ゼファー1100用 TMR36Φキャブレター アクティブミクニ をじっくり見ていきましょう!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • ゼファー1100用のTMR36Φキャブレター アクティブミクニ製です。
    ヨシムラミクニやFCRキャブレターと見比べてみましょう!!
    TMRキャブレターいいですね!!FCRキャブレターよりレスポンスが良くパワーが出ている??気がする??
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    / macgaragemotor
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ความคิดเห็น • 4

  • @aotoramotors
    @aotoramotors 3 ปีที่แล้ว +1

    今回もためになる動画ありがとうございます。
    社外キャブのランニングコスト比較動画などどうでしょう!?

    • @macgarage197
      @macgarage197  3 ปีที่แล้ว +1

      ランニングコストはどうでしょうね〜〜
      ミクニのTMRの方が作りがいい気がしますね〜〜
      シェアは圧倒的FCRですけどね!!

    • @aotoramotors
      @aotoramotors 3 ปีที่แล้ว +1

      @@macgarage197 やはりセッティングパーツの多さが強いところなんでしょうか〜。 私も37のfcr組もうと思ってます。 純正オーバーサイズエンジンですが(*_*;
      Macさんの1100楽しみですね!!

    • @macgarage197
      @macgarage197  3 ปีที่แล้ว +1

      @@aotoramotors さん
      FCRの強みはどうなんでしょうかね?
      FCRのスロットルボディは斜めになっていてそのおかげで吸入負圧の急激な変動を少なくし?一応強制開閉キャブレターの割に扱いやすいというのがうたい文句だった気がします。。スターターないですが。。
      TMRはキャブレター全長が短くレスポンスが良いとのだったかな。と言う印象です。
      確かにFCRの方がセッティングパーツ多くいいかなと思う反面まるで沼ですね(*_*)
      私のZEP1100頑張って直します!!!