Pour dire gaz c'est moi 😂,sa gère toujours moi contre toi j'aurai pas la chance surtout avec le Joint de culasse que j'avais se jour mais c'est réparé 😋,Bonne continuation je vais toujours te suivre à tes aventure sur snap 🤣💪✌
alors face au gros cube sur un depart arreté ou legerement lancé tu peux etre devant sur les premiers dixaines de metres (peut etre 50 metres voir 100 metres meme un peu plus selon le gros cube et selon l engin en face) mais a partir d une certaine vitesse (peut etre 80 ou 100 km/h) c est lui qui accelere plus fort parce que beaucoup plus puissant et plus lourd donc lui, la resistance au vent, y s en fou encore a ses vitesses là! ton dirt lui qui doit pesé 70 kilos tout moullié lol a vraiment aucun mal a se bouger a faible vitesse grace a ses rapports courts et son excellent rapport poids puissance! mais des que la resistance a l aire s en mele trop exagerement il n avancera plus ou beaucoup moins a la maniere d un cross. car plus la vitesse augmente plus la resistance a l aire est grande! facteur que tu n as pas a petite vitesse donc ton proto ou les cross sont grandement avantagé a petite vitesse avec leur rapport cout! sur la plupart des gros cube style cbr ou moins sportif xj ou encore un suzuki 1200 bandit a fond de premiere t es quasiment a 100 km/h! les cross sont fait pour etre les meilleurs au 0 a 100km/h mais il y a beaucoup mieux pour un 0 a 200! ou pire pour eux une reprise de 100 a 200!
Bien propre poto ! 👌🏼
Sa fait plaisir que je sois dedans mdr par contre le petit rire quant on fait le deuxième run mdr tu ma tuée mdr
Haha ca ma fait plaisir de te mettre, ptdrrr
Super sympa cette vidéo avec le proto !
Merci mec!
Cool ta vidéo
belle machine en 86
Pour dire gaz c'est moi 😂,sa gère toujours moi contre toi j'aurai pas la chance surtout avec le Joint de culasse que j'avais se jour mais c'est réparé 😋,Bonne continuation je vais toujours te suivre à tes aventure sur snap 🤣💪✌
Haha c'est sur mais bon, grave dommage le joint de cucu hein....
Au top mon pote merci à toi!! Snap la base tu connais! on suce la calotte nous
Tu peut mettre un allumage dd sur un origine ?
le supermot by fantic oui mais c est inutile
Raptor Performances OK d'accord merci pour la réponse rapide
Tu prend combien avec ton 80 ?
beta 79 agri tu pose ine tres bonne question, je ne sais pas...
Mdr y a ma mob du seigneur comme tu dit 😂 mais c été pas moi dessus
Oui haha la mob du seigneuuur
sava sur le depart je suis rester pres de toi
Cava haha !
Tes un ouf jamais tu fumera le mt avec sa
WaR CarLoS en 88 ya grave moyen pas en pointe hein
alors face au gros cube sur un depart arreté ou legerement lancé tu peux etre devant sur les premiers dixaines de metres (peut etre 50 metres voir 100 metres meme un peu plus selon le gros cube et selon l engin en face) mais a partir d une certaine vitesse (peut etre 80 ou 100 km/h) c est lui qui accelere plus fort parce que beaucoup plus puissant et plus lourd donc lui, la resistance au vent, y s en fou encore a ses vitesses là! ton dirt lui qui doit pesé 70 kilos tout moullié lol a vraiment aucun mal a se bouger a faible vitesse grace a ses rapports courts et son excellent rapport poids puissance! mais des que la resistance a l aire s en mele trop exagerement il n avancera plus ou beaucoup moins a la maniere d un cross. car plus la vitesse augmente plus la resistance a l aire est grande! facteur que tu n as pas a petite vitesse donc ton proto ou les cross sont grandement avantagé a petite vitesse avec leur rapport cout! sur la plupart des gros cube style cbr ou moins sportif xj ou encore un suzuki 1200 bandit a fond de premiere t es quasiment a 100 km/h! les cross sont fait pour etre les meilleurs au 0 a 100km/h mais il y a beaucoup mieux pour un 0 a 200! ou pire pour eux une reprise de 100 a 200!
yvan d oui exactement vers 100kmh je pense qu il me depose pasque a cette vitesse la ca va se calmer ...
Si tu prepa t carter tu met une bac de 85 cr tu met un carbu de 34 mec tu t envole c pas possible
oui
il est en 34 la
@@elcharpo7411 38 alors😂
mdr fin fou 36
@@elcharpo7411 😂😂😂