【

[@mikuni-juso]

毎週楽しみに拝見させていただいてます。
先週はあんなに暑かったのに、今日は寒かったですね。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！
本当に急激な温度変化についていけません・・・

[@vivahilton1368]

撮影編集、お疲れ様でした。
少しづつですが、変化していて楽しみです。
5:23の画面奥で、豊田市寄りの線路増設部分（知立行き）で、一部で新品のPC枕木が置かれたそうです。
18:19ですが、名古屋側の上部工は全部撤去したみたいですが、撤去された鋼製架道橋より豊橋側（18:25）が未だ残っているように見えました。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！
ついに枕木設置が始まったんですね。
次の撮影の時見てみます。
18:25の豊橋側は未撤去ですね。付け根の部分は最後でしょうか。

[@ハル-n2u]

新たな跨線橋の建設はどんなふうに進めていくのか本当に気になりますね。
日は短くなるし、線路を跨ぐ工事は夜間帯が多くなり、照明もいくつか設置が必要だし、緊張しますね。

[@chiryu-kotetsu]

新跨線橋気になりますね！
どんなものが出来上がるのか、どこに繋がるのか、今後が気になります。

[@Yanhase2nd]

季節の変わり目、汗かいて身体冷やさないようにお気を付けください。（こちらは初雪でした）
跨線橋は3階部分を拡張しての本体の3階（乗り換え階）との接続ですかね。
海線側の橋脚が立ち並ぶとまた景色が一変ですね。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！
もう初雪ですか！急に寒くなってびっくりです。
跨線橋は３階に接続ですかね。まだ分かりませんが楽しみです。
海線は橋脚がたくさん出現して、景色が大きく変わりましたね。

[@2011mtoooo]

3:15 この門をくぐるように路線を切り替えるなんてできるのですかね…どんな風に切り替えるのだろう…

[@さぶ先生]

カーブでここをくぐると思うのですが、幅は足りるのか…？なんて思ってしまいます。

[@いわいとろっくす]

現在車止めで塞がれている元の碧南行きの線路の曲がりを緩やかにした上であの門の下を通していくのだろうと思われます。
まあ、プロがやってることですから、我々が考えるより先の事を考えてもおかしくないかと。

[@chiryu-kotetsu]

とても気になりますね。
仮線の建設が楽しみです。

[@richardhowl408]

現在のこ線橋は、最終的には全部撤去され、駅南口の商業施設等になるのですか？それとも南口に知立駅の一部が出来るのでしょうか。どのみち現在の２，３，４，５番線ホームは無くなるのですよね？時間がかかるから仮駅と新駅の通路は当分使うのでしょうか。どうなるのか楽しみです。

[@chiryu-kotetsu]

跨線橋は最終的に撤去されるでしょうね。
跡地に何ができるのか。楽しみです。

[@hikami777]

17:25 当時、この鉄骨基部があるあたりに重機がいて鉄筋などを下ろしたりとかしていた思い出……

[@chiryu-kotetsu]

懐かしいですね。
三河線の分岐点橋脚が組みあがる時、最初から最後まで見届けられたのが良い思い出です。

[@realdriver5537]

撮影お疲れ様です。
阪急淡路といい、名鉄知立正に要塞ですね。
関東人なので本当に数年おきにしか行けませんが、完成が楽しみです。今はこうして動画で紹介して頂けるので楽しみに拝見しています。
関東ではこれから東武春日部が大きな工事になります。

[@chiryu-kotetsu]

ありがとうございます！
要塞の空気感出てきていますね。
県外の方にも興味を持っていただいて、とても嬉しく思います！

[@mikuni-juso]

私はこてつさんを毎週楽しみに拝見させていただいているのですが、阪急淡路駅も関心ありまして、WaraShibe さんが月イチぐらいで up しているのも楽しみにしています。
阪急淡路も知立駅と同じような重層高架ですが、１面２線の重層なので知立駅のような中間乗り換え階の無いタイプです。　淡路駅の周辺のほかの３駅も同時に高架化してるため長期化して工期延長を繰り返し、着工事に生まれた赤ん坊が成人式を迎えるぐらいの感じです。
ちなみに私は九州在住です。

[@pjio7399]

新三河知立駅の近くに見える「FUJI」のロゴの会社は有名な工作機械メーカーですので、かなりの数の乗降客を見込んでの駅舎だと思います。

[@chiryu-kotetsu]

ちょうど目の前に駅が出来上がりますね。
とても交通の便が良い会社になりますね。

[@kintamaittaka]

今は出勤時間帯に知立駅からバス２台（自社１便，名鉄バスをチャーターで１便）を運行していますが，三知移転後は「電車を使え」になるのでしょうかね

[@夜間走行]

これからは淡々とはいかなくなる雰囲気ですなぁ🤣

[@chiryu-kotetsu]

それでも淡々と高架工事の様子を伝えていきたいと思います笑

[@b-verstheartist6051]

知立の新しい仮通路は３階、現在より西(名古屋寄り)を通る形にするのではないかと予想します。
※２階を通すと、新６・７番線の工事が完了した際に三河線仮ホーム(現２〜４番線)への乗り換え動線をまた作り替える必要が出てくるため

[@chiryu-kotetsu]

やはり3階でしょうか。乗り換えが大変なままですね(^^;;
仰る通りで、２階に通すと６・７番線に列車を通せない・・・ですが、その時は再び１階を通しても良いかもしれませんね。

[@kintamaittaka]

おつかれさまです
だいぶ新三河知立駅が形になってきましたね。
その三河知立駅についての次なる関心事は「市バス」が乗り入れるかどうかですね。
現状の運行系統で変更なしとの前提で考えると乗り入れるのであれば１系統が逢妻苑周回の前に立ち寄ることになりそうなんだけれど，駅前ロータリーへのアプローチの道幅があるかなというのが懸念事項

[@chiryu-kotetsu]

コミュニティバスは仰る通り道路の狭さとアクセス道路が少ないという難点がありますね。
旧国一から竜北中の南をかすめ、ロータリー回って来た道を戻る感じでしょうか。

[@kintamaittaka]

@@chiryu-kotetsu
そうすると２コースでローソンの角を北上し，八橋方面に進路を変える前に立ち寄るという線もありえますね。
これは考えてませんでした

[@tamokoco]

知立駅拡張工事でついに鉄骨が現れて工事の段階が進んでいるようです。

[@chiryu-kotetsu]

変化してきましたね！進捗を感じます。

[@SND4221]

自分は関東の人なので利用者数の事とは詳しくは知りませんが新三河知立の改札には簡易IC改札が設置されるのではと思います

[@chiryu-kotetsu]

もう少し立派な改札になりそうですね。

[@kintamaittaka]

知立駅から遠隔管理を行う（チャージ機能付）自販機のみの営業で改札は通常スペックになるんでしょうね