Wie immer...Bombe! Am besten ist der eingeplante vorher-nachher-Effekt wenn alleine die dreckigen Teile wieder sauber sind...plus Neuteile *freu* 😊 er ist aber auch ein Fuchs 🦊
Super Video wie immer freu mich auf dieses Projekt mega. Gibt so selten Videos über die man was lernen kann selbst zu Schrauben. Aber eine Frage hätte ich warum hast du dein bike nicht davor gewaschen ? Sonst Top 👍
Coole Videoreihe. Mach weiter so. 👍 Das lange schwarze Kabel ist vom Starter. Ist ja am Starterrelais dran. Das ding mit Kühlrippen ist dein Gleichrichter wie du schon vermutet hast. Du könntest doch den Kabelbaum strippen wenn die Karre eh keine Blinker und Rücklicht mehr bekommt. Spart Gewicht und eliminiert Fehlerquellen. Am besten dafür die ummantelungen wegschneiden und mit Stromlaufplan, Bier, Seitenschneider und Geduld bewaffnet alles wegschneiden was nichtmehr benötigt wird. Gruß aus Berlin 🤙
Grundsätzlich ist das ne super Idee, aber sollte ich den Bock irgendwann mal verkaufen wollen oder sogar bei der DEM mitfahren wollen, brauche ich ja wieder blinker und Rücklicht... Deshalb muss das alles bleiben auch wenn es mir nicht gefällt 🙈
@@LassKrachen Okay, das ergibt sinn. Dann vielleicht schön bündeln und mit fettem Schrumpfschlauch zusätzlich isolieren. Dann dreckt das weniger ein und man kann es elegant irgendwo "an-kabelbindern". Den hinteren hydraulischen Bremslichtschalter könnte man durch eine einfache Hohlschraube ersetzen, so würde das Kabel auch entfallen und du könntest die Kabelbaumseite von dem Stecker mit unterm Tank verstecken. Je weniger irgendwo rumhängt umso schöner finde ich. Oder Zweitkabelbaum gebraucht kaufen und den zerpflücken. Auch ne Möglichkeit.
Warum hast du eigentlich Eierkartons an deinem Garagentor? Machst echt mit die besten Videos im Motorradbereich sind technisch wirklich super informative und unterhaltsam. Mach weiter so 👍👍👍
Hey, super Video allerdings hab ich das Problem dass an meinem Stecker für die Benzinpumpe kein Strom ankommt. Wo geht das Kabel hin oder woran kann das liegen? Danke im voraus
Dat dicke Kabel ist masse vom Motor, sonst könnte es nach langem Enduro Einsatz dazu kommen, dass der Kontakt vom Motor zum Rahmen durch Korrosion gefährdet ist und du hättest keinen Zündfunken mehr.
@@lennartbehr7543 Dann geht das Kabel aber auch nicht von deinem Starterrelais ab. Denn das hast du ohne E-Starter ja nicht. Deins hängt dann an der Batterie zum Rahmen oder an den Motor.
Bin am überlegen, ob ich diesen Winter mir einen Krümmer Schutz selber mache. Kann das bei einem Kumpel machen. Falls du auch einen haben möchtest sag bescheid, oder schick mir deinen dass ich eine Form abbauen kann und dann neue bauen kann. Meine alten lebten 4 Jahre. Da kannst drauf steigen 😏
@@LassKrachen wenn du mir deinen schickst so ca 80 bis 90 Euro. Ich bräuchte einen für Baujahr 2008. Denkst du das passt noch zusammen? Für einen genauen Preis muss ich noch den Kumpel fragen um Material kosten
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Da habe ich ja endlich eine Videoreihe gefunden die mich über die Fahrfreie Zeit bringt
Genau das ist der Plan 👌nächste Woche kommen sogar zwei Videos zum Projekt. Donnerstag und Sonntag 😉👍
@@LassKrachen Das hört sich gut an .
Wie immer...Bombe! Am besten ist der eingeplante vorher-nachher-Effekt wenn alleine die dreckigen Teile wieder sauber sind...plus Neuteile *freu* 😊 er ist aber auch ein Fuchs 🦊
Hahaha... zum Thema Dreck kommt am Donnerstag ein Statement 👌
19:40 Des ist des Kabel was deinen Anlasser mit Strom versorgt nur so als Info ^^
Dank dir mein Lieber 👌
Perfekt für den Sonntag Nachmittag bei diesem Wetter draußen...Sehr gut gefällt mir 💪
Bei mir scheint die Sonne 😎
Super Video wie immer freu mich auf dieses Projekt mega. Gibt so selten Videos über die man was lernen kann selbst zu Schrauben.
Aber eine Frage hätte ich warum hast du dein bike nicht davor gewaschen ?
Sonst Top 👍
Wieder mal ein tolles Video....
Sehr interessant und informativ...👍
Mache bitte weiter so!
LG aus NRW
Vielen Dank für die Blumen Thorsten 😁👌
Coole Videoreihe. Mach weiter so. 👍
Das lange schwarze Kabel ist vom Starter. Ist ja am Starterrelais dran. Das ding mit Kühlrippen ist dein Gleichrichter wie du schon vermutet hast.
Du könntest doch den Kabelbaum strippen wenn die Karre eh keine Blinker und Rücklicht mehr bekommt. Spart Gewicht und eliminiert Fehlerquellen. Am besten dafür die ummantelungen wegschneiden und mit Stromlaufplan, Bier, Seitenschneider und Geduld bewaffnet alles wegschneiden was nichtmehr benötigt wird.
Gruß aus Berlin 🤙
Grundsätzlich ist das ne super Idee, aber sollte ich den Bock irgendwann mal verkaufen wollen oder sogar bei der DEM mitfahren wollen, brauche ich ja wieder blinker und Rücklicht... Deshalb muss das alles bleiben auch wenn es mir nicht gefällt 🙈
@@LassKrachen Okay, das ergibt sinn. Dann vielleicht schön bündeln und mit fettem Schrumpfschlauch zusätzlich isolieren. Dann dreckt das weniger ein und man kann es elegant irgendwo "an-kabelbindern".
Den hinteren hydraulischen Bremslichtschalter könnte man durch eine einfache Hohlschraube ersetzen, so würde das Kabel auch entfallen und du könntest die Kabelbaumseite von dem Stecker mit unterm Tank verstecken. Je weniger irgendwo rumhängt umso schöner finde ich. Oder Zweitkabelbaum gebraucht kaufen und den zerpflücken. Auch ne Möglichkeit.
Gibt nen fetten Daumen hoch von mir !!! Du hast ja mega Elan beim Schrauben und Filmen gehabt :-D war richtig ansteckend ;-p
Warum hast du das moped vorher eigl nicht sauber gemacht?
Du bist mein lieblingsyoutuber 👍👍
Machst tolle Videos
Danke für die Blumen mein Lieber 😁🤙
Kabelbinder schneidet man mtm Seitenschneider bzw mit ner spez. Zange für Kabelb. und außerdem neben der Plastik...
Warum hast du eigentlich Eierkartons an deinem Garagentor? Machst echt mit die besten Videos im Motorradbereich sind technisch wirklich super informative und unterhaltsam. Mach weiter so 👍👍👍
Vor allem weil das doofe Tor den Ton des Videos klingen lässt wie ne blechdose 🙈
Hey, super Video allerdings hab ich das Problem dass an meinem Stecker für die Benzinpumpe kein Strom ankommt. Wo geht das Kabel hin oder woran kann das liegen?
Danke im voraus
17:36 Dr. Licht
Mein Sonntag video ☝🏼👍
So ich fahre jetz ne Runde enduro👌🏻
Ich hab grade gar kein moped 🙈
Lass_Krachen welches auch ja😂suche mir aber auch nur spontan Zeitpunkte raus wegen dem Wetter 😄
Ui geht schon wieder weiter! 🤗
Und nächste Woche kommen sogar zwei Videos. Eins am Donnerstag und eins am Sonntag 👌
@@LassKrachen Weihnachtsbonbons sozusagen🤗
Sehr gute und schöne Videos mener, aber vor so einem Projekt hätte ich die Karre einmal richtig gewaschen !?😜✌ Mach weiter so !!!
Dat dicke Kabel ist masse vom Motor, sonst könnte es nach langem Enduro Einsatz dazu kommen, dass der Kontakt vom Motor zum Rahmen durch Korrosion gefährdet ist und du hättest keinen Zündfunken mehr.
Nein. Da unten ist der E-Starter. Darüber bekommt er seine Spannung
Massekabel geht von Batterie zum Rahmen/Motor.
Das ist tatsächlich das E-Starterkabel.
Danke Jungs 👌
@@morpheuz36 bei meiner ist das die masse, hab aber auch keinen E-Starter
@@lennartbehr7543 Dann geht das Kabel aber auch nicht von deinem Starterrelais ab. Denn das hast du ohne E-Starter ja nicht. Deins hängt dann an der Batterie zum Rahmen oder an den Motor.
schon mal darüber nachgedacht den rahmen orange zu lackieren?
Jop... Orange pulvern 👌
Die Hupe brauch man für den Straßenverkehr so wie ich auf dem Dorf nah an ner Stadt wohne und erstmal 12km Straße fahren muss. Mit a2 bald
Die Hupe brauchst du für den TÜV ja... Aber nicht für den Straßenverkehr 😅😉
Ist das gesund, dass die Gabel im Hintergrund direkt vor dem heitzofen steht?
Das ist sogar beabsichtigt. Ich habe die Gabel zerlegt und dafür muss der äußere Holm erwärmt werden 😉 siehe Video vom Donnerstag 👍
@@LassKrachen Ah ok, wusste ich nicht. Habe mir das Gabelservice Video noch nicht angeschaut.
Bin am überlegen, ob ich diesen Winter mir einen Krümmer Schutz selber mache. Kann das bei einem Kumpel machen. Falls du auch einen haben möchtest sag bescheid, oder schick mir deinen dass ich eine Form abbauen kann und dann neue bauen kann. Meine alten lebten 4 Jahre. Da kannst drauf steigen 😏
Das klingt doch mal nach nem Plan... 👌 Was willst du denn dafür haben?
@@LassKrachen wenn du mir deinen schickst so ca 80 bis 90 Euro. Ich bräuchte einen für Baujahr 2008. Denkst du das passt noch zusammen? Für einen genauen Preis muss ich noch den Kumpel fragen um Material kosten
Mit wie viel nm ziehst du die zylinderkopf Schrauben an?
Ich hab die Vorgabe grade nicht im Kopf. Aber die findest du im original Handbuch 😉
@@LassKrachen hab mein Handbuch beim Umzug verloren
@@npxi7916 findest du online auch
17:44 ist Masse Kabel
Meinst du nicht es wäre besser gewesen das Moped vorher richtig sauber zu machen???
Im Titel steht "Wineprojekt 2020"😅
manuqr Ja er schafft das ja nicht alles in 2019 deswegen schreibt er schon direkt 2020 in den Titel👌🏻
Danke für die Info... Schon erledigt 👌
jannikblyadl2 Es ging eher um Wineprojekt anstatt winterprojekt😂
SchrauberGarage Ah sorry falsch verstanden
Ich arbeite nur mit gopro und stirngurt. Beide Hände frei
1x vorher abkärchern bitte.
Son Schlammhaufen auseinander bauen macht doch wirklich keene Laune. 👍krichste trotzdem weil super lustig u informativ 😉
Haste total recht. Erklärung dazu folgt am Donnerstag 👌 danke für den Daumen trotz der Dreckskarre 😅🙈
Das Kabel bei 19:30 ist ein masse kabel...
Massekabel geht von Batterie zum Rahmen/Motor.
Das ist tatsächlich das E-Starterkabel.
@@morpheuz36 crazy thx
Ich hab n anderes moped und da is es das Masse Kabel keine Ahnung bei ktm
@@maxibichler7927 Im Regelfall gibt es zwei so dicke Kabel. Eins vom Starterrelais zum Starter und eins vom Minuspol der Batt zum Rahmen oder Motor.
Das "komische Kabel" was unten an den Motor geht ist ein Massebmkabel...
Is es nicht 😅
👌👍
aalter... dein Kabelbaum sieht auch richtig zerfickt aus xD
Ach der sieht doch noch gut aus... Da hab ich schon ganz andere Sachen gefixt... Der wird nur sauber gemacht und wieder eingebaut... Alles gut 👌
Hy, ich hab letztens geschrieben wegen den Auspuffschutz. zum nachbauen. möchte das durchziehen. Alex.poetzelsb@gmx.at das ist meine email