Тяговая пара 8-41это прежде всего продление ресурса коробки и двигателя! Молодец, что её поставил. Балансируй кардан и пока подшипники хвостовика не угробил и радуйся жизни! Удачи)))
405 евро 2 редуктор 8,41 по горкам кайф там где раньше 2 3 передача была теперь 4 5 ,по равнине да скорось потерял,ну зимой по легче где-то в натяг можно,вообщем меня устраивает
Доброго времени суток вам. А как узнать не разбирая какой редуктор стоит? И стоит ли ставить редуктор 8.41 на цельнометаллическую газель? Особо грузов не таскаю
Ездил в свое время на газели, 4,20 будка, термичка, двиг 405,евро 2 или 3 , уже не помню, редуктор по ощущениям 4,6 соболиный был, по трассе при 3-3, 5 тыс. Оборотов на 4ой передаче 80-90 ездил, на 5ой ей тяжко, редко с горы только ее включал, все время на 4ой передаче. Расход при этом 19-21 газа, газ 4 поколения был. На 4ой прямой передаче и подшипники в КПП не так нагружаются
А я всю жизнь на таком редукторе езжу, 405 инжектор, 5 метров. Насчёт кардана не думал никогда почему его так колбасит. Аж на 5 скорости страшно ехать.
У меня тоже были вибрации, потом вообще стал постоянно подвесной отваливаться, лопнула пластина где подвесной стоит, откручивался кардан, вообще купил новый кардан, в итоге еду как на рено логан.
У меня умз 4216 е3 6 метровый кузов,стоит заводской редуктор 10/43 не едет зараза совсем ,думаю 9/41 поставить, 8/41 я думаю слишком 90км/час и 3 тысячи обороты а умз это не любит )
Умз 4216 стоит заводской 10/43 редуктор! Евро фургон 4.30 длинна 2.30 ширина. 2.30 высота. На 5 передачи при 3 тысячах оборотов еду 100-105 Гружу до 2.5 тонн Расход топлива 18-20 литров в зависимости от погодных условий и груза! Прошивка евро 0 под газ. Газовое оборудование 4 поколения тоже решает в расходе топлива! Двигатель Умз 4216 В ПРАВИЛЬНЫХ РУКАХ отличный двигатель! Пусть не скоростной в отличии змз но по тяге не уступит нисколько! Минус в нем в том что приходится чуть ли не каждый день уделять ему особое внимание!
Приветствую, стоит 406 двс пара 8.41 в горку идешь на 4/5 легко разгон махом набирает при 3000 оборотах ровно 90 а при 3500/110 идет. Я думал у меня самый тихий редуктор стоит значит средний вариант.
Редуктор 8/41 вроде самый тихий, а вот двигатель подходит лучше чем умз поэтому можно скорость держать, умз тяжело крутится больше 3000 только шум и вибрация
406й карб редуктор 8/41 вожу до 2т 5я передача газ в палас 75 км/ч если без ветра Нравится то что можно трогать с низов без напряга Но хотелось бы ещдить чуточку быстрее
Походу у тебя что-то нето, у меня точно такая же как у тебя 406 карб,8-41.борт деревянный 4.20. Вожу до 4х тон.на 5ой передаче 3оборота 90 км/час и это на пропане
Самое будет 9:41 и ехать будет и тянуть будет. У меня газель бизнес евро три ЗМЗ 405 только пользуюсь редуктором 9:41 для сотки и дизельных уже надо ставить 39:10 и тянет хорошо и едит хорошо.
8:41 это для ножного привода, велосипедного. Подвесные с карманов менял постоянно. Расход как у газ 53. Под сотку 10:43 самый раз и не надо париться. А если в газель куда грузить 4-5 тонны, купи газон.
Мир вам. 8.41 редуктором хуже газона кто то говорят на 3000 оборота 80 держит на пятом скоросте. На самом деле 72-73 и всё. Дальще будеш гозоват потеряеш редуктора. Ну и на поля. Я убрал 8.41 жду 9.41. Трети газель трети раз поменяю редуктор на 9.41.
@@Matweym на ютубе есть ролик где эвотек на 6-ти ступке тулит с тремя тоннами. Если переживаеш что не хватит мощности можно поставить 5-ти ступку тоже от мерса только надо смотреть чтобы первая передача бала 5.0 а пятая была не прямая да и пятиступка дешевле шестиступки.
Если хочешь ездить быстрее, нужно поставить старый редуктор и увеличить мощность двигателя, вплоть до замены на ЗМЗ109. Ты почувствуешь совсем другой автомобиль. Если нет возможности то ездий так. У тебя же грузовик, а не легковушка. С уважением Игорь (стаж с 1979г.)
Херню несёшь не редуктор имеет тяговый момент .а двигатель.если двигатель не тянет редуктор не поможет .Ты едешь на пятой в гору я поеду на третьей передачи .а потом включил пятую и уехал
@@СергейШестаков-щ7и включишь и ничего не изменится, сам же говоришь двигатель тащит а не редуктор. Если смотреть где какой момент то двигатель дает один момент передача другой, четвертая прямая она не меняет, потом редуктор понижает обороты и еще увеличивает момент, того момент на колесах совсем другой чем на маховике. У умз моего 22 килограмма на метр с таким моментом на колесе газель даже не шатнется. Физику читаем 7 класс там все есть. Для справки и сравнения 10 килограмм момента шпилька гбц держит как не хер делать, а умз 22 выдает.
Тяговая пара 8-41это прежде всего продление ресурса коробки и двигателя! Молодец, что её поставил. Балансируй кардан и пока подшипники хвостовика не угробил и радуйся жизни! Удачи)))
8.41 супер правильно что поставил удачи на дорогах
405 евро 2 редуктор 8,41 по горкам кайф там где раньше 2 3 передача была теперь 4 5 ,по равнине да скорось потерял,ну зимой по легче где-то в натяг можно,вообщем меня устраивает
Доброго времени суток вам. А как узнать не разбирая какой редуктор стоит? И стоит ли ставить редуктор 8.41 на цельнометаллическую газель? Особо грузов не таскаю
Очень доволен тягой.8.41
Ездил в свое время на газели, 4,20 будка, термичка, двиг 405,евро 2 или 3 , уже не помню, редуктор по ощущениям 4,6 соболиный был, по трассе при 3-3, 5 тыс. Оборотов на 4ой передаче 80-90 ездил, на 5ой ей тяжко, редко с горы только ее включал, все время на 4ой передаче. Расход при этом 19-21 газа, газ 4 поколения был. На 4ой прямой передаче и подшипники в КПП не так нагружаются
А я всю жизнь на таком редукторе езжу, 405 инжектор, 5 метров. Насчёт кардана не думал никогда почему его так колбасит. Аж на 5 скорости страшно ехать.
У меня тоже были вибрации, потом вообще стал постоянно подвесной отваливаться, лопнула пластина где подвесной стоит, откручивался кардан, вообще купил новый кардан, в итоге еду как на рено логан.
У меня умз 4216 е3 6 метровый кузов,стоит заводской редуктор 10/43 не едет зараза совсем ,думаю 9/41 поставить, 8/41 я думаю слишком 90км/час и 3 тысячи обороты а умз это не любит )
Такая же машина, взял 8:41 не ставил ещё. На родном 10:43 пустая не едет, а ей же ещё и грузы таскать нужно
@@АлександрШ-ж8ф вот именно,я 9/41 буду ставить 8/41 это медленно только по городу для умз!
Умзэшный мотор у меня, прёт на редукторе 10*43 в подъём, против ветра, перегруз, если у тебя он слабый, то не говори за все умз.
Все правильно умз тянет намного лучше чем змз ,у него скорей всего что то с мотором не то
Говно умз..
Умз тянет, но скорость маленькая.
Расход конечно лютый у тебя
Умз 4216 стоит заводской 10/43 редуктор!
Евро фургон 4.30 длинна 2.30 ширина. 2.30 высота.
На 5 передачи при 3 тысячах оборотов еду 100-105
Гружу до 2.5 тонн
Расход топлива 18-20 литров в зависимости от погодных условий и груза!
Прошивка евро 0 под газ.
Газовое оборудование 4 поколения тоже решает в расходе топлива!
Двигатель Умз 4216 В ПРАВИЛЬНЫХ РУКАХ отличный двигатель! Пусть не скоростной в отличии змз но по тяге не уступит нисколько!
Минус в нем в том что приходится чуть ли не каждый день уделять ему особое внимание!
Забыл указать что в подьемы да иногда сажусь! Но включая 4 передачу и поднимаясь 70-80 то все нормально!
😂
Если у тебя 10 43 то при 3000 оборотов скорость на 5 передаче должна быть больше
У меня крайслер , редуктор 9/41 при 100км обороты 3000 , расход13-15 бензин ,18 газ
Привет , наверно фургон небольшой ? У меня 20 газ кушает
Поставь волговскую коробку и вообще кайфонеш .у меня даже пробег на одной заправке увеличился не намного но все же
@@СергейШестаков-щ7и коробка и стоит с волги крайслер
Редуктор 8*41 мотор Змз 405 евро 3. Тяга отличная скорость 90км 3000 оборотов
у меня 3000 95-98 бежит евро 3 405
На 5 той передаче ?
Приветствую, стоит 406 двс пара 8.41 в горку идешь на 4/5 легко разгон махом набирает при 3000 оборотах ровно 90 а при 3500/110 идет. Я думал у меня самый тихий редуктор стоит значит средний вариант.
Редуктор 8/41 вроде самый тихий, а вот двигатель подходит лучше чем умз поэтому можно скорость держать, умз тяжело крутится больше 3000 только шум и вибрация
Умз надо 2500 держать, если постоянно 3000 ездить, он ляжет или колено по попалам.
До 2000 года по заводу 406 и 402 шли с 8/41 а умз 4215 с 9/41
Здравствуйте скажите пожалуйста редуктор 10:39 можно поставить на 406 двигатель
406й карб редуктор 8/41 вожу до 2т
5я передача газ в палас 75 км/ч если без ветра
Нравится то что можно трогать с низов без напряга
Но хотелось бы ещдить чуточку быстрее
@@Ramis-821 Какой расход на 100?
@@Matweym Я на бензине по городу 16 на 100
@@Ramis-821 очень хороший результат
Походу у тебя что-то нето, у меня точно такая же как у тебя 406 карб,8-41.борт деревянный 4.20. Вожу до 4х тон.на 5ой передаче 3оборота 90 км/час и это на пропане
@@Jake-ye8yb у меня будка 420×220×220 и обтекатель не до верха будки
Ездил на паре 9*41 поменял на 8*41 с КПП газель это очень не подходящая пара,а вот 8*41 с КПП от Волги вот это золотая середина
Самое будет 9:41 и ехать будет и тянуть будет. У меня газель бизнес евро три ЗМЗ 405 только пользуюсь редуктором 9:41 для сотки и дизельных уже надо ставить 39:10 и тянет хорошо и едит хорошо.
У меня 8.41 двигатель змз 409 евро 4 паравозная тяга
8*41 стоял не понравился поставил 9*41 земля и небо мотор 406 инжектор газель 5м
8/41 при 3000 едишь около 80км/ч движок 405евро3
Как двигатель себя чувствует? Не шумно? Перерасхода нету? Клапана не горят?
с таким редуктором в горку трогаться хорошо а 9/41 уже тяжело если крутой
8:41 это для ножного привода, велосипедного. Подвесные с карманов менял постоянно. Расход как у газ 53. Под сотку 10:43 самый раз и не надо париться. А если в газель куда грузить 4-5 тонны, купи газон.
а соавниваешь то с каким ? кто нибудь переведите текст
У меня 405й на ровном дороге 4 т ,и 3500 оборот крутящий момент едидт 90
Просто надо 6 передача. 😊
Мир вам. 8.41 редуктором хуже газона кто то говорят на 3000 оборота 80 держит на пятом скоросте. На самом деле 72-73 и всё. Дальще будеш гозоват потеряеш редуктора. Ну и на поля. Я убрал 8.41 жду 9.41. Трети газель трети раз поменяю редуктор на 9.41.
Скажи для Москвы пойдет? По пробкам?
Для города очень даже подойдет, разгоняется гораздо увереннее и крадется без сцепления на первой
@@Matweym спасибо
Ну поставь 41 на 9 и не куда ты не уедиш только на четвёртой и расход бешеный 41 на 8 это лутший
@@АлексейМартыненко-м7ъ ну вот и поставил 8/41 год езжу, сначала не привычно было, сейчас другого не ищу
Коробка от мерса, и будит счастье при 2500 обр. Будишь 100 волить на 6
Умз не повезет на такой скорости хоть 10 повышенных передач ставить, не тянет он мой пароход, на дизеле лучше будет
@@Matweym все тянет и на метане
@@КононовКирилл-г3н хорошо если так
Вторую коробку ставь.
У меня дизель. 3-3,5 тонны. Газель некст g21a. Будка 6 метров. Порвался с завода редуктор. Думаю поставить 8/41. Крейсер мой 70 км/ч.
Для 70 вполне подойдет
Ставь 6ти ступку кпп
Дело хорошее конечно, но я думаю тяги не хватит, 90 это ее потолок мне кажется
@@Matweym на ютубе есть ролик где эвотек на 6-ти ступке тулит с тремя тоннами. Если переживаеш что не хватит мощности можно поставить 5-ти ступку тоже от мерса только надо смотреть чтобы первая передача бала 5.0 а пятая была не прямая да и пятиступка дешевле шестиступки.
Если хочешь ездить быстрее, нужно поставить старый редуктор и увеличить мощность двигателя, вплоть до замены на ЗМЗ109. Ты почувствуешь совсем другой автомобиль. Если нет возможности то ездий так. У тебя же грузовик, а не легковушка. С уважением Игорь (стаж с 1979г.)
Ставь коробку зила и 9или 10/41 редуктор.
Поставь кпп волга
Сколько веса везёт машына
7 тонн
@@АлексКудр-р2з 🙄🙄🙄
@@АлексКудр-р2з и прицеп
Ну понятно , тяговая
Теперь тянет))
А на что рассчитывал? Что поставишь тихоходный редуктор и будешь ездить 100 км/ч?😅
Это все знают что с редуктором 8*41 крейсер 70 км/ч.
Не обороты а нагрузка увеличились
Мерсовскую 6 -ти ступку и больше не чего не надо
Мотор ЗМЗ 409евро4с буханки редуктор заднего моста 8.41тяга бешаная
ПоставьToyota UZ и не ной.
Ну во первых не ною. А в целом 3uz тоже не без греха. Я в этой кабине сижу чтоб километры наматывать а не кайфовать, работа есть работа
Прицеп таскать с таким редуктором хорошо
@@ПетрКоржиневский чем дольше на не. Езжу тем сильнее забываю про его минусы, грузовик есть грузовик и ехать должен как грузовик тем более с прицепом
Здравствуйте скажите пожалуйста редуктор 10:39 можно на 406 двигатель ставить
На сотке 8.41 вообще не нужен
Херню несёшь не редуктор имеет тяговый момент .а двигатель.если двигатель не тянет редуктор не поможет .Ты едешь на пятой в гору я поеду на третьей передачи .а потом включил пятую и уехал
@@СергейШестаков-щ7и включишь и ничего не изменится, сам же говоришь двигатель тащит а не редуктор. Если смотреть где какой момент то двигатель дает один момент передача другой, четвертая прямая она не меняет, потом редуктор понижает обороты и еще увеличивает момент, того момент на колесах совсем другой чем на маховике. У умз моего 22 килограмма на метр с таким моментом на колесе газель даже не шатнется. Физику читаем 7 класс там все есть. Для справки и сравнения 10 килограмм момента шпилька гбц держит как не хер делать, а умз 22 выдает.