Приветствую, цпг атена спорт, гор. минарелли. Проблема в том что сквишь 1.5мм(под цилиндром паронит 0.5, под головой атеновская жирная металл прокладка). Если ставить под цилиндр меньше прокладку то в нмт поршень чуть перерывает впускные окна, выпускное ровно в поршень. Можно ли поставить под цилиндр прокладку меньше в угоду продувке( сильно ли продувка станет хуже, или вообще не поменяется ), но получиться выставить сквишь, или просто убрать прокладку под головой и посадить на герметик. Заранее спасибо за ответ.
А вот у меня на хайпере на мк2 спорт пришлось ставить аж пароним прокалку, и две металические и ещё герметиком подмазать, чтобы сквишь где-то 0,8-085 получился
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
Помоги в чем разница между 4kn и 4sb картеров
4к бывает 130 и 110 барабан, 4к толще, уши крепления мотора на другом расстоянии, что еще не знаю, у меня не было двух этих моторов на сравнении
Приветствую, цпг атена спорт, гор. минарелли.
Проблема в том что сквишь 1.5мм(под цилиндром паронит 0.5, под головой атеновская жирная металл прокладка).
Если ставить под цилиндр меньше прокладку то в нмт поршень чуть перерывает впускные окна, выпускное ровно в поршень.
Можно ли поставить под цилиндр прокладку меньше в угоду продувке( сильно ли продувка станет хуже, или вообще не поменяется ), но получиться выставить сквишь, или просто убрать прокладку под головой и посадить на герметик.
Заранее спасибо за ответ.
Под видео есть ссылка на вк, пиши туда
А вот у меня на хайпере на мк2 спорт пришлось ставить аж пароним прокалку, и две металические и ещё герметиком подмазать, чтобы сквишь где-то 0,8-085 получился
И такое бывает
Каким герметиком пользуешься?
Автостил
Кирилл, какой у тебя прайс работ?
Пиши в вк личные сообщения, ссылки под видео
1
Пиздец нельзя мыть внутри водой
Видимо сообразить, что это обезжирка, не получается? Нельзя быть глупым