Как правильно заменить сцепление на триммере
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- 🧷 Сцепление универсальное на китайские триммеры с объемом 33сс, 43сс, 52сс ya.cc/m/pTlA9Iq
Заменив большое количество сцеплений на различных триммерах я выбрал наиболее удобный вариант его замены. И об этом мое видео, надеюсь это поможет вам при ремонте.
Замена сцепления на бензокосе, особенности!!!
Там Где Я
👉 Группа Вконтакте: as_bel31
👉 Я Вконтакте: anatoly...
👉 Яндекс Дзен: dzen.ru/id/63c...
👉 Rutube: rutube.ru/chan...
👉 Ютуб Канал: / @as-belgorod
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Спасибо большое! Всё коротко, ясно и по сути!
Не за что, рад что видео оказалось полезным!👍
Все ясно и доходчиво. Благодарочка !!!!
Всегда пожалуйста :)
Спасибо за видео,Очень грамотно показана работа, с подробными комментариями на что обращать внимание, очень качественное видео и звук. Удачи вам в ремонтах
И вам спасибо за комментарий !
Все доходчиво, наглядно и понятно!
Спасибо
Просто, доходчиво и никаких жёстких стопоров поршневой!
Да, все так и есть. Большинство сервисов работают именно так. Тем более у меня есть стопора но я ими не пользуюсь :)
отличные советы по ремонту триммера! Спасибо)))
👍
Спасибо Вам огромное ,за такой и понятный спосб .
пожалуйста
Я зря получается с косы весь пластик снимал. Я под болты герметиком еще мазал что бы не открутились болты которые держат сцепление, и про эту ерунду со стартерам не знал. Много лишних действий провел получается. Спасибо за подробную инструкцию буду теперь знать хоть что к чему!
Бывает :)))) не за что.
Скидывая подобные видео в сеть будь готов к жесткой критике, спасибо за разбор, очень помогло.
и вам спасибо за комментарий :)
Благодарю за дельный совет , толко что полетело сцепление и здравствуй ютюб.
:)
@@AS-Belgorod это - зашёл в ютуб и сразу ваш ролик, воспользовался и за 10 минут поменял сцепление, у меня ещё проблема, плохо заводится , недавно поменял карбюратор и свечу несколько раз завелась и опять такая же картина заводится по одному ей понятному алгоритму , раньше я откручивал свечу брызгал бензин в цилиндр вчера и это не сработало.
@@ffrr8379 Открутите глушитель, посмотрите нет ли задирав на поршне
Была небольшая проблема со сцепой на триммере Redverg: при сборке на заводе под головку одного из винтов положили не одну пружинную шайбу, а две; из-за этого одну из колодок зажимало, и она не возвращалась в исходное положение под действием пружины.
Взял я верёвку толщиной примерно с мизинец, набил в свечное отверстие, когда поршень был в НМТ; набил, по-моему, довольно много, только узелков не делал. Короче, сцепу-то я сделал, но при этом поршень так зажевал эту верёвку, что в цилиндре осталось полно ошмётков от неё, и поршень стало клинить в определённом положении. Пришлось снимать кожухи и отвинчивать цилиндр, чтобы вытащить оттуда это.
И что же я сделал с этой верёвкой не так? Может, из-за того, что концы не были оплавлены, или узелков не было? Кстати, не понял, для чего эти узелки нужны.
я делаю 2 узелка и конечно же я обжигаю кончик (который должен быть короткий) это нужно для того что бы ворс не попал в выхлопное отверстие или отверстие под карбюратор и не застял там. А даже если пару ворсинок застрянет - при вытягивании веревки ворс останется зажат между поршнем и цилиндром в районе выхлопа или карбюратора!!!
У меня такое один раз было, тоже засовывал веревку без узелков и не обожжённую! Благодаря узелкам много веревки в цилиндр засовывать не нужно достаточно пары сантиметров.
Спасибо,дружище.Не хилую копейку сэконономил,благодаря твоим советам👍
Рад что смог помочь 👍
@@AS-Belgorod реально.вчера как раз чинил бензоколу,пружина сцепления полетела.Ну раскрутить то сцепление, застопорив поршень,я смог.А назвд она пружинит.🤔
Спасибо ты подсказал,снять стартер.👍
Все наладил.Вчера и косил ещё))
😢😢😊 молодец, отличный видос, легко поменял сцепление на своей бензокосе про крафт.
Спасибо 😅👍
Главное, делать всё АККУРАТНО! (6 раз) и всё у вас получится!
Безусловно...👍
Молодец! Все четко и по делу!
Спасибо
спасибо за подробное объяснение
Всегда пожалуйста
колодки стерлись, думал в сервис тащить, а тут делов на 5 минут.
ну так то да
Стартер снимать не обязательно было, но если делаешь это в первый раз то конечно простительно! Спасибо за наглядно показанные действия.
Спасибо за комментарий :)
У вас в руках ключ трещетка, не надо снимать головку с болта....
Спасибо большое 😉🤗👍
Всегда не за что, заходите еще :)
Красава👍
Спасибо :)
Спасибо
Всегда не за что :)))
Где ты был с этой шайбой. Она у меня упала под вентилятор (ну я так думал что она туда упала) и я пол часа косу разбирал , разобрал шайбы нет. Потом посмотрел а она воляется в полу метре от меня.... ПИПЕЦ :)))
Бывает такое :))))))))
Класс
Спасибо за комментарий :)
а хитрые волнистые шайбочки можно заменить на гровера и другие не по размеру шайбы
Нет, эти шайбы там должны быть по любому, не надо ставить обычные или граверы.
Кулачки сцепления со снятой пружиной должны туговато вращаться на болтах за счёт пружинных шайб?
Думаю да !!!!
Спасибо за доходчивое видео! Скажите, а где взять нужную веревку длч стопорения вала. Спасибо.
Да любая подойдет на самом деле :)))
Мая крепкая веревка из конопли. Сажайте коноплю.... И ПАЦАНЫ ПРИНЕСУТ ВАМ КИЛОМЕТР ВЕРЕВКИ.
Пружинный фигурные шайбы под болты обязательны ?
Какова их роль в работе сцепления ?…
Да обязательно
Про шнурок в поршень занятно...... Не опасно ли ? я слышал что можно таким образом поршень повредить.
не опасно !
Не обязательно стопорить вал через поршневую группу. Можно плоской отверткой застопорить сцепление на маховике, затем открутить болты которые держат сцепление, вполне рабочий вариант помойму.
Спасибо за комментарий :)
Тоже стопорил вал и никаких проблем.
Да по всякому можно на самом деле :)))
нормально ли, что после данной замены сцепление намного больше нагревается?
@@madarakasperskiy5347 не исключено
А как поменять ответную часть сцепления в которой от оборотов оно расходиться? Там 2 штопорных шайбы какую из них снимать? Или подшипник выбивать?
Да там стопора снимать надо и выбивать подшипники, но в некоторых они выбиваются без особого труда, а бывает так что приходится весь редуктор менять!)))
Чем можно заменить пружинные шайбы ? А то посеял где то при ремонте!
Только такими же шайбами, приобрести в каком нибудь магазине торгующем запчастями на триммеры !
Заменил у себя граверами и не волнуюсь больше.
А винтами крепления колокола слабо застопорить маховик коленвала?
Я делаю только так, всегда в 1 варианте исполняю данный вид ремонта.... Мне нравится именно так, вариантов много но этот самый лучший с моей точки зрения...
А как это сделать, не подскажите?
При снятии сцепления надо герметиком резьбу промазывать!
Спасибо за комментарий :)
У меня наоборот ,катушка с леской поздно начинает крутится,когда уже хорошо набрал оборотов.Газую,а она еше стоит и дело не в настройке холостого хода
Да это не в карбе дело !
Поменяй сцепление на тяжёлые
@@user-gv8js9wx5f сцепление должно стоять чугунная и тогда всё о'кей алюминиевое сцепление - это полная лажа
1) Так надо болты на фиксатор резьбы ставить или не надо???
2) какое "стандартное" межцентровое расстояние у болтов - 52мм или 53мм ? Конкретно, у Carver GBC-31F я грубо намерял 53мм. Но в продаже вижу только 52мм межцентровое расстояние.
Фиксатор не обязателен,
У меня на триммере с кулачками все в порядке, люфтов нет, но все ровно на холостых вертится катушка! Что там еще может быть?
В карбюраторе есть винт регулировки холостого хода, к нему тросик идет от ручки газа. Выкрути слегка винт при заведенном триммере.
По поводу сцепления по стрелочкам не сказал самое главное
Направления вращения?
Ну там то оно понятно все вроде.
Здравствуйте! На днях собрал новый триммер, оказалось, что болты-оси муфты сцепления касаются диска сцепления, они немного, на миллиметра три выступают вперед, чем колодки сцепления. Вот после соединения с валом эти болты соприкасаются с диском сцепления, и все, стартер не крутится, если вал немного отпустить, двигатель заводится. Что делать, пилить головку болта, чтобы убрать 3 мм, или добавить прокладку между корпусом и валом? Или есть другие решения?
Добрфй день, так как она новая лучше отнести обратно в магазин...
А в остальном да, нормальные варианты...
@@AS-Belgorod Спасибо за столь быстрый ответ🙏. Продавцу на Озон уже написал, посмотрим, что ответят. Это был довольно мощный триммер, со штангой 28 мм, обычный бы я у себя в поселке взял
Подскажите почему у меня с нового коса начинает крутиться вал только при полном газе?а на малых и средних оборотах не крутится???(нужно давать на весь газ чтобы косить!и из за этого она постоянно перегревается)
Косить нужно в полный газ и не как иначе!!!
У меня похожая ситуация, я буду немножко растягивать пружину чтоб колодки раньше раздвигались
Есть разница как паставить сцепление?
Ставить надо либо правильно, либо никак....
Обязательное правило - болт тянет за собой половинку муфты, а не толкает её. Чтобы это выполнить, естественно, надо знать куда крутится маховик (как правило, против часовой стрелки).
Так что ж я получается зря с косы весь пластик снимал блин ????
похоже на то ! :)))))
Винты сцепления очень крепко посажены на фиксатор ,так можно и шатун согнуть.и поршень сломать
десятки - сотни ремонтов, не разу не было подобной проблемы)))
а где можно заказать пружинку на сцепление для 026 триммера?
в интернетах!
А что такое 026 триммер?
26 кубов
Заменил сцепление, на холостом стала глохнуть, со старым такого не было. И появилась вибрация. Может кто сталкивался с такой причиной? Подскажите😊
Что то не так собрали :)
@@AS-Belgorod Да вроде всё так же как и было, и по стрелочкам совпадает 🙄
Может это сцепление рассчитано на другой куб движка🤔
Береш .. вкручуєш 2 болта стопориш через ключ і відкручуєш 😅😅😅
Я так не пробовал😅
Я все руки канчал с пружиной что ты на видео показал это ерунда я пружину на веток меньше взял по незнание теперь е.........
:)))
@@AS-Belgorod не смешно
🤣. Берете викрутку плоску упираєте в болт іншу сторону в ключ і крути скільки хочеш головне різьбу не зірвіть як автор говорив, і не потрібно ні свічу снімати ні стартер чіпати.
Тут кому как удобно, я делаю исключительно так как показал :)
У меня на холостом ходу крутится головка триммера. Заклинило сцепление походу. При заводке с стартера тоже головка крутится. Что там могло зсклинить? И можно ли забить и косить🤔или снимать и смотреть чему пызда😭у моей косы стартер между двигателем и ручкой" газа"корячится больше придется.
Убавь холостой ход, проблема решится! Дело не в сцеплении, если просто слегка крутится - это много оборотов на холостом ходу!
@@AS-Belgorod это точно не в холостом ходе😁. Я кручу за головку рукой-проворачивается двигатель косы. Значит прямая связь есть!(а ее не должно ьыть так как двигатель заглушен☝. Соответственно колодки сцепления должны быть стянуты пружмной.но они видимо разошлись.включили сцепление так и остались)
@@newmaster4507 Логично, но если честно подобного не разу не встречал :)