Repair of the oil pump from the chainsaw.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2016
- Как проверить масляный насос бюджетной бензопилы и устранить некоторые его неисправности.
vesyolyikarandashik.ru/remont-...
*****************************************
Самостоятельный ремонт в домашних условиях. Всё делаем сами своими руками. Конструируем и ремонтируем сами. Изготовление малого сельскохозяйственного инвентаря для обработки огорода. Ремонт моторизированной техники, бензопил и бензокос. Самостоятельный ремонт бытовой электротехники. Лёгкий и доступный ремонт автомобильной и мототехники.
Наша группа в "ВКонтакте": club42265699
Наша группа в "Одноклассниках":ok.ru/group/52072543682733
Наш сайт:vesyolyikarandashik.ru/
****************************************** - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Это пожалуй самое информативное видео из всех,что мне приходилось смотреть. Все ясно, чётко разъяснил. Спасибо большое. Разобрал свой маслонасос, и тгчно : сальник стоял непоавильно. Я его переставил,а заодно осмотрел сапун,достал его,промыл,установил на место,ну и уплотнил подающий шланг (из-под него тоже часто случается протекание масла). Всё собрал. И - заработало!
Все четко, доступно, просто, без лишних слов и эмоций, спасибо!
Ну наконец-то грамотное и доступное об'яснение!
Такая же проблема появилась! Удивился когда разобрал, что китайцы так собирают!!! Спасибо за видео!!!
Автор молодец объяснил как надо. Сам переделываю всё что связано с манжетами на резиновые кольца. Результат положительный.
Китайци поставили сальник правильно и ставят его до сих пор - правильно! Он работает для уплотнения всасывания,а нагнетание проводится за счет плотности плунжера.Утечки происходят лишь со временем и почему же они так всех беспокоят? За счет этой утечки происходит смазка пары червячной. А смазка - это хорошо для механизма так и должно быть.Проблема только в одном - это износ плунжерной пары со временем - признаки увеличеной течи - износ,требующий простой его замены.
автору низкий поклон!!!!
Вы полностью правы, 90% поломки электро-бензоинструмента, Это кривые руки, и инструкцию не читают. Я тоже занимаюсь ремонтом, и повидал очень много убитого инструмента. За каждым инструментом нужен уход.Бывает такое что попадается брак, или просто рассыпается в руках, но это единичные случаи.
Молодец, спасибо за подробно и просто
Всё круто, объяснимо_ и понятно _ и без всякого мыло_ так держать( Удачи)!... /
Спасибо большое, реально разобрал насос, тоже самое.
Золотые слова) Спасибо)👍
спасибо за видео,очень познавательно.
Спасибо за правильный технический язык.
перебрал я насос на своей китай-пиле. Нашёл утечку. Но на плунжере всё равно "манжетку" (дабы сальником не назовёшь её - нет в ней как в сальнике металической обоймы в теле сальника и нет пружинки прижимающей юбку малого диаметра) перевернул. Утечка масла была из под шланга входящего в маслянный бак. Там как бы юбка уплотнительная, и из под этой юбки прямо ручьём и вытекало. Посадил на герметик. Через несколько дней попробую на герментичность. При сборке отверстия на насосе тоже проточил. Теперь привод на весь виток захватывает. Посмотрим летом на сколько хватит
Всё ясно, понятно. Спасибо большое.
Учитесь -те кто любит снимать свои ролики по ремонту по полтора часа..
Молодец
Дуже цікаво. Дякую.
Так то при сборке надо всё промыть,а не засовывать всё грязное обратно! Ресурс деталей уменьшается так!
Спасибо
Блин!!!!!!!! Толково!!!!!!
Красавца!!!
Масло плохо шло на шину ,но хорошо текло мимо ,сделал как автор ролика,проверил-при вращении осевой ход есть.Собрал завел и масло вообще перестало идти.Проверил шестерню привода-целая.Вот так то ,не работает этот способ разворота резинки.не знаю что еще придумвть
Да ты прав очевидно что сальник раскрытой стороной будет держать масло ,а может специально так ставился чтобы кое какая часть масла смазывала шестерню и пластиковую шестерню которую крутит Каразина
Если установить уплотнительное кольцо, то насос исправнее качает и масло вообще не подтекает
Это надо смотреть с какой стороны скос у меня скос с обратной стороны и ваш метод не подходит, просто убрал зазор подмоткой фумы и насос стал работать.
MegaDetection 4.55-Так именно так нужно развернуть сальник ? Я вас правильно понял,а то ведь с завода он у меня установлен узкой стороной на проточку а широкой стороной в сторону шесртерни
Верно. Так
У меня тоже сальник как бы наоброт стоит. Может это сделано специально, чтобы небольшое количество масла протекало и смазывало сам маслонасос? Что то не верится, что у всех бензопил на сборке перепутали расположение сальника. Это же массовое производство. Там не человек собирает а автомат.
Палка о двух концах. При заводской установке сальника маслонасос будет течь. При установке как у автора ролика маслонасос будет подсасывать воздух. У моей бензопилы выемка для сальника вообще не концентрична, в любом случае будет пропускать, внутрь воздух, наружу масло.
@@supersuka1000 У Вас какая пила?
@@user-wi8cm8bj7b Сунь хуань :D Не, название конечно другое, но это самый дешёвый китай с соответствующим какчеством.
@@supersuka1000какая пила?
А не подскажете можно ли эти резиночки-сальники преобрести ?
+Игорь Александрович Сментына Спасибо за ответ . Уже третий купил и все через сальник .
Здравствуйте у меня новая хусварна 365 и с новья течёт масло при хранении
насос другой формы. проверь его. Вытри насухо и определи место подтекания. Там видно будет что, насос или соединения.
Ааа, вот почему течёт масла даже когда бензопила не работает... будем исправлять!
Я тоже так перевернул сальник большого успеха не наблюдаю ,может нитку подмотать под сальник
Не надо ниток. Смените уплотнитель(сальник)
Здравствуйте ,где можно заказать сальник на такой насос.
В магазинчиках электро-мото инструмента всё есть.
Господа, а где можно найти этот сальник юбочный с плунжера отдельно, в китае его вроде отдельно не продают. Неужели его только вместе с масляной помпой можно купить??
В магазине, где продаются краскопульты, пульверизаторы, аппаратура для сельхозтехники. Уплотнительные колечки резиновые подходящего диаметра.
@@MegaDetection Спасибо за ответ, а что простые круглые уплотнительные колечки подходящего диаметра тоже подойдут?? Оригинальные то китайские они по принципу сальника сделаны, одна сторона сальника "по шерсти" работает, а другая "против шерсти". А нормальное уплотнительное кольцо оно же всегда "по шерсти" работает. Это совместимо??
@@dragundragunovish9451 Всё нормально работает. Там движение спокойное. Колечко не толстое должно быть(не высокое). Даже если в канавке колечко будет немного узким, не критично
@@MegaDetection Ясно, большое спасибо. Колечко то найти не проблема, видимо критерий выбора следующий, чтобы эта мягкая пружинка в состоянии была плунжер назад отвести, но чтобы тоже не совсем легко и не совсем туго.
Я такие сальники изготавливаю сам ,подходит шлангочка , что идёт от насоса в масло бак один к одному
Я не согласен с этой теорией. печать хорошо собрана ... потому что цель состоит в том, чтобы вытянуть масло из бака и смазать цепь и шестерни. если вы его перевернете ... эксцентрик с давлением ... выталкивает масло в бак, и оно ничего не смазывает ... китайцы умны.
Si. El sello invertido aspira aire y lo sopla en el tanque de aceite.
Я Вас поддерживаю! При перевороте манжеты масло загоняется назад в бак, а на выходе идут пузыри воздуха с небольшим количеством масла. Мне 60. Не может Мне лет за 30 и за сотню ремонтируемых пил не попал " правильный" масляный насос. Манжета стоит правильно, и не надо вводить народ в заблуждение.
Нитку надо было намотать под сальник!!!!
де взять колечко такого диаметра
В магазине сельзох техники, на рынке, где имеется в продаже комплектующие на топливную, гидро-аппаратуру, комплекты уплотнительных колец на краскопульты,
Подходит , отрезать кусочек шланга который идёт от насоса в маслобак пилы один к одному до 2х лет без замены выхаживает
почему китай ставин монжет не правильно
Не китай. Их собирают среди наших подвалов. Как говорил Остап, "Всю контрабанду делают в Одессе, на Малой Арнаутской улице"
А в некоторых маслонасосах стоит кольцо а в моей пиле forte вообще резинок нет.
На потом не нужно, аврсь срочно нужен будет
Сальник стоит на оборот !
Нормальный ход 👍
здраствуйте не подскажыте вскрыл привод маслонасоса на бензопиле на ней неработала подача масла. маслонасос на ней как на партнере шлицы проверил норм на плунжере но резинка на маслонасос с бачка разбухла и одевается не плотно и в том месте течет масло и идут бульбы .я неспец но получается идет подсос воздуха с маслом .заменить и все дела ?
***** ясно спс. ход есть.она пару раз ток пилилила.ведать тесть отработку или масло залил хреновое она два года простояла и разьело резину
***** возможно
Так на заводе невту сторону манжет поставили, попробую развернуть
В нашем мире возможно всё
@@MegaDetection согласен,
@@MegaDetection видал видео мужик развернул монжет и сделал ещё натфилям проточьку под конус чтоб монжет сидел на конусе
@@aleksdolg8660 Это как руки "пойдут". Не каждый надфиль ровный и не каждый в руках его держать может, да ещё и точить
@@aleksdolg8660 Можно пробовать
Ребята этот таварищ советует ерунду! Перевернул сальник и масло не идет! Поставил как было все отлично! 2 насоса 4 сборки и 4 разборки! Насос обратного типа!
Виталий! Я полностью тебя поддерживаю! Если перевернуть манжету, то она как поршень угоняет масло обратно в бачок. Я тоже переворачивал на двух пилах, ни фига не качает.
Всё понятно, спасибо .Пойду опять разбирать. Достали. Договоритесь друг-с-другом что ли. Смотрю у одного - шайбочку забыл.., у другого - герметик блятский забыл..., у третьего - пружинку не той стороной. ДОСТАЛИ!!!!!!!!!!! и это при том что я квалифицированный техник-механик.
зачем его ремонтировать, он копейки стоит)))
сейчас копейки, а тогда ?
Охереть ..
Автору видео. В общепринятой машиностроительной терминологии "сальник" - разновидность уплотнительной манжеты, имеющая в своей конструкции металлический, реже пластиковый каркас, обеспечивающий необходимую жесткость и устойчивость формы изделия. Манжета в насосе бескаркасная, так что по этому критерию в "сальники" не подходит.
MegaDetection:
Под "массами" подразумеваются механики-пенсионеры, либо владельцы Волги ГАЗ-24 с архаичным 402-м мотором? Я, честно говоря, не знаю, у кого еще при слове "сальник" первая ассоциация - уплотнительный узел с проваренной в "графитке" шнуровой набивкой... У всех, кто с более-менее современной техникой работает, при этом слове на ум приходит резинотехническое изделие в виде манжеты с жестким каркасом.
Ну а если касаться профессионального сленга - любой, кто занимается пневматикой или гидравликой, будет непокобелимо (c) утверждать, что "сальник" в гидро- или пневмоцилиндре бывает только на защитном уплотнении штока в том месте, где шток выходит из корпуса наружу (второе жаргонное название - "пыльник"). А резинка с U-образным профилем сечения, уплотняющая зазор между поршнем (плунжером) и гильзой, для предотвращения утечек жидкости или газа - это "манжета", и никак иначе.
Я не сказал, что он плохой. Неплохой, но архаичный - конструкторы ГАЗа "вдохновлялись" фордовским мотором, разработанным в середине прошлого века. В то время набивные сальники коленвала еще были в порядке вещей.
Согласен, не только. Я их, например, в редукторах тяжелой индустриальной техники (станки, крановое оборудование), разработки до 80-х годов встречал. В оборудовании 90-х - уже, можно считать, не наблюдаю.
402-й волговский мотор упомянул всего лишь, как самый широко известный пример.
Ну, я бы не сказал, что _широкие_ массы механиков связаны с ремонтом и обслуживанием техники такого тяжелого класса...
Ладно, мнениями обменялись... Свершившийся факт - "сальником" в настоящее время чаще всего называют каркасную резиновую манжету (например, в той же бензопиле - сальники коленвала).
Ну а в масляном насосе бензопилы уплотнителями с шнуровой набивкой вообще не пахнет... Разве что кто-нибудь, при ремонте в полевых условиях, вместо порванной манжеты ниток в канавку намотает. :)
эту резинку не в коем случае нельзя разворачивать.она играет роль поршня
Этот сальник должен стоять так как поставил его автор и тогда он будет работать как поршень
все правильно китайцы ставят!!!!масло в любом случае должно там протекать.вот когда маслонасос начнет подклинивать,и он сожрет тефлоновый червячный привод,тогда и поймете.единственная утечка,которую можно устранить,это сопряжение шланга от масляного бачка с алюминиевым корпусом(шланг держится за счет притягивания маслонасоса к корпусу)лечится герметиком.а через плунжер масло много не натекет.после глушения двигателя несколько миллилитров.