φιλε φτιαχνω κ γω ενα μοτερ τωρα dayang με εξωτερικη τρομπα λαδιου .απλα ειχε σπασει ο κυλινδρος μετα απο 100 και χιλιαδες χιλιομετρα και το μονο π εβρισκα για να κανει ακριβως ηταν 52.4..εγω τωρα θελω να το ανεβασω σε χιλιοστα και ειχα ενα κυλινδροπιστονο 57 για αστρα διαδρομη,το dayang Νομιζω εχει ιδια διαδρομη με λιφαν 125 .οποτε επειδη εβγαινε μπροστα το πιστονι.εψαξα για πλακα αλουμινιου αλλα εδω που μενω βρηκα μονο μεχρι 4 χιλ.οποτε πηρα πλακα σιδηρου 8 χιλ.θα βαλω και φλατζες και θα ερθει προσωπο το πιστονο ...θα λειτουργησει η θα προκαλεσει θεμα το πλακακι που θα ειναι τοσο χοντρο; ευχαριστω πολυ και παλι..
Καλή σκέψη φίλε μου ..θα δουλεύει αρκεί να είναι ολοισιο το πλακάκι και να χεις μπρος πίσω φλατζες στεγανές να μην χάνει λάδι! Έτσι κ έχω κάνει και γω σε κάποια πρότζεκτ που θέλανε πλακάκι...είχα κόψει σε λέιζερ πλακακι
Καλησπέρα φίλε μου!! Εν μέρη...τα βρήκες...είναι από crypton x ...uma έμβολο ! Αλλά του έχω βάλει και μπιελα Takegawa την 101.4 που παίρνει 14αει πυρο!
Καλή χρονιά, οι φλαντζες αυτές είναι σετ που θα μπορούσα να τις αγοράσω? Και γιατί έβαλες φλαντζοκαλα στον κύλινδρο στο σημείο του κάτω δεξιού οδηγού? Αν δεν βάλω έχει διαροη λαδιού?
Όχι όλα τα σετ έχουν μια για πίσω..η δύο..μια ψηλι-μια χοντρή...αυτές της πήρα έξτρα ..χύμα της δίνουν! Ναι εκεί έβαλα προληπτικά γιατί μπορεί να περάσει λάδι και το βγάζει μπροστά στην κεφαλή κάτω στην ψυκτρα!
@@ΑνδρεαςΕυσταθιάδης-ο3μ να βάζεις λίγη φλατζοκολλα εκεί όταν το δένεις φίλε μου..και όπως είδες και το μπουζωνι επισκευάζεται..αρκεί να πας σε μηχαργειο γνώστη..να γίνει σωστή δουλειά..μην πάει χαμένος ο κόπος σου και τα χρήματα σου!!
Καλή χρονιά φίλε μου..και καλησπέρα! Ναι σφιγκεις με το χέρι...με γερμανικό 10ρακι μέχρι να σφίξει...το βάζεις μπροστά...στο ρελαντί και το αφήνεις να ζεσταθεί καλά! Σβήνεις...το αφήνεις να κρυώσει ..και ξανασφιγκεις!
@@restorationbykostas Αα και ένα τελευταίο έχω ένα lifan 110 μπορώ να του βάλω τριγωνικό στροφαλο asaa τρόμπα λαδιού takegawa cdi και κυλίνδρο πιστονο 57νικασιλ με εκκεντροφορο r20 θα βγει καλό
Δηλαδή το καπάκι της κεφαλής πρέπει να το σφύξουμε σταυρωτά για να κάτσει καλά η φλάντζα και όχι πολύ δυνατά για να μην κλωτσήσει το μπουζόνι; Χρειάζεται δυναμόκλειδο για να είμαστε σίγουροι ή όχι. Ευχαριστώ πολύ και πάλι.
@@TryingTogether αν είναι μαμά κινητήρας και βρεις στο μανουαλ πόσο σφιγκεις το κάνεις και με δυναμοκλειδο! Αλλά συνήθως γίνεται εμπειρίκα απλά με το χέρι!
Λέγεται carpit .. μπορείς να τον βρεις και Αλιμαντιρι ( ALPE) πάρε τηλ στο 2421020184 ζητά τον Κωνσταντίνο και πες του εκ μέρος μου για αυτό τον λαιμό!
Πολύ εύκολο φίλε μου ...καταρχήν θα βγάλεις το καπάκι του βολάν και το μπουζί...θα πάρεις ένα ψιλό κατσαβίδακι...και θα το βάλεις στην τρύπα του μπουζί..και θα γυρίσεις με το χέρι σου το βολάν να πάει στο άνω νεκρό...μόλις καταλάβεις ότι ακούμπησε το έμβολο στο κατσαβίδακι ...εκεί είναι το άνω νεκρό..εκεί είναι το χρονισμα φίλε μου ...κάνε και τα σημάδια στο καρτερ-βολαν και κεφαλή-γραναζι..να μην ξαναπεδευεσαι
Εγώ στην θέση σου θα το έφτιαχνα ως εξής να έκανες τα μπουζονια από 2σμ σε 4σμ να μπει κύλινδρος λιφαν 150 που έχει είδη πλακάκι να μπουν πιο χοντρά μπουζονια και να μπουν όλοι οι οδηγοί αλλά δε ξέρω πόσο θα ανέβαινε το κόστος για να γίνει όλο αυτό
Ακριβός φίλε μου...αυτό που λες...έχει τεράστιο κόστος σε σχέση με αυτό που έκανα στο παλικάρι!! Το έχω πει σε αρκετά μου βίντεο κάνουμε πάντα ότι είναι εφικτό ...αν είχαμε ένα τεράστιο μπάτζετ...θα κάναμε παπάδες!! 😜😜😂
@@restorationbykostas σωστά το να το κάνεις τώρα μετατόπιση θα γινόταν πχ κσρ να το κάνει όσα κυβικά θέλει να ξεμπερδεψει απλά στην συγκεκριμένη περίπτωση για να είναι πιο όμορφο θα επέλεγα ένα κύλινδρο όπως αυτός του λιφαν που έχει είδη τακο πάντως πολύ ωραία δουλειά συνέχιζε
Το πιο σωστό αυτό είναι και Κάρτερ από daytona 125 να βαλεις καλής ποιότητας είναι δεν τα λες και αδεξια έχεις και εξωτερική τρόμπα λαδιού και παίζεις με ότι Στροφαλο γουσταρεις
@@powerteck706 υποτίθεται ότι θες τα γνήσια Κάρτερ για τους αριθμούς επίσης εγώ είμαι της άποψης ότι να βάλεις σε ένα μοτέρ κοντό στρόφαλο για να ανοίγει πιο γρήγορα να είναι δηλαδή υπερτετραγωνο και θα προτιμούσα να βάλω το κύλινδρο από το 150 καλύτερα να γίνει αυτή η μικρή μετατόπιση για εμένα τώρα έτσι όπως έχει φτιαχτεί προφανώς ο πελάτης έχει κάποιο μπάτζετ συγκεκριμένο που μπορεί να διάθεση
@@restorationbykostas Τι καρμπυρατερ προτείνεις; Ημιτασιον προτείνω λογο το οτι δεν θελω να δωσω πολλα λεφτα για καρμπυρατερ ενα 26 oko καλο θα ηταν λες;
Μήτσο μου δεν χελικοιλ ...αλλά ατσάλακι...και δεν το έκανε για αυτό...απλά δεν γουστάρει βίντεο .. ίντερνετ και τα συναφή...χωρίς να ξέρουμε καλό είναι να μην κρίνουμε ανθρώπους η καταστάσεις!
Δεν ξέρω φίλε μου....εγώ το δικό μου..χωρίς να μετράω χιλιόμετρα το έχω πάνω από 7 χρόνια φτιαγμένο τώρα...! Παιζουν πολλά ρόλο...ο ιδιοκτήτης- οδηγός...με τη υλικά είναι φτιαγμένο...τη λάδια βάζεις...! Με καταλαβαινεις!
Exo kwsti 55kilindropistona 6xronia..opote exeis dikio..pezi rolo pos t xrisimopiois..k pezi poli megalo rolo t rektifie.. GT ego pada ekana rektifie..m elaxisti anoxi..dn mporo na grapso poso...alla elaxisti..k akoma toxo to pino t aima.pigeni sfera g t dedonena tou...k ime eyxaristimenos...mono fela alazo .k ladia..tpt alo...fela mia fora t trimino..gt ama t pinis..kseris..t kani poure. Episeis pezi megalo rolo i trompa ladiou...k i sidirisi opos ipame k prin...!!!
Δεν έγινε από αυτό φίλε μου...αλλά λόγο ότι τα Κάρτερ ήταν παλιά και ταλαιπωρημένα και φτιαγμένα αρκετές φορες! Τα καρτερ να ξέρεις ανοίγουν μέχρι 60mm και αυτά τα άνοιξα στα 59mm
Καλά έκανες και ρώτησες ..δεν το είπα στο βίντεο όλα... Είχα πίσω πιο χοντρή φλατζα...την άλλαξα με ψιλή ...και έτσι ήρθε πιο μπροστά το εμβόλο... Μέτρησα τη περίσσευε...το κατέβασα στον τορνο...και έτσι έμεινε μπροστά και πιο έξω η πομπαδα που λέμε... ! Με αποτέλεσμα να ρθει πιο μέσα στο χορό καύσης...και να έχει πιο πολύ συμπίεση! Ελπίζω να σε βοήθησα!
Giana sikosis simpiesi..prepi na mn xani i kefali..dld i valvides. K fernis t pistoni oso pio mprosta gjnete .me psiles flatzes. K etsi aneyazeis simpiesi ...apla mathimatika einai...kai pezi rolo t pompe..sigoura...oi valvidotopi..ta pada s ayta t moter pezoun rolo...t pada. !....
φιλε φτιαχνω κ γω ενα μοτερ τωρα dayang με εξωτερικη τρομπα λαδιου .απλα ειχε σπασει ο κυλινδρος μετα απο 100 και χιλιαδες χιλιομετρα και το μονο π εβρισκα για να κανει ακριβως ηταν 52.4..εγω τωρα θελω να το ανεβασω σε χιλιοστα και ειχα ενα κυλινδροπιστονο 57 για αστρα διαδρομη,το dayang Νομιζω εχει ιδια διαδρομη με λιφαν 125 .οποτε επειδη εβγαινε μπροστα το πιστονι.εψαξα για πλακα αλουμινιου αλλα εδω που μενω βρηκα μονο μεχρι 4 χιλ.οποτε πηρα πλακα σιδηρου 8 χιλ.θα βαλω και φλατζες και θα ερθει προσωπο το πιστονο ...θα λειτουργησει η θα προκαλεσει θεμα το πλακακι που θα ειναι τοσο χοντρο; ευχαριστω πολυ και παλι..
Καλή σκέψη φίλε μου ..θα δουλεύει αρκεί να είναι ολοισιο το πλακάκι και να χεις μπρος πίσω φλατζες στεγανές να μην χάνει λάδι! Έτσι κ
έχω κάνει και γω σε κάποια πρότζεκτ που θέλανε πλακάκι...είχα κόψει σε λέιζερ πλακακι
Μάστορα το πιστονι είναι από 4βαλβιδο ; από τι μηχανάκι ειναι; υποθέτω πως έχεις βάλει και δαχτυλίδι στον πύρο ή έπεσα έξω;
Καλησπέρα φίλε μου!! Εν μέρη...τα βρήκες...είναι από crypton x ...uma έμβολο ! Αλλά του έχω βάλει και μπιελα Takegawa την 101.4 που παίρνει 14αει πυρο!
Γεια σου Κώστα.σε honda astrea με πιστόνι 53 πομπέ κεφαλή 28-24 μπαίνει?
Μπαίνει.. αλλα είναι too much η 28αρα για 53
Καλησπέρα,το συγκεκριμένο ατσαλακι που βάλατε συμφέρει περισσότερο από το να αλλάξουμε Κάρτερ;
Φυσικά φίλε μου!
@@restorationbykostas πόσο κόστισε σε εσάς αυτό;
Καλημέρα, καλή Χρονιά με υγεία! Πολύ ενδιαφέρον το συμπιεσόμετρο, θα ήθελα να το δω στην πράξη.
Καλημέρα φίλε μου και Χρόνια πολλά!! Θα έρθει και το βίντεο με το συμπιεσομετρο!! 💪👍
Καλή χρονιά, οι φλαντζες αυτές είναι σετ που θα μπορούσα να τις αγοράσω? Και γιατί έβαλες φλαντζοκαλα στον κύλινδρο στο σημείο του κάτω δεξιού οδηγού? Αν δεν βάλω έχει διαροη λαδιού?
Όχι όλα τα σετ έχουν μια για πίσω..η δύο..μια ψηλι-μια χοντρή...αυτές της πήρα έξτρα ..χύμα της δίνουν! Ναι εκεί έβαλα προληπτικά γιατί μπορεί να περάσει λάδι και το βγάζει μπροστά στην κεφαλή κάτω στην ψυκτρα!
Ευχαριστώ πολύ εμένα ένα μοτέρακι που έφτιαξα πρόσφατα έχει διαροη απο εκεί και έχει και κλοτσημενο το ίδιο μπουζονι όπως στο βιντεο
@@ΑνδρεαςΕυσταθιάδης-ο3μ να βάζεις λίγη φλατζοκολλα εκεί όταν το δένεις φίλε μου..και όπως είδες και το μπουζωνι επισκευάζεται..αρκεί να πας σε μηχαργειο γνώστη..να γίνει σωστή δουλειά..μην πάει χαμένος ο κόπος σου και τα χρήματα σου!!
Τέλεια ευχαριστώ!! Συνέχισε έτσι άψογη δουλειά!!! Χρόνια πολλά!!!
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Να Σάι καλά καλή χρονιά!!
Καλή χρονιά! Πόσο σφίξιμο θέλει το μπουζονι; Ισα ισα να σφίξει;
Καλή χρονιά φίλε μου..και καλησπέρα! Ναι σφιγκεις με το χέρι...με γερμανικό 10ρακι μέχρι να σφίξει...το βάζεις μπροστά...στο ρελαντί και το αφήνεις να ζεσταθεί καλά! Σβήνεις...το αφήνεις να κρυώσει ..και ξανασφιγκεις!
Μάστορα στο στροφαλο της asaa ποιο έχει ποιο πολύ στροφαριζμα ο τριγωνικός η στρογγυλός και αν είναι αξιόπιστα??
Ο τριγωνικός είναι πιο εύστροφος και είναι αξιόπιστος
@@restorationbykostas Αα και ένα τελευταίο έχω ένα lifan 110 μπορώ να του βάλω τριγωνικό στροφαλο asaa τρόμπα λαδιού takegawa cdi και κυλίνδρο πιστονο 57νικασιλ με εκκεντροφορο r20 θα βγει καλό
@@sabizekio6492 αν βάλεις όλα.αυτα...και μια κεφαλή όμως π.χ. 28αρα cdi ...ναι θα βγει καλο
@@restorationbykostas Και καρμπυρατέρ keihin 28
Καλησπέρα. Πως το μηχανάκι μπορεί να κλωτσήσει μπουζόνι; Τι πρέπει να προσέξουμε για να μην κλωτσήσει; Ευχαριστώ.
Αυτό φίλε μου κλώτσησε απ' την συμπίεση! Αλλά το λάθος μπορεί να το κάνεις στο σφυξιμο!
@@restorationbykostas οκ ευχαριστώ να σαι καλα
Δηλαδή το καπάκι της κεφαλής πρέπει να το σφύξουμε σταυρωτά για να κάτσει καλά η φλάντζα και όχι πολύ δυνατά για να μην κλωτσήσει το μπουζόνι; Χρειάζεται δυναμόκλειδο για να είμαστε σίγουροι ή όχι. Ευχαριστώ πολύ και πάλι.
@@TryingTogether αν είναι μαμά κινητήρας και βρεις στο μανουαλ πόσο σφιγκεις το κάνεις και με δυναμοκλειδο! Αλλά συνήθως γίνεται εμπειρίκα απλά με το χέρι!
@@restorationbykostas ok ευχαριστώ
Μαστωρα γιατί τα καρμπυρατερ τα γυρνάμε τόσο πλάγια?
Για να δουλεύουν καλύτερα φίλε μου χωρίς φίλτρο μπροστά! Αν ήταν μπροστά έτσι...στην επιτάχυνση ο πολύς αέρας θα το μπουκωνε και δεν θα δούλευε σωστά!
φίλε Κόστα πως λεγεται ο λεμος που φοράει στο καρμπ
Λέγεται carpit .. μπορείς να τον βρεις και Αλιμαντιρι ( ALPE) πάρε τηλ στο 2421020184 ζητά τον Κωνσταντίνο και πες του εκ μέρος μου για αυτό τον λαιμό!
Καλησπέρα φίλε μου χρόνια πολλά καλή χρονιά να σε ρωτήσω έχω ένα townmate δεν έχει σημάδια πως μπορώ να το χρονισω
Πολύ εύκολο φίλε μου ...καταρχήν θα βγάλεις το καπάκι του βολάν και το μπουζί...θα πάρεις ένα ψιλό κατσαβίδακι...και θα το βάλεις στην τρύπα του μπουζί..και θα γυρίσεις με το χέρι σου το βολάν να πάει στο άνω νεκρό...μόλις καταλάβεις ότι ακούμπησε το έμβολο στο κατσαβίδακι ...εκεί είναι το άνω νεκρό..εκεί είναι το χρονισμα φίλε μου ...κάνε και τα σημάδια στο καρτερ-βολαν και κεφαλή-γραναζι..να μην ξαναπεδευεσαι
Εγώ στην θέση σου θα το έφτιαχνα ως εξής να έκανες τα μπουζονια από 2σμ σε 4σμ να μπει κύλινδρος λιφαν 150 που έχει είδη πλακάκι να μπουν πιο χοντρά μπουζονια και να μπουν όλοι οι οδηγοί αλλά δε ξέρω πόσο θα ανέβαινε το κόστος για να γίνει όλο αυτό
Ακριβός φίλε μου...αυτό που λες...έχει τεράστιο κόστος σε σχέση με αυτό που έκανα στο παλικάρι!! Το έχω πει σε αρκετά μου βίντεο κάνουμε πάντα ότι είναι εφικτό ...αν είχαμε ένα τεράστιο μπάτζετ...θα κάναμε παπάδες!! 😜😜😂
@@restorationbykostas σωστά το να το κάνεις τώρα μετατόπιση θα γινόταν πχ κσρ να το κάνει όσα κυβικά θέλει να ξεμπερδεψει απλά στην συγκεκριμένη περίπτωση για να είναι πιο όμορφο θα επέλεγα ένα κύλινδρο όπως αυτός του λιφαν που έχει είδη τακο πάντως πολύ ωραία δουλειά συνέχιζε
Ευχαριστώ φιλε μου!! Να Σάι καλά!!
Το πιο σωστό αυτό είναι και Κάρτερ από daytona 125 να βαλεις καλής ποιότητας είναι δεν τα λες και αδεξια έχεις και εξωτερική τρόμπα λαδιού και παίζεις με ότι Στροφαλο γουσταρεις
@@powerteck706 υποτίθεται ότι θες τα γνήσια Κάρτερ για τους αριθμούς επίσης εγώ είμαι της άποψης ότι να βάλεις σε ένα μοτέρ κοντό στρόφαλο για να ανοίγει πιο γρήγορα να είναι δηλαδή υπερτετραγωνο και θα προτιμούσα να βάλω το κύλινδρο από το 150 καλύτερα να γίνει αυτή η μικρή μετατόπιση για εμένα τώρα έτσι όπως έχει φτιαχτεί προφανώς ο πελάτης έχει κάποιο μπάτζετ συγκεκριμένο που μπορεί να διάθεση
Μάστορα να σε ρωτήσω. Αξίζει η takegawa ηλεκτρονική?
Φίλε μου την είχα δοκιμάσει παλιότερα στο μηχανάκι μου...δεν είδα κάτι ιδιαίτερο..! Πρωσοπικη άποψη πάντα!!
Ποια μου προτείνεις αλλα δεν θέλω κάτι υπερβολικα ακριβή
@@kont1220 θα σου φανεί αστειο...αλλά απ' το lifan το 125 είναι πολύ καλή! Αυτή φορούσα πριν βάλω ignitech στο μηχανάκι μου!
Ωραία ευχαριστώ πολύ
Να Σάι καλά φίλε μου!!
Φίλε μου θέλω να χρόνισω το μηχανάκι μου αλλά πέφτω 2 δόντια έξω τι να αλλάξω αν μπορείς να επικοινωνήσουμε σε ευχαριστώ
Στήλε μου fb Kostas Kontomitros η' insta Kostas_kontomitros
Φίλε μ εμένα έχει κλοτσιση το μπουζί από το λιφαν τι μπορώ να κάνω να βαλο μεγάλη τερο
Στο μηχανουργείο φίλε μου να σου φτιάξει σπυρωμα
Φίλε μου καλησπέρα να σε ρωτήσω αξίζει λιφαν 54μμ cdi 27 23 με μαμα καρμπυρατερ (προς το παρον);
Ναι φυσικά...γιατί όχι.. αργότερα ρηξε ένα καρμπυρατέρ και ένα εκεντροφορο..και το μηχανάκι θα τσουλισει ικανοποιητικά!!
@@restorationbykostas Τι καρμπυρατερ προτείνεις; Ημιτασιον προτείνω λογο το οτι δεν θελω να δωσω πολλα λεφτα για καρμπυρατερ ενα 26 oko καλο θα ηταν λες;
@@dimitrisss.n9326 ναι.. αλλά έχω δουλέψει και το shark και ήταν καλό...απλά τα ιμητασιον έχουν ημερομηνία λήξης φίλε μου να ξέρεις ..!!
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ θα ψάξω για κανενα σαρκ
@@dimitrisss.n9326 τίποτα φίλε μου..να Σάι καλά!!
Σιγά την επιστήμη, σου φύτεψε ένα χελικόιλ και δεν ήθελε να τον τραβάς βίντεο μη και χάσει την πατέντα.. Ωραίος μάστορας
Μήτσο μου δεν χελικοιλ ...αλλά ατσάλακι...και δεν το έκανε για αυτό...απλά δεν γουστάρει βίντεο .. ίντερνετ και τα συναφή...χωρίς να ξέρουμε καλό είναι να μην κρίνουμε ανθρώπους η καταστάσεις!
Γεια σου φίλε ποσο σε πήρε για το μπουζονι?
Καλησπέρα φίλε μου.. 15€ αν θυμάμαι καλά
Φίλε ένα 57 πόσα χιλιόμετρα βγάζει με καλή συντιριση
Δεν ξέρω φίλε μου....εγώ το δικό μου..χωρίς να μετράω χιλιόμετρα το έχω πάνω από 7 χρόνια φτιαγμένο τώρα...! Παιζουν πολλά ρόλο...ο ιδιοκτήτης- οδηγός...με τη υλικά είναι φτιαγμένο...τη λάδια βάζεις...! Με καταλαβαινεις!
Exo kwsti 55kilindropistona 6xronia..opote exeis dikio..pezi rolo pos t xrisimopiois..k pezi poli megalo rolo t rektifie.. GT ego pada ekana rektifie..m elaxisti anoxi..dn mporo na grapso poso...alla elaxisti..k akoma toxo to pino t aima.pigeni sfera g t dedonena tou...k ime eyxaristimenos...mono fela alazo .k ladia..tpt alo...fela mia fora t trimino..gt ama t pinis..kseris..t kani poure. Episeis pezi megalo rolo i trompa ladiou...k i sidirisi opos ipame k prin...!!!
@@thomastopas2848 ακριβώς φίλε ..έτσι είναι!!
Γιατί έχει πιστονι από crypton x? Είναι πιο καλό?
Ναι και έχει 14αρι πυρο που στο συγκεκριμένο μας βολεύει
@@restorationbykostas δηλαδή γιατί είναι πιο καλό? Έχει πιο μεγάλη μπομπαδα από τα αλλά πιστονια?
Πομπαδα έχουν πολλά έμβολα ..αυτό το πήραμε γιατί έχει 14αρι πυρο ...και πήραμε uma πήραμε γιατί είναι σφυριλατο!
Καλησπερα θα ήθελα να ρωτήσω κάτι ο λαιμος του καρμπυρατέρ είναι καλός και από που τον έχετε αγοράσει?
Είναι χειροποιητος φτιάχνεται εδώ στο Βόλο ..είναι αντιγραφή στυλ Takegawa
Μια τιμη
Και αμα το παραγγειλω μπορείτε να μου τον στείλετε
???
45€ κάνει φίλε μου
mastora ena kalo pistonaki na vgali dinami to mixanaki gia 54 strofalo? 57 pistoni
Της Takegawa και kitaco είναι κορυφή και είναι για 54 διαδρομή..αν θες κάτι πιο προσιτό.. iracing το σφυριλατο που έχει πολύ καλό!
@@restorationbykostas ok katalava to uema einai oti den vrisko pouuena tetoia pistonia gia cdi mono gia innova exoun an ginetai ena linkk..
Για να κανω ετσι το μοτέρ μου με οτι φοράει αυτό περίπου στα ποσα λεφτα χρειάζεται
Αυτό φίλε μου κόστισε περίπου 500€+ αν θυμάμαι καλά..!και μερικά ήταν ελαφρός μεταχειρισμένα
Αυτά παθενεις όταν κάνει τέτοια μοτέρ 57 είναι ίσα ίσα το μετσλο και σπάει για αυτό μέχρι 54 53 αλλα νταξ
Δεν έγινε από αυτό φίλε μου...αλλά λόγο ότι τα Κάρτερ ήταν παλιά και ταλαιπωρημένα και φτιαγμένα αρκετές φορες! Τα καρτερ να ξέρεις ανοίγουν μέχρι 60mm και αυτά τα άνοιξα στα 59mm
Τι εκκεντροφόρο να βάλω σε 53mm 3ο στάδιο η 5ο στάδιο ;
Και οι δύο θα δουλέψουν φίλε μου σε 53.. το θέμα είναι τη ζητάς εσύ...πόση δύναμη θέλεις!!
Restoration by Kostas θέλω πόλη δύναμη αλλά θέλω κάτι οικονομικό
@@wizzgraal-_-791 πάρε φίλε μου τον diamond ..είναι καλός...και οικονομικός!
Restoration by Kostas δεν μου βγάζει τον diamond
@@wizzgraal-_-791 κοίταξε και για fuego .. πρωσοπικα τον έχω δοκιμάσει ...είναι προσιτός και καλός εκεντροφορος
Πόσα χιλιοστά είναι?
57 χιλιοστά είναι φίλε μου! Αν εννοείς το έμβολο!
@@restorationbykostas όχι 😂😂διαδρομή αν επιτρέπεται και για ποιο λόγο έχεις βάλει το πλακάκι
@@flavioshaskia6269 χαχαχα ναι φίλε μου...56 είναι...απλά του έχω βάλει μπιέλα Takegawa την 101.4
Τι πιστόνι έχει από τι μηχανάκι
Είναι 57mm UMA από crypton x
@@restorationbykostas πως το έχεις στο Facebook ?
Kostas Kontomitros φίλε μου!
mastora posa dodia kadena ehis
Δεν θυμάμαι φίλε μου... έχει χρόνια που έχω φτιάξει το μηχανάκι αυτό
Οταν λες να σηκωσεις συμπιεση δλδ τι κανεις
Καλά έκανες και ρώτησες ..δεν το είπα στο βίντεο όλα... Είχα πίσω πιο χοντρή φλατζα...την άλλαξα με ψιλή ...και έτσι ήρθε πιο μπροστά το εμβόλο... Μέτρησα τη περίσσευε...το κατέβασα στον τορνο...και έτσι έμεινε μπροστά και πιο έξω η πομπαδα που λέμε... ! Με αποτέλεσμα να ρθει πιο μέσα στο χορό καύσης...και να έχει πιο πολύ συμπίεση! Ελπίζω να σε βοήθησα!
Giana sikosis simpiesi..prepi na mn xani i kefali..dld i valvides. K fernis t pistoni oso pio mprosta gjnete .me psiles flatzes. K etsi aneyazeis simpiesi ...apla mathimatika einai...kai pezi rolo t pompe..sigoura...oi valvidotopi..ta pada s ayta t moter pezoun rolo...t pada. !....