la bougie elle est marron assez sèche elle est humide que sur le filetage
Salut,bonne année à toi,ça fait plaisir de voir un dt qui marche .j hésité à vendre la mienne qui n a que 16 000 km pour un plus gros cube.Amuse toi bien 👍💪🏻🙏
Salut merci oui ça fonctionne pas mal du tout ☺️ , la vie est faites d hésitation 😄
Bonne année Cédric
Merci Sylvain la même ✌️
Ta raison c bien Heureusement AEB sont là
Oui l amis c est bien cool ce qu il font
Bonne année Cédric et super video
Merci a toi t on père et ta famille aussi meilleur vœux !! 😉
Bonne année à vous aussi 🙏🏽
Merci 😉
bonne année a toi Cedric !!!
Merci tout pareil ✌️😉
Tu pourrais faire une vidéo pour montrer au se branche toute les durite du carbu stp
Merci pour le partage
De rien✌️ ma chaîne est faite pour ça aidé et partager , et du moment que ça aide quelques personnes ben j' en suis heureux 😉
Bonne année à toi également ! Une petite question dans les dtr c’est les meme moteur que dans les dtx ?
Merci ✌️ oui ce son les même sauf que les dtx on le démarreur électrique
@@NRVconi ah intéressant ! j’ai moi même une dtx qui démarre pas j’ai vérifié ma valve ypvs RAS, batterie neuve, ma bougie elle donne de l’étincelle et j’ai démonter mon haut moteur, l’état du cylindre et du piston sont plus que correct donc pas de manque de compression, tu serais me donner une piste pour trouver ma panne 😅
@@TheDarkFace54 le démarreur tourne ?
@@NRVconi
Non quand j’utilise le démarreur électrique lorsque j’appuie sur le bouton j’entends juste un claque comme si un relais s’activer mais rien d’autre et j’ai essayé de la démarrer au kick et à la poussette mais ça n’a rien donné
@@TheDarkFace54 quand tu essaie au kick ou a la poussette a t u regardé si ta bougie était humide ?
Merci pour ta vidéo Cedric ! Concernant la batterie au gel, peut-on la maintenir en charge comme les autres avec un chargeur optimate 5 ? ou faut-il un chargeur spécifique comme sur les lithiums ?????
Salut non l optimate 5 fait les batteries gel également
@@NRVconi Ok, bon il faut que je regarde la différence de dimension par rapport à la batterie d'origine !
Salut et bonne année,
Je voulais savoir tu prends combien en vitesse max avec le 170 athena ? Sinon aeb font vraiment de super produit
Salut je ne sais pas je bloqué le compteur , mais tu prend guerre plus en pointe avec ce kit tu gagne surtout un gros couple
Ok super merci ☺️
Bonjour la dtr elle vaut quoi par apport à la TDR, moi j'ai eu une TDR, et je vais me racheter une TDR, le 2 temps roule beaucoup mieux que le 4 temps, le 2 temps c'est beaucoup mieux c'est plus nerveux plus réactif et monte trés vite dans les tours et monte trés vite a 160km , merci pour ta vidéo,
C est pareil niveaux moteur après c est la position de conduite qui diffère et le style . trail dtr , routière tdr, et Supermotard dtx . Après c est pas avec un TDR que tu va tapé 160 kmh ça c est faut débridé 140 compteur
👍
😉
Salut Nrv, Je vais poser mon manchon AEB développement aujourd'hui 😉 Il semblerait que l'on ai pas besoin de le coller côté boîte à air ? il s'emboîte uniquement et tiens comme ça ? merci
Salut je n ai pas compris l histoire du pas besoin de collé côté boîte a air
on trouve ou tout les tuyaux pour brancher sur le carbu ?
Tu l'as acheté ou ton pwk 34 ?
Y'a t-il un intérêt de passer en 34 avec un reglage d'origine ?
Ce carbu s'adapate sans problème sur le côté pipe admission au niveau piston ?
Merci pour les éventuelles réponses qui m'éviterait bien des hésitations 👍
Salut je l ai acheté sur Aliexpress , si tu est d origine aucun intérêt d avoir un 34 met un 30 tu gagnera en couple c est largement assez et le 30 passe dans la pipe d origine
@@NRVconi Par contre pour le côté admission d'air il me faut le truc de Aeb c'est ça ? merci pour tes réponses
@@evilazzuratm2124 pour le carbu de 30 ça passe tout juste
@@NRVconi Merci 👌
Bonjour je suis tombé sur ta chaîne et c'est une mine d'or j'ai une DT et j'aimerais mettre une cartouche DEP ou GIANNELLI est ce qu'il faut régler différemment le carbu si je change la cartouche et est ce que tu peux me conseiller sur le choix de la cartouche
Merci beaucoup
Salut merci pour t on retours cela fait plaisir , je te conseillerais la dep et non pas besoin de touché au carbu ça t apportera un meilleur son et point de vue perf honnêtement rien
@@NRVconi merci chef désolé pour l'heure tardive et si je change les clapet si je mets des clapets en carbone ça change quelque chose ?
Le pot est d'origine mais je prends 11500 tour min elle marche bien après je monte à 110 Max je pense aussi au fait que j'ai des pneus 80% off road j'ai vérifié la bougie elle est marron assez sèche elle est humide que sur le filetage
@@MACHETE1970. pas de soucis je répond quand je suis réveillée 😄 pour les clapet je te conseille les boysen référence. 666