Jurandi, esse tipo de comparação é show de bola! Ajuda a gente a entender melhor o que é verdade e o que é mito sobre moto. Sempre que possível, traga mais vídeos com este tipo de conteúdo.
Top em! Regulagem da corrente da toda diferença sim, como pneu bem calibrado e também o pneu do diametro certo e de qualidade claro. Depois faz um video testando um pneu mais largo e um do tamanho correto para moto de qualidade, um pneu tipo Pirelli, Michelin para ver a diferença entre eles.
Galera não perca tempo comprado esses lubrificante de spray caríssimo pra uma cg, não compensa visto o valor de kit transmissão. oque eu uso e aprovo é o óleo de viscosidade (SAE 140 )de diferencial de caminhão, pode comprar um litro que dá pra usar até o kit se acabar...
A balança ad minha factor um lado ta amassado ai nem da regulagem pelas marcações , se for ajustar pelas marcações a roda fica atravessada e a corrente estralando , a maneira que eu achei pra regular é usando um pedaço de palito , a mesma distancia que der do aro para a balança de um lado tem que da do outro ai fica 100% alinhada , mais tem vez que passo ate uns 15 a 20minutos só pra conseguir alinhas , já era pra eu ter trocado a balança que nem fica tão cara , mais ainda irei compra nova , mais por enquanto to usando um regulador de corrente da VCJ , pra uns pode ate fala que é preguiça e tal , nos que roda de uber sabe que folga com facilidade e toda semana ta tendo que ficar 20 ate 30 minutos pra conseguir regular , depois que coloquei o VCJ nunca mais precisei regular , trabalho do mesmo jeito e rodo muito com a moto e ate hoje nunca precisei fazer reajuste da roda , inclussive meu conjunto já ta em uns 60% de uso , muito em breve terei que trocar o conjunto , e a saboneteira do esticador ta perfeita ainda , melhor coisa que fiz , só tem preconceito com esticadores de corrente quem nunca usou.
@@GabrielAlve.sNão preparei a moto, apenas troquei a coroa que antes era de 54 dentes, coloquei uma de bros 160 48 dentes e um pinhão 17, eu senti uma diferença enorme
a minha eu só faço por sucção , e fiz a maquina de sugar com uma garrafa de vinho , tenho ate o video no meu canal , gastei praticamente nada pra fazer , fiz depois que o bujão espanou rosca 13 mandei abrir pra 14 e o desgr4ç4d0 abriu pra 15 e meteu uma bucha que vivia vazando , consegui tirar o vazamento com trava rosca , só que agora nem mexo mais pra não ta dando problema , prefiro evitar pois se espanar novamente ai terei que levar na retifica pra enche de solda , e provavelmente terei que desmontar o motor todo pra levar só a carcaça , já faz muito tempo que só troco por sucção.
A minha de descida dava 136 de speedometer... Botei cdi da sport deu 140 de GPS e não cortou... Coloquei um comando city Grau e tou fazendo os alinhamento e acerto do carburador, vou testar com escape fortuna.. se ficar curta a relação original vou testar o pinhão 17
@@jurandimotos opa irmão cara faz um teste com o amortecedor modifica para a moto ficar mas Alta a moto pula 🦘 ou não será que a moto mantém a estabilidade ?
@@samueloliver7323 pois é no GPS tem mais precisão, um dia eu botei o GPS do meu celular na moto, aí no painel da moto eu estava com 80 por hora, no GPS estava marcando 72 por hora, minha moto é uma start 160
@@manoelferreiradeoliveira2145 ele faz da vida dele oq ele quiser, já avisaram ele, mais se ele ainda faz pq ele gosta, para de ditar oq tem q fazer independente se ele é bom ou ruim, ele faz oq ele quiser, vc só quer ele vivo para postar vídeo na internet
COMO REGULAR CORRENTE DA MOTO th-cam.com/video/vz7KacYM1IA/w-d-xo.htmlsi=Mro2Nj3Fj6g0dBpz
Jurandi, esse tipo de comparação é show de bola! Ajuda a gente a entender melhor o que é verdade e o que é mito sobre moto. Sempre que possível, traga mais vídeos com este tipo de conteúdo.
Top em! Regulagem da corrente da toda diferença sim, como pneu bem calibrado e também o pneu do diametro certo e de qualidade claro.
Depois faz um video testando um pneu mais largo e um do tamanho correto para moto de qualidade, um pneu tipo Pirelli, Michelin para ver a diferença entre eles.
Faz sim , os cara que mexe com preparação fala sobre aliamento para ganhar corrida.
muito obrigado pelas dicas amigo jurandir... Jesus te abençoe!!
Bom dia jarandi tudo isso influi pneus calibrados tbm! Feliz ano meu amigo um abraço 👍
Galera não perca tempo comprado esses lubrificante de spray caríssimo pra uma cg, não compensa visto o valor de kit transmissão. oque eu uso e aprovo é o óleo de viscosidade (SAE 140 )de diferencial de caminhão, pode comprar um litro que dá pra usar até o kit se acabar...
Eu uso graxa de corrente
Ajuda mas não é o ideal já que por dentro dos elos da corrente não entra graxa 100%
Jura o rei das dicas
Bom dia meu amigo Deus abençoe 👍like parabéns pelo seu trabalho
Jurandi ta de parabéns só vídeos tooooop
Parabéns pelo vídeo jurandi
Jurandi o quê aconteceu com a sua Titan 97?
😂 jurandi minha pop.110 descendo bate 140.😂 muito legal o vídeo. Não perco nenhum. 😮
Confia😂😂
Depois tu acordou Kkkkk
Essa mobilete não passa de 100km descendo o morro
@@RodrigoCaio-o4z Kkkkkkkkkk tenho uma pop 100 não chega nem a 90 km por hora
Deixa de mentiras rapaz
É o mecânico do agreste. Valeu
Qual cidade
Lubricante de corrente bom e barato, óleo mel de motor cansado tipo bardhal. A corrente fica muito boa.
Like sempre otimo video👍
Obrigado pelo like
Para mim regulado e lubrificado tem muita diferença
Uso o lubrificante da mobil e top viu
Jurandir qual é medida desse pneu que vc usa na traseira da moto??
Dá sim a minha estava bem assim 😅
Com certeza Jurandir faz diferença sim.
Jurandir faz um video de como colocar o escape da maneira correta.a sua fica distante da balança a minha fica quase colada o que pode ser
O escape é o certo para o modelo da sua moto?
Corrente com um pouco de folga a moto anda e fica bem mais solta
A balança ad minha factor um lado ta amassado ai nem da regulagem pelas marcações , se for ajustar pelas marcações a roda fica atravessada e a corrente estralando , a maneira que eu achei pra regular é usando um pedaço de palito , a mesma distancia que der do aro para a balança de um lado tem que da do outro ai fica 100% alinhada , mais tem vez que passo ate uns 15 a 20minutos só pra conseguir alinhas , já era pra eu ter trocado a balança que nem fica tão cara , mais ainda irei compra nova , mais por enquanto to usando um regulador de corrente da VCJ , pra uns pode ate fala que é preguiça e tal , nos que roda de uber sabe que folga com facilidade e toda semana ta tendo que ficar 20 ate 30 minutos pra conseguir regular , depois que coloquei o VCJ nunca mais precisei regular , trabalho do mesmo jeito e rodo muito com a moto e ate hoje nunca precisei fazer reajuste da roda , inclussive meu conjunto já ta em uns 60% de uso , muito em breve terei que trocar o conjunto , e a saboneteira do esticador ta perfeita ainda , melhor coisa que fiz , só tem preconceito com esticadores de corrente quem nunca usou.
E lubrifico toda semana com oleo de motor 20w50
Eu tinha uma titan 150 prata que marcava 130 km também Jurandir essas moto são boa pra andar
Jurandir testa o famoso "de lata da 160" na sua titan 150
Obrigado Jurandir
Jurandi que cidade você mora?
Jurandir, eu uso há bastante tempo óleo polímero na corrente com retentor, até agora nem folga dá. Ele parece uma cola com mel.
Jurandir, sobre a bros 4mm, coloque um pinhão 17 e uma coroa 48 de bros 160, a moto vai voar, experiência própria
Qual marca você usou para o kit 4mm?
@@GabrielAlve.sNão preparei a moto, apenas troquei a coroa que antes era de 54 dentes, coloquei uma de bros 160 48 dentes e um pinhão 17, eu senti uma diferença enorme
@@armazenamentoesgotado8569 visão, vou fazer isso na minha bros 150, qual marca você pegou?
@@GabrielAlve.sA coroa da tua tem quantos dentes? Verifica, na coroa tem informando
@@GabrielAlve.s Meu amigo trocou da bros 160 dele, meia vida e eu pedi, ainda é original, mas tem muitas marcas boas por aí
jurandi,qual é o modelo desses pneus?
A desculpa e sempre o vento Kkkkk mais ganhou 5k de diferença ja grande coisa pra uma CG que não mexeu no motor
Faz um vídeo sobre troca de óleo por sucção fale se é bom ou faz mau ao motor
a minha eu só faço por sucção , e fiz a maquina de sugar com uma garrafa de vinho , tenho ate o video no meu canal , gastei praticamente nada pra fazer , fiz depois que o bujão espanou rosca 13 mandei abrir pra 14 e o desgr4ç4d0 abriu pra 15 e meteu uma bucha que vivia vazando , consegui tirar o vazamento com trava rosca , só que agora nem mexo mais pra não ta dando problema , prefiro evitar pois se espanar novamente ai terei que levar na retifica pra enche de solda , e provavelmente terei que desmontar o motor todo pra levar só a carcaça , já faz muito tempo que só troco por sucção.
Jurando aonde vc compra essa esponja do quidão
Melhor moto cg150 2008 esd
com a corrente sem lubrificar e sem ajuste vai ter menos força ou seja ela vai demorar mais para chegar a velocidade desejada
✌✌👏
A minha de descida dava 136 de speedometer... Botei cdi da sport deu 140 de GPS e não cortou...
Coloquei um comando city Grau e tou fazendo os alinhamento e acerto do carburador, vou testar com escape fortuna.. se ficar curta a relação original vou testar o pinhão 17
Esse gps speedometer marca errado igual o painel da moto
GvlL👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A direção vibra muito
Testa ela com o comando da 150 Sport vai voar
Pode usar o óleo novo para lubrificação da corrente?
Sim pode
giclé de alta 120??
Testa com corrente sem retentor
Rapaz, eu não tenho coragem de andar acima de 90, não kkkkkkkkk
Olá Jurandir rapaz aí tá verão quente aí né rapaz
Tá sim
@@jurandimotos opa irmão cara faz um teste com o amortecedor modifica para a moto ficar mas Alta a moto pula 🦘 ou não será que a moto mantém a estabilidade ?
Se a corrente cair pode estourar o motor? Digo bater e furar o carter?
Não impossível o motor vai rodar só o pião, no pior dos casos e travar a roda traseira
A minha Titan 150 mix 2012 dá 110 de terceira essa da de quarta 😅
No dinamometro da diferença
Mas aí você tá fazendo comparação dessa aí com a outra a outra deve ser o velocímetro que deve estar com algum problema
Eu sinto que minha moto tem uma saída melhor com a corrente apertada do que frouxa
Da pra ver q essa relação tá um pouco pesada pra ela
Eu sou nojento com isso...corrente sempre limpa esticada e lubrificada. Com óleo de motor mesmo
Corrente de retentor pesa a moto da uma diferença legal no desempenho
Creio eu que se a moto tivesse com o pneu original traseiro ela dava mais uns km
Jurandir cuidado com s buracos homem
Coloquei um painel paralelo na minha 2007 ,só vai até 110
Regula ele mano
Passei hoje White lub
Tinha que botar um pneu de asfalto nessa moto, esses cravudos segura
Esse Jurandi e muito teimoso, Painel analógico de CG rouba muito, tem que fazer o teste usando o GPS
Vc tem razão, eu ainda comentei no vídeo passado dele, a tecnologia avançou mais ele não
Marca a mesma coisa que as cg 160, todas elas rouba no painel.
@@samueloliver7323 pois é no GPS tem mais precisão, um dia eu botei o GPS do meu celular na moto, aí no painel da moto eu estava com 80 por hora, no GPS estava marcando 72 por hora, minha moto é uma start 160
Nenhum veículo marca velocidade real
Pista automotiva de Jurandir
Meus comentários estão sumindo do canal, O Gárgula está com defeito.
Like 305!
Meu sonho uma 150😍
Primeiro
Para quê soltar esta M dê mão do guidão Jurandir.!🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨
Mn para de ser chato, deixa o homem
😃😄😁😆😅🤣😂🤣😅😆😁😄
Amigo Zandroid, se Jurandi morrer, igual a ele na Internet não têm outro não, pensa num cabocubão.!😀😃😁😃😀😄😁
@@manoelferreiradeoliveira2145 ele faz da vida dele oq ele quiser, já avisaram ele, mais se ele ainda faz pq ele gosta, para de ditar oq tem q fazer independente se ele é bom ou ruim, ele faz oq ele quiser, vc só quer ele vivo para postar vídeo na internet
Tá bão, tá bão, tá bão amigo Zandroid.!😁🙏😁😁😁😁😁🙏😁